Господа! Есть перекрёсток улиц Чкалова и Жуковского! Всё время спокойно поворачивал с Чкалова налево на Жуковского в любой из 2-ух рядов, т.к. ул. Жуковского вроде бы всегда считалась ОДНОСТОРОННЕЙ!!! Но недавно узнал от пользователя maxur3, что там, за поворот в левый ряд, притаившиеся невдалеке сотрудники ГИБДД лишают прав ничего не подозревающих автолюбителей за езду по встречке!!!
Сегодня не поленился, и прогулялся по этой улице! Вот небольшой фотоотчёт:
Обратите внимание, что разметка сначала СПЛОШНАЯ (первые метров 10) и заканчивается она как раз у первого выезда со двора!!!
В противоположную сторону установлен светофор и знак 2.4 "Уступите дорогу":
Дальше смотрим какие же знаки стоят на выезде из дворов:
С левой стороны знака вообще нет, а с правой установлен знак 2.4 "Уступите дорогу":
Далее ситуация такая же. С лева знака вообще нет, а с права - знак 2.4 "Уступите дорогу":
Далее ситуация становится ещё интереснее! С лева появляются ДВА ЗНАКА: 2.4 "Уступите дорогу" и 8.3.2 "Направления действия" ( )!!!
Ну а справа всё по прежнему спокойно, только знак 2.4 "Уступите дорогу".
Вот так незаметно мы добрались до "МАИ" (ул. Жуковского, д.8), но так не увидели ни одного знака сообщающего о том, что движение ОДНОСТОРОННЕЕ!!!
На протяжении всего пути на дороге был обнаружен только один знак, а именно 4.1.1 "Движение прямо", ну это, я так понял, чтоб с этой стороны не поворачивали к "МАИ"
И вот только при выезде от "МАИ" мной, наконец-то, был обнаружен знак 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением".
Ну и дальше, при выезде с улицы Менделеева и с улицы Московская, тоже можно обнаружить аналогичные знаки:
Вот общая схема расстановки знаков и дорожной разметки на улице Жуковского:
Внимание вопрос: ТАК КАКОЕ ЖЕ ДВИЖЕНИЕ НА ЭТОЙ ЧУДО УЛИЦЕ?
Знаковая неразбериха на ул. Жуковского,
или Четыре месяца бесправия!!!
Жуковчанина приговорили к лишению водительских прав за то, что он следовал установленным правилам дорожного движения
Дорожная неожиданность
Какое движение на ул. Жуковского? Не сомневаюсь, что любой из местных автолюбителей, не первый год колесящих по городу, без запинки ответит: «Одностороннее». На что я ехидно улыбнусь: ошибочка вышла, — и встречу недоуменный взгляд. Дорогие жуковчане, как недавно выяснилось, на ул. Жуковского одностороннее движение, но со встречной полосой! В чем и удостоверился на своем опыте наш земляк Петр, поплатившийся за это открытие водительскими правами.
По привычке поворачивая налево с ул. Чкалова на левую полосу ул. Жуковского (как положено, из левого ряда, на зеленый сигнал светофора), Петр был остановлен инспектором ГИБДД Е.М.Борисовым, который пояснил водителю, что он выехал на встречную полосу. «Но ведь на этой улице одностороннее движение!» — изумился Петр. Однако его доводы о том, что по ул. Жуковского, в том числе при выезде из дворов, расположены знаки, утверждающие, что движение одностороннее, были отвергнуты. «В суде разберетесь», — парировал инспектор.
Будучи сознательным гражданином, Петр позвонил в «Жуковские вести» с целью через газету оповестить общественность, что правила движения на улице изменены. Корреспондент ЖВ решил удостовериться в этом, позвонив инспектору дорнадзора майору милиции Владимиру Евгеньевичу Мазанову. В ответ на вопрос, какое же все-таки движение на злополучной улице, он услышал: одностороннее, от перекрестка с ул. Чкалова до перекрестка с ул. Гагарина (т.е. по всей протяженности). Но в чем же тогда нарушение правил?
