Господа! Есть перекрёсток улиц Чкалова и Жуковского! Всё время спокойно поворачивал с Чкалова налево на Жуковского в любой из 2-ух рядов, т.к. ул. Жуковского вроде бы всегда считалась ОДНОСТОРОННЕЙ!!! Но недавно узнал от пользователя maxur3, что там, за поворот в левый ряд, притаившиеся невдалеке сотрудники ГИБДД лишают прав ничего не подозревающих автолюбителей за езду по встречке!!!
Сегодня не поленился, и прогулялся по этой улице! Вот небольшой фотоотчёт:
Обратите внимание, что разметка сначала СПЛОШНАЯ (первые метров 10) и заканчивается она как раз у первого выезда со двора!!!
В противоположную сторону установлен светофор и знак 2.4 "Уступите дорогу":
Дальше смотрим какие же знаки стоят на выезде из дворов:
С левой стороны знака вообще нет, а с правой установлен знак 2.4 "Уступите дорогу":
Далее ситуация такая же. С лева знака вообще нет, а с права - знак 2.4 "Уступите дорогу":
Далее ситуация становится ещё интереснее! С лева появляются ДВА ЗНАКА: 2.4 "Уступите дорогу" и 8.3.2 "Направления действия" ( )!!!
Ну а справа всё по прежнему спокойно, только знак 2.4 "Уступите дорогу".
Вот так незаметно мы добрались до "МАИ" (ул. Жуковского, д.8), но так не увидели ни одного знака сообщающего о том, что движение ОДНОСТОРОННЕЕ!!!
На протяжении всего пути на дороге был обнаружен только один знак, а именно 4.1.1 "Движение прямо", ну это, я так понял, чтоб с этой стороны не поворачивали к "МАИ"
И вот только при выезде от "МАИ" мной, наконец-то, был обнаружен знак 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением".
Ну и дальше, при выезде с улицы Менделеева и с улицы Московская, тоже можно обнаружить аналогичные знаки:
Вот общая схема расстановки знаков и дорожной разметки на улице Жуковского:
Внимание вопрос: ТАК КАКОЕ ЖЕ ДВИЖЕНИЕ НА ЭТОЙ ЧУДО УЛИЦЕ?
Знаковая неразбериха на ул. Жуковского,
или Четыре месяца бесправия!!!
Жуковчанина приговорили к лишению водительских прав за то, что он следовал установленным правилам дорожного движения
Дорожная неожиданность
Какое движение на ул. Жуковского? Не сомневаюсь, что любой из местных автолюбителей, не первый год колесящих по городу, без запинки ответит: «Одностороннее». На что я ехидно улыбнусь: ошибочка вышла, — и встречу недоуменный взгляд. Дорогие жуковчане, как недавно выяснилось, на ул. Жуковского одностороннее движение, но со встречной полосой! В чем и удостоверился на своем опыте наш земляк Петр, поплатившийся за это открытие водительскими правами.
По привычке поворачивая налево с ул. Чкалова на левую полосу ул. Жуковского (как положено, из левого ряда, на зеленый сигнал светофора), Петр был остановлен инспектором ГИБДД Е.М.Борисовым, который пояснил водителю, что он выехал на встречную полосу. «Но ведь на этой улице одностороннее движение!» — изумился Петр. Однако его доводы о том, что по ул. Жуковского, в том числе при выезде из дворов, расположены знаки, утверждающие, что движение одностороннее, были отвергнуты. «В суде разберетесь», — парировал инспектор.
Будучи сознательным гражданином, Петр позвонил в «Жуковские вести» с целью через газету оповестить общественность, что правила движения на улице изменены. Корреспондент ЖВ решил удостовериться в этом, позвонив инспектору дорнадзора майору милиции Владимиру Евгеньевичу Мазанову. В ответ на вопрос, какое же все-таки движение на злополучной улице, он услышал: одностороннее, от перекрестка с ул. Чкалова до перекрестка с ул. Гагарина (т.е. по всей протяженности). Но в чем же тогда нарушение правил?
