unsorted ~ [Автофлейм] [Курилка\Флудилка]

обо всем и ни о чем

C нами с 27.05.2006 Репутация: **69.1**

artemkaa писал(а):

Почитал форумы: это не вылет и не высота, и не усилитель - он есть у всех.Это добавка к гидроусилителю.Работает так - на большой скорости руль становится весьма тугим, на парковке крутится в прямом смысле одним пальцем.

А что, есть такая штука на бизнесс-классе, то?

Возраст: 35 C нами с 27.12.2009 Репутация: **128.5**

Цитата:

Фигасе Я в шоке! Все 80-е на ней катались.

Блин упертый

Найди нам тут, где сказано, что Сиерра участвовала в ралли WRC? http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra_RS_Cosworth

Была только подготовка, но так и не реализовано.

А участвовала только в 1987 году World Touring Car Championship

История WRC http://en.wikipedia.org/wiki/World_Rally_Championship#History
Нету там Сиерры!

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

linch писал(а):

так ведь фокус тоже в ралли всех рвет, получается он не кредитопомойка по твоим понятиям?

Именно раллийная версия - нет, там все по уму сделано. А в тех, что на продажу - все те же китайские детали и дешевые материалы.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Irufushi писал(а):

Найди нам тут, где сказано, что Сиерра участвовала в ралли WRC? http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra_RS_Cosworth

В википедии и я могу все, что угодно хоть сейчас написать, это не авторитет.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Topor писал(а):

Именно раллийная версия - нет,

а сьерра ВТЦЦ/ВРЦ была абсолютно штатным косвортом? или все таки раллийной версией?

Возраст: 42 C нами с 10.02.2006 Репутация: **101.1**

Topor писал(а):

Именно раллийная версия - нет, там все по уму сделано.

Воот уже теплее. У тебя раллийная версия?

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

linch писал(а):

а сьерра ВТЦЦ/ВРЦ была абсолютно штатным косвортом? или все таки раллийной версией?

Там отличий было мало. Кузов и мотор так вообще такой же, только с каркасом. А фокус это совершенно другая машина, просто внешне похожая. У гражданских фокусов, например, есть полноприводная версия, как в WRC? Подмигивание

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

Там отличий было мало.

перечислишь?

Topor писал(а):

А фокус это совершенно другая машина, просто внешне похожая.

да. регламент ВРЦ и серийное автопроизводство имеют мало общего

Topor писал(а):

У гражданских фокусов, например, есть полноприводная версия, как в WRC?

дело совсем не в приводе

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

linch писал(а):

перечислишь?

Нет. Я не конструировал его и видел только фотки основных узлов. Но по правилам группы А нужно было выпустить, вроде 500 экземпляров такой машины в продажу.

linch писал(а):

да. регламент ВРЦ и серийное автопроизводство имеют мало общего

Вот, а раньше были другие правила.

linch писал(а):

дело совсем не в приводе

Я просто пример привел. Там много таких вещей, которых нет на гражданских машинах.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Вот, кстати, ссылка на вашу любимую википедию Улыбочка

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_A
Там и про сиерру, и про все остальное сказано.

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Вижу, что очередная порция невежественных, порой маразматически-наивных утверждений и супералогичных умозаключений с взаимоисключающими факторами в логических цепочках умозаключений уже готова, прямо руки чешутся поржать- поучаствовать в этом цирке, но времени пока нет, еще на кучу предыдущих перлов не успел ответить, но будет время - обязательно отпишусь.
Топор, вперед - задавим бредом здравый смысл, покажем кузькину мать мажорам-белоручкам! Главное - побольше играть словами и передергивать понятия, пофиг, что получается взаимоисключающая каша, зато народу весело! Молодец, я продолжаю тобой восхищаться!

P.S. Кстати, у меня подозрения, что тебе, не известно правильно толкование слова "мажор", впрочем, как и многое другое, что ты упоминаешь.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Topor писал(а):

Нет. Я не конструировал его и видел только фотки основных узлов. Но по правилам группы А нужно было выпустить, вроде 500 экземпляров такой машины в продажу.

