unsorted ~ Про беспредел на ЖМЗ.

Возраст: 52 C нами с 02.06.2010 Репутация: 62

Здравствуйте. В продолжение обсуждения темы беспредела на ЖМЗ
я решил добавить ряд газетных публикаций из газеты "Жуковские вести", "Авиаград Жуковский" и других, для того чтобы лучше
понять как происходил захват этого легендарного с советских времен
завода нечистоплотными дельцами, для которых важно набить
собственный карман, но никак не интересы рабочего человека, а также о дальнейшей судьбе завода со слов ген. директора Харанжука.
Кстати, не верьте разглагольствованиям Харанжука относительно его
благих намерений в отношении ЖМЗ, сказанным в нескольких интервью
для "Жуковских вестей" и "Авиаграда Жуковский".

Вот как происходила скупка акций ОАО "ЖМЗ" рейдерами из
команды Харанжука.

Газета "Жуковские вести" № 37 (621) от 10 сентября 2003 года.

Интрига

Всю неделю горожане бурно обсуждали новость: некая компания
организовала скупку акций Жуковского машиностроительного завода.
Действия в отношении ЖМЗ никому неизвестной в городе компании
вызвали у одних, мягко говоря, недоумение, у других, в частности
у рядовых акционеров и работников завода, — настоящий шок.

Переворот

Ведь завод уже лет 5, как вылез из долговой ямы, из банкрота
превратился в стремительно развивающееся высокорентабельное
предприятие, которое ежегодно увеличивает производство и объемы
выпускаемой продукции. Значительные средства из прибыли направляются на выполнение социальных обязательств, принятых коллективным договором. Члены трудового коллектива и пенсионеры-
акционеры обеспечиваются путевками всего лишь за 10—15% от их стоимости. Полностью компенсируется приобретение дорогостоящих
лекарств, нуждающимся работникам постоянно выделяется материальная помощь. На территории завода установлено современное
австрийское стоматологическое оборудование, открыт стоматологический кабинет, в котором бесплатно лечат зубы работникам завода и акционерам, вышедшим на пенсию.
Работники завода имеют возможность пройти сеансы массажа.
Для детей сотрудников ЖМЗ покупает путевки в различные летние
детские оздоровительные лагеря. В заводском профилактории круглый
год можно поддерживать здоровый дух в здоровом теле. Отремонтированы заводская проходная, заводоуправление, коридоры,
кабинеты. Многих работников направляют учиться, повышать
квалификацию за счет завода. На ближайшие планы намечено строительство жилого дома и общежития для заводчан.
В настоящее время средняя заработная плата на ЖМЗ составляет
7000 рублей, ожидается ее увеличение.
19 апреля прошли выборы директора: Григорий Иванович Воробиевский, набрав 65% голосов, оставлен акционерами у руля ЖМЗ
на следующие 5 лет. Его конкурент — Сергей Анатольевич Кобыш, один из крупных акционеров ЖМЗ, являющийся давним арендатором
механосборочного цеха, набрал 23% голосов.
Подготовлен и направлен во все подразделения завода для обсуждения новый Коллективный договор с еще более расширенными
социальными льготами для работников и акционеров ЖМЗ. В октябре
планировалось его подписание двумя сторонами — руководством завода и трудовым коллективом.
На заводе давно не было той ситуации, когда паны дерутся, а у
холопов чубы трещат. Уверенность в завтрашнем дне, стабильность
положения устраивала всех: и рядовых сотрудников, и руководителей. Казалось, ничто не предвещало грозы. И вдруг,
буквально за пять дней стабильность и уверенность рухнули
в неизвестность, словно плотина прорвалась. События завертелись
с такой бешеной скоростью, что работники ЖМЗ до сих пор не могут
прийти в себя, не понимают, что произошло.

Начало конца

Вернемся на неделю назад, в четверг 28 августа.
На городских улицах, в местах наибольшего скопления народа —
появились люди с вывесками, призывающими продавать акции Жуковского машиностроительного завода.
В этот же день 1000 акционеров ЖМЗ (согласно последним данным,
всего акционеров насчитывается 1800 человек, из них 1260 человек
работают на заводе. — Прим. автора) получили телеграммы-уведомления, и почти одновременно с этим в квартирах акционеров
раздались телефонные звонки с таким предложением.
Каждая акция выкупалась за 30 рублей.
Акционеры ЖМЗ владеют 2 миллионами акций. Если в свое время
некоторые, так сказать, простые акционеры получили на руки
бесплатно по 500—1000—5000 акций, то у большинства руководителей —
до 20—30 тысяч акций и более.
29 августа, в пятницу, руководство ЖМЗ, срочно посовещавшись,
подняло цену акции до 35 рублей за штуку, слезно умоляя акционеров
— работников завода — не продаваться чужакам, и лихорадочно стало
искать деньги на покупку собственных акций собственного завода.
Народ успокоился и разъехался по дачам.
Желающих отдать свои акции набралось очень немного.
Тогда новоявленные скупщики, молниеносно сориентировавшись,
предпринимают другую тактику: 30 августа, в субботу, и 31-го,
в воскресенье, молодые люди стали обходить квартиры акционеров
и вручать каждому лично такое приглашение:

Промышленно-производственный холдинг "Российские Машиностроительные Заводы" объявляет о покупке акций ОАО
"Жуковский Машиностроительный Завод"
Покупка акций будет происходить в течение трех дней (29, 30, 31
августа) с 10.00 по адресам: гостиница "Дружба", 5 этаж.
Справки по телефонам: 109-74-55, 109-43-76.При себе иметь паспорт.
Производятся бесплатные юридические консультации по вопросам
оформления наследства и защиты прав акционеров.