Театр абСУрДа
Петр решил просто так не сдаваться, нанял адвоката и в назначенный срок явился в суд. Ознакомившись с ситуацией, судья И.П.Макаров принял решение вызвать на заседание В.Е.Мазанова с целью уточнить характер движения на ул. Жуковского. Также в ГИБДД был направлен запрос на схему знаков, расположенных на этой улице. Для того чтобы распечатать схему и отправить ее в суд, ГИБДД понадобилось около двух недель. (Сам же Мазанов явился на заседание только после того, как судья лично позвонил в ГИБДД и потребовал его присутствия при рассмотрении дела.) Присланная схема полностью соответствовала общепринятому мнению: на всей протяженности ул. Жуковского на карте отмечены знаки одностороннего движения. Однако этого суду для принятия решения оказалось недостаточно. На следующем заседании, на которое Мазанов явился, на вопрос судьи, какое движение на ул. Жуковского, он без раздумий ответил: одностороннее, но при этом признался, что не помнит, висит ли знак одностороннего движения на перекрестке с ул.Чкалова. А затем стал перечислять правонарушения, в которых действительно могли обвинить Петра: поворот на ул. Жуковского из правого ряда, поворот со встречной полосы ул. Чкалова и т. д. — а эти случаи не имели никакого отношения к делу, что ему и пояснили судья и адвокат. Но тогда получается, что Петр ничего не нарушил. Подумав, В.Е.Мазанов сказал, что схема, полученная судом, устарела, а новой еще нет. На это адвокат заметил, что ГИБДД обязана следить за соответствием знаков на дорогах предписанной схеме (для нее это своеобразная Конституция) — этот аргумент остался без ответа. Тогда Мазанов некоторое время подумал и сказал, что при выезде на ул. Жуковского, двигаясь от ст. Отдых, знак одностороннего движения виден и для водителей, едущих по этому направлению, движение по ул. Жуковского действительно одностороннее. Зато водители, поворачивающие налево с ул. Чкалова, этого знака не могут увидеть, и вот как раз для них движение двустороннее!
Господа, на мой взгляд, чтобы разобраться в этой ситуации, даже не обязательно в тонкостях знать ПДД — достаточно просто обладать здравым смыслом. Улица одна и та же, разметка и знаки дорожного движения не изменятся вне зависимости от того, откуда вы едете. И, самое главное, — правила для всех едины и они не могут изменяться от угла зрения водителя. Но, по-видимому, у нас в городе знаки дорожного движения действуют по тому же принципу, что и камень на развилке, служивший указателем пути древнерусским богатырям: «Налево повернешь — на «встречку» попадешь, направо повернешь — под суд пойдешь, прямо поедешь — инспектора встретишь». Ну чем не сказка!
Таким образом, развив эту идею, инспектор Мазанов вполне мог бы претендовать на новаторство в ПДД (правда, пока, насколько я знаю, у такой трактовки ПДД нет официального документационного подтверждения). Тем не менее, она была принята судьей Макаровым и послужила законным (?) основанием для вынесения приговора.
Делаем выводы
Итак, Петра лишили водительских прав. Теперь молодой человек, для которого машина была не роскошью, а средством передвижения (на ней он добирался на работу в другой конец Московской области), на четыре месяца остался безработным. «Добираться своим путем, на двух электричках и маршрутках, займет слишком много времени, да это и просто экономически невыгодно. Пришлось уволиться», — сетует Петр, который на свою зарплату содержал не только себя, но и мать, имеющую инвалидность.
