|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 »
|
|
|
|
|
|
Возраст: 38 
C нами с 11.08.2005
Репутация: 99.1  
|
|
|
Строят остановку спутника
|
Отдых как будет.jpg - Просмотров: 747
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 36  
C нами с 25.02.2006
Репутация: 172.3
|
|
Fiber-optic, ну да, и все ходят под тепловозами вообще,так как почти вся сеть дорог там и есть тепловозная. Электрифицировано около 7% дорог. Много ли у них скоростных электропоездов ходит по тепловозной сети то? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39 
C нами с 02.12.2008
Репутация: 87.4
|
|
| KiSh писал(а): |
| Pingwin писал(а): |
Где-то уже поднимали этот вопрос,но повторюсь - это гребанный стыд  Гагарин еще в космос не летал, а электричка 130 уже ходила.
|
Ну можно сделать что бы 200 ехала, толку то? Вот новые рассчитаны на 160. Где ездить то, у нас дороги слегка отличаются от европейских. У европейцев грузовой состав весит столько сколько у нас пассажирский. А составы весом 5-10 тысяч тонн им неведомы вообще. А совместить грузовое движение с такими массами и скоростное движение поездов попросту невозможно.
|
Тоесть на Октябрьской, где Сапсаны лЁтают товарники по этим путям не ходят ?
| KiSh писал(а): |
Поэтому 130 это не от неумения построить что то на 200 км\ч а от того что это попросту не нужно.
Ну а высокоскоростные поезда (>250 км\ч) у нас никогда не строились и строить не умеют. Сокол я в расчёт не беру.
|
Все не пойму ты подверждаешь или оправдываешь ? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 25.02.2006
Репутация: 172.3
|
|
| Pingwin писал(а): |
Тоесть на Октябрьской, где Сапсаны лЁтают товарники по этим путям не ходят ?
|
Ходят конечно, но очень мало и не совсем тяжеловесы.
| Pingwin писал(а): |
Все не пойму ты подверждаешь или оправдываешь ?
|
Говорю о том что 120, которые есть сейчас это достаточная скорость. Дальше либо разделять грузовое и пассажирское и тогда уже повышать скорости до 160 км\ч или оставлять как есть пока не придумают супер-пупер крепкий путь который выдержит и тяжеловесов и скоростные поезда. ЭГ2Тв кстати на 160 рассчитан. Но думаю столько он разгонит только по питерскому ходу.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 02.12.2008
Репутация: 87.4
|
|
Оранизовали пару переездов с шлагбаумами через 3 путь для перемещения техники для строительства платформы. Работа по строительству платформы пошла.
| KiSh писал(а): |
| Pingwin писал(а): |
Тоесть на Октябрьской, где Сапсаны лЁтают товарники по этим путям не ходят ?
|
Ходят конечно, но очень мало и не совсем тяжеловесы.
|
Как по мне такие же товарняки как и тут ходят Пруфы есть ? А то не убидетельно как-то.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 25.02.2006
Репутация: 172.3
|
|
| Pingwin писал(а): |
Как по мне такие же товарняки как и тут ходят
|
Ну а как по мне там всё иначе.
| Pingwin писал(а): |
Пруфы есть ?
|
Ага, например в виде служебного расписания. Там где то страниц 200 по МЖД и 180 по ОКТ жд. Будешь изучать? Хотя сомневаюсь что оно тебе о чем то скажет.
А может у тебя пруфы есть? Может лично подсчитал сколько тонн грузов перевозят по главному ходу Москва-Питер и Москва-Рязань?
| Pingwin писал(а): |
|
А то не убидетельно как-то.
|
А я никого ни в чем не убеждаю.
По факту же для запуска сапсана маршруты грузовых поездов между Москвой и Питером были перенесены на Волхов, Вологду, Череповец, Ярославль, Дно, и прочее. Расстояние грузоперевозок выросло в некоторых случаях в два раза. А еще перед проходом птичек путемер гоняют постянно, не дай бог чего...
