unsorted ~ [Автофлейм] [Курилка\Флудилка]

обо всем и ни о чем

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

LESHый, тссс)))) щас Ваших знакомых обзавут наездниками=)

Gepard_83 писал(а):

"Руки в масле, жопа в мыле - мы работаем на ЗИЛе"
И вообще вы всё будете за Центурио повторять? Свое мнение есть? А то повторять да ещё не умело - некрасиво как-то. У Центурио не только свое мнение, оно ещё и подтверждено глубокими знаниями и фактами. А у вас получается неумелое подражание

Это цитата=) А не мнение=)
Уже второй раз меня пытаются зачислить к потомкам Центурио. Блин...может правда в клуб вступить? Весело

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

LESHый, дык кто-бы сомневался, ну помимо одного нашего оппонента, вот и производители следуя тенденции не делают автомобили с ресурсом на 20 лет. А в начале века, американцы вообще движки почти вечные делали, вчера смотрел передачу про Бьюик, так автомобилю сто лет почти, а он до сих пор на своем движке ездит, без капремонта, но тогда автомобиль могли себе единицы позволить и покупали на всю свою жизнь, как предмет роскоши и ради того чтобы обозначить свое положение в обществе, а сейчас другое время и другие требования к автомобилям!

Возраст: 46 C нами с 18.11.2006 Репутация: **119.1**

ну наверно не к потомкам, а к последователям...

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

МРАЗЬ писал(а):

Уже второй раз меня пытаются зачислить к потомкам Центурио.

Да я не про конкретно эту фразу, а вообще про манеру общаться, точнее про попытки эту манеру перенять...

Malkom писал(а):

ну наверно не к потомкам, а к последователям...

Она не мелочиться, сразу в родственники напрашивается Смешно

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

МРАЗЬ писал(а):

Кредитпомойки, которые через 3 года, начинают ломацца и гаражи для них соотвествующие. Кстати, это Вы недавно и писали. Еще ссылки на какие-то ужастики про гнилые мазды кидали.

Конечно, если не ухаживать.

МРАЗЬ писал(а):

Локига рушится. Ибо мы уже сравнивали свойства новых и старых авто. И старые тут явно проигрывают. Доказывать что экологичность, безопасность, простота управления и комфорт - ненужные мелочи просто несерьзно. Не говоря уж о том, что новый авто, в обслуживание которого входит лишь замена расходников и старый с двигателем после переборки и кучей другим переделок в гараже это как жопа и палец.
Дальше...идем к тому, что за 500 тысяч новую машину взять можно. Тот же логан. А если увеличить бюджет до 600 тысяч рублей, то вот, ознакомьтесь что ли: http://auto.mail.ru/article.html?id=33047

Вот этим постом вы мне мозг взорвали Весело

У старых тоже есть и комфорт и простота управления. Для тех, кто умеет ездить. Потому что если человек неопытный, то всякие системы безопасности будут давать ему ложную уверенность. А когда машину понесет, будет уже поздно... Эти системы не всесильны. Старая же машина будет всячески "намекать" водителю, что надо бы ехать помедленнее и поаккуратнее.
Утверждать, что двигатель после переборки чем-то хуже нового будет только дилетант-мажор. Знаю очень многих людей, которые перебирали моторы и ездили потом на них долго и счастливо.
При чем тут фраза о том, что за 500 тыщ МОЖНО купить новую машину, мой изнасилованный мозг понимать отказывается. Вроде никто и не спорил, что можно, только вот будет ли она давать то удовольствие от езды?

МРАЗЬ писал(а):

Ой-ой. Настоящий автмобилист. У кого жопа в мыле и руки в масле..или как там Центурио говорил?
Нииграющий никакой роли в основном мире глупый статус из клуба неудачников.

Баттхерт?

МРАЗЬ писал(а):

Моя то позиция всем и так понятна. Поэтому доказывать и приводить аргументы Ваша прирогатива.

Вот мне не понятно, почему же установка новых деталей не делает ту же подвеску лучше. Я тоже могу написать - "кредитопомойки хня", и догадывайтесь потом, почему.

МРАЗЬ писал(а):

Так кто же все таки есть наездник?

Парой постов выше написал, кто.