Полбеды, если бы Петр был единственным, кто попал в такую ситуацию. На городском интернет-форуме «Unsorted» есть целая тема, посвященная «чудо-улице» Жуковского. Здесь на лишение прав в аналогичном случае пожаловалось еще несколько жуковчан, идет бурное обсуждение того, как все-таки следует ехать по этой улице. Однако, как можно заключить из судебного заседания, лучше не мудрствуя лукаво опираться не на принцип следования правилам (которые вы, как вам кажется, знаете), а на принцип «от греха подальше». Ибо бдительные сотрудники ГИБДД не дремлют и ждут вас за поворотом.
Чудеса на виражах
Не успел суд вынести решение о лишении водительских прав Петра, как на следующий же день на перекрестке ул.Чкалова с ул. Жуковского, будто по мановению волшебной (в черно-белую полосочку) палочки, появился знак одностороннего движения, видимый со всех направлений, в том числе при злополучном повороте налево с ул. Чкалова! И при этом исчез знак «Уступите дорогу», ранее стоявший при выезде из крайнего двора на левой полосе. В связи с этой метаморфозой возникает ряд риторических вопросов:
— Зачем ГИБДД привела дорожные знаки в соответствие с УСТАРЕВШЕЙ схемой?
— Как теперь трактовать характер движения по ул. Жуковского?
— И, наконец, на каком тогда основании жуковчанина лишили водительских прав, если он двигался в соответствии с действующей схемой знаков?!
Пока инспектор В.Е.Мазанов находится в отпуске, боюсь, каждому из нас придется самостоятельно, для себя, найти на них ответы.
А обвиняемый (или пострадавший?) Петр с помощью своего адвоката А.А.Серегина продолжает отстаивать свои права уже в вышестоящей судебной инстанции.
Анастасия Киселева
Завершились злоключения Unrealв суде.
Unreal полностью оправдан. Суд принял решение о необходимости прекращения дела за отсутствием события правонарушения.
ОСОБЫЙ РЕСПЕКТ И БЛАГОДАРНОСТЬ Fire, предоставившему для этого суда подлинник размещенного здесь ответа из ГИБДД Московской области.
За свои ПРАВА надо бороться. По возможности сообща.
Со слов пользователя vovkin:
Остановился сегодня на посту ДПС Жуковского и задал вопрос про стрелку на светофоре, ДПСник подтвердил мою правоту и правильность размещенного видео, НО улыбнувшись ответил, что тот, кто не сможет доказать свою правоту (нанесение стрелки на основной сигнал), может быть при ихнем желании оштрафован.
Нелепость потухания стрелок и основного зеленого сигнала на Мясищева и Дугина сразу сделать не удалось, будут перепрограммировать там чего то, переделают одним словом.
Сигналы светофора (текст ПДД):
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4.Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Последний раз редактировалось: Flaxman (13 Янв 2012, 13:37), всего редактировалось 23 раз(а) _____________________________ Роскомнадзор запретил россиянам смотреть в окно, так как то, что они там увидят, с большой вероятностью будет порочить великую державу!
451 градус по Фаренгейту — температура, при которой плавится хамон...
Ее надо местным жителям сделать, которых достали авто и свинская езда?
Ну на пакости на ОБЩЕСТВЕННОЙ территории у них хватает.
Если такие нервные - кладите дорогу, чо.
Кстати я вобщем поддержал бы решение засыпать Сторожевую и разобрать мост.
растяпа писал(а):
и слава Богу у нас во дворах тишина и покой,а не рев моторов и клубы пыли
Класс.
Хорошо устроились.
Вместо проезда по улице Серова все гоняют по Осипенко.
Видите ли в чем дело - в эту игру можно увлекательно играть не только в одностороннем порядке.
Симметрично было бы для ВАС загородить выход минимум к 3му дому, и закрыть проезд мимо 13й школы для автомобилей.
Там еще люди подтянутся - с Комсы или там со Строительной.
Юит придумает - и например Циолковского отъест себе под дворы.
Верной дорогой идем, ага.
Последний раз редактировалось: Axl_G (23 Май 2012, 14:52), всего редактировалось 1 раз
Вместо проезда по улице Серова все гоняют по Осипенко.
