unsorted ~ Мерзнем, автолюбители? Проблемы с пуском.

холодно, однако!

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

Amigo114 писал(а):

cheras
я что-то не пойму, ты диллер предпусковых что ли?
или хочешь поставить себе и ищешь общественной поддержки?

какой ты не понятливый - кофейку глотни чтоле:) Не ищу и не хочу - запоговорить.
У тебя АЗ стоит, ну гут - но это же не абсолютная истина. Так что не обижайся:)

Amigo114 писал(а):

кстати, кстати, хот предпусковой хот АЗ, стёкла будут трескаца, если направить-ортегулировать ни так, это уже проблема кривых ручек))

поподробнее, с чего стекла трескаются

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

от перепада температур

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

Amigo114 писал(а):

от перепада температур

от резкого перепада температур.

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

конечно резкого, а у тебя есть мнение, что предпусковой, ещо и сам регулирует температуру и направление потока?))
ты выставил +15 и направил на стёкла... машина стоит, охлаждается и вот при температуре -20 за бортом (к примеру) заводится чудо гаджет и начинает дуть на стекло, температура которого -20, струю горячего воздуха +15, ни резко?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

если же ты сделаешь те же +15 инаправишь "в ноги", а запуск регламентируешь по времени, например каждые два часа, то останешся с пустым баком за выходные)))

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Amigo114, Стекла трескаются, если завести без включенного вентилятора печки, а потом, при горячем движке, включить обдув стекла. Если этот нюанс иметь в виду, то проблем не будет. По этому и говорю - удаленно стартовать необходимо с включенным вентилятором. У меня 99, но даже если придется на иномарке менять двигатель вентилятора, то ни разу не обломлюсь и поменяю, благо о такой проблеме от вас первого услышал, следовательно каждый год гореть не будет. За то сажусь в теплую машину и еду.

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

Persey спорить не буду, но быват такая "радость"
по поводу мотроа...да, на девятых-десятых меняется просто и относительно не дорого, у меня Accord и менять гемарой-полностью открученая "улитка" упирается в пол и чтоб её снять, нужно убрать ковёр и блок мозгов...

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Amigo114 писал(а):

конечно резкого, а у тебя есть мнение, что предпусковой, ещо и сам регулирует температуру и направление потока?))
ты выставил +15 и направил на стёкла... машина стоит, охлаждается и вот при температуре -20 за бортом (к примеру) заводится чудо гаджет и начинает дуть на стекло, температура которого -20, струю горячего воздуха +15, ни резко?

для информации-объем антифриза в системе охлаждения- обычно в районе 10 литров. как думаете, какова должна быть мощщь девайса, чтобы такой объем РЕЗКО нагреть с его "ночной" температуры до +15 (на самом деле больше потому как температура теплоносителя всегда больше температуры выходящего из дефлекторов воздуха+система в этот момент теряет еще температуру на радиаторе итд, ну допустим) тоесть разогреть 10 литров жидкости разом градусов на 25-30 (ну для -5 такие проблемы не актуальны, по крайней мере -15)?? я к тому что процесс этот постепенный, а стекла лопаются от резкого перепада температур с разных сторон т.к. стекло имеет крайне низкую теплопроводность и нагревается неравномерно, нопример если есть подогрев зоны дворников и в -30 его вдруг включить. хотя и тут производители проблему решают разными способами.

в противном случае при обычном прогреве движка у вас стекла тоже полопались бы

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

linch писал(а):

в противном случае при обычном прогреве движка у вас стекла тоже полопались бы

Лёнь, опередил Улыбочка

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

всё верно, но вы смешали тут два вопроса, первое, это примерзание якоря мотора отопителя и как следствие поломка оного, из-за конденсата образующегося при резком падении температуры в салоне при выключении ДВС.
И вторая-неравномерный прогрев лобового стекла.
Со стеклом всё же практика вещь неумалимая и лопается у многих....
Анемез: зачем рисковать, когда проще, завести и "покурить" минут десять вне салона?

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Amigo114, Меня мало беспокоит процесс замены, я сам ничего не меняю даже на девятке, а уж в хонду точно не полезу )).

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

Amigo114 писал(а):

всё верно, но вы смешали тут два вопроса, первое, это примерзание якоря мотора отопителя и как следствие поломка оного, из-за конденсата образующегося при резком падении температуры в салоне при выключении ДВС.

кста, а посушить воздух кондеем и охладить салон перед глушением ДВС? И нет никакого конденсата.

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

cheras
посушил, заглушил, вышел, мотор-улитка горякие, воздух (разумеется сухой от кондея) холодный, конденсата нет?
физика 8 класс..
Посушить кондеем? При -10 реле не даст тебе кондей запустить
(учи мат часть))

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

Amigo114 писал(а):

cheras
посушил, заглушил, вышел, мотор-улитка горякие, воздух (разумеется сухой от кондея) холодный, конденсата нет?
физика 8 класс..

ну есть же сигналки, позволяющие удаленно погасить ДВС? Пущщай помолотит.
и с какого улитка горячая?

Amigo114 писал(а):

Посушить кондеем? При -10 реле не даст тебе кондей запустить
(учи мат часть))

ну по себе то не мерь - у меня запускается и в -15. Рециркуляция + кондей. Влажность к нулю.

посылы к мат. части можно и переадресовать на 180 при общении в других областях Подмигивание

так что, не спортивно это.

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Amigo114, Уважаемый, каковы шансы сгорания мотора? Каковы шансы, что в вас на дороге въедет кто нибудь? Может не ездить?
Давайте ближе к реальности, а не к теории.

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

шансы сгорания мотора 50 на 50))
или сгорит или нет))

cheras
ну есть же сигналки, позволяющие удаленно погасить ДВС? Пущщай помолотит.
и с какого улитка горячая?
не понял..выключить/включить ДВС, посмотреть температуру в салоне/двигателя, открыть/закрвть двери, продлить время прогрева, такие функции есть на всех сигналках с АЗ
"А кто пушшай молотит" печка?
улитка горячая от воздуха из печки))
что такое "улитка" пояснеия нужны?

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Persey
поразмыслил немного, относительно "шансов" и "ездить/ни ездить"
изложил бы так, если ходить по улице в мороз без шапки, какова вероятность заболеть? Это относительно примерзания якоря (кстати, про примёрзшие колодки ручника, то же миф?)
а вот вопрос вьедет кто-то...это уже слишком сложное соотношение факторов, место, время, и т.д.
например в -3 после дождя без фар и дворников я бы не поехал..
это я к тому что с "железками" можно как-то предсказать-продумать, а с ДТП, это уже сутьба больше