Театр абСУрДа
Петр решил просто так не сдаваться, нанял адвоката и в назначенный срок явился в суд. Ознакомившись с ситуацией, судья И.П.Макаров принял решение вызвать на заседание В.Е.Мазанова с целью уточнить характер движения на ул. Жуковского. Также в ГИБДД был направлен запрос на схему знаков, расположенных на этой улице. Для того чтобы распечатать схему и отправить ее в суд, ГИБДД понадобилось около двух недель. (Сам же Мазанов явился на заседание только после того, как судья лично позвонил в ГИБДД и потребовал его присутствия при рассмотрении дела.) Присланная схема полностью соответствовала общепринятому мнению: на всей протяженности ул. Жуковского на карте отмечены знаки одностороннего движения. Однако этого суду для принятия решения оказалось недостаточно. На следующем заседании, на которое Мазанов явился, на вопрос судьи, какое движение на ул. Жуковского, он без раздумий ответил: одностороннее, но при этом признался, что не помнит, висит ли знак одностороннего движения на перекрестке с ул.Чкалова. А затем стал перечислять правонарушения, в которых действительно могли обвинить Петра: поворот на ул. Жуковского из правого ряда, поворот со встречной полосы ул. Чкалова и т. д. — а эти случаи не имели никакого отношения к делу, что ему и пояснили судья и адвокат. Но тогда получается, что Петр ничего не нарушил. Подумав, В.Е.Мазанов сказал, что схема, полученная судом, устарела, а новой еще нет. На это адвокат заметил, что ГИБДД обязана следить за соответствием знаков на дорогах предписанной схеме (для нее это своеобразная Конституция) — этот аргумент остался без ответа. Тогда Мазанов некоторое время подумал и сказал, что при выезде на ул. Жуковского, двигаясь от ст. Отдых, знак одностороннего движения виден и для водителей, едущих по этому направлению, движение по ул. Жуковского действительно одностороннее. Зато водители, поворачивающие налево с ул. Чкалова, этого знака не могут увидеть, и вот как раз для них движение двустороннее!
Господа, на мой взгляд, чтобы разобраться в этой ситуации, даже не обязательно в тонкостях знать ПДД — достаточно просто обладать здравым смыслом. Улица одна и та же, разметка и знаки дорожного движения не изменятся вне зависимости от того, откуда вы едете. И, самое главное, — правила для всех едины и они не могут изменяться от угла зрения водителя. Но, по-видимому, у нас в городе знаки дорожного движения действуют по тому же принципу, что и камень на развилке, служивший указателем пути древнерусским богатырям: «Налево повернешь — на «встречку» попадешь, направо повернешь — под суд пойдешь, прямо поедешь — инспектора встретишь». Ну чем не сказка!
Таким образом, развив эту идею, инспектор Мазанов вполне мог бы претендовать на новаторство в ПДД (правда, пока, насколько я знаю, у такой трактовки ПДД нет официального документационного подтверждения). Тем не менее, она была принята судьей Макаровым и послужила законным (?) основанием для вынесения приговора.
Делаем выводы
Итак, Петра лишили водительских прав. Теперь молодой человек, для которого машина была не роскошью, а средством передвижения (на ней он добирался на работу в другой конец Московской области), на четыре месяца остался безработным. «Добираться своим путем, на двух электричках и маршрутках, займет слишком много времени, да это и просто экономически невыгодно. Пришлось уволиться», — сетует Петр, который на свою зарплату содержал не только себя, но и мать, имеющую инвалидность.
Полбеды, если бы Петр был единственным, кто попал в такую ситуацию. На городском интернет-форуме «Unsorted» есть целая тема, посвященная «чудо-улице» Жуковского. Здесь на лишение прав в аналогичном случае пожаловалось еще несколько жуковчан, идет бурное обсуждение того, как все-таки следует ехать по этой улице. Однако, как можно заключить из судебного заседания, лучше не мудрствуя лукаво опираться не на принцип следования правилам (которые вы, как вам кажется, знаете), а на принцип «от греха подальше». Ибо бдительные сотрудники ГИБДД не дремлют и ждут вас за поворотом.
Чудеса на виражах
Не успел суд вынести решение о лишении водительских прав Петра, как на следующий же день на перекрестке ул.Чкалова с ул. Жуковского, будто по мановению волшебной (в черно-белую полосочку) палочки, появился знак одностороннего движения, видимый со всех направлений, в том числе при злополучном повороте налево с ул. Чкалова! И при этом исчез знак «Уступите дорогу», ранее стоявший при выезде из крайнего двора на левой полосе. В связи с этой метаморфозой возникает ряд риторических вопросов:
— Зачем ГИБДД привела дорожные знаки в соответствие с УСТАРЕВШЕЙ схемой?
— Как теперь трактовать характер движения по ул. Жуковского?
— И, наконец, на каком тогда основании жуковчанина лишили водительских прав, если он двигался в соответствии с действующей схемой знаков?!
Пока инспектор В.Е.Мазанов находится в отпуске, боюсь, каждому из нас придется самостоятельно, для себя, найти на них ответы.
А обвиняемый (или пострадавший?) Петр с помощью своего адвоката А.А.Серегина продолжает отстаивать свои права уже в вышестоящей судебной инстанции.