омологация... по правилам дакара тоже необходимо выпустить некоторое кол во автомобилей-аналогов. дакаровские камазы выпускались партией из 500 (если не ошибаюсь) штук и продавались. но с камазом обыкновенным там общего не так много

Topor писал(а):

Вот, а раньше были другие правила.

тоесть у вас почти аналог той съерры которая в группе А была? или чуть другая версия но"переделать в такую пара пустяков"?

Topor писал(а):

Я просто пример привел. Там много таких вещей, которых нет на гражданских машинах.

да, кэп. именно этим они и отличаются от гражданских аналогов. и фокусы и сьерры и субарики и все остальное

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

linch писал(а):

тоесть у вас почти аналог той съерры которая в группе А была?

Ну только 5 дверей и мотор не косворт. А так - то же самое.

linch писал(а):

переделать в такую пара пустяков"?

Ну не пара, но и сложного особо нет, снимаешь один мотор ставишь другой. Все крепления и прочее подходят.

linch писал(а):

именно этим они и отличаются от гражданских аналогов. и фокусы и сьерры и субарики и все остальное

Только современные отличаются намного сильнее и из гражданского фокуса не сделаешь WRC-вариант, а из обычной сиерры - вполне.

Возраст: 35 C нами с 27.12.2009 Репутация: **128.5**

Topor писал(а):

Ну только 5 дверей и мотор не косворт. А так - то же самое.

Topor писал(а):

Ну не пара, но и сложного особо нет, снимаешь один мотор ставишь другой. Все крепления и прочее подходят.

linch писал(а):

Topor писал(а):

Только современные отличаются намного сильнее и из гражданского фокуса не сделаешь WRC-вариант, а из обычной сиерры - вполне.

И полный привод тоже пару пустяков прикрутить к Сиерре? Хотя это возможно, возможно ко всему, только для этого нужны руки и бюджет.

Успокойтесь. Такую ахинею пишите.

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Irufushi писал(а):

И полный привод тоже пару пустяков прикрутить к Сиерре?

Для этого нужно только купить все необходимые детали и немного выгнуть центральный тоннель под раздатку (если изначально полноприводная не была).

Irufushi писал(а):

Успокойтесь. Такую ахинею пишите.

Не знаешь устройство сиерр - не пиши чушь.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

И вообще, мне это надоело. Как об стенку горох. Я вижу, тут в основном собрались те люди, которым машина нужна только чтобы ездить и пох как она устроена. А с ними нет смысла общаться на такие темы. Понимать и думать никто не хочет, все (почти) вбили себе в голову, что новые машины рулят (видимо как раз сравнивать не с чем, или катались на ржавых задроченных ведрах). Так что всем пока Улыбочка

После сборки и обкатки движка приду Улыбочка

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Topor, Собрались тут люди с несколько другим интересом...

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Topor писал(а):

Только современные отличаются намного сильнее и из гражданского фокуса не сделаешь WRC-вариант, а из обычной сиерры - вполне.

как это не сделаешь??? все просто ты же сам написал

Topor писал(а):

Для этого нужно только купить все необходимые детали и немного...

все просто, тока нахрена

Topor писал(а):

Ну только 5 дверей и мотор не косворт. А так - то же самое.

я думаю что даже на твоей и косворте отличается как минимум КПП и тормоза. про раллийную молчу. а еще скорее всего подвеска и так далее. но вобщем мелочи Улыбочка

Topor писал(а):

Я вижу, тут в основном собрались те люди, которым машина нужна только чтобы ездить и пох как она устроена.

вобщем-да. как устроена я знаю, но машина-средство перемещения жопы в пространстве-чинят ее автослессари. хотя порой и сам залезаю но редко

Topor писал(а):

А с ними нет смысла общаться на такие темы

на тему одинаковости раллийной машины группы А и твоей серийной с ввареными пластинами и перенесенными полочками-смысла пожалуй и вправду мало-они разные