текст автора
Сегодня поехала на электричке из Люберец в славный город Шатуру. В 10 часов - электричка битком. Половина пассажиров жрут и пьют. Кто с собой, видимо, взял. Кто берет то, что по выгонам носят. Такое впечатление, что из голодного края едут. Хотя худых не наблюдалось. Как правило, двое занимают всю лавку. Я еле пропихнулась между двумя пузатыми мужиками. Ни один не шелохнулся.
Мусор (банки, пакеты, бумажки) никто с собой не забирает. Все летит под лавку или запихивается между стеной и лавкой. Хорошо, что окна закрыты. Летом, я полагаю, все летит в окно (ну а куда ж еще? Окна же именно для этого).
Ехала обратно в 13.00. Вошла в Шатуре в пустую электричку. Мама родная!! С трудом чистое место нашла. Все в мусоре.
Если б электрички в Москве не убирали, представьте, что было бы с ними к вечеру!
Почему ж наш народ считает нормальным гадить прямо под себя? Ведь дома так не делают, наверное. Ну ладно, в электричках редко мусорку встретишь. Но ведь на каждой платформе есть урны. Забрал с собой бутылку, вышел и бросил эту бутылку в урну, чего проще?
Кстати, Шатура очень понравилась. Чистый, красивый город.
sq1492, я больше по технике чем по различным наполеоновским планам. РЭКС, как уже написали это "Регион экспресс" действительно дочка аэроэкспресса, отгрызает потихоньку куски у ЦППК, то что этот РЭКС стоял в Перово-1 - ничего удивительного, там завод, может ремонтировали, может новый отстаивался. Вообще он там давно тусовался собственно. Последние недели полторы я его там наблюдал. С технической точки зрения - обычная собака, с новыми сидухами. Смысл затеи - те же спутники. Что касается нашего направления, то скорее нет чем да, у ЦППК есть гнилые ЭМ4, которым ещё лет 5-7 можно ездить, и с них можно снимать какой-никакой доход, поэтому отдавать направление аэроэкспрессу, а точнее РЭКСу думаю вряд ли захотят, пока есть на чем самим ездить. Хотя нужно посмотреть какой перевозчик будет с этого года гонять в Рязань на новеньких ЭД4М-500, если аэроэкспресс, то будет сигналом тому, что ЦППК отдаёт и наше направление. Только всё это для пассажиров особенно не важно, ЦППК там, РЭКС или Рога и Копыта. Инфраструктура у РЖД, обслуживание собак всё в тех же депо, например Раменское. Так что те же яшки, только в другой руке. Только одно радует, что потихоньку обновляют парк поездов
Все-таки это свинство: ставить на Казанском Спутник за 150 метров от турникетов и отправлять его на минуту раньше расписания. В итоге куча людей, которые не успели добежать до состава, вынуждены пердолить на 47-й собаке со всеми остановками, имея дорогие билеты на руках
_____________________________ Я лёгок на подъём, но не с кровати.
В последнее время часто замечаю, что от Раменского электрички уходят на пару минут раньше, чем указано в расписании. Даже если судить по часам на платформах. Или я не прав?
_____________________________ Меня окружали милые,симпатичные люди,медленно сжимая кольцо...
В последнее время часто замечаю, что от Раменского электрички уходят на пару минут раньше, чем указано в расписании. Даже если судить по часам на платформах. Или я не прав?
Ну часы на платформах в отличии от часов машиниста не синхронизируются по спутнику. Да и 1-2 минуты в плюс или минус на остановочных пунктах находится в пределах погрешности.
Да, уезжают раньше. Не знаю какие у них там спутники. Но точно не те по которым синхронизируются все остальные
Ну это, конечно, мелочи, хуже когда двери перед носом специально закрывают, не часто так попадал, обычно минут за пять прихожу, но все таки такое бывало - раздражает, особенно зимой.
Кстати, еще вопросы есть.
Есть ли какие-нибудь нормы:
1. За сколько до отправления должна подаваться электричка на конечную станцию?
2. За сколько до отправления должны открывать двери (опять же про конечную говорю).
3. Могут ли электрички подходить к платформе в темное время суток с выключенным прожектором? А то их не видно нифига.
В последнее время часто замечаю, что от Раменского электрички уходят на пару минут раньше, чем указано в расписании. Даже если судить по часам на платформах. Или я не прав?
часто опаздываю на электрички поэтому, что раньше уходят. 2 минуты очень часто бывают.
Есть ли какие-нибудь нормы:
1. За сколько до отправления должна подаваться электричка на конечную станцию?
На усмотрение местной дирекции, чаще всего нет.
Gepard_83 писал(а):
2. За сколько до отправления должны открывать двери (опять же про конечную говорю).
Есть время на посадку и стоянку. Которое машинисты выполнять должны. Если есть стоянка по станции 30 секунд, значит будет 30 секунд. Недавно на кратово чувака зажало и протащило по платформе. Как итгог перелом позвоночника. Бригада отстояла 24 секунды вместо положеных 30, так что привязались ещё и к этому.
Gepard_83 писал(а):
3. Могут ли электрички подходить к платформе в темное время суток с выключенным прожектором? А то их не видно нифига.
Цитата:
При встречном движении поездов по смежным путям на перегонах или на железнодорожных станциях в темное время суток необходимо переключить прожектор в положение "Тусклый свет" на таком расстоянии, чтобы не ослепить локомотивную бригаду встречного поезда. После проследования головной части встречного поезда немедленно включить прожектор в положение "Яркий свет" для осмотра состояния встречного поезда.
Тусклый свет должен быть включен всегда
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Dio писал(а):
часто опаздываю на электрички поэтому, что раньше уходят. 2 минуты очень часто бывают.
Ну я конечно не буду говорить о том, что 2 минуты не такой уж и большой срок, и можно себя заставить чуть пораньше прибыть на остановку. Но вот мне интересно. Не будь 2х минут, вы бы привязывались например к 15 секундам?
Ну я конечно не буду говорить о том, что 2 минуты не такой уж и большой срок, и можно себя заставить чуть пораньше прибыть на остановку. Но вот мне интересно. Не будь 2х минут, вы бы привязывались например к 15 секундам?
KiSh, спасибо. Теперь буду знать за что можно официально "по голове настучать", а то у них последнее время привычка на 47 км подъехать из депо, открыть двери на 10 секунд, закрыть и уехать. А так, как порой стоит вторая электричка с открытыми дверьми, то не все успевают пересесть.
KiSh писал(а):
Тусклый свет должен быть включен всегда
Надо будет повнимательнее посмотреть, на Выхино они так частенько подъезжают, с выключенным прожектором.
