unsorted ~ Мерзнем, автолюбители? Проблемы с пуском.

холодно, однако!

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Интеллигент писал(а):

по поводу холодного пуска, с холодами почувствовал что заводиться стало тяжко и решил поменять АКБ, в интернете очень разные отзывы, решил спросить здесь - штатный АКБ 50 А/ч, в магазине советуют поставить 75 А/ч, какие могут быть последствия и что можете посоветовать?

не имеет смысла ставить АКБ больше штатного (если тока +/- 5 Ач). генератор его просто не будет заряжать до конца, тк его возможности тоже ограничены. производитель и то и другое подбирает исходя из энергопотребления и менять что то одно не имеет смысла. Возьми просто хороший аккум твоей емкости, например Варту ии бош (они кстати производятся одной и тойже компанией на одних и тех же заводах Подмигивание

). Разница только в наклейке.

Интеллигент писал(а):

часть давления компенсируется, за счет того что при замерзании объем увеличиться без проблем, т.к. есть пустая полость (давить не на что)

замерзнет сначала "зеркало" воды создав тем самым "стенку".

Интеллигент писал(а):

всю ту зиму на даче простояла полная бочка дождевой воды и ничего

при случае посмотри на еее дно. обычно там обрзуется пузырь

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

linch писал(а):

не имеет смысла ставить АКБ больше штатного (если тока +/- 5 Ач). генератор его просто не будет заряжать до конца, тк его возможности тоже ограничены. производитель и то и другое подбирает исходя из энергопотребления и менять что то одно не имеет смысла.

С чего бы это он не зарядит его? Вполне должен зарядить.
Производитель сильнее заморочен на стоимости, и не удивлюсь, если обычно ставят минимально возможный по мощности аккум исходя из разумности.
Я бы поставил аккумулятор побольше, но не факт что это даст заметный эффект. Ведь он тоже будет мерзнуть Улыбочка

C нами с 12.07.2012 Репутация: **80.2**

Цитата:

Я бы поставил аккумулятор побольше

ну я решил взять золотую середину - штатный 50 а/ч, мне предлагали 75 а/ч, в итоге заказал 61 а/ч

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Darion писал(а):

С чего бы это он не зарядит его? Вполне должен зарядить.
Производитель сильнее заморочен на стоимости, и не удивлюсь, если обычно ставят минимально возможный по мощности аккум исходя из разумности.
Я бы поставил аккумулятор побольше, но не факт что это даст заметный эффект. Ведь он тоже будет мерзнуть Улыбочка

Если пробеги ежедневные больше 5-8 км то бояться нечего. А если меньше то так называемая "проблема постоянного недозаряда" наступит у более емкого АКБ быстрее.

Возраст: 45 C нами с 09.02.2011 Репутация: **131.6**

Согласен с linch : при коротких поездках аккум заметно большей чем номинал емкости просто не будет нормально заряжаться. Что приведет к падению плотности электролита и, соответственно, к значительному снижению температуры его замерзания. Недавно поставил чисто японский аккум /у одноклассников он "ходит" в среднем 5-6 лет/, в инструкции к которому написано о необходимости его подзарядки независимо от режима эксплуатации в зимних условиях раз в месяц-полтора.

Возраст: 99 C нами с 09.06.2007 Репутация: **245**

Как завести автомобиль в любой мороз
http://fishki.net/send/comment.php?id=165180

))

C нами с 02.11.2009 Репутация: **92.6**

Блин,не завёлся сегодня на автомате:( Свечи новые,масло новое...Поставил на нейтралку,стартер крутит вроде, но не схватывает... Кто что посоветует? Или тут ситуацию исправит только "Прикурить проводами"?

C нами с 07.06.2006 Репутация: **139.4**

akamario, печально... Вози с собой второй АКБ, от которого прикуривать будешь сам если что. Я сам вожу с собой "прозапас" - правда пока ниразу не пригодилось:) Семерка с 3 оборота двигателя заводится в любой мороз:)

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

akamario писал(а):

Блин,не завёлся сегодня на автомате:( Свечи новые,масло новое...Поставил на нейтралку,стартер крутит вроде, но не схватывает... Кто что посоветует? Или тут ситуацию исправит только "Прикурить проводами"?

Сначала надо найти проблему. У меня 2 автомобиля заводились и в намного худших условиях. С трудом, но и в -35...
А у знакомых уже в -15 переставала машина заводится. Смена сервиса помогла решить проблему Улыбочка

C нами с 02.11.2009 Репутация: **92.6**

craker писал(а):

akamario, печально... Вози с собой второй АКБ, от которого прикуривать будешь сам если что. Я сам вожу с собой "прозапас" - правда пока ниразу не пригодилось:) Семерка с 3 оборота двигателя заводится в любой мороз:)

да я просто думаю, может насос не качает бензин? т.е. тупо свечам поджечь нечего... Стартер ведь крутит...с другой стороны и свечи и провода новые. От второго аккума толка не будет, т.к. он в машине будет лежать-одна фигня холодно ему.

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

akamario, машина то какая?

C нами с 02.11.2009 Репутация: **92.6**

Darion, так а в чём проблема может быть? Из-за чего это может быть? Если сегодня проводами получится завести,думаю, нужно будет аккум менять..

Добавлено спустя 24 секунды:

pluto писал(а):

akamario, машина то какая?

nissan primera p11

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

akamario писал(а):

Darion, так а в чём проблема может быть? Из-за чего это может быть? Если сегодня проводами получится завести,думаю, нужно будет аккум менять..

Че-то у меня сегодня хрустальный шар весь в тумане.
Если искать самому - то предлагаю начать с:
Есть ли искра
Идет ли топливо

C нами с 02.11.2009 Репутация: **92.6**

Darion, ну я так,хотя бы примерно в какую сторону копать. спасибо за совет.

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

akamario писал(а):

nissan primera p11

~~купил ниссан - трахайся сам!~~ Весело

бензин какой и где заливал?