Анастасия Киселева
Завершились злоключения Unrealв суде.
Unreal полностью оправдан. Суд принял решение о необходимости прекращения дела за отсутствием события правонарушения.
ОСОБЫЙ РЕСПЕКТ И БЛАГОДАРНОСТЬ Fire, предоставившему для этого суда подлинник размещенного здесь ответа из ГИБДД Московской области.
За свои ПРАВА надо бороться. По возможности сообща.
Со слов пользователя vovkin:
Остановился сегодня на посту ДПС Жуковского и задал вопрос про стрелку на светофоре, ДПСник подтвердил мою правоту и правильность размещенного видео, НО улыбнувшись ответил, что тот, кто не сможет доказать свою правоту (нанесение стрелки на основной сигнал), может быть при ихнем желании оштрафован.
Нелепость потухания стрелок и основного зеленого сигнала на Мясищева и Дугина сразу сделать не удалось, будут перепрограммировать там чего то, переделают одним словом.
Сигналы светофора (текст ПДД):
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4.Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Последний раз редактировалось: Flaxman (13 Янв 2012, 13:37), всего редактировалось 23 раз(а) _____________________________ Роскомнадзор запретил россиянам смотреть в окно, так как то, что они там увидят, с большой вероятностью будет порочить великую державу!
451 градус по Фаренгейту — температура, при которой плавится хамон...
_____________________________ Будь готов к предательству любого из своих людей, но особенно того, кому ты доверяешь больше всех. Из книги “V. Менеджер мафии. Руководство для корпоративного Макиавелли”
Лично Я за то, что бы в городе вообще бы не осталось не регулируемых пешеходных переходов. Пускай все пешеходные переходы станут регулирыемые. Что бы как в гейропах - подошёл к переходу, нажал кнопочку, подождал 30 секунд и спокойно перешел
_____________________________ Наверх по служебной лестнице не пробиваются - по ней всплывают
Разговаривая с женщиной, говорите дружелюбным и ласковым голосом.
Женщина как любое животное не понимая смысла речи, прекрасно чувствует интонацию.
Лично Я за то, что бы в городе вообще бы не осталось не регулируемых пешеходных переходов. Пускай все пешеходные переходы станут регулирыемые. Что бы как в гейропах - подошёл к переходу, нажал кнопочку, подождал 30 секунд и спокойно перешел
Красный или зеленый фонарик не заменяет головы ни пешеходу, ни водителю. Сносят одинаково и на регулируемых, и на нерегулируемых. Надо мозги менять и пешим, и колесным. Надо учить уважать и понимать остальных участников дорожного движения. Например, анальной карой, чтоб вспоминалось правонарушение попоболью всю оставшуюся жизнь...
Последний раз редактировалось: MajorQ (07 Фев 2017, 23:35), всего редактировалось 1 раз _____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
IvanP, поддержу: постоянно натыкаюсь (особенно в районе Гудкова) на смело шагающих ,не смотрящих по сторонам, пешеходов еще и зло смотрят, когда тормозишь рядом с ним.
_____________________________ "Не стоит ко всему относиться серьёзно, всё равно из этой жизни никому живым не выбраться"
IvanP, поддержу: постоянно натыкаюсь (особенно в районе Гудкова) наш смело шагающих ,не смотрящих по сторонам, пешеходов еще и зло смотрят, когда тормозишь рядом с ним.
А что делать со смело едущими? Вы все одинаковы и все уроды... (без личных наездов)
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
IvanP, водятлов много. Я вчера переходил перекрёсток на своём "зелёном". Тот идиот - на красный и чуть было меня не сбил (наверное, ему нужно было в Париж, по делу, срочно).
Вопрос: зачем бывает нужна кнопочка на светофоре, если водители не видят светофора?
Про себя могу сказать: я могу 6 секунд подождать, чтобы не лежать 6 месяцев. Водитель может тоже подождать, чтобы потом не сидеть...
И ещё. Водитель, как лицо, управляющий "транспортным средством повышенной опасности", должен соблюдать правила, которым был обучен. Пешеходы иногда правил не знают...
_____________________________ С истиной спорить трудно, с ложью - бесполезно.
----
Чиновник - слуга народа. Зачем мне плохой слуга?
Mishgun, Сейчас, по моему личному мнению, на дорогах вообще безпредел творится. Причём в большей мере неадыкваты это наездники. Которые вообще плюют на правила движения. Я вот стал совершать каждый вечер пешие прогулки по городу. И просто даже не знаю как дороги переходить - зелёный для пешеходов почти везде горит 10-15 секунд из которых секунд 5 обычно ещё ждёшь пока очередной спешащий наездник завершит маневр. Поэтому лично Я за то, что бы вернули талоны предупреждений с тремя дырками, как было раньше.
