unsorted ~ Тонировка. Будем ли сдирать пленку?

низачто!

pluto · C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Как уберечься от штрафов за тонировку

http://unsorted.me/viewtopic.php?p=1101182#1101182
http://unsorted.me/viewtopic.php?p=1101182#1101182

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Magect83 писал(а):

протокол-постановление

Это что такое? Раньше были постановления-квитанции, но их уже довольно давно отменили. Выносить решение по делу, если человек, в отношении которого оно возбуждено не согласен с вменяемым АПН - не законно, почему - внимательно читаем, что я написал в алгоритме, там есть ссылка, где это разжеванно, что делать тоже объяснено ( http://wwwboards.auto.ru/gai/518879.html - возможно несколько устарело, но суть таже).

butch писал(а):

Ну дайте ссылку хоть одну из своих знаний на конкретный документ

На этом форуме я дал столько ссылок из "своих" знаний, что мама не горюй! Большинству лень в них разбираться, проще писать тут глупости. Вы пишите здесь ерунду, которую сами же подвердить не можете, а потом требуете от меня, что бы я, ее же потом и опровергал, хорошая линия поведения, ничего не скажешь.

Короче, вот общий ликбез для всех:

Какие стекла в законе:

В законе те, что соответствуют ГОСТу 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия». П.п. 2.2.4. этого документа гласит следующее: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».

Любое превышение установленных норм – нарушение, ответственность за которое мы будем обсуждать ниже.

Может ли сотрудник ГИБДД проверять светопропускание стекол (тонировку): - специально для butch Улыбочка

Это, пожалуй, главный вопрос, который задают себе и инспекторам автомобилисты. Отвечаем – может. Но не каждый сотрудник ГИБДД. В данном случае главное понять, что есть дорожно-постовая служба ГИБДД (ДПС) и подразделение ГИБДД, отвечающее за технический надзор за транспортными средствами (ТС). Обе структуры находятся в составе ГИБДД, но функции и задачи у них отличаются. Работа первой службы с 1 сентября 2009 года регулируется Административным регламентом МВД исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (утв. Приказом МВД РФ от 2 марта 2009 г. №185) (далее – Регламент). Подразделение технадзора тоже руководствуется данным регламентом, а также Приказом МВД «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору» от 7 декабря 2000 г. №1240, утвердившим Наставление по работе в сфере технического надзора (далее – Наставление).

В соответствии с п. 5.3. Наставления подразделение технадзора ГИБДД осуществляет контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство ( http://www.supcourt.ru/vscourt_detale.php?id=5580 ). Так вот, все, что касается вопросов измерения светопропускания, отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора.

Где можно проводить проверку тонировки:

П. 16.1 Наставления: «При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Контроль технического состояния автобусов, следующих по установленному маршруту, производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и пассажирских автостоянках.».

Огромную разницу между «может» и «обязан», думаю, объяснять не нужно, поэтому не будет ничего противозаконного, если вас начнут проверять не на стационарном посту, а на обычном передвижном пункте технадзора, оборудованном в простой «ГАЗели».

На практике бывают случаи, когда инспектор, остановив машину и обнаружив тонировку, на вопрос водителя: «А чем мерить будем?!» - предлагает проехать до ближайшей станции технического осмотра (СТО), где все померяют как полагается. В данном случае проблемы шерифа не должны волновать индейцев, то есть соглашаться на это вы не обязаны, а инспектор не имеет права в принудительном порядке доставлять ваш автомобиль до СТО, так как речь уже будет идти о задержании ТС, для которого нет оснований, и, кроме того, задержанное ТС подлежит направлению не на СТО, а на спецстоянку (в народе – штрафстоянка). Правда, инспектор может вызвать на место сотрудника технадзора с необходимыми техническими средствами, и тут уж ничего не поделаешь, придется подождать.

