текст автора
Сегодня поехала на электричке из Люберец в славный город Шатуру. В 10 часов - электричка битком. Половина пассажиров жрут и пьют. Кто с собой, видимо, взял. Кто берет то, что по выгонам носят. Такое впечатление, что из голодного края едут. Хотя худых не наблюдалось. Как правило, двое занимают всю лавку. Я еле пропихнулась между двумя пузатыми мужиками. Ни один не шелохнулся.
Мусор (банки, пакеты, бумажки) никто с собой не забирает. Все летит под лавку или запихивается между стеной и лавкой. Хорошо, что окна закрыты. Летом, я полагаю, все летит в окно (ну а куда ж еще? Окна же именно для этого).
Ехала обратно в 13.00. Вошла в Шатуре в пустую электричку. Мама родная!! С трудом чистое место нашла. Все в мусоре.
Если б электрички в Москве не убирали, представьте, что было бы с ними к вечеру!
Почему ж наш народ считает нормальным гадить прямо под себя? Ведь дома так не делают, наверное. Ну ладно, в электричках редко мусорку встретишь. Но ведь на каждой платформе есть урны. Забрал с собой бутылку, вышел и бросил эту бутылку в урну, чего проще?
Кстати, Шатура очень понравилась. Чистый, красивый город.
Правда что ли? А для кого я уже мозоли на пальцах набил, расписывая, что поток из электрички загнали в 6-8 турникетов при переходе от электрички к метро? Еще раз, для особо невнимательных капсом напишу, вдруг так читабельнее окажется: ПАССАЖИРОВ ЭЛЕКТРИЧКИ ЗАГНАЛИ В ТУРНИКЕТЫ НА ВЫХОДЕ С Ж/Д ПЛАТФОРМЫ. ЭТИ ТУРНИКЕТЫ НЕ ОБЛАДАЮТ ДОЛЖНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ, ЧТОБЫ ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ СМОГЛО ПРОЙТИ, НЕ СОЗДАВАЯ ДАВКИ!
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
Сегодня увидел Голутвинский РЭКС (из Москвы в 18.41). Новый состав. Надеюсь что в нем будет борьба с зайчишками.
Интересно где этот состав обслуживать будут, ни одного РЭКСа я не видел приписанного к раменскому.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
MajorQ писал(а):
ЭТИ ТУРНИКЕТЫ НЕ ОБЛАДАЮТ ДОЛЖНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ, ЧТОБЫ ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ СМОГЛО ПРОЙТИ, НЕ СОЗДАВАЯ ДАВКИ!
Ничего не обладает такой пропускной способностью что бы пропустить такой поток и что бы это можно было разместить на имеющихся площадях.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Tohandr писал(а):
Я имел ввиду именно движение по Москве. Скорости движения Спутника по области вполне достаточно. А вот по Москве тащится медленнее 47х почему-то... Выигрывает за счет безостановочного движения конечно.
В направлении Москвы Спутник едет довольно бодро. Только около сортировочной тормозит, там у негоп роба тормозов, ну и далее уже электрозаводская и вокзал, там не разогнаться. Из Москвы Спутник вообще по депо пилит всё время, или стрелки кривые или повороты, или вообще едет под жёлтый ибо жизнь там и без него кипит...
ЭТИ ТУРНИКЕТЫ НЕ ОБЛАДАЮТ ДОЛЖНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ, ЧТОБЫ ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ СМОГЛО ПРОЙТИ, НЕ СОЗДАВАЯ ДАВКИ!
Ничего не обладает такой пропускной способностью что бы пропустить такой поток и что бы это можно было разместить на имеющихся площадях.
Обладает. Достаточно просто остановить электричку напротив поезда метро и устранить помехи пассажиропотоку, если уж РЖД так душит жаба на тему безбилетников, то пусть ставят турникеты по всей длине состава сплошной стеной. Желательно еще и не эти мудацкие баркодные ридеры, а нормальные NF-ридеры а ля турникеты метро, они быстрее и надежнее.
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
MajorQ, зачем? Давку эти же 6-8 турникетов НЕ СОЗДАЮТ!!! Максимум, что может произойти, это если поезд метро не подадут по каким-либо причинам минут пять-десять. Но при этом вас давить никто не собирается. Одно время вечером ездил на Электрозаводскую и ничего, как-то поток с электрички выходил в один турникет не смотря на то, что много людей заходили на платформу.
MajorQ, зачем? Давку эти же 6-8 турникетов НЕ СОЗДАЮТ!!!
А кто ее создает тогда? Жду откровений...
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
Обладает. Достаточно просто остановить электричку напротив поезда метро и устранить помехи пассажиропотоку,
KiSh писал(а):
Решение проблемы толпы на турникетах - пропускать мимо выхино электрички без остановки, как кстати было на старом выхино, ибо выйти из электрички можно было только если вытолкнув кого то с другой стороны платформы на пути метро. Такого вы не помните да?
Видимо не помните, да. Ну посмотрите старые расписания, убедитесь что чуть ли не каждая третья собака выхино проезжала мимо, вот из-за наличия такой вот остановки напротив метро.
Видимо не помните, да. Ну посмотрите старые расписания, убедитесь что чуть ли не каждая третья собака выхино проезжала мимо, вот из-за наличия такой вот остановки напротив метро.
Самый простой способ вылечить головную боль - отрубить голову, да...
lovehate писал(а):
MajorQ писал(а):
А кто ее создает тогда? Жду откровений...
