unsorted ~ [Автофлейм] [Курилка\Флудилка]

обо всем и ни о чем

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

МРАЗЬ писал(а):

Gepard_83, ну на кредитпомойки фокусолачетти этой суммы хватает, насколько мне извесно. А говорим мы именно про них.

Ну тут не поспоришь, за глаза хватит Смайлик

Reflection писал(а):

А влетят, да не дай бог кто из моих пассажиров пострадает, этот адреналишщик потом костей не соберет.

Он их и так не соберет, даже опытный хирург не соберет его потом Весело

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

МРАЗЬ писал(а):

Только вот в случае с современными авто, появляется шанс на выживание за счет пассивной безопасности типа подушек и двигателя, который в ноги уходит. А вот на старых с полочками...

Да не, чудеса на всяких случаются, но на 100, боком в столб, почти без шансов на любой.

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

МРАЗЬ писал(а):

значит, все-таки курите.

Неа, я только лсд фигарю Весело

Gepard_83 писал(а):

За 4 года эксплуатации, только ТО... Ни одной поломки при ежедневной эксплуатации. Зачем она нужна, эта как её - ремонтопригодность... Да и нету там ничего страшного, даже если она понадобиться

Вот едешь ты куда-нить в деревню.. И у тебя ломается ДПКВ (ну китайский, че с него взять). До ближайшего магазина километров 30. Что делать будешь?

Gepard_83 писал(а):

Может это был мелкий столбик, а не большой фонарный столб?

Именно что фонарный.

МРАЗЬ писал(а):

А вот Сиерру 86 года можно починить самому, на морозе -25 градусов

Более того, в ней особо ломаться нечему. Из электроники только коммутатор и датчик холла, который даже после 25 лет мало у кого ломается сам по себе. Да и места в багажнике много не занимают.

МРАЗЬ писал(а):

Половины этой суммы на ТО у офицалов - за глаза. Сидите пьете кофе и читаете журналы, а Вам все делают, а не сами конеебитесь.

Цену авто тоже считаем Подмигивание

Она раз в 10 отличается. Да и не факт что в сервисе нормально сделают. Я туда ездил 3 раза в жизни, и у меня только негативные впечатления.

Reflection писал(а):

Это твоя машина?

Нет.

Reflection писал(а):

Всю историю аварии в студию.

Конец Скорпу Пришел...

Ехали из Белоруссии, Ночью через 20 км от Пскова вылетели с трассы (при обгоне из колеи попал на лед) на 100 км/ч ударились бочиной в столб.
Весь удар на себя принял порог и стойка- которые сложились....Хорошо, что я весь кузов восстановил и пороги оригинальные крепкие новые были....
Иначе- ппц был бы..
Чудом остались целы!!! Слава Богу!

Машина восстановлению не подлежит!

МРАЗЬ писал(а):

двигателя, который в ноги уходит

И ломает их Весело

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Topor писал(а):

Вот едешь ты куда-нить в деревню.. И у тебя ломается ДПКВ (ну китайский, че с него взять). До ближайшего магазина километров 30. Что делать будешь?

Да всякое бывает, эвакуатор всегда вызвать можно или кого-нибудь попросить дотащить, но в общем-то не ломалось ничего за 4 года...

Topor писал(а):

Более того, в ней особо ломаться нечему. Из электроники только коммутатор и датчик холла, который даже после 25 лет мало у кого ломается сам по себе. Да и места в багажнике много не занимают.

Опять же сломаться может что угодно, не всё починить можно на коленке, тут вообще лотерея... Результат тот же - эвакуатор или веревка, только вероятность поломки 25 летней машины намного больше Смайлик

Topor писал(а):

Именно что фонарный.

Ну значит как я и говорил, удар по касательной или скорость меньше была иначе столб на крышу упал бы...

Topor писал(а):

Цену авто тоже считаем Подмигивание Она раз в 10 отличается. Да и не факт что в сервисе нормально сделают. Я туда ездил 3 раза в жизни, и у меня только негативные впечатления.

Сервисы они разные бывают, да и про обслуживание говорим, а не про стоимость автомобиля...

Topor писал(а):

МРАЗЬ писал(а):
двигателя, который в ноги уходит

И ломает их Весело

Двигатель уходит под кузов, а ноги остаются целы, а вот в древних автомобилях двигатель уходит в салон...

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Gepard_83 писал(а):

Опять же сломаться может что угодно, не всё починить можно на коленке, тут вообще лотерея... Результат тот же - эвакуатор или веревка, только вероятность поломки 25 летней машины намного больше

При других поломках она будет ехать. Движки там выносливые как зараза. Будет стучать, троить, но ехать. И интересно, почему же вероятность больше, если за машиной следить и не убивать ее?

Gepard_83 писал(а):

Ну значит как я и говорил, удар по касательной или скорость меньше была иначе столб на крышу упал бы...

