unsorted ~ "Лежачие полицейские"

искусственная дорожная неровность

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Ну так это и есть недолго - весь Жуковский километров 5 в длину. Кто постоянно ездит - это не нагрузка. Помню когда ездили целыми сезонами, то средняя скорость при заездах на 40 ... 100 км и то была больше 20 км/ч. Даже на дорожном велосипеде 22 км/ч бывало.

Возраст: 53 C нами с 31.01.2009 Репутация: **73.5**

Жуковский на холмах, препятствий куча. 5км по трассе можно вдарить спринтерским темпом, но по городу врядли средняя получится больше 15км/ч? К тому же мы не рекорды ставим, а едем скажем с работы на обед и обратно (типа вместо машины же мы начинали говорить)

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Да тут голосовалка! Только заметил... Голосовать не буду пока не исправите "не нравиться" на "не нравится"... А вообще там нет еще пяти вариантов - точно такие же должны быть разделены на два глобальных варианта "Как вы относитесь к нормальным лежачим полицейчким?" и "Как вы относитесь к сделанным по идиотски лежачим полицейчким?"

numizmat_zhuk писал(а):

врядли средняя получится больше 15км/ч?

Ну вот я до работы еду 3 км со скоростью 60-80 десять-двенадцать минут...
А на велосипеде получится 3 км / 15 км/ч = 12 минут, ну и выигрыш в ходьбе до машины еще 2 минуты )

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

numizmat_zhuk писал(а):

Жуковский на холмах, препятствий куча. 5км по трассе можно вдарить спринтерским темпом, но по городу врядли средняя получится больше 15км/ч? К тому же мы не рекорды ставим, а едем скажем с работы на обед и обратно (типа вместо машины же мы начинали говорить)

Холмы тут, прямо скажем, не холмистые. Основные проблемы не холмы, а светофоры на нагруженных улицах. Если их избежать, но вполне можно и 35 удержать. Но не просто, соглашусь. Хотя местами и 40-вник легко достижим был на 2.5" покрышек (правда, я люблю их накачивать до звона)...

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

кто нибудь знает, можно куда либо пожаловаться на новые лежаки?

на нижке просто адовые, они против бтров их закатывали чтоли?
даже на внедорожнике если не остановиться полностью, а проехать на 10кмч