Нет никакой давки - вы всё выдумываете!
До свиданья! С вами все ясно.
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
Самый простой способ вылечить головную боль - отрубить голову, да...
Ну предложите что либо ещё. То что вы уже предложили несостоятельно только потому что так уже было и был полный швах, предлагаете всё вернуть назад только для того что бы убедиться что народ попадает на пути метро из-за того что людям с электрички будет некуда выходить?
KiSh, на пути метро и в центре народ попадает. Без всяких электричек. Т.е. причина не в электричках ни разу. Причина в обычной недисциплинированности толпы, где каждый прет вперед как танк, не думая, что впереди тоже люди стоят. Плюс стандартная для нашего народца страсть игнорировать ограничительные линии. Если вы внимательно посмотрите, то увидите, что основной поток с электрички ломится в первые 3 вагона метро, дальше никто не пытается идти. Лень людская - дополнительный фактор давки, только уже после всех препятствий в виде турникетов...
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
Immense, к этому всё и идёт, там же "эксперт" сидит, которому в свете новогодних праздников чудится везде давки на всех станциях где стоят турникеты.
MajorQ, пока-пока, заметьте что кроме вас и ещё пару человек (включая даму, которая ездит по абсолютно разным направлениям по одному билету) всех всё более-менее (конечно кое-что ещё нужно продумать) устраивает.
основной поток с электрички ломится в первые 3 вагона метро
я со спутника на выхино на платформу вхожу в центре и иду в первые три вагона, потому что просто народа меньше. И кста, горлышко именно на Выхино реально помогает, потому что в противном случае на платформе метро была бы мегажесть, так что Kish прав.
_____________________________ – Кем ты хочешь стать, когда вырастешь? – Счастливым. – Ты не понял вопроса. – Вы не поняли жизнь...
MajorQ, дада, электрички мимо проходили значит просто так?
Реконструкция с новым переходом и отодвиганием приходящих электричек придумали не просто так, а из-за надвигающегося полного коллапса. Кстати до реконструкции, то есть ещё лет 10 назад пассажиропоток на станции метро Выхино был меньше чем сейчас. Как бы вы не упирались, но не увезёт столько метро разом, сколько привозят электрички, что было уже доказано. Я не виноват что вы этого не помните, хотя хвалитесь свой памятью.. Какая то она у вас избирательная.
MajorQ, пока-пока, заметьте что кроме вас и ещё пару человек (включая даму, которая ездит по абсолютно разным направлениям по одному билету) всех всё более-менее (конечно кое-что ещё нужно продумать) устраивает.
Хорошо, при ближайшей поездке до Выхино на электричке (я обычно на автобусах езжу все-таки) я вам приведу время прохождения от дверей электрички (специально сяду в средние вагоны, а не в последний) до турникета в метро. Потом расскажете мне, кто из нас фантазирует...
Из посл. опыта могу сказать, что выйдя из посл. вагона я успел постоять у входа в турникеты и выкурить сигарету (около 4 минут), затем еще примерно столько же толкался пока не прошел эти идиотские ж/д турникеты. В 9-30 утра. В декабре.
_McS_ писал(а):
MajorQ писал(а):
основной поток с электрички ломится в первые 3 вагона метро
я со спутника на выхино на платформу вхожу в центре и иду в первые три вагона, потому что просто народа меньше. И кста, горлышко именно на Выхино реально помогает, потому что в противном случае на платформе метро была бы мегажесть, так что Kish прав.
Я с автобуса иду в первые вагоны, потому как мне надо в первый вагон, выход у меня там на Окт. Поле. Так вот, когда нет электрички - вы первых вагонах все нормально, но когда народ с электрички подваливает, то начинается полная жесть. Вы попробуйте не сразу в метро садиться, а дождаться ближайшей электрички, тогда заметите, где народу меньше...
KiSh писал(а):
Реконструкция с новым переходом и отодвиганием приходящих электричек придумали не просто так, а из-за надвигающегося полного коллапса.
Фуфло! Реконструкцию устроили именно из-за того, что без нее не могли загнать поток в турникеты, а по-иному отлавливать "зайцев" не могли. Обратите внимание, что изначально не было никаких заборов, отделяющих ж/д пути от платформ метрополитена. Потом они появились только в начале метро, затем их протянули до самого конца платформ. А сейчас их уже меняют на "шипастые," чтобы не лазили. Цель одна - загнать всех в турникеты и кассы, создав максимум проблем с обходом турникетов.
KiSh писал(а):
Кстати до реконструкции, то есть ещё лет 10 назад пассажиропоток на станции метро Выхино был меньше чем сейчас.
Приведите статистику!
KiSh писал(а):
Как бы вы не упирались, но не увезёт столько метро разом, сколько привозят электрички, что было уже доказано. Я не виноват что вы этого не помните, хотя хвалитесь свой памятью.. Какая то она у вас избирательная.
Давайте считать: поезд метро вмещает 264 * 7 = 1848 человек. Каждые 2 минуты в час пик. Т.е. в час 1848 * 30 = 55440 человек. Смотрим на электрички: примерно 350 человек на вагон, т.е. на состав 4200 человек. Это при очень сильной "набивке." Далее смотрим, сколько электричек за час может увезти метрополитен: 55440 / 4200 = 13.2 12-вагонных состава. Получается всего 13 электропоездов в час, т.е. по электричке каждые 4 минуты. Это похоже на расписание РЖД?
_____________________________ Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
