unsorted ~ Чисто женская машина

женский взгляд

Возраст: 39 C нами с 22.09.2004 Репутация: **137.6**

В Москве представили концепт разработанный женщинами

Идея автомобиля, спроектированного и разработанного женщинами для женщин, родилась у группы сотрудниц Volvo Cars. В прошлом году концепция и предварительные эскизы были представлены руководству компании, в том числе президенту и CEO Хансу-Олову Олссону. В конце года проект был одобрен, и работа над концепт-каром под рабочим названием Your Concept Car ("Ваш концепт-кар") началась.
Группа руководителей проекта YCC была составлена из пяти женщин, которые принесли в проект широкий опыт, обретенный в различных областях автомобилестроения. Тремя главными конструкторами также являются женщины.
Разработчики получили полную свободу для создания концепт-кара, способного завоевать самую требовательную группу покупателей Volvo - независимых работающих женщин.
Запросы покупательниц из сегмента premium в таких областях как динамические характеристики, престижность и стильность идентичны запросам мужчин. Однако женщины хотят получить кое-что еще:

1)Удобные решения для перевозки багажа
2)Автомобиль, обеспечивающий легкость посадки и высадки
3)Хорошую обзорность
4)Автомобиль, который можно персонализировать
5)Минимальное обслуживание
6)Легкость парковки

Удобные решения для перевозки багажа

Необходимо решить, где будут лежать Ваш мобильный телефон, ключи, ноутбук, портфель, сумка со спортивной одеждой и многие другие вещи, которые мы перевозим в автомобиле. Лучшее место для хранения всех вещей, которые должны находиться под рукой - между передними сиденьями. Однако здесь обычно находятся рычаг переключения передач и ручной тормоз.
"Поэтому мы переместили их. В YCC рычаги переключения передач находятся возле рулевого колеса, а стояночный тормоз является электронным и интегрированным. Это решение освободило пространство для хранения вещей в передней консоли", - говорит Синди Чарвик, дизайнер интерьера YCC.
В передней консоли предусмотрено неглубокое отделение для ключей, мобильного телефона, монет и других мелочей. Это отделение сдвигается назад, раскрывая более глубокое и вместительное, в котором можно держать сумочку. Другое отделение вмещает ноутбук; также возле сиденья водителя расположен холодильник. Тему обеспечения максимального удобства развивает корзина для мусора.
"Большинство представителей нашей целевой группы говорит, что перевозит сумку на заднем сиденье гораздо чаще, чем пассажиров. Мы решили приспособить эту область в первую очередь для перевозки багажа и обеспечить возможность ее превращения при необходимости в сиденья для двух пассажиров", - говорит Камилла Палмерц.
Поэтому задние сиденья напоминают кресла кинотеатра - они сложены, пока не нужны. Это освобождает большое пространство для багажа на заднем сиденье с легким доступом через широкую дверь. При посадке пассажиры просто опускают сиденья.
YCC - концепт-кар, представленный одним экземпляром и позволяющий Volvo демонстрировать миру блестящие идеи и решения. Самые популярные решения смогут появиться в будущих серийных моделях.
"Мы выбрали двери типа "крыло чайки" с небольшим размахом "крыльев", чтобы облегчить демонстрацию решений в области интерьера, - говорит Элна Холмберг, технический менеджер проекта. - Это порождает другие преимущества - облегчает размещение сумки за сиденьем водителя и улучшает боковую обзорность за Вашим плечом, потому что средняя стойка смещена назад. При подъеме двери откидной порог опускается, что облегчает посадку и высадку".

Легкость посадки и высадки

Легкий доступ в автомобиль был важным пунктом в списке пожеланий целевой группы. Дизайнеры YCC с радостью удовлетворили это пожелание покупательниц. Когда дверь типа "крыло чайки" поднимается, откидной порог опускается, поэтому Вам не приходится перешагивать через него. Высота кузова при открытии двери автоматически увеличивается, обеспечивая комфортность посадки. Для увеличения пространства сиденье водителя автоматически сдвигается назад, а рулевое колесо поднимается. Боковые валики на основании сиденья водителя опускаются для облегчения посадки.
Если Вы должны перенести большое количество багажа, то, подойдя к автомобилю, Вы можете заставить YCC автоматически открыть дверь. Прежде чем взять Ваши сумки, Вы активируете с помощью ключа функцию автоматического открытия и после этого соответствующая боковая дверь откроется. Если Вы подходите к задней части автомобиля, открывается задняя дверь.