Я выше написал что там было.

Gepard_83 писал(а):

Сервисы они разные бывают, да и про обслуживание говорим, а не про стоимость автомобиля...

А стоимость не учитывать не получится, все равно деньги-то отдаешь.

Gepard_83 писал(а):

Двигатель уходит под кузов, а ноги остаются целы, а вот в древних автомобилях двигатель уходит в салон...

Это как? Машина подпрыгивает на нем что ли? Смешно

А чтобы двигатель дошел до салона, надо наверное, на 120 куда-нить въехать Улыбочка

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Topor писал(а):

Более того, в ней особо ломаться нечему. Из электроники только коммутатор и датчик холла, который даже после 25 лет мало у кого ломается сам по себе. Да и места в багажнике много не занимают.

Мы же уже говорили, что старая вещь сама по себе ломается, даже если ломаться вообще нечему. Но да..у Вас на случай, если машина развалицца попал всегда с собой скотч. Помню-помню.
Но уже не смешно.

Topor писал(а):

Цену авто тоже считаем Она раз в 10 отличается. Да и не факт что в сервисе нормально сделают. Я туда ездил 3 раза в жизни, и у меня только негативные впечатления.

Сами же несколько потов назад писали, что вкладывают в старые помойки сотни тысяч. Вот Вам и новый авто.
Да-да. Лучше чем сам никто не сделает. Зубы себе тоже сами лечите?

Topor писал(а):

И ломает их

Сломанные кости срастаются, а вот двигатель, уходящий примяком в салон шансов на выживание не оставляет.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Topor писал(а):

При других поломках она будет ехать. Движки там выносливые как зараза. Будет стучать, троить, но ехать. И интересно, почему же вероятность больше, если за машиной следить и не убивать ее?

Возраст. Нет, конечно, её можно полностью восстановить, но тогда стоить она будет больше новой иномарки.

Topor писал(а):

Я выше написал что там было.

Ну пусть будет. Я там не был так что спорить не вижу смысла.

Topor писал(а):

А стоимость не учитывать не получится, все равно деньги-то отдаешь.

Так речь идет об эксплуатации.

Topor писал(а):

Это как? Машина подпрыгивает на нем что ли?

Не подпрыгивает. Попробуй включить мозг Подмигивание

Topor писал(а):

А чтобы двигатель дошел до салона, надо наверное, на 120 куда-нить въехать

В столб например Улыбочка

C нами с 03.09.2010 Репутация: **18.6**

всем привет! Перечитал все, что все в этой теме написали, но так и не понял значение слова "автофлейм"... Подскажите! Улыбочка

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Цитата:

В столб например

Или на встречку=)

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

папаша, в общем всё что связано с автомобилями и не подходит под другие темы, автофлуд в общем Улыбочка

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

МРАЗЬ писал(а):

старая вещь сама по себе ломается, даже если ломаться вообще нечему

Это если она запущенная и хозяин-наездник Сарказм

МРАЗЬ писал(а):

у Вас на случай, если машина развалицца попал всегда с собой скотч

Это все ваши фантазии Улыбочка

МРАЗЬ писал(а):

Сами же несколько потов назад писали, что вкладывают в старые помойки сотни тысяч. Вот Вам и новый авто

И сам же потом написал, что это делается не для повседневной езды.

МРАЗЬ писал(а):

Зубы себе тоже сами лечите?

Пока не приходилось лечить их вообще Улыбочка

Gepard_83 писал(а):

Нет, конечно, её можно полностью восстановить, но тогда стоить она будет больше новой иномарки.

Стоимость восстановления вряд ли дотянет до цены новой иномарки D-класса. Зато получаешь беспроблемную и красивую машину Смайлик

Gepard_83 писал(а):

Так речь идет об эксплуатации.

Ну вот сравни, сколько стоит, допустим, рычаг от фокуса и сколько от сиерры. Или амортизатор, например.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Topor писал(а):

Это если она запущенная и хозяин-наездник

Ну вот я наездник, как ты выражаешься, и автомобиль мне нужен для того чтобы на нем ездить, а не любоваться. И в общем не один автомобиль не запускал, просто нормально эксплуатировал и вовремя менял расходники.

Topor писал(а):

Стоимость восстановления вряд ли дотянет до цены новой иномарки D-класса. Зато получаешь беспроблемную и красивую машину

Да ну? Хорошая реставрация потянет даже на пару автомобилей D-класса Улыбочка

Topor писал(а):

Ну вот сравни, сколько стоит, допустим, рычаг от фокуса и сколько от сиерры. Или амортизатор, например.

Ну и сравни сколько ты всего поменяешь на 25 летнем автомобиле и на новом фокусе. Ну скажем за год.

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

да что вы к парню пристали?
Каждый др*т как он хочет Весело

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

Gepard_83 писал(а):

Ну вот я наездник, как ты выражаешься, и автомобиль мне нужен для того чтобы на нем ездить, а не любоваться. И в общем не один автомобиль не запускал, просто нормально эксплуатировал и вовремя менял расходники.