На оборотной стороне приглашения указан еще один контактный
телефон: 8-916-626-10-15. Это номер мобильного телефона некой
Тамары.
В выданной на руки листовке объявлялось о желании купить акции
Жуковского машиностроительного завода уже по 50 рублей за штуку.
На некоторых владельцев акций, в основном неработающих пенсионеров, моментально повысившаяся сумма произвела гипнотизирующее действие, и они на это, можно сказать, "купились".
Однако большинство работников ЖМЗ стойко держали оборону и не
желали отдавать завод в чужие руки даже за такие деньги.
Надо признать, что выскочившая как черт из табакерки компания,
назвавшая себя "Промышленно-производственный холдинг "Российские
машиностроительные заводы", подготовилась к проведению своей
акции блестяще. С акционеров, разве что только пылинки не сдували.
С улицы Лацкова акционеров-продавцов в микроавтобусах доставляли в гостиницу "Дружба", где в технически оснащенном офисе желанных гостей встречали хорошо вышколенные, обученные
молодые люди и девушки со сладкими доброжелательными улыбками,
выражающими готовность ответить на любые вопросы. Хотя, как многие отметили, у них не было желания показывать какие бы то ни
было документы, касающиеся будущего ЖМЗ. Но обещания и заверения, что никто из работников не будет уволен и деятельность завода
не будет перепрофилирована, лились, как из рога изобилия.
Крупных акционеров после сдачи акций и получения денег сопровождали охранники из числа работников холдинга.
В пятницу почти не было продавцов акций, в субботу и воскресенье очень мало, в основном неработающие пенсионеры.
Те, кто сначала поддался на уговоры покупателей и кого соблазнила сумма в 50 рублей за акцию, стали звонить по указанным телефонам в холдинг и отказываться от продажи, как только на заводе объявили о покупке акций за 35 рублей за штуку. "Пусть
меньше, — решили они, — но это все-таки родной завод их покупает, а не чужаки какие-то". Все вроде бы успокоились.
И вот наступил долгожданный понедельник — 1 сентября. Работники ЖМЗ бегут на работу сломя голову. С утра ждут собрания. С нетерпением ждут, что руководители завода объяснят ситуацию, и
тогда они все вместе примут решение, что делать и как заводу жить дальше. В ожидании прошло утро, затем полдень, наступил конец
рабочего дня. Общего собрания во главе с руководителями работники
так и не дождались. В полном недоумении и неведении разошлись по
домам.

Какова цена предательства?

Между тем в течение дня на завод стали просачиваться слухи
о том, что, в то время когда основная масса заводчан выжидала и,
так сказать, не сдавалась, работники одного из основных отделов
ЖМЗ (отдела снабжения) в полном составе продали свои акции еще
в воскресенье вечером.
Выяснилось, что в понедельник с 9 часов утра до 23 часов вечера
новоявленный холдинг сбился с ног от наплыва продавцов ЖМЗ. Народ
валил валом и два последующих дня, чтобы продать свои акции.
Почему вдруг люди бросились в объятия неизвестного холдинга?
Оказывается, в то время когда работники завода ждали общезаводского собрания, многие крупные акционеры из числа руководителей ЖМЗ начали сдавать акции и даже советовали и убеждали простых акционеров последовать их примеру.
Народ узнал своих "героев". Это служба главного инженера,
бухгалтерия, заместитель директора по экономике, председатель
профкома, директор заводского магазина и т. д.
Что оставалось делать акционерам — рядовым работникам завода,
если само руководство почти в полном составе явилось сдавать
акции ЖМЗ? На заводе убеждены, что народ пошел сдавать акции
именно после того как пришли руководители и продали свои акции,
да еще и стали убеждать своих работников сделать это как можно
скорее, иначе, мол, акции превратятся в простые бумажки.
Есть в этой загадочной истории еще один любопытный факт. Каким
образом полный реестр акционеров со всеми паспортными данными и пометками о количестве имеющихся у каждого акций появился у новых
хозяев ЖМЗ — владельцев холдинга?
Дело в том, что эта информация держалась на заводе под семью замками, объявлялась строго конфиденциальной, чуть ли не под
грифом "сов. секретно", владели ею считанные единицы.
Теперь по телефонам, указанным в листовке, не отвечают. По номеру мобильного телефона таинственной Тамары отзываются, что такой по набранному номеру нет и никогда не было.
Исчезли главные действующие лица — и концы в воду?

Кто больше?

Интрига на этом не закончилась, действие разворачивается дальше. 4 сентября на заводской проходной появилось обращение
подписанное Сергеем Кобышем. Он готов купить у акционеров акции ЖМЗ за 80 рублей. Однако по одному из указанных им номеров телефонов стоит гробовая тишина, не слышно никаких звуков, нет даже обычных телефонных гудков. Второй номер телефона выдает непрерывное "занято"

Пока неясна подоплека случившегося на ЖМЗ, непонятно также, почему руководство завода сразу же выпустило ситуацию из-под контроля. Работники уверены, что их предали, бросили на произвол судьбы, продали с потрохами, а завод уничтожили на корню. И сделали это так быстро, если не сказать, молниеносно. И говорят они об этом с горечью и со слезами на глазах.

Автор статьи Альбина Голубкова.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Вот как происходил захват ОАО "ЖМЗ" рейдерами в феврале 2004
года. Об этом статья в газете "Жуковские вести".

Газета "Жуковские Вести" №7 (644) от 18 февраля 2004 года

Темная история
В результате бархатной революции на ЖМЗ поменялась власть

Прошли дикие 90-е, когда власть на предприятии менялась с помощью
масок-шоу, вооруженных автоматами. Порой противоборствующие стороны шли напролом, стенка на стенку. И часто победителем выходил тот, кто оказывался сильнее физически.

