|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 »
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39 
C нами с 24.01.2005
Репутация: 396.5  
|
|
| Anatoleech писал(а): |
|
или там кнопка просто замыкает реле поворотников на все 4 стороны и скорее всего что-то с кнопкой?
|
скорее всего что то с кнопкой. аварийка иповоротники-одно реле и предохранитель, просто разные "режимы работы"
| Anatoleech писал(а): |
|
Инжектор? Форсунки? Свечи?
|
может катушка зажигания пробивает? изменение температуры никак не влияет? характерных потрескиваний как от искрения не слыхать? рывки? провалы? можно попробовать под нагрузкой (включить кондей, если автомат то включить драйв при помощи специально обученного друга, сидящего за рулем) попробовать вечерком чуть чуть погазовать (если с драйвом тогазовать, понятное дело не надо-просто посмотреть) и посмотреть на катушку-возможно проскакивает искра. ну и на свечки посмотреть тоже-может они или провода.
Лямбду по идее можно попробовать отключить совсем-при этом выскочит ошибка но мозг будет работать в обход. по идее если симптомы пройдут то наверно она
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 39  
C нами с 27.01.2009
Репутация: 137.4
|
|
Изменение температуры влияет - после получасовой работы в горку трогается значительно лучше. Просто прогрев и километр езды проблему не решают, а долгая езда значительно облегчает симптомы отсутствия тяги в горку. Динамика разгона на ровной трассе при этом не меняется.
А лямбда и так ошибку кажет.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 24.01.2005
Репутация: 396.5
|
|
тогда не искра-тут обычно все наоборот-на холодную гуд, а на горячую начинаются проблемы.
попробуй лямбду отключить совсем и посмотри что будет.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 27.01.2009
Репутация: 137.4
|
|
|
При ближайшем рассмотрении обнаружилось, что форсунки были установлены... НА ГЕРМЕТИКЕ. Белом. Вместо резинок. Сосало воздух через герметик на ура. Переделал с помощью рукастого знакомого на нормальные вольвушные резинки. Стало получше тянуть, меньше вибрировать. Но проблемы с холодным заводом остались, и вяло скидывает обороты. Это уже, думаю, из-за зонда богатит.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 33
C нами с 20.09.2006
Репутация: 55
|
|
Anatoleech, раз такой колхоз с форсами, не удивляйтесь вазовскому бензонасосу в баке)
смотрите все.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 47 
C нами с 23.12.2009
Репутация: 79.9
|
|
|
Anatoleech, Не пори горячку , покатайся , погляди...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 27.01.2009
Репутация: 137.4
|
|
|
Не, ну менять его всё равно надо - лампа-то егонная горит вовсю.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 47
C нами с 23.12.2009
Репутация: 79.9
|
|
|
Может кстати и катализатор забился (это уже по-моему кто-то упоминал) , отсюда из-за "запирания" потока на выпуске потеря мощности , а лампа лямбда-зонда горит из-за его перегрева или кончины в результате некорректной работы(подсос воздуха по причине отсутствия колец на форсунках, как следствие -обедненной смеси).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39 
C нами с 01.10.2006
Репутация: 274.9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 24.01.2005
Репутация: 396.5
|
|
Svetic, сделано хорошо, но все же виден колхоз  (в данном случае ничего страшного). Поводок дворника около тысячи стоит скорее всего у диллера- на экзисте каталогов на сид я почему то не нашел, но скажем , на гетс стоимость поводка в сборе(98810-17000)-423 рубля, а стоимость колпачка, который сломался (98815-3A000, впрочем я не уверен что его можно отдельно поменять)-34,46 руб.
на серато 5D-поводок в сборе- 666 руб. думаю и на сид в этом же районе, либо вообще такой же, потому как такие детали часто унифицируют на несколько стандартных типоразмеров.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 16.09.2007
Репутация: 114.9
|
|
|
Рычаг заднего стеклоочистителя (98811-1H000) на Сид действительно стоит от ~ 900 даже на экзисте. Колпачок поводка стеклоочистителя (98380-1H000) стоит от ~ 32, но сломался там не он. Имхо, морочиться не стоило.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 33
C нами с 27.08.2008
Репутация: 61.6
|
|
Svetic, Дворник это всё фигня, вот у меня отломилась трубочка на которую гайка держащая дворник отломилась, трубочка отдельно не продается, только с моторчиком - цена нового 3500р не оригинал или на разборке 2500р оригинал 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 44 
C нами с 31.03.2008
Репутация: 74.3
|
|
| linch писал(а): |
|
Svetic, сделано хорошо, но все же виден колхоз (в данном случае ничего страшного).
|
Просто штатный колпачок был утерян,если закрыть то вообще видно не будет,
в конструкции есть инженерый просчет,как мне показалось,от которого я избавился приколхозив своё решение,у повадка нет было внутренних ребер жесткости в районе оси откидывания и на отломивщуюся часть при работе была больщая нагрузка.
| linch писал(а): |
на серато 5D-поводок в сборе- 666 руб. думаю и на сид в этом же районе, либо вообще такой же, потому как такие детали часто унифицируют на несколько стандартных типоразмеров.
|
все надо мерять,современные автопроизодители вообще, мне кажется, стараются не унифицировать узлы от модели к модели,чтобы люди вынуждено покупали новое а не от другой машины
любой "колхоз" для меня - это прежде всего творчество!!! дающее мозгу дополнительную работу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 24.01.2005
Репутация: 396.5
|
|
dass79, я же сказал, что в данном случае колхоз не так страшен.
| Цитата: |
| все надо мерять,современные автопроизодители вообще, мне кажется, стараются не унифицировать узлы от модели к модели,чтобы люди вынуждено покупали новое а не от другой машины
|
конеяно надо мерять-просто для примера привел схожую модель. касательно унификации-вы не правы-если есть такая возможность то унифицируют, просто потому, что так машина получается дешевле в производстве
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39 
C нами с 10.11.2006
Репутация: 94.4
|
|
ребят, прошу совета в электрической части авто. хочу поставить блок автозапуска модели ABSOLUTE ARS-202M
(инфа -
http://www.bmd.kiev.ua/upload/iblock/2cd/absolute%20ars%20202m%20manual.pdf
http://sobr-gsm-100.ru/doc/ars-202m-manual.pdf )
так вот. интересуют такие моменты:
в схеме подключения написано: -Команда. эта команда берется с сигналки (доп. канал). у меня он от сигналки отрицательный, 300 mA ток. Нужно ли мне ставить реле на этот выход? и если ставить реле - то разрывать минус от кузова надо этим управляющим сигналом?
кто знает??
и как будет замыкаться цепь, что б сигнал запуска подать? "-команда - +питание"? ответьте, плиз, Электрики )))
буду в теме, ждать ответа
или есть желающие помочь советами более детально - в ЛС или асю
|
_____________________________
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает. ©
Джереми Кларксон
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 »
|
|
