unsorted ~ Мерзнем, автолюбители? Проблемы с пуском.

холодно, однако!

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

FreeMan25 писал(а):

Как ни странно, но эт жЫгули... 10-е семейство мерседесом стать так и не смогло

Не, все переднеприводное ВАЗовское семейство - уже Лады (Самара, Спутник и т.д.), Жигули - это классика (от копейки до семерки), хотя если говорить именно про "жЫгули", тогда - конечно :D !

Возраст: 39 C нами с 26.02.2008 Репутация: **74.2**

посмотрим как заводится с инжектором буду)))писи. новая инжекторная проводка под капотом ,новый модуль

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

пусть модеры не ругают, но спрошу тут: кто подскажет, где можно подготовить аккумулятор к зиме? (проверить плотность, долить, если необходимо воды/электролита).

как грится, "готовь сани летом..."

Возраст: 41 C нами с 24.08.2005 Репутация: **65.1**

SerP-84, купи ареометр. В инструкции должно быть написано все по плотности. Если нет, пиши сюда Подмигивание

Еще нужен зарядник, кстати.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

ну а если слить электролит с аккума и затем промыть его дист. водой и залить новый, купленный в магазине (4 литра стОит 150 рублей примерно), соответственно, зарядив потом сам аккум - это реально? или нельзя с него сливать - слышал, что аккум нельзя переворачивать...
просто имею аккум, устанавливаемый Автовазом на новые авто - аккуму 3 года и он сейчас плохо крутит. хочется выжать его по максимуму. а уж если зимой будет подводить - тада не заморачиваясь, купить новый

Возраст: 41 C нами с 24.08.2005 Репутация: **65.1**

Сначала нужно замерить плотность в нем и уровень. Без ареометра плотность не определить, а потом уже смотреть, что именно доливать.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

винстон писал(а):

а потом уже смотреть, что именно доливать

вопрос был в другом: можно ли слить ВСЕ, промыть и залить НОВЫЙ электролит? реально? будет ли акк потом работать?

Возраст: 41 C нами с 24.08.2005 Репутация: **65.1**

Я думаю, что все зависит от износа пластин в аккуме. Мое мнение - не стоит.

Возраст: 36 C нами с 27.09.2005 Репутация: **135.5**

SerP-84 писал(а):

вопрос был в другом: можно ли слить ВСЕ, промыть и залить НОВЫЙ электролит? реально? будет ли акк потом работать?

Сольешь, помоешь, зальешь и выкинешь в помойку 100%! такие фокусы проходят только с новым акумом и то если он сделан не больше 6 месяцев назад.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

сливать электролит с аккумулятора нельзя-осыпятся пластины. для подготовки аккума надо померить плотность, как уже сказали, и при необходимости долить/зарядить. так же желательно его отчистить (не только клемы).
что касается замены электролита- один сособ все же есть. сливать нельзя, но можно постепенно заменить (сливаем часть, доливаем свежий). говорят помогает хотя сам не пробовал.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

ну что, господа? все подготовили авто к морозам? аккумы в поряде? при теперешних правилах (дневные ходовые огни ака ближний свет) к нему более суровые требования зимой...

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

А вот у меня, с приходом морозов, пропал дабл-старт - неизлечимая болячка фокусов=)

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Хы, а у меня ни с одной машиной зимой проблем не было, что наши, что иномарки с полпинка заводились при любой температуре... Вот только про Москвич ничего не могу сказать, просто не ездил я на нем зимой Улыбочка

Возраст: 43 C нами с 09.12.2009 Репутация: **70.3**

МРАЗЬ, смотря каких, если фф2 1.8 то да, на фф1 1.8 зетек таких проблем не замечено

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

vvf13, на первых такой проблемы не было. Во всяком случае, я ни разу не слышала, чтобы владельце первых фокусов на это грешили. А вот на вторых это сплошь и рядом и не только на 1.8.