Сейчас сценарии смены владельцев заводов и пароходов изменились, но только внешне, а по сути остались такими же. В сентябре самыми активными покупателями акций ОАО "Жуковский машиностроительный завод" были весьма молодые люди 1971-1974 г.р. Самый солидный из них по возрасту-Андрей Иванович Харанжук, мужчина в расцвете лет - чуть за 40.
Заводчане удивлялись и гадали: "Когда и каким образом "зеленая" молодежь
смогла заработать такие огромные деньжищи, чтобы купить завод? Ведь ясно, что покупают не на последние". Предчувствия относительно будущего у работников ЖМЗ были самые худшие. И они не замедлили сказаться.
С момента сентябрьской скупки акций новые владельцы завода чувствовали себя уже настоящими хозяевами.Каждое утро приезжая на завод на 10-12 крутых иномарках с собственными телохранителями,
ежедневно до позднего вечера досконально обследовали и изучали каждый уголок огромного предприятия. Через два месяца по требованию одного из новых акционеров ЖМЗ - девушки
по фамилии Лихограй - последовало внеочередное заочное собрание с пересмотром устава акционерного общества.
В понедельник 2 февраля был сделан очередной шаг - проведено собрание акционеров по выборам в Совет директоров и ревизионную комиссию.
В первом списке предлагались 5 кандидатов, во втором - 4.
Знакомые для работников ЖМЗ фамилии были только две: генеральный
директор Григорий Воробиевский выбирался в Совет директоров и главный бухгалтер ЖМЗ Романенко - в состав ревизионной комиссии.

Средь шумного собрания

Надо отметить, что если ранее, до 2 февраля, все шаги, предпринимаемые новыми владельцами ЖМЗ, были взвешены, грамотны и продуманы, то в назначенный день хозяева отчего-то
занервничали, заспешили и стали допускать непростительные ошибки.
Сначала на собрание пригласили всех желающих, интригуя тем, что будет интересно, но в день проведения собрания передумали: не всем акционерам выдали бюллетени для голосования, некоторых даже не хотели пускать в зал. Потом вроде как поблажку сделали - разрешили присутствовать.
Одному из крупных акционеров - Сергею Кобышу, имеющему 25% акций, - намеренно поздно сообщили о предстоящем голосовании.
В итоге он не вошел в состав Совета директоров и вообще не смог принять участие в голосовании. Говорят, в связи с этим акционер подал иск в арбитражный суд. В 12 часов дня зал, где проводилось собрание, был полон. Рабочие, убеленные сединами, отдавшие заводу всю жизнь, были взволнованы, "закипели", эмоционально выкрикивая:
"Бандиты! Что вы делаете? Встаньте, покажите нам свои лица! Пусть девочка, купившая 10% акций и требующая проведения
собрания, расскажет, где она наворовала столько денег!" - кричали расстроенные рабочие. А девочка эта была так напугана
происходящим, что вместо себя оставила в зале белую меховую шубку, а сама куда-то спряталась. Остальные новые владельцы ЖМЗ
с каменными лицами сидели в первом ряду. Второй ряд занимали их телохранители. Бывшие начальники сидели белые, как мел, то и дело
хватаясь за сердце.
Впечатление от увиденного и услышанного было тягостным. Работники ЖМЗ уходили с собрания пришибленные, растроенные. Выборов как таковых не было. Проводилось рейтинговое голосование: кто, сколько наберет голосов. На собрании запрещено было задавать вопросы и выступать, во всех действиях нового руководства чувствовалась какая-то спешка.

Шок-это по-нашему

Работники ЖМЗ всю неделю ждали информационных бюллетеней выборного собрания, но их не было. И вдруг в пятницу как смерч налетел на завод. Прошел своего рода штурм ЖМЗ, хотя сопротивления никто не оказывал. Ребята - "амбалы", приехавшие на нескольких машинах, оцепили территорию завода, заменили охрану,
опечатали двери комнат, кабинетов, складов, заводской магазин,
выставили охрану на каждом этаже заводоуправления и в каждом помещении завода. Не хватало только свирепых собак и колючей проволоки. Некоторые работники с перепугу забывали номера своих пропусков. Никому из работников не разрешалось заходить в кабинеты, ходить по коридорам. Проверялась вся документация, проводилась ревизия.
Оглашен приказ: "На основании решения Совета директоров от
3 февраля 2004 г. генеральным директором ОАО "Жуковский машиностроительный завод" назначен Харанжук Андрей Иванович, с которым заключен трудовой контракт на 3 года".
Андрей Иванович тут же занял кабинет директора, в приемной посадил своего секретаря, привез свою личную уборщицу, которая будет наводить чистоту в его кабинете. В тот же день к директору
на ковер были вызваны четыре начальника: В.Сбродов, зам.директора по экономике, Куприянов, зам.директора по коммерческой части (в его подчинении находились транспортный цех, склады, торговый отдел, заводской магазин), Шейко, начальник отдела снабжения,
Муханова, начальник отдела сбыта. Им было предложено написать
заявления об уходе,что они и сделали. Бывшего директора Григория
Воробиевского отправили в отпуск.Начальников производства пока оставили на своих местах. Некоторые "пакуют чемоданы", а некоторые
обхаживают новых хозяев, надеясь, что им выделят место под солнцем.
Какими будут следующие шаги новых владельцев ЖМЗ? Можно только
предполагать, но изменить ситуацию, по всей вероятности, уже невозможно. И "благодарить" за случившееся работники ЖМЗ
должны своих прежних руководителей, которые, как теперь выясняется, в первую очередь думали о своем собственном кармане,
а не о заводе и рабочих.
Кто более всех виноват в случившемся? И разве далек был от истины журналист, назвав предателями тех начальников, которые первыми
кинулись продавать свои акции, бросив на произвол судьбы родной завод и рабочих, приносивших им огромные барыши?
Тем временем ходят слухи, что на заводе ожидается сокращение 400 человек. Но в цехах пока, как обычно, работа кипит, зарплату выдали в срок. Новые хозяева работают допоздна и даже по субботам.