МРАЗЬ писал(а):

А у новой и чинить не надо. Потому что нет таких проблем.

Зато денег тратится столько же.

МРАЗЬ писал(а):

Если человек может себя обеспечить, то его не умение забивать гвозди и крутить гайки, перестает играть роли. Потому как при наличии средств вопрос вбивания гвоздя и вкуручивания гайки решается быстро и безотказно.

Вот поэтому у нас и происходит то, что описано в статьях.

МРАЗЬ писал(а):

Мне малоинтересны эти статьи. Их написали не Вы. Поэтому, будьте добры, высказывайте свое мнение. Ибо дискуссию ведем с Вами.

Опять баттхерт? Весело

Ну и что, что писал не я, зато я полностью согласен с тем, кто писал.

МРАЗЬ писал(а):

Не поверите, но гарантийный ремонт это тот, который Вам делаюет за свой счет диллер.

Ну да, он же еще и ТО бесплатно делает, и время на это совсем не тратится.

Reflection писал(а):

Ездить пока не отвлится. Что за бред? Такое свойственно наверное только блондинкам. А так ничего не отвалится т.к. машина проходит ТО. Если ты так прицепился к гарантии, то кто тебе мешает забить на нее и делать все самому? Правда, зачем о ней беспокоится если человек ее уже продал?

Между ТО тоже может что-то барахлить и многие на это забивают, типа едет и х с ней, если сломается гарантия есть. А если от гарантии отказываться, смысл вообще новую машину брать? У нее тогда вообще не будет преимуществ перед б.у.

Reflection писал(а):

Пробежал мельком. Шлак.
Я конечно тоже не питаю любовь к США и т.д. но статья полный аццтой.
Луркморе вообще серьезно воспринимать нельзя

Тоже баттхерт? Вторая статья не из луркмора.

Reflection писал(а):

смотреть тут и еще тут

Не осилил, к чему оно мне. Эти статьи я читал уже давно.

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Цитата:

ну наверно не к потомкам, а к последователям...

Во!

Точняк=) Минуты три на языке слово крутило, но так и не всплыо в пямати=))

Gepard_83, ну Вы же наверное знаете, что оспариванием мнений, сложившихся обо мне у людей, я не занимаюсь? Смайлик

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Gepard_83 писал(а):

Нет ну почему же, если средства позволяют, иметь и машину для повседневного использования, и для удовольствия - почему нет? Только я бы конечно не москвич для таких целей держал бы

У меня есть машина на каждый день. Называется ВАЗ-21053. Ее мне не особо жалко, но за состоянием слежу тщательно. А форд с москвичом для коллекции. Уж какие достались Улыбочка

Gepard_83 писал(а):

нет времени, доверь дело профессионалу, есть время и работа над чем-то приносит удовольствие - займись этим сам.

Вот это правильно.

Gepard_83 писал(а):

И вообще вы всё будете за Центурио повторять? Свое мнение есть? А то повторять да ещё не умело - некрасиво как-то. У Центурио не только свое мнение, оно ещё и подтверждено глубокими знаниями и фактами. А у вас получается неумелое подражание

Да вообще, такое ощущение что Мразь виртуал Centurio, или наоборот Весело

LESHый писал(а):

покупают новую недорогую иномарку В-С класса (того же корейца или японца), катаются на ней 3-5 лет, потом продают в пол цены или чуть выше, заранее подкопив денег на новое авто того же класса или чуть дороже. При возможности лучше так, чем иметь непристойные связи в гараже по выходным....

Кому как больше нравится, но гордиться тут нечем.

Gepard_83 писал(а):

сейчас другое время и другие требования к автомобилям

А потому что все это навязано сраными маркетологами ради наживы производителей авто. Вторую статью почитай.

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Topor писал(а):

Конечно, если не ухаживать.

Мля)))))
Что есть ухаживать?
Прохождение ТО это ухаживание или нет?
Вы же писали, что кредитпомойки имеют свойство ломацца сразу после того, как на нее проходит гарантия. И что их спецально собирают так, чтобы отслужижила она именно этот срок.

Topor писал(а):

У старых тоже есть и комфорт и простота управления. Для тех, кто умеет ездить.