Если особо интересно можно лично постоять сутки на каком-нибудь путепроводе и посчитать груженые поезда\вагоны у нас и там.
| Pingwin писал(а): |
|
KiSh, хрень полная Ласточки на МКЖД в тестовом режиме лично пару недель точно наблюдаю, что-то ниче не трет,целые ходят.
|
Хрень не хрень, РЖД уже отписку направили в СМИ что такое имело место быть.
З.Ы. Ласточку тоже коцнули об ту платформу кстати.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45 
C нами с 29.02.2008
Репутация: 135
|
|
| KiSh писал(а): |
|
Может лично подсчитал сколько тонн грузов перевозят по главному ходу Москва-Питер и Москва-Рязань?
|
порядка 100 миллионов тонн брутто в год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 44
C нами с 02.04.2010
Репутация: 0.5
|
|
| MadMax писал(а): |
порядка 100 миллионов тонн брутто в год
|
Откуда инфа., визуально очень мало товарняков проезжает. Я в детстве больше 100 вагонов насчитывал, сейчас товарняки макс. 70.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 29.02.2008
Репутация: 135
|
|
|
лет 10 назад доходило до 130 млнтбр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 02.12.2008
Репутация: 87.4
|
|
Немного хроники и новости
В пятницу подготовительные работы, а в субботу уже первые фрагменты платформы.
23.07 Соорудили одну секцию (на которую верхняя плита кладется) .
На 25.07 таких секций уже семь построено. Вырыли котлован под переход, дорылись до бетонного основания.
|
WP_20160722_19_33_30_Pro.jpg - Просмотров: 100
WP_20160723_16_27_41_Pro.jpg - Просмотров: 111
WP_20160723_16_29_19_Pro.jpg - Просмотров: 137
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 44
C нами с 02.04.2010
Репутация: 0.5
|
|
|
Спасибо Пингвин за хронику. А насколько улицу сузили?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 02.12.2008
Репутация: 87.4
|
|
|
Frezerman,там между дорогой и забором частников было приличная зона отчуждения. Туда дорогу и сдвинули. Зона для парковки ни куда не делась - её можно видеть на фото там где вагончики-бытовки и людей на заднем плане),а за ними дорога. Надо конечно посмотреть повнимательнее,но для обывателя получается ни насколько, разве что для частников к которым все это стало ближе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 30
C нами с 15.02.2008
Репутация: 133.2
|
|
| SMS писал(а): |
|
Ну кто ж будет по часам снимать... Это надо, чтобы человек жил на последних этажах Дзержинского 2/3К и у него была склонность к этому виду деятельности...
|
Если есть человек, там живущий, и готовый предоставить окно и розетку для съемки - оборудование имеется.
|
_____________________________
Люди, называющие эпизод сериала серией - не правы.0_0
Автор этого сообщения благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы
Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности. (c)Бенджамин Франклин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 42 
C нами с 04.01.2010
Репутация: 21.9
|
|
| Pingwin писал(а): |
|
Вырыли котлован под переход, дорылись до бетонного основания.
|
Слежу вот, проезжая каждый день мимо. Вот это скорости... эту бы энергию, да в другое русло перенаправить, когда все закончится.
Не очень понятно, правда, будет ли серьезно востребована платформа (см. тему про аэропорт), и если будет, то когда, но, видимо, раз надо.
А что в самом переходе? По идее, должны уже загородки ставить, отделку снимать.
P.S. Удивительно, как угадали (это еще когда, причем, было!) с постройкой дальнего выхода - был бы он ближе к насыпи, пришлось бы все ломать.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 52
C нами с 14.02.2011
Репутация: 103.9
|
|
|
вообще то здравому смыслу ясно даже если аэропорт будет работать на 10-20 вылетов в сутки (это макс что они смогут привлечь) то на 95% пассажиры АЭ все равно будут жители Жуковского .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 26.02.2008
Репутация: 66
|
|
| Fiber-optic писал(а): |
|
на 95% пассажиры АЭ все равно будут жители Жуковского .
|
Стройка сегодня с утра, 95% тогда и из Жуковского и из Раменского в сумме.
|
Screenshot_2016-07-26-16-35-05.png - Просмотров: 81
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 »
|
|
