unsorted ~ [Автофлейм] [Курилка\Флудилка]

обо всем и ни о чем

Возраст: 32 C нами с 26.03.2008 Репутация: **38.1**

Молодцы что помогаете Смайлик

)) Мне тоже тяжко на своем мондео 3 Смайлик

) после тазиков встревает на таких нелепых местах Смайлик

))

C нами с 05.09.2012 Репутация: **52.6**

Не так давно я расхваливал сервис "Мир тойота" у Выхино. К работе о замене сцепления и актуатора сцепления вопрос нет, но я честно офигел и вот расскажу почему: недавно ехал по колее и свалился в колею - проехал на пузе. Раньше были такие и случаи и защита "держалась", а тут после колеи стала доноситься шум снизу автомобиля. Ну всё подумал я - подвеска сдохла. Погнал в гараж на яму и офигел от увиденного. Мощная защита была "доработана" болгаркой, что бы не снимая менять фильтр и сливать масло! Причём моего мнения о "распиле" защиты никто не спрашивал. Обидно товарищи. А я и в правду думал там постоянно обслуживаться и менять масло... Будьте бдительны.

P.S. автомобиль простоял в ремонте 1 неделю, т.к. заказывали зап. части. Вот думал, а не могли ли ещё что то сделать с автомобилем.

Возраст: 45 C нами с 09.02.2011 Репутация: **131.6**

-Coffee-, жесть! Самое поганое, что не спросили и не сказали потом ни слова! А ведь это по сути порча имущества, которая могла не самым лучшим образом отразиться на двигле, попадись не колея, а пенек или кирпич. Хорошо, что хоть так все закончилось...

P.S. Случайно не отказывался от оплаты за демонтаж/монтаж защиты, мотивируя это тем (и не безосновательно!), что данная услуга уже должна входить в стоимость замены масла?

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

Очень странно, что они так вот молча попилили. Может отверстия там и были с самого начала?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

0MEN, если защита идет штатно, то должна быть включена. Если же самоустановленная, то с чего бы вдруг ее не включать как доп операцию при замене масла?

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

0MEN писал(а):

P.S. Случайно не отказывался от оплаты за демонтаж/монтаж защиты, мотивируя это тем (и не безосновательно!), что данная услуга уже должна входить в стоимость замены масла?

Это интересно почему? Может еще и мойка авто и миньет хозяину должен входить в услугу. Ну комплекс услуг, че Весело

-Coffee-, По фоткам эта "мощная защита" на кусок фанеры гнилой похожа. На нормальных защитах скока видел всегда есть окошки для фильтра и слива с пробки.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

-Coffee-, Спасибо надо сказать за тюнинг. Смешно

C нами с 05.09.2012 Репутация: **52.6**

Созвонился с сервисом - признали свою ошибку, мотивируя это тем, что многие просят пропилить "дырки" для того, что бы миновать снятие защиты для экономия $, а мне как бы пропилили дырки ради моего блага. Говорят замена масла стоит 350р + снять защиту 500р. Готовы купить новую защиту и поставить. Вот и мини опросик: стоит ли оставить защиту "так как есть" или всё таки согласиться на новую защиту и платить за снятие в будущем?

Возраст: 45 C нами с 09.02.2011 Репутация: **131.6**

-Coffee-, мне кажется, что стоит самого себя спросить: а зачем вообще нужна защита и чем она обеспечивается?

Сомневаюсь, что на сервисе производили сложные техрасчеты, чтобы установить как влияют пропилы на прочностные хар-ки металлического листа. Думается, что не в лучшую сторону (основную прочность листу придают ребра, см. январскую Главную дорогу и тест различных защит картера). Тогда спрашивается: смысл в такой псевдо-защите? Самоутишение? Или добавить лишнего веса в авто и способствовать сбору грязи и снега защитой через пропилы?

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

У меня на 2х машинах защита с пропилами под фильтры и пробки. К тому же есть просто облегчения (пропилы).
По-этому думаю смысла волноваться нет. Слишком жесткая защита тоже может съиграть плохую роль в случае ДТП например.
А пропилили они за бесплатно что ли? Ну хоть сознались, это уже им + небольшой.

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

-Coffee- писал(а):

Вот и мини опросик: стоит ли оставить защиту "так как есть" или всё таки согласиться на новую защиту и платить за снятие в будущем?

Пусть купят новую защиту с заводскими тех.отверстиями (типа Шерифа). И все будут счастливы Подмигивание

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

0MEN писал(а):

Тогда спрашивается: смысл в такой псевдо-защите? Самоутишение? Или добавить лишнего веса в авто и способствовать сбору грязи и снега защитой через пропилы?

Защита по большей части от гравия выручает, снижает вероятность повреждения патрубков.
Пластикового пыльника, по большому счету, для городских авто всегда достаточно. Если же ездить по буеракам, то лучше защиту с тех. отверстиями не брать.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

-Coffee-, Я не думаю что защитные функции листа железа пострадают от дырок. Если ваш автомобить не есть подготовленный для офроуда джип и вы не рысачите на нем по кирпичам и валунам, способным расколоть поддон то данная защита свои функции выполнит (защита от случайного пня или куска льда). В вашем случае - снятие такой бандуры для ТО это несколько не бюджетно. Оставьте как есть, короче.
А вообще конечно пластиковой защиты для 90% городской эксплуатации хватает.

Возраст: 38 C нами с 28.07.2008 Репутация: **156.8**

снять такую бондуру и поставить всего 200 р. а кто это пропилил явно лентяй безголовый

Возраст: 45 C нами с 09.02.2011 Репутация: **131.6**

UrfinJus писал(а):

-Coffee-, Я не думаю что защитные функции листа железа пострадают от дырок.

защитные функции обычного листового железа и без дырок никакие! только спецребра могут гарантировать необходимую в таких случаях жесткость. посмотрите испытания. А отверстия в обычном листе и подавно делают из него решето: только защита от гравия и остается, и то дырявая. Уж лучше пластик в городе, как верно заметил butch.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

0MEN, Я вообще считаю что от защиты на низкой машине только геморой. Виделл как насадивший таким листом машину на люк мужик ухитрился двигатель с подушек сорвать, хотя понять не могу как.
Имхо гораздо проще заставить себя следить за дорогой.