Автор статьи Альбина Голубкова.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Интервью с генеральным директором ОАО "ЖМЗ" А. И. Харанжуком.

Газета "Жуковские Вести" № 10 (647) от 10 марта 2004 года.
Статья "Кто купил ЖМЗ?" Новый директор ответил на вопросы, но не
раскрыл военную тайну Кибальчиша

После серии публикаций о происходящих событиях на ЖМЗ, в результате которых на предприятии сменилась власть, новый генеральный директор завода - Андрей Иванович Харанжук - видимо,
поняв, что в данной ситуации молчание не золото, попросил
корреспондента "Жуковских вестей" о личной встрече, которая и
состоялась.

- Андрей Иванович, почему так неожиданно произошла смена власти
на ЖМЗ и почему это случилось именно с ЖМЗ, с заводом, считавшимся успешным?
- Произошло это не вдруг, плачевное состояние, в котором находится завод, не могло длиться вечно. Не могут такие предприятия долго жить без поддержки каких-либо финансовых структур. Не пришел бы я, появился бы кто-то другой. Нельзя бесконечно разорять и опустошать предприятие. Рано или поздно это
должно было закончиться. Итог произошедшего на заводе закономерен,
а участники могут быть совершенно разные. В данном случае оказался я.
- Какие структуры или компанию вы представляете?
- Я представляю сам себя. Моя фамилия - Харанжук, зовут Андрей
Иванович, 1963 года рождения.
- Кто за вами стоит?
- За мной стоит государство.
- Если вы представляете только себя, тогда откуда появлялись такие названия, как Санкт-Петербургская и Уральская металлургические компании, нефтегазовая компания "ИТЕРА", некая
московская компания и другие самые разные?
- По всей видимости, это связано с моей биографией. Я долгое время работал в Сибири, на Урале, в Москве. Последнее место моей
работы - 5 лет в структурах газодобывающей компании "ИТЕРА".
- И все-таки, кто вы?
- Когда родился, я уже сказал. В 1985 году окончил Свердловский
институт народного хозяйства по специальности "экономика и организация управления промышленным производством". С тех пор
тружусь по специальности на различных должностях. В условиях
рыночной экономики - в частных компаниях.
- На каких должностях?
- На самых разных. В основном на руководящих.
- На заводе, да и в городе ходят слухи о том, что завод будет
перепрофилирован или даже продан.
- Как правило, каждую подобную сделку сопровождает огромное
количество невероятных слухов. Сообщаю официально, что на повестке
дня вопрос о перепродаже завода не стоит. На завод, который
в настоящее время находится в плачевном состоянии, весьма сложно
найти покупателей. Что касается перепрофилирования, то нет абсолютно никаких оснований это делать по той простой причине, что
свою нишу в народном хозяйстве он занимает, хотя и не в том объеме, который хотелось бы иметь. О будущем завода я смогу уверенно сказать через год-полтора. Имущественный комплекс ЖМЗ:
оснастка, машинный парк, оборудование, здания, сооружения -
настолько устарели, что сопоставимы с династиями работников,
которые трудятся на заводе многие десятилетия.
- На сколько вы оцениваете техническое состояние приобретенного
вами завода?
- С большой натяжкой я могу признать состояние завода удовлетворительным. Все, что производится на заводе, разрабатывалось до 70-х годов, запускалось в середине 70-х, а на
дворе 2004 год, т. е. отставание в развитии составляет 30 лет. На
фоне тех предприятий, которые должны отвечать сегодняшним требованиям, назвать ЖМЗ успешным предприятием язык не поворачивается. Аналогичных предприятий с таким устаревшим
оборудованием нет даже в нашей стране. Сейчас уже никто не делает
штампы исходя из полутора тысяч технологических операций. Штампы
делаются в 4 операции на хорошем станке: закладывается кусок
металла и тут же выходит готовый штамп. Сейчас я вынужден содержать 140 человек, чтобы сделать один штамп.
- Значит, предстоит массовое сокращение работников завода?
- Сокращение предполагается очень незначительное, и совершенно
точно оно не коснется работников основного производства. Произведем некоторые структурные изменения в управлении, когда
отдельные работники будут перемещены с одного места на другое.
Вот и все. Массового сокращения 400 человек, о чем вы написали
в своей последней статье, не будет. Работать некому, завод
держится только на пенсионерах. В стране полностью разрушена
система подготовки молодых рабочих кадров в профессионально-
технических училищах. средний возраст работников завода, включая
и меня, - 54 года, в производственных цехах и того больше.
Я не могу сократить в 2 раза бригаду сварщиков. Наоборот я готов
принять на работу 150-250 человек. Но их нет.
- Дивиденды акционерам будут выплачиваться?
- Лично мне как акционеру, имеющему наибольшее количество акций?
- Тем кто не продал вам свои акции.
- Таковых очень мало. В первую очередь заработанные деньги будут
направляться на техническое переоснащение завода, иначе
в существующем состоянии завод долго не протянет.
- А что именно на заводе, как вы говорите, было особенно плохо?
- Все.
- Вы заявляете, что массовых увольнений на ЖМЗ не предполагается,
тем не менее уже уволили группу людей.
- Я уволил людей, которые воровали. Больше всего в жизни ненавижу
воров. Какие чувства можно испытывать к тем, кто без зазрения совести ворует сам у себя, у своих работников, у тех, кто наделил
их определенными полномочиями? Все проблемы в нашем государстве
оттого, что воруют не зная меры, думают: "общее - значит, ничье -
значит, мое". Это неправильно, так не должно быть.
Я не допущу воровства на своем предприятии, не собираюсь садиться
перед каждым и объяснять, что черное - это черное, а белое - это
белое, а не наоборот. Человек должен работать и получать деньги,
подчеркиваю, заработанные деньги. Я готов хорошо платить рабочему,
но не допущу, чтобы этот рабочий за пазухой выносил с завода мой
блок автоматики. Воровство я буду выжигать каленым железом
и порядок наведу. На заводе не существует элементарного учета.
- Ваше постоянное место жительства находится в Москве?
- Я давно построил дом в Подольском районе, где и проживаю постоянно. В Жуковский я пришел надолго и не бедным, более того,
я вложил сюда свои деньги, купив ЖМЗ. С городскими властями
я готов поддерживать отношения в рамках существующих законов.
Обязать меня сделать что-то практически невозможно.
- Говорят, городские власти попросили вас приобрести главную
городскую елку стоимостью 1 миллион рублей. Это так?
- Мне стыдно было смотреть на елку, которая была установлена на
центральной площади города, поэтому я купил другую на свои личные деньги.Я считаю своей обязанностью помогать городу, в котором
живут люди, работающие на моем заводе, и в пределах разумного
я буду помогать городу. Основной помощью я считаю своевременную
уплату налогов в полном объеме. Повторяю, я пришел в Жуковский
всерьез и надолго, хотя, откровенно говоря, изначально моей целью
не было стать директором ЖМЗ. В последствии планы изменились,
я решил сам поучавствовать в управлении заводом и посмотреть, что
из этого получится.
- Вы сказали, что работали на многих предприятиях. Туда вы приходили, если говорить вашими словами, тоже наводить порядок?
- На одни предприятия я направлялся в качестве кризисного управляющего, на других осуществлялись инвестиционные проекты,
когда предприятия создавались с нуля и поднимались до определенного уровня. На этом моя миссия заканчивалась, и я переходил на следующее.
- Все члены вашей команды останутся работать на ЖМЗ?
- Часть из них останется. Многие разъедутся после формирования
основной базы данных, им есть чем заняться.
- Один из акционеров - Сергей Кобыш - действительно подал иск в арбитражный суд?
- Да, но считаю, что у него нет никаких шансов выиграть процесс.
Господин Кобыш - это не тот человек, который стоял у станка
и работал в поте лица. Акции он приобрел, мягко говоря не совсем
корректно. Мое отношение к нему такое же как и к тем людям, которых я уволил. Господин Кобыш тоже принимал участие в подобных действиях и хорошо жил за счет завода. Считаю, время его закончилось.
- И все-таки, цель приобретения ЖМЗ?
- Я хочу посмотреть, что можно сохранить и как можно улучшить работу предприятия.
Итак, разговор состоялся. Однако ясности в историю покупки завода он так и не внес.