_____________________________ Наверх по служебной лестнице не пробиваются - по ней всплывают
Разговаривая с женщиной, говорите дружелюбным и ласковым голосом.
Женщина как любое животное не понимая смысла речи, прекрасно чувствует интонацию.
Mishgun, Сейчас, по моему личному мнению, на дорогах вообще безпредел творится. Причём в большей мере неадыкваты это наездники. Которые вообще плюют на правила движения. Я вот стал совершать каждый вечер пешие прогулки по городу. И просто даже не знаю как дороги переходить - зелёный для пешеходов почти везде горит 10-15 секунд из которых секунд 5 обычно ещё ждёшь пока очередной спешащий наездник завершит маневр. Поэтому лично Я за то, что бы вернули талоны предупреждений с тремя дырками, как было раньше.
Талоны предупреждений - это только повод для коррупции. Надо не талоны предупреждений, это прошлый век, а камеры фиксации нарушений везде и штрафы увеличить в десятки раз. Проехал на красный или превысил скорость - отдай среднюю месячную зарплату государству. Второй или больше раз нарушил, - дальше штрафовать с повышающим коэффициентом в геометрической прогрессии. Не оплатил штрафы - в розыск, машину на штрафстоянку и изъятие ВУ. Тогда может и неадЫкватов гораздо меньше станет и государству польза - пополнение бюджета за счет штрафов.
Maks_K, тогда и для бессмертных пешеходов ,которые в глаза не видели п.4., вводить большой штраф.
Пешеход итак гораздо большую цену заплатит - он же своей шкурой рискует, а не кузовной жестянкой. Как говорят пешеходоненавистники: "он (пешеход) будет на кладбище или в инвалидном кресле, а я через 1-2 года выйду снова на свободу .."
А вообще что в этой теме что в другой про пешеходов нужно как бы разделять понятия. Есть ситуация когда пешик вылетает, а зачастую резко выбегает на дорогу в тот момент кода авто едет на скорости и уже в метре от пеш. пер. т.е. для водителя это сюрприз - пешеход дурак. Есть моменты когда водила видит пешехода ,желающего перейти дорогу из далека и есть все возможности чтобы остановиться и пропустить , а он не пропускает - водила дурак.
Что касается пешеходов, то они не могут определить сможете вы затормозить или нет (особенно зимой), так как это можете сделать Вы, водители. Особенно если пешик вообще ни разу не водил. Только Вы знаете хорошо свой автомобиль, только вы знаете нагружен он или нет, шипованая или нет резина и как она себя ведет в конкретных условиях. За примером далеко ходить не надо . В кашу на дорогах когда скорость потока падает, пешики думают раз медленно едут значит успеют перейти, а ты едешь 30 км/ч и оттормаживаешься на абс метров 10. Потому что каша, а под ней лед и резина липучка.
У пеш. переходов со светофором по кнопке есть один недостаток. Если кнопка ломается, то дорогу не перейти (во всяком случае по правилам). Сам недавно столкнулся. На выезде из города светофор у ТНК. Сломалась кнопка. Народ перебегал дорогу на зеленый для авто. В том месте опасное дело. Так и бегал пока Я и может быть кто-то еще (хотя вряд ли) позвонил в ГИБДД. Ни одной таблички с номером на светофоре нет, куда можно звонить и жаловаться что он не работает. Звонил по номеру, куда обычно по поводу ДТП звонят, во всяком случае как-то давно в 02 мне дали именно этот № для оформления ДТП.
Так что если толпа пешиков перебегает дорогу это не всегда значит что они бегут на остановку только из-за того , что их автобус уезжает.
И да. Как писал IvanP, На этом же сведофоре можно проверить знание правил у водил. После включения красного они все уверенно едут в Раму и кладут на переходящих пешеходов, хотя стоп линия присутствует у него. Расстояние от светофора до перехода большое и проскакивают часто сразу несколько машин, поэтому часто пол перехода приходится на красного человечка переходить из-за дебилов за рулем.
Конечно может. У нас же уже давно изобрели автомобили, останавливающиеся мгновенно, с нулевым тормозным путём.
А я и забыл...
Только мозги водителям не приделаешь, хотя этому в автошколе обучают (правилам и пользоваться мозгами). Пешеходов не обучают - это недоработка соответствующих органов.
_____________________________ С истиной спорить трудно, с ложью - бесполезно.
----
Чиновник - слуга народа. Зачем мне плохой слуга?