Если не запускал и менял все вовремя, какой же ты наездник?

Gepard_83 писал(а):

Да ну? Хорошая реставрация потянет даже на пару автомобилей D-класса

Да откуда вы такие цены-то берете??? ЧТО можно в ней делать на 2 лимона?? Я даже представить не могу. 500 это потолок.

Gepard_83 писал(а):

Ну и сравни сколько ты всего поменяешь на 25 летнем автомобиле и на новом фокусе. Ну скажем за год.

Когда я только начинал ездить (а начинал я на сиерре, почти 3 года каждый день), то я первый год просто брал и ездил, ничего менять не нужно было, только масло доливал. На второй год поменял какие-то мелочи, типа подшипника ступицы и прокладки клапанной крышки. На третий год поменял подвеску, и то потому что просто хотелось обновить, а то там вообще разные стойки были. В итоге за 3 года где-то тыщ 40 вышло без учета расходников и украшательств. Я считаю немного. На новой ты заплатишь столько же за бестолковые ТО, уж масло и свечи не поменять самому стыдно.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

cheras писал(а):

Каждый др*т как он хочет

Дык это право никто ни у кого не отнимает Улыбочка

Topor писал(а):

сли не запускал и менял все вовремя, какой же ты наездник?

Ну это уже расп***яй называется, я в том плане что эксплуатируется она каждый день.

Topor писал(а):

Да откуда вы такие цены-то берете??? ЧТО можно в ней делать на 2 лимона?? Я даже представить не могу. 500 это потолок.

На 500 тыс это хорошо подлатать. А ещё учти потраченное время, в профессиональных мастерских на реставрацию уходит полгода - это если изначально автомобиль не сильно запущен. так что потери будут очень существенные. Ну в случае с Сиеррой на две новых может и не наберется, но будет сопоставимо с покупкой нового авто. А вот скажем восстановление Ягуара съедает астрономические суммы - ибо оригинальные детали делаются на заказ по заводским чертежам - штучно.

Topor писал(а):

Когда я только начинал ездить (а начинал я на сиерре, почти 3 года каждый день), то я первый год просто брал и ездил, ничего менять не нужно было, только масло доливал. На второй год поменял какие-то мелочи, типа подшипника ступицы и прокладки клапанной крышки. На третий год поменял подвеску, и то потому что просто хотелось обновить, а то там вообще разные стойки были. В итоге за 3 года где-то тыщ 40 вышло без учета расходников и украшательств. Я считаю немного.

Тут мне с тобой трудно поспорить, т.к. был владельцем двух иномарок (о чем уже писал выше). Затрат действительно минимум.

Topor писал(а):

На новой ты заплатишь столько же за бестолковые ТО, уж масло и свечи не поменять самому стыдно.

Да я тоже много чего могу сделать, причем на современном автомобиле это сделать даже проще. Тогда ТО будет совсем копейки стоить. Но тут уж кому как удобнее. Вот та же, МРАЗЬ, вряд ли сама полезет менять колодки скажем Улыбочка

Но зато не надо с собой возить лишние инструменты и кучу запчастей, потому как шанс что, что-то откажет ничтожно мал, в отличии от 25 летнего автомобиля.

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Topor писал(а):

Это если она запущенная и хозяин-наездник

Даже если машина стоит в гараже и на ней вообще не ездят, время все равно делает свое дело и она стареет, ржавеет, начинается коррозия.

Topor писал(а):

И сам же потом написал, что это делается не для повседневной езды.

Так Вы определитесь юзаете Вы сиерру потому, что денег на нормальное по Вашим представлением авто, денег нет. Или потому что это нипаццо круто юзать раритетный автохлам, вкладывая в него столько же денег, сколько стоит нормальная новая кридитпомойка, которую Вы не хотите потому, что лучше эти деньги на что-нибудь другое потратите.

Topor писал(а):

Пока не приходилось лечить их вообще

За 22 года ни разу не были у стоматолога? Весело

От Вас люди не шарахаются на улицах?

Topor писал(а):

Если не запускал и менял все вовремя, какой же ты наездник?

В начале данной дискусии Вы обозвали наездниками все, кто покупает авто на время, а не навсегда.

Topor писал(а):

На новой ты заплатишь столько же за бестолковые ТО

Обслуживание автомобиля бестолково?
И опять же...определитесь. Сиерру ремонтровать дешевле, чем обслуживать новый авто или нет. А то Ваши мнения меняются от сообщения к сообщению. То дешево, то у меня вообще не обслуживание, а реставрация. Теперь вот, говорите, что цены равны.

Topor писал(а):

уж масло и свечи не поменять самому стыдно.

Зарабатывать деньги и тратить из стыдно Вы считаете?