Чем можно проводить проверку тонировки:

Светопропускание стекол проводится только с помощью сертифицированных средств технического диагностирования, внесенных в Государственный реестр типа средств измерений, прошедших проверку в соответствии с установленным порядком (пп. 14.3.11. Наставления). Таковыми на данный момент являются следующие приборы:

• «ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск);
• «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург);
• «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).

Какова методика проверки:

Здесь нам опять на помощь придет ГОСТ 5727-88. В соответствии с п. 4.7. которого светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. Также этот пункт отсылает нас к другому ГОСТу – 27902-88 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств». Ст. 1 данного ГОСТа устанавливает условия испытаний:

• Температура = от 15 до 250 С
• Давление = от 86 до 106 кПа
• Относительная влажность воздуха = от 40 до 80 %

Маленькая подсказка. Несоблюдение хотя бы одного из параметров, дает все основания для победы в суде.

За что наказывают:

Любителей тонировки «приговаривают» по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена». Перечень неисправностей и условий (многие часто негодуют, мол, тонировка не есть неисправность, забывая о таком понятии, как «условия») содержится в приложении к Правилам дорожного движения РФ. Цена вопроса – штраф в размере 100 рублей, но сотрудники ДПС предпочитают идти дальше: содрать за тонировку прямо на месте, в противном случае – скручивание номеров (запрет эксплуатации) и задержание ТС.

Наглядный пример массового беспредела гаишников: в преддверии празднования тысячелетия Казани, дабы снизить транспортную нагрузку, у людей пачками задерживали машины и ставили их на штрафстоянки из-за тонировки. При этом свои действия они объясняли указанием сверху, а посему жалуйтесь, куда хотите: крыша у нас отменная, в обиду не даст.

Так вот оснований для задержания ТС нет, даже, если оно тонировано наглухо. Ну нет пока в перечне оснований для задержания ТС и запрета его эксплуатации ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ! Понимаю, что гаишникам хочется прижать любителей темных стекол и иногда это желание просыпается у каждого, кто видел кортеж с мигалками, но зачем же заниматься самоуправством? Вопрос, скорее всего, риторический…

Как правильно должен оформляться протокол:

Протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.5. КоАП РФ вправе составить как инспектор ДПС, так и инспектор подразделения технического надзора. Соответствующие полномочия закреплены ч. 1 и ч. 4 ст. 28.3 КоАП РФ, а также Приказом МВД РФ от 2 июня 2005 г. №444.

Так как при выявлении правонарушения использовалось техническое средство, то протокол должен содержать информацию о нем: тип, марка, номер сертификата, сведения о поверке прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ). Если эта информация отсутствует, то не стоит об этом указывать инспектору – проще потом будет защищаться в суде.

C нами с 28.01.2007 Репутация: **97.9**

Еще "прикольный" вопрос, Стыдно

Интересно. вот к примеру, если за тонировано переднее пассажирское окно , а водительское нет, или наполовину оба Смайлик

Как тут замеры будут? И как тут регламент будет работать?

Возраст: 35 C нами с 29.05.2007 Репутация: **89.4**

мне заводской тонировки хватает)

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Идущий писал(а):

Интересно. вот к примеру, если за тонировано переднее пассажирское окно , а водительское нет, или наполовину оба Как тут замеры будут? И как тут регламент будет работать?

Ты читал мои ссылки? Неужели это так, блин, сложно?!

C нами с 28.01.2007 Репутация: **97.9**

Centurio, Остап читал, но не все, мож где что то упустил.Тут вопрос скорее риторический, стакан на половину пуст или полн. Остап, если твои знания "работают" и помогают то это большая польза!! против этой грязной системы!

Цитата:

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Мне интересно, можно ли околпачить типа, там указано для стекол, множественном числе, а я (им, ему), а у меня же одно Улыбочка

или наполовину Смайлик

Можно ли довести до абсурда?, так как убежден, что "чиновнические" законы больше половины абсурдны, юристы ,адвокаты, суды и вся эта шайка лейка могут интерпретировать как им нужно и в какую сторону, опытные юристы знают об этом. Так называемая игра юридических терминов или как там их называют.