так перегородите свою Осипенку и радуйтесь я не против
да, только когда перегородите, будьте готовы, что тоже найдутся недовольные и развоняются на эту тему)))
Axl_G писал(а):
Верной дорогой идем, ага.
так-то сквозной проезд через дворы запрещен, дяденька
_____________________________ Мне немного надо: власть над миром и что-нибудь покушать.
Cyxapb, Непонятно чему вы радуетесь.
Так дальше пойдет - будет как в Кратово.
Самовольные шлагбаумы и ворота поперек улиц.
Сквозной проезд например по Серова уже лет 10 перекрыт.
Вместо того, чтобы дорогу объездную делать устраивают мелкие пакости.
ПДД РФ п.9.9. "Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения."
Вам этого мало, чтобы не ездить по обочине? Мой авто позволяет ездить по обочине как по асфальту и переползать через высокие бордюры, но же так не делаю.
Пусть будет как в Кратово, дворы не для сквозного проезда. Мне импонирует позиция жителей двора между улицами Чкалова-ЖУковского-Фрунзе и 8-ой школой. Двор наглухо закрыт от сквозного проезда, при этом с улиц Фрунзе и Жуковского сохранилось по два въезда/выезда. Сам из-за Авиашоу в прошлом году стоял в пробке на ул.Семашко от СПАРА, до перекрестка Чкалова-Фрунзе и ничего со мной не случилось. При этом наблюдал неоднократные попытки проехать с Фрунзе на Жуковского мимо школы или через двор. Все они возвращались разочарованными и со словами:"Извините я тут вот стоял, просто отходил ненадолго."
_____________________________ Неверная дорога часто проходит по удивительным местам.
Дружба отличается от любви тем, что ей нельзя заниматься.
так-то сквозной проезд через дворы запрещен, дяденька
Нет там дворов - ни на Осипенко, ни на Серова.
А есть улицы.
Вы ее закрыли.
Cyxapb писал(а):
Пусть будет как в Кратово, дворы не для сквозного проезда
И тоже самое про Кратово.
Дворы там за заборами.
А перегораживают улицу.
Cyxapb писал(а):
Вам этого мало, чтобы не ездить по обочине?
Совершенно не собираюсь и впредь стоять 20 минут из-за транзита.
Тем более что обратно в поток на Сторожевой я не возвращаюсь.
От круга до пожарки по обочинам не езжу.
Cyxapb писал(а):
Мне импонирует позиция жителей двора между улицами Чкалова-ЖУковского-Фрунзе и 8-ой школой
Это правда было совсем давно, еще при советской власти.
Cyxapb писал(а):
Сам из-за Авиашоу в прошлом году стоял в пробке на ул.Семашко от СПАРА
Привыкайте.
Сегодня с утра хвост транзита в сторону первой столовой торчал на Гарнаева до перекрестка с Туполева/туполевским шоссе.
Вчера хвост транзита торчал на Туполевском шоссе чуть ли не от Ренесанса до перекрестка с Туполева/туполевским шоссе.
Когда закрывали Туполевку Чкалова и Аметхан-Султана стояли колом обе две во все стороны с утра до вечера.
Про пятнично-воскресных дачнегов пожалуй не будем.
В этом году шоу.
Вы считаете это хоть сколь-нибудь нормальным?
А дальше будет только хуже!
Офф, но вдруг кто не в курсе.
В дополнение к эстакаде в люберцах на М5 сужают для ремонта мост через железку на Егорьевке.
Соответственно + транзиту по старой рязанке, по м5 и через Город.
Срок окончания ремонта 2013.
И тоже самое про Кратово. Дворы там за заборами. А перегораживают улицу.
Вы там часто ездите? Лично я не видел чтобы шлабаумами были перегорожены основные улицы такие как Высоковольтная, Овражная и Молодцова Яндекс , по котоорым объезжают пробку. А вот тупиковые проезды, ведущие на участки, находящиеся внутри больших "кварталов", да частенько бывают перегорожены, чтоб даже повода не было туда заезжать чужим.