Автор статьи Альбина Голубкова.

Справка "ЖВ"

Международная группа компаний "ИТЕРА" является одной из производителей и продавцов природного газа, работающих в странах
СНГ и Балтии. "ИТЕРА" реализует производственные проекты в области энергетики, газохимии, металлургии, строительства в странах Европы, Азии и Америки. Ведется работа на рынках недвижимости и страхования. "ИТЕРА" создана в 1992 году, с 1994
года занимается реализацией газа. С 1998 года развивает собственную газодобычу в России, в частности в Ямало-Ненецком
автономном округе в Западной Сибири. "ИТЕРА" стала первой частной компанией, которая ввела в эксплуатацию газовые месторождения на
Крайнем Севере России. "ИТЕРА" имеет представительства, филиалы, дочерние компании в России, странах СНГ, Балтии, Европы и США.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Интервью с генеральным директором ОАО "ЖМЗ" А. И. Харанжуком.

Газета "Жуковские вести" № 28 (655) от 14 июля 2004 года.
Статья "Слух о массовых увольнениях не подтверждается"
Интервью по поводу
В результате прошлогодней бархатной "революции" ОАО "Жуковский машиностроительный завод" сменил своих хозяев. "Жуковские вести"
неоднократно и подробно писали о всех событиях, случившихся на заводе. Казалось, что осенние потрясения прошли и жизнь на ЖМЗ,
войдя в свое русло, потекла в обычном ритме. Тем неожиданнее
для редакции "Жуковских вестей" прозвучало тревожное сообщение о том, что на ЖМЗ начались массовые увольнения работников. Это
и послужило поводом для очередной встречи с Андреем Харанжуком,
генеральным директором ОАО "Жуковский машиностроительный завод".