Хорошая обзорность

Ваше положение за рулем и линия обзора существенно влияют на безопасность и удобство доступа к органам управления.
"В YCC мы соединили эргономику и регулировку линии обзора в нашей системе Ergovision, которую мы сейчас патентуем", - говорит Элна Холмберг.
Вот как это работает. Дилер измеряет параметры Вашего тела, и эти данные (рост, длина рук и ног) используются для определения Вашего оптимального положения за рулем. Эти данные хранятся в цифровой форме в Вашем персональном ключе. Когда Вы садитесь на сиденье водителя и вставляете Ваш ключ в переднюю консоль, сиденье, рулевое колесо, педали, подголовник и ремень безопасности автоматически регулируются в соответствии с Вашей индивидуальной фигурой. Таким образом определяется идеальное положение за рулем с наилучшей для Вас линией обзора.
Если Вы хотите изменить сохраненное положение, Вы можете изменить настройки различных компонентов автомобиля и сохранить новый набор данных в ключе. Система предупреждает Вас об ухудшении обзорности с помощью голограммы - на передней стойке, расположенной между дверью и лобовым стеклом, отображается символ глаза.
Дизайн экстерьера автомобиля также был разработан таким образом, чтобы улучшить обзорность для водителя.
"Капот опущен, крылья умышленно сделаны видимыми. К тому же заднее стекло тянется до конца автомобиля, поэтому водитель точно знает, где расположены четыре угла YCC", - говорит Анна Розен, дизайнер экстерьера YCC.
Больше вариантов для выбора, повышение эксплуатационной гибкости.
YCC обеспечивает Вам максимальную эксплуатационную гибкость. Вы можете выбрать высоту кузова - режим Hi обеспечивает лучшую обзорность, а Lo -спортивные ощущения.
Вы также можете радикально изменить облик интерьера по Вашему желанию. Вы можете выбрать любой из восьми вариантов обивки сидений - от темно-коричневой кожи, полотна и буклированной шерсти до переливающегося расшитого желто-зеленого материала.
Для каждой обивки предусмотрен легко заменяемый ковер, гармонирующий с ней и напоминающий отделку интерьера Вашего дома.
"Не надо менять автомобиль только из-за того, что Вам надоела его цветовая схема!" - говорит Мария Уггла, дизайнер по цвету и отделке YCC.

Минимальное обслуживание

"Мы хотим, чтобы автомобиль облегчал жизнь владельца, а не осложнял ее", - говорит менеджер проекта Эва-Лайза Андерссон. Поэтому YCC максимально облегчает необходимый уход.
"Я открываю капот только для того, чтобы долить жидкость для очистки лобового стекла, - говорит Татьяна Бутович Темм, менеджер проекта YCC по связям с общественностью. - Мы спросили себя, а нужно ли открывать капот для выполнения этой операции. И поняли, что можно легко доливать жидкость через боковую панель автомобиля".
Поэтому YCC имеет две заправочные горловины с клапанами вместо крышек, аналогичные используемым в гоночных автомобилях и расположенные возле двери со стороны водителя. Одна горловина предназначена для заливки бензина, другая - для заливки очищающей жидкости. Больше не надо возиться с крышками горловин или замками капота!
Поскольку горловина для заливки жидкости для очистки лобового стекла находится снаружи, капот - во всяком случае, обычный - не требуется. Доступ к двигателю нужен только специалистам Volvo при проведении периодического обслуживания. Когда приходит время обслуживания, автомобиль автоматически уведомляет выбранный Вами сервисный центр. Этот центр предлагает Вам определенное время, которое Вы можете подтвердить или отклонить. YCC также периодически проводит самодиагностику и уведомляет сервисный центр, если что-то требует внимания. Этот подход обеспечивает наличие запасных частей или материалов к тому моменту, когда они необходимы.
"Для нас обслуживание - это не просто механические операции. Нажав кнопку "Уход за автомобилем" на панели управления, Вы также можете заказать мойку кузова и чистку салона", - говорит Эва-Лайза Андерссон.
Автомобиль покрыт краской, облегчающей мойку. Она напоминает антипригарное покрытие сковород - грязи трудно прилипать к поверхности, а если это происходит, она легко смывается. Сменные обивки сидений и ковры также стираются.
Шины YCC сохраняют работоспособность при повреждении. Если произошел прокол, автомобиль может доехать до сервисного центра или подходящего места парковки.

Легкость парковки

Функция помощи при параллельной парковке отвечает пожеланиям как женщин, как и мужчин.
YCC оснащен системой с двумя этапами. Если Вам нужно запарковаться между двумя автомобилями, но Вы хотите сначала убедиться в наличии достаточного пространства, Вы нажимаете кнопку функции помощи при парковке для измерения расстояния. Если система дает добро, Вы можете выбрать функцию "Автопарковка" повторным нажатием той же кнопки. Автомобиль помогает Вам заехать в парковочное пространство, но при этом Вы сами управляете газом, тормозами и КПП. Функция Автопарковка облегчает быструю параллельную парковку.