О да))) оказывается, чтобы юзать Сиерру 86 года надо не только уметь собирать конструкторы, но еще и "уметь ездить". Кстати, а как это? Уметь ездить?

Topor писал(а):

Потому что если человек неопытный, то всякие системы безопасности будут давать ему ложную уверенность. А когда машину понесет, будет уже поздно...

Системы безопасности, пассивные, расчитаны как раз на то, что если уж понесет, то смягчить последствия. Они не уверенность дают, а смягчают последствия излишней уверенности в себе.

Topor писал(а):

Старая же машина будет всячески "намекать" водителю, что надо бы ехать помедленнее и поаккуратнее.

Вот тут лол=)

Topor писал(а):

Баттхерт?

Что, простите? Весело

По-русски, плиз.

Topor писал(а):

от мне не понятно, почему же установка новых деталей не делает ту же подвеску лучше.

Еп))) Почему заплатка на носке не делает носок новым?

Topor писал(а):

Я тоже могу написать - "кредитопомойки хня", и догадывайтесь потом, почему.

Вы и так это постоянно пишите. И объективных доводов пока не приводите.

Topor писал(а):

Парой постов выше написал, кто.

Все еще остается непонятным.

Topor писал(а):

Зато денег тратится столько же.

И? Столько же. Ведь не больше. Не меньше. Но в одном случае Вы имеете новый авто, а в другом ведро.

Topor писал(а):

Вот поэтому у нас и происходит то, что описано в статьях.

Да. Я поняла. Вы противник эволюции.

Topor писал(а):

Ну да, он же еще и ТО бесплатно делает, и время на это совсем не тратится.

ТО бесплатно никто не делает. Это раз. Времени на ТО у официального дилера уходит явно меньше, чем на переборку старого движка в гараже. Это два.

Topor писал(а):

Между ТО тоже может что-то барахлить и многие на это забивают, типа едет и х с ней, если сломается гарантия есть. А если от гарантии отказываться, смысл вообще новую машину брать? У нее тогда вообще не будет преимуществ перед б.у.

Смысл как раз в том, что если что-то барахлит, то Вы обращаетесь к дилеру. А не ждете, когда отвалится и можно будет починить в гараже.

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

МРАЗЬ писал(а):

Что есть ухаживать?

Хотя бы антикором обработать новую, пока не зацвела.
А прохождение ТО - это необходимые процедуры.

МРАЗЬ писал(а):

Вы же писали, что кредитпомойки имеют свойство ломацца сразу после того, как на нее проходит гарантия. И что их спецально собирают так, чтобы отслужижила она именно этот срок.

Ну да. Если сломается - почини и езди дальше. Главное кузов, а остальное чинится. Только не вижу смысла так морочиться с кредитопомойкой.

МРАЗЬ писал(а):

Кстати, а как это? Уметь ездить?

Чувствовать машину и знать, как она себя ведет в различных ситуациях.

МРАЗЬ писал(а):

Системы безопасности, пассивные, расчитаны как раз на то, что если уж понесет, то смягчить последствия. Они не уверенность дают, а смягчают последствия излишней уверенности в себе.

Я имел в виду всякие ABS, ESP и прочие. А вот если на площадке или пустой дороге потренироваться в различных режимах, глядишь и системы безопасности не понадобятся Подмигивание

Кстати, могу научить ездить. Быстро. Дорого. Весело

МРАЗЬ писал(а):

Вот тут лол=)

Из-за того, что вы походу даже не представляете, как это происходит Сарказм

МРАЗЬ писал(а):

Что, простите? По-русски, плиз.

В лурке почитайте Улыбочка

МРАЗЬ писал(а):

Еп))) Почему заплатка на носке не делает носок новым?

Некорректное сравнение. Тут больше подходит "почему замена дырявого носка на новый не устраняет дыру". По вашей логике это так.

МРАЗЬ писал(а):

И объективных доводов пока не приводите.

А вы их замечать не хотите.

МРАЗЬ писал(а):

Все еще остается непонятным.

Пипец! Еще раз:

Topor писал(а):

Вот это наездники - которые ездят на машине, пока что-нибудь не отвалится (а чО - гарантия ), а как только гарантия кончилась или машина совсем сыпется - сливают ее.