- Андрей Иванович, по городу бродят разные слухи: одни считают, что вы наводите порядок, дисциплину, другие, наоборот, что вы
готовите завод к продаже. На заводе действительно начались
увольнения?
- Если мною будет принято решение о сокращении большого количества
работников, обещаю, что первой, кто об этом узнает, будете вы.
Я сам вам об этом сообщу.
- Но главного бухгалтера уволили...
- У меня не было претензий к ее работе. Надежде Анатольевне
Романенко предложили должность с гораздо меньшим объемом работы за
гораздо большие деньги. К сожалению, я не мог предложить ей
аналогичные условия.
- Вы провели реструктуризацию управления. Что намерены делать
дальше?
- Работать и продолжать наводить порядок. Перешли к реструктуризации производства: частично возвращаемся к хорошо
забытому старому, например, налаживаем межцеховый учет, чтобы была
возможность отслеживать движение продукции между цехами, чего
практически сегодня на заводе не существует: сделана заготовка,
а где она - в цехе, в контейнере или еще где-то, - неизвестно.
Стараемся упорядочить учет рабочего времени, чтобы 8-часовой
рабочий день существовал реально. Я не пытаюсь заставить людей
работать больше этого времени, да и тяжело это сделать. Благодаря
профкому в этом отношении народ у нас образован, знаком с Трудовым
кодексом, знает свои права. Вот в части "прав" они знают все, теперь мы пытаемся провести ликбез на тему того, что в Трудовом
кодексе предусмотрены не только права, но и обязанности. Пытаемся
довести до работающих, что кроме права получать двойную ставку
оплаты по нормо-часам за сверхурочные есть еще и обязанность
работать в рабочее время: не только пребывать с 5 утра до 18 вечера, но и работать. Потому что присутствие на заводе и сама работа далеко не одно и тоже. С переменным успехом идет борьба
с пьянством. Победить это зло невозможно, но бороться надо.
Из серии веселого могу рассказать следующее. Одинаково наказывается работник, находящийся в нетрезвом состоянии на рабочем месте и выходящий пьяным после рабочей смены. После того
как их стали задерживать на проходной, вы не поверите, они просто перестали уходить с завода. Территория огромная: попробуй найди
их! Мы находим один аргумент, в ответ на него следует пять ответных. Теперь каждый вечер судорожно сводим количество вошедших на завод и вышедших с завода.
- Говорят, вы прекратили выплату премий, так называемых прогрессивок.
- Прогрессивку не выплатили в мае только начальникам цехов основного производства по той причине, что не выполнили план.
Я не собираюсь ходить по цехам и убеждать людей, что надо работать. У нас есть начальник производства, начальники цехов,
замы начальников цехов. С количеством начальников полный порядок.
У нас не хватает фрезеровщиков, сварщиков, станочников, стропальщиков.
- Правда, что на заводе от желающих работать уборщицей нет отбоя?
- Сегодня желающих устроиться на место уборщицы гораздо больше,
чем вакантных мест. Это потому, что мы определили четкий круг
обязанностей: они моют только свои 600 м² , с них строго спрашивают за уборку. У нас стало намного чище. И за свою работу
уборщицы получают вполне вменяемые деньги. Я категорически против
всяких подработок и совмещения профессий. Подработки я допускаю
только относительно подростков: когда они приходят летом подзаработать, я двумя руками "за", главное, чтобы дети были
заняты и не болтались по улицам. На ЖМЗ подростки чистят тротуары, занимаются озеленением и другими работами.
Я считаю, что сапожник должен тачать сапоги, портной шить одежду, специалист по шляпам делать шляпы, не надо браться за все дела сразу. Тот работник, который качественно убирает и моет, не менее ценен, чем, допустим, станочник: они оба профессионалы в своем деле. Когда Марья Петровна, отстояв 8 часов у станка, пытается
подмести пол - это неправильно. Во-первых она у станка стоит
с мыслями о том, что вечером ей надо еще 3 часа мести цех,
а во-вторых, отстояв у станка, у нее сил уже нет на уборку.
Моя политика такая: лучше я заплачу больше денег уборщице,
но буду спрашивать за выполненную работу.
- Значит, вы существенно повысили им зарплату?
- Я знаю, что они довольны.
- Говорят, что на заводе произошло затоваривание складов. У вас проблемы с реализацией продукции?
- На складах у нас находится 10 тысяч котлов - это месячный объем выпускаемой продукции. Товар на складе держится под определенные месяцы, которые еще не наступили. Согласитесь, что отопительные котлы - это ярко выраженный сезонный товар, потому что зимой никто не строит домик в деревне. Бум строительства и горячая пора начинаются в апреле и, как правило, заканчиваются в сентябре. Смею
вас заверить, что продажи отопительных котлов в июле - сентябре возрастают на 70% по отношению к производству.
Выпуск 10 тысяч котлов в месяц - это предел производства при
существующем уровне оснастки и технологии. Завод не может за месяц
делать 17 тысяч котлов. Хотя я и кризисный менеджер, но не волшебник. Поэтому мы должны иметь на заводе хотя бы месячный запас котлов. Сегодня на складах находится ликвидная продукция
на 3 миллиона долларов. При этом завод не испытывает недостатка
в собственных оборотных средствах, вовремя перечисляются налоги
и выплачивается заработная плата практически при полном отсутствии военных заказов. В настоящее время завод не находится
в кризисном положении, до него нам далеко.
- А как насчет слуха о том, что вы готовите завод к продаже?
- То, что мы делаем, говорит о том, что мы пришли надолго. Продавать завод не собираемся, и, честно говоря, он никому
не интересен в том бесперспективном состоянии, в котором находится. Будем проводить реконструкцию завода, менять устаревшее оборудование, развивать производство. Пытаемся разработать новые идеи в производстве котлов. В этом отношении
успехов пока нет: вероятно, КБ выдохлось. И это сегодня проблема.
Хотя недавно молодой человек из КБ проявил себя, предложив изменить упаковку для котлов, в результате чего процесс падения
котлов с поддонов прекратится, и я не буду каждый месяц подписывать накладные на списание 300 штук. Вот оно прикладное
значение рацпредложения! Я знаю где деньги лежат и откуда уже
завтра их можно заводу взять, у меня есть интересные идеи, но я
не знаю, с кем сейчас это обсуждать. Нет рационализаторов
на заводе. Нам нужен прорыв в этой среде, иначе говорить
о перспективах бессмысленно. Это для меня важнейшая задача.
- В последней нашей беседе вы не очень лестно отзывались
о профсоюзном лидере завода. Какие у вас сейчас отношения с профкомом?
- Хорошие. Господин Барышев проникся идеей корпоративного управления, находим точки соприкосновения, договариваемся:
в чем-то он уступит, в чем-то я. В апреле обе стороны подписали
новый Колдоговор, в котором ни одна ранее определенная социальная
статья не была урезана. Убрали только некоторые глупые требования,
потому что, на мой взгляд, мало продекларировать социальные льготы, важно, чтобы помощь доходила до конкретного человека.
В итоге, несмотря на большое желание некоторых товарищей спровоцировать скандал, ажиотажа не случилось.
- Почему вы заставляете работников обедать в заводской столовой
и запрещаете приносить обеды с собой?
- Насильно в столовую никого не загоняем, пытаемся только приучить
обедать в столовой. Питание из баночек не приносит пользу здоровью. Пища должна быть простой, качественной, соответствующей
температуры: салат, первое, второе, третье. Представляете, что
делается с рабочим, который в обед съел картошку из стеклянной
банки, закрытой полиэтиленовой крышкой, до этого полдня простоявшей в жару в бытовке? В любом случае это тоже проблема,
и мы будем ее каким-то образом решать. Кстати, в нашей заводской
столовой неплохо кормят, да и недорого, наверное, поэтому
там обедают работники других предприятий.
- Говорят вы виртуозно выражаетесь матом.
- Посоветуйте, как разговаривать с мастером в тех случаях, когда
видишь, как у него в цехе рабочий располагается на обед со своей
баночкой под топором гильотины или под 320-тонным прессом?
Или, например, в литейном цехе рабочие оборудовали сауну.
Я не против нее, как таковой. Но когда сауна, обшитая деревом,
нагревается с помощью открытого тэна, как мне разговаривать
с начальником цеха? В подобных случаях я ругаюсь не потому, что
у меня плохое настроение, я просто не нахожу слов от возмущения
и негодования. Дисциплина и травматизм - это взаимозависимые понятия.
- Изменения на заводе первым делом начались с проходной, вы требуете от работниц ВОХР выглядеть так, будто они должны выступать на подиуме в качестве моделей.
- Как театр начинается с вешалки, так и завод начинается с проходной. Если на проходной стоит невыспавшийся работник с мешками под глазами и неизвестно с чем на голове, с вытянутыми
коленками на штанах, в грязной куртке, какое впечатление складывается у человека, пришедшего на завод? Мы стараемся создать
лицо завода, которое должно проявляться в таких, казалось бы,
мелочах, как внешний вид работников вневедомственной охраны.
- Какие у завода перспективы?
- О перспективах я подробно расскажу вам в октябре. Дело в том,
что завод исключен из реестра предприятий, участвующих
в выполнении гособоронзаказа. В 1996 году эта строка была утеряна для завода. Сейчас как раз идет формирование госбюджета на следующий год, и я пытаюсь вернуть ЖМЗ в отдельную строку
в госбюджете по гособоронзаказу. Процедура достаточно сложная.
Но на данный момент для завода это самая актуальная задача.