Двигатель и трансмиссия

YCC подготовлен для установки пятицилиндрового двигателя PZEV мощностью 215 л.с. с низким уровнем вредных выхлопов и интегрированным стартером-генератором (ISG). Этот двигатель, подобно другим двигателям PZEV, отвечает самым строгим экологическим нормам, действующим в некоторых "зеленых" штатах США, например, в Калифорнии.
ISG обеспечивает несколько преимуществ. Он предотвращает ненужную работу в режиме холостого хода, поскольку двигатель может автоматически выключаться при ожидании - например, перед светофором. Он снова оживает при нажатии педали газа. Он также создает повышенный крутящий момент на низах, необходимый для трогания с места. Также ISG предоставляет источник напряжения 60 В, повышая тем самым удобство для пользователей.
YCC оснащается шестиступенчатой КПП Powershift. Вы можете выбрать полностью автоматический режим или переключать передачи с помощью органов управления, расположенных на рулевой колонке.
Автомобиль с Powershift фактически имеет две гидравлические трансмиссии, переключающие передачи при подходящих оборотах двигателя. Это повышает плавность хода и снижает расход топлива.

Важный аспект проекта заключался в стремлении сделать YCC более личным, индивидуальным. Покупателю предлагается гамма из восьми сменных обивок, каждой из которых соответствует отдельный ковер, при этом используются материалы, обычно ассоциируемые с интерьером дома, например шерсть и полотно.

интересно а какую машину вы считаете чисто женской?

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

ну выглядит вроде ничего

Возраст: 37 C нами с 23.01.2005 Репутация: **70.8**

Слишком "хищно" она выглядит, элегантности ей не хватает.

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

главное - автомат Ага

Возраст: 39 C нами с 07.10.2006 Репутация: **93.2**

RaCeRBoY, согласна на все 100!!! Рукопожатие

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Ну уж нет, автомат это несерьезно Весело

Хочу сама управлять автомобилем, а не доверять это дело датчикам и компьютерам. Вообще не понимаю всего этого, ну что мы женщины должны кататься в приторных машинках Я в шоке

Наша семерка или десятка, гольф или лансер - чем не машина? Почему нас хотят пересадить на то, что все будет делать за нас?

Возраст: 39 C нами с 31.10.2006 Репутация: **73.6**

Лена-Зайка, А вы с автоматом когда-нибудь катались и на чем?

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

На многом, все не упомнишь. На тойоте королла в последний раз

C нами с 09.01.2006 Репутация: **-0.7**

))
Лена-Зайка
а с камазом справишся ?

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Может и справлюсь. А почему бы и нет Улыбочка

У меня мечта - Белаз поводить

Возраст: 39 C нами с 31.10.2006 Репутация: **73.6**

Лена-Зайка, странно как то... в жизни бы не подумал, что на роль чисто женской машины Белаз подходит, в принципе удобно конечно, парковать где угодно можно, под колеса не смотреть, и главное то, что дорогу даже гелики правительственные уступать будут, жить то все хотят Улыбочка

На королле с АКПП не ездил, да и у знакомых не у кого нет. На Passat B5 1.8T С АКПП покатался, не понравилось, не согласованность двигателя и коробки сильно ощущается, а потом на рестайлинговом проехался, тоже 1.8Т только 170л.с. американце, автомат совсем по другому работает, не тупит и ехат не мешает... А6 2.4 с АКПП и МКПП сравнивал, с АКПП тоже больше по душе.

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Ну Белаз это просто интересно. Не женская машинка точно. Но ведь всегда хочется чего то нового Улыбочка

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

Лена-Зайка, хочешь именно УПРАВЛЯТЬ авто без всяких автоматов и датчиков? тебе в РАЛЛИ, т.к. АБС, СРС - не наш выроб, так ведь Подмигивание

baldahin · Возраст: 39 C нами с 31.10.2006 Репутация: **73.6**

RaCeRBoY, точно! Только в ралли 80х:) А что, найти где-нибудь хорошо сохранившуюся LADA 2105VFTS и гонять на ней по прибалтийским трассам до опупения! Современные раллийные болиды WRC по количеству электроники и применяемым материалам больше на самолеты похожи, и коробки у них тоже роботизированные. Подмигивание

Возраст: 35 C нами с 14.11.2006 Репутация: **0.7**

Fake писал(а):

интересно а какую машину вы считаете чисто женской?

мне кажется это "део матиз" такая маленькая,женственная,удобная машинка) а так,мне очень нравится Nissan maxima Сарказм