Возраст: 44 C нами с 31.07.2010 Репутация: **2.5**

Цитата:

Centurio

я ваши ссылки да в отдельный файл да с распечаткой и в бордачок пока не зазубрю! спасибо! Подмигивание

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

katoo писал(а):

чем отличаеться Государственный инспектор ГИБДД от простого гаишника который стоит на посту и/или на дороге стоит?

есть хороший анекдот.
тормозит мент водилу и говорит-"не отпущу пока анекдот про мента не расскажешь!"
ну тот ирассказывает
в китае есть такая народная забава-выгоняют голых мужиков в поле, кладут на землю пузом к верху. Между ними начинает бегать деваха голая. а за ней мужик с косой и косит у кого встанет. то что накосил-в корзину кладут, а дальше, рассказывает водила,- те что поменьше вам на свистки идут, те, что средние-на жезлы.
мент спрашивает-"а большие куда?"
"а большие заворачивают в тулупы и вдоль дорог ставят".

по теме (чтоб не оффтоп)- планирую тонировать передние двери. зад затонирован примерно восьмидесяткой.

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Идущий писал(а):

Мне интересно, можно ли околпачить типа, там указано для стекол, множественном числе, а я (им, ему), а у меня же одно

Да, во множественном числе, "для стекол", т.е. трактуется, как для всех и для каждого.

Идущий писал(а):

вся эта шайка лейка могут интерпретировать как им нужно и в какую сторону, опытные юристы знают об этом. Так называемая игра юридических терминов или как там их называют.

Так и пользуйтесь этим, уходите от ответственности, используя их же оружие, т.е. знание Закона и правоприменительной практики.

kengu писал(а):

я ваши ссылки да в отдельный файл да с распечаткой и в бордачок пока не зазубрю! спасибо!

Всегда пожайлуста, в крайнем случае настаивайте только на протоколе и далее по предложенному алгоритму ухода от ответственности, за нарушение без изъятия ВУ, все это абсолютно законно, т.к. использует методы системы, против ней самой же, не мы же с вами придумали эти правила, которые они сами же потом не могут выполнить.

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

Centurio, внятно, доходчиво.
Спасибо!

если все же условия эксплуатации приборов допустима в условиях, не отвечающих ГОСТу 27902-88, например, 0 град на улице? кто будет прав? я с ГОСТом или инспектор?

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

butch писал(а):

кто будет прав? я с ГОСТом или инспектор?

Дело не в правоте, как таковой, а в формальном нарушении должностными лицами законного порядка привлечения к ответственности, замер же светопропускания при температуре, выходящей за укзанные пределы, данными приборами, производить, конечно, нельзя.

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

Centurio, кинь ссылку, плиз, что за волшебная фраза "с нарушением не согласен, прошу юридической помощи" и как и кто должен мне оказать юридическую помощь и что должен в таком случае делать гибдд...

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

butch, если вы не согласны с вменяемым нарушением (а именно за это вы расписываетесь) то вынести постановление на месте нельзя. тоесть протокл о нарушении составлен но к ответсвенности вас не привлекут. дальше должен быть разбор итд. при этом вас должны письменно уведомить о дате и месте разбора. Гибдд должен получить себе на шею гемор и разгребать его. вы должны забыть про это апн.

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

а отобрать талон ТО гаеры могут?

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

butch писал(а):

что за волшебная фраза "с нарушением не согласен, прошу юридической помощи" и как и кто должен мне оказать юридическую помощь и что должен в таком случае делать гибдд...

Уже все ранее давал, опять невнимательно читаете, я ведь по серьезным вопосам не пишу ничего просто так, не ленитесь: http://wwwboards.auto.ru/gai/518879.html

butch писал(а):

а отобрать талон ТО гаеры могут?

Только если есть сомнения в его подлинности, под протокол изъятия.

C нами с 28.01.2007 Репутация: **97.9**

linch,
Анекдот! по ржал Весело