Автор статьи Альбина Голубкова.

Возраст: 37 C нами с 27.11.2006 Репутация: **101.3**

слесарь писал(а):

- Как театр начинается с вешалки, так и завод начинается с проходной. Если на проходной стоит невыспавшийся работник с мешками под глазами и неизвестно с чем на голове, с вытянутыми
коленками на штанах, в грязной куртке, какое впечатление складывается у человека, пришедшего на завод? Мы стараемся создать
лицо завода, которое должно проявляться в таких, казалось бы,
мелочах, как внешний вид работников вневедомственной охраны.

Единственные здравые слова, которые еще и выполняются.
Заходя на проходную я думал что в нутри что похожее на нестле или другое современное продприятие. Но оказалось что все нитак. А вот все оффисные работниЦЫ действинельно как с подиума, я надеюсь что это не основной критерий подбора офисного персонала.

Возраст: 40 C нами с 23.05.2006 Репутация: 82

слесарь - уже прошло несколько лет , как ты не работаешь на ЖМЗ , но все никак не перестанешь их грязью поливать. Тебе самому еще не надоело? Я смотрю в этот раз ты про Урцмиева уже ничего оскорбительного не пишешь , видать он тебя все-таки нашел. Может хватит лазить по форумам и источать злобу с ненавистью.

Возраст: 48 C нами с 30.04.2009 Репутация: **87.2**

Асанёнок писал(а):

слесарь-Может хватит лазить по форумам и источать злобу с ненавистью.

А что вы человеку рот затыкаете? Человек правду говорит, чтобы другие знали что за контора и какие отморозки там работают в руководстве.

От уровня гнилости руководства завода просто дух захватывает, оставим в стороне производственные вещи но чтобы заставлять уволиться БЕРЕМЕННЫХ женщин, запугивать - это могут только особо отмороженные твари. Чтоб они сдохли, и чтобы дети их передохли ибо ничего хорошего все равно от них родиться не могло.

Возраст: 52 C нами с 02.06.2010 Репутация: 62

Однако, хочу заметить, Асанёнок, что я никого грязью не поливал,
а всего лишь назвал грязью человеческую грязь, которой пруд пруди
развелось за 17 лет "торжества истинной русской демократии".
Что такого в том, что я всего лишь констатировал факт пристуствия
в дирекции ЖМЗ откровенных мерзавцев? Как можно назвать
"человека" у которого в душе грязь, злоба и ненависть к своим же
работникам, по отношению к которым он поощряет самый настоящий
беспредел и криминал? Я имею в виду ген. директора ЖМЗ,
"лучшего человека России" Харанжука. И не источаю я злобу и ненависть, а всего лишь говорю правду о положении на ЖМЗ. По вашему грязь это сахар? А по моему нет. Грязь всегда была и останется грязью. И никакая легализация преступно нажитых средств
не сделает грязь кристально чистым сахаром. Харанжук как был
мутным типом с преступным прошлым, так таким и останется пока
не сдохнет (по другому не могу сказать).
Спасибо за поддержку, galiy. А Урцмиева я и не оскорблял, а лишь
подтвердил его преступное отношение к подчиненным.