МРАЗЬ писал(а):

И? Столько же. Ведь не больше. Не меньше. Но в одном случае Вы имеете новый авто, а в другом ведро.

Это от авто зависит, сколько. А в одном случае имеем пластмассовую поделку, а в другом такую же, считай новую, нормальную машину.

МРАЗЬ писал(а):

Вы противник эволюции

Такая "эволюция" ни к чему хорошему не приведет. Это скорее деградация.

МРАЗЬ писал(а):

ТО бесплатно никто не делает. Это раз. Времени на ТО у официального дилера уходит явно меньше, чем на переборку старого движка в гараже. Это два.

А движок разве надо каждый год перебирать?

МРАЗЬ писал(а):

Смысл как раз в том, что если что-то барахлит, то Вы обращаетесь к дилеру. А не ждете, когда отвалится и можно будет починить в гараже.

Я и не жду. Вот у вас если что-то не так будет с машиной, что прям броситесь к дилеру? Сомневаюсь. Да, кстати, а машина-то какая у вас?

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Topor писал(а):

У меня есть машина на каждый день. Называется ВАЗ-21053.

Ну это уже у кого как, тут каждый живет по средствам.

Topor писал(а):

Кому как больше нравится, но гордиться тут нечем.

Гордится, конечно нечем. Это просто нормальная жизнь.

Topor писал(а):

А потому что все это навязано сраными маркетологами ради наживы производителей авто. Вторую статью почитай.

Вроде взрослый уже, а в сказки до сих пор веришь. Почитал я вторую статью - куча желчи, грязи и неадекватных выводов автора неудачника Улыбочка

МРАЗЬ писал(а):

Gepard_83, ну Вы же наверное знаете, что оспариванием мнений, сложившихся обо мне у людей, я не занимаюсь? Смайлик

Да я как бы и не призываю вас что-то оспаривать Подмигивание

МРАЗЬ писал(а):

Еп))) Почему заплатка на носке не делает носок новым?

Но делает носок лучше. Или вы тоже решили заняться подменой понятий?

МРАЗЬ писал(а):

Все еще остается непонятным.

Может всё-таки стоит прочитать и хотя бы попытаться понять. В общем-то достаточно доходчиво объяснил.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Topor писал(а):

Такая "эволюция" ни к чему хорошему не приведет. Это скорее деградация.

Выражайся точнее, а то только воду льешь, по прежнему ничего дельного не сказал.

C нами с 05.08.2006 Репутация: **109**

Извечный вопрос... Что лучше БУ выше классом или новый "ширпотреб". Про ведра 80-х я уж не говорю...
Topor , "Кому как больше нравится, но гордиться тут нечем.", прям звучит осуждающе чес слово... А им и не надо гордиться. Они все деловые и занятые люди, у каждого семья и определенная должность на работе, а машина для них не роскошь, а средство передвижения. И если позволяют финнасы, накой фих им иметь геморой на 5 точку? Кто-то любит поковыряться в своей машинке в гараже, кто то купит новую, пусть и не бизнес класса, кто-то хлам 80-х, но с чего то все мы начинали... и смысла нет осуждать в чем то тех или иных... Тут решает предпочтение, или финансовое положение.
Насчет качества: любая машина добросовестно прослужит 5 лет а то и больше (наши ведра не в счет) при должном уходе (см. плановое ТО). И в современном мире где все меняется очень быстро не будет человек ездит на одном и том же 10 лет! Надоест знаете ли) Я не говорю про пенсионный возрост...
зы: ктати моя "кредитопомойка" вот как назло не хочет ломаться по истечению гарантийного срока. Мало того, она вообще не хочет ломаться уже 4 года!

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Gepard_83 писал(а):

Ну это уже у кого как, тут каждый живет по средствам.

Она выполняет те задачи, которые от нее требуются. Смысла менять нет.

Gepard_83 писал(а):

Это просто нормальная жизнь

Так же, как и чинить старые машины Улыбочка

Gepard_83 писал(а):

Почитал я вторую статью - куча желчи, грязи и неадекватных выводов автора неудачника

Написано, конечно, грубовато, но в целом все так и есть, если посидеть подумать Улыбочка

Gepard_83 писал(а):

Выражайся точнее, а то только воду льешь, по прежнему ничего дельного не сказал.