Axl_G писал(а):
Это правда было совсем давно, еще при советской власти.
Да давно и что это меняет? Стальные столбики и бетонные чашки стоят до сих пор. Жителям хорошо. Отсутсвтие проезда по ул.Серова мне не мешает, по крайней мере не настолько чтобы об это говорить. Езжу мимо 13-ой школы крайне редко, чтобы объехать пробку на пл.Громова и попасть с Нижегородской на Гринчика. Потому что Семашко и Нижегородская после зимы - одна большая яма. Вот заделают буду ездить по ним.
Axl_G писал(а):
Привыкайте.
Сегодня с утра хвост транзита в сторону первой столовой торчал на Гарнаева до перекрестка с Туполева/туполевским шоссе.
Уже привык. Сам сегодня утром ехал с ул.Туполева на ул.Кооперативная. Ну постоял немного. Опаздываете? Выезжайте раньше. Вчера примерно в 18:40 проезд по Гарнаева от котельной ЛИИ до Туполевского шоссе был АБСОЛЮТНО свободен. Я был в шоке, потому что собирался ехать в объезд по Нижней и по Мясищева. Хотя в 17:20 когда выезжал из города той же дорогой в Чулково, встречка стояла от Октана до Нижней дороге и были трудности с проездом от Наркомвода.
И ШОУ теперь будет каждый год, то воздушное, то наземное.
_____________________________ Неверная дорога часто проходит по удивительным местам.
Дружба отличается от любви тем, что ей нельзя заниматься.
Случилось! Сегодня установили знаки на всей улице Федотова! Теперь выезд от 14 школы по улице Федотова выезд на главную ул. Баженова! Честно говоря задолбался маршрутникам и прочим обратное толковать…. Теперь ясность! Но без косяков не обошлось. С другой стороны у 12 школы выезд с Федотова на Баженова знак уступи дорогу. Все ок! Но под ним знак направления главной дороги! С верху на право главная, а Федотова и грунтовая к роднику второстепенные. Вроде все ок! но вот при повороте на право на Баженова с Федотова уже нет знака…….. Там же дополнительный зеленый островок есть…….
В связи с проведением выставки ( как мне кажется) у нас теперь повесили знак одностороннего движения при повороте с Пушкина на Маяковку (раньше его не было), и , соответственно Кирпич с другой стороны. Т.е теперь со двора ближайшего к первой школе не выйдешь...Будьте внимательны!
PTICHKA, Там всегда так было. еще со времен когда там ходил 34 автобус. И только особо умно-хитрые тупо перли по встречке. Западло объехать 300 метров чтобы выехать на пушкина?
На пересечении Маяковского и Станкявичуса (по направлении Маяковского) повесили знак "Остановка запрещена". Т.о. остановиться у магазина "Партос" можно только на левой стороне дороги.
Итог: остановка на всей улице Маяковского разрешена только на левой стороне дороги в местах где прерывистая разметка и на стоянке возле "Кодака" (про этот карман Кодака тоже спорный вопрос, т.к. "стоянка" не обозначена, значит и тут нельзя).
Для многих остановка на левой стороне покажется дикой, на меня очень косо смотрели проезжающие мимо машины, но нафиг платить нелепые штрафы, теперь буду парковаться именно на левой стороне, к чему и призываю общественность, т.к. если парковаться не по правилам (по правой стороне), то по правилам уже негде вставать, движение заблокируется.
Для многих остановка на левой стороне покажется дикой, на меня очень косо смотрели проезжающие мимо машины
во-во! аналогичная ситуевина. даже как то не по себе, когда отходишь от авто
минус парковки слева один — если бодюр высокий или забор как на Маяковке, то выходить из авто не особо удобно. а разползтись по полосе тоже не комильфо.
я не против