Возраст: 61 C нами с 06.10.2009 Репутация: **52.7**

и я там был,и мёд там пил.по усам текло,а в рот не попало.

Возраст: 48 C нами с 15.10.2007 Репутация: **139.1**

Асанёнок, старшим грубить нехорошо.

C нами с 08.11.2006 Репутация: **130.7**

Моё мнение завод слабо, но дышит! Придали внешний вид заборчику (по крайней мере, одной малой части), реконструировали офисное здание, отремонтировали проходную, магазины и некоторые склады. Не много, но все производят котлы (которые в своей ценовой категории мало с кем конкурирующие). ВСЕГДА предоставляют рабочие места (правда, мало оплачиваемые), но вакансий куча! Появляется новый ассортимент! Задаюсь вопросом чего в этом плохого? Нынешнее начальство, конечно же, преступники с криминальным настоящим и прошлым, не боящиеся ни черта не бога и рано или поздно они понесут ответственность за содеянное. Но Вы уверенны, что со старым начальством жил\процветал бы до сих пор этот "преданный " завод? Сам на нем работал (обучался мастерству от более старших мне людей) и всю кухню знаю!

Возраст: 52 C нами с 02.06.2010 Репутация: 62

Вакансий на ЖМЗ много, потому что ни один нормальный человек
не пойдёт работать к бандитам за копейки. Кому хочется получить
бейсбольной битой по голове в три часа ночи в заводской общаге?
Пока там у власти эта "сатанинская" администрация ничего хорошего
от неё рабочим ждать не приходится. Пока заводом командует
уголовник Харанжук и "порядок" обеспечивают закоренелые
"беспредельщики" Косолап и Урцмиев тоже ничего хорошего в будущем у завода быть не может. Большинство рабочих - это "понаехавшие" гастарбайтеры из Узбекистана и Таджикистана. Кстати, их столько "понаехало", что некоторых из них милиция задержала и депортировала. Об этом была заметка в криминальной хронике "Жуковских вестей", в одном из номеров за сентябрь 2009 года. Это благополучие только внешнее. Если случится в стране
очередной кризис с более серьёзными последствиями, то этот
Харанжук со своей дирекцией продаст завод за копейки очередным
бандитам и сбежит. В этом году ЖМЗ начал работать с 1-го февраля,
что говорит о тяжелейшем кризисе производства и наплевательском
отношении Харанжука к своим работникам. ЖМЗ этот может только
АГВ выпускать. Китайцы тоже выпускают АГВ. И ихние АГВ вполне
качественные и более дешевые. Вполне возможно, что ЖМЗ в будущем разорится с такими руководителями. ЖМЗ всё таки создавался для оборонной промышленности, а не для производства
АГВ.

Возраст: 42 C нами с 16.01.2006 Репутация: **124.5**

Про качество ОГВ. ОГВ ЖМЗ отказываются брать на обслуживание газовые организации мотивируя это плохим качеством сборки. Сам с этим столкнулся

Возраст: 49 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.3**

слесарь,
Скажите плз, а чего Вы, собственно, хотите добиться этими публикациями? ИМХО для тех, кто как-то интересуются ситуацией на ЖМЗ, написанное вами не секрет, а тех, кого это не затрагивает, Ваша информация вряд ли заинтересует.

Возраст: 52 C нами с 02.06.2010 Репутация: 62

Вообще-то данная тема создана для обсуждения беспредела на ЖМЗ.
И я хочу чтобы люди знали о творящемся там беспределе. Потому что
многие сначала устраиваются туда на работу, соблазнившись
посулами дирекции о хорошей зарплате. А потом через какое-то
время убедившись, что это не так начинают поливать ЖМЗ грязью.
Тут кто-то из обсуждавших эту тему написал, что "устраиваться
на работу идут не просматривая "чёрные списки" предприятий, а
получая информацию из отдела кадров". Это дословно. Я о том и говорю, что отдел кадров ЖМЗ обманывает устраивающихся на работу. А ещё считается "лучшим в Московской области". Наверно лишних денег заплатили за это звание, из тех, что могли быть потрачены на зарплату рабочих.

Возраст: 37 C нами с 27.11.2006 Репутация: **101.3**

Особый писал(а):

Сам на нем работал (обучался мастерству от более старших мне людей) и всю кухню знаю!

Какое там мастерство? С утра до ночи Эти котлы с места на место переставлять.
Я тут подсчитал: При норме 50 колов в день с 1-го рабочего ( 4-6 человек всего в зависимости от колл-ва операций, в среднем выходит 10 котлов на человека) Стоимость этих котлов от 9000 р.самые распространенные модели 15-18 т.р. Вот и получается что один работяга приносит заводу в день не мении 100000 р. в день. А получает без подроботок и выходов по субботам 15000р. в месяц. Вопрса куда уходят деньги даже никто не задает т.к. На складе никого нестесняясь стоят яхты а на парковке Хамеры.

C нами с 03.09.2008 Репутация: **1.6**

Karjalajnen писал(а):

слесарь,
Скажите плз, а чего Вы, собственно, хотите добиться этими публикациями? ИМХО для тех, кто как-то интересуются ситуацией на ЖМЗ, написанное вами не секрет, а тех, кого это не затрагивает, Ваша информация вряд ли заинтересует.

Меня заинтересовала, например. Хотя я там не работал и теперь уж точно работать не стану.
слесарь! спасибо Вам за столь подробную информацию. Возможно, многих она предостережёт.

C нами с 29.07.2009 Репутация: **167.9**

FRONYA, А в чем проблема? организуйте производство котлов и у Вас будет яхта и хамер... В чем удовольствие считать чужие деньги???