А точнее - приводит к отупению людей. Если только одной своей работой заниматься, то превратишься в тупого робота, как ты и писал.

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

LESHый писал(а):

Кто-то любит поковыряться в своей машинке в гараже, кто то купит новую, пусть и не бизнес класса, кто-то хлам 80-х, но с чего то все мы начинали... и смысла нет осуждать в чем то тех или иных

Воот

А ты вон посты МРАЗЬ почитай, там аж тонны ненависти к обладателям старых машин Улыбочка

LESHый писал(а):

И в современном мире где все меняется очень быстро не будет человек ездит на одном и том же 10 лет! Надоест знаете ли) Я не говорю про пенсионный возрост...

А меняется так быстро из-за маркетологов, которым надо побольше нажиться Улыбочка

LESHый писал(а):

моя "кредитопомойка" вот как назло не хочет ломаться по истечению гарантийного срока. Мало того, она вообще не хочет ломаться уже 4 года!

Ну повезло значит Улыбочка

Или эксплуатация нормальная.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Topor писал(а):

на выполняет те задачи, которые от нее требуются. Смысла менять нет.

Ну собственно тоже самое делает новый автомобиль.

Topor писал(а):

Так же, как и чинить старые машины

Так с этим и не спорит никто, у каждого свои увлечения, интересы и средства. Нравиться копаться со старой машиной - пожалуйста, нет - купи новую и не копайся. Выбор есть в общем.

Topor писал(а):

Написано, конечно, грубовато, но в целом все так и есть, если посидеть подумать

Ну может и есть такие индивидуумы, но их не много, в основном все умеют считать свои деньги, даже более того, чем человек богаче - тем лучше он контролирует свои расходы, ну если он заработал эти деньги.

Topor писал(а):

А точнее - приводит к отупению людей. Если только одной своей работой заниматься, то превратишься в тупого робота, как ты и писал.

А... Так ты про людей, я думал про автомобили, сорри, не понял. Ну в мире человеков не всё так страшно, всё таки большинство люди вполне адекватные, а такие "роботы", они всегда были и будут...

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Topor писал(а):

А ты вон посты МРАЗЬ почитай, там аж тонны ненависти к обладателям старых машин

Стоит различать стёб и ненависть, даже не стеб, а желание укусить побольнее, МРАЗЬ - одним словом Весело

Topor писал(а):

А меняется так быстро из-за маркетологов, которым надо побольше нажиться

Ещё раз говорю - пора вырастать из возраста сказок, ни один маркетолог мозг никому не изменит Подмигивание

Topor писал(а):

Ну повезло значит Улыбочка Или эксплуатация нормальная.

Это опять же нормальное явление, пять лет любой новый автомобиль способен отъездить без поломок, конечно при должном к нему внимании Улыбочка

C нами с 05.08.2006 Репутация: **109**

Topor, хм какой я визучий однако... Тогда не менее повезло и дядьке моему, он на своем лансе 9 тоже 4 года ездит, накатал под сто тыщь и проблем не знает, а еще повезло моему соседу по даче, которые на акценте накатали более ста тыщь за 4 года и меняли только расходники на ТО, а уж как моей соседке на Ниссан ноут повезло, которая 3-4 года на нем катается без поломок, и только в мелкие дтп попадала... и тд и тп...

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Gepard_83 писал(а):

Ну собственно тоже самое делает новый автомобиль.

Тогда зачем его меняют каждые 3 года?

Gepard_83 писал(а):

Так с этим и не спорит никто, у каждого свои увлечения, интересы и средства. Нравиться копаться со старой машиной - пожалуйста, нет - купи новую и не копайся. Выбор есть в общем.

Так многие при этом пытаются тебя "опустить", как будто чем-то недостойным занимаешься.

Gepard_83 писал(а):

ни один маркетолог мозг никому не изменит

Когда их мало то не изменят, а когда это тенденция - запросто.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

LESHый,
А я знаю людей, которые на фокусе мотор меняли (хорошо по гарантии), а у других заднее колесо оторвало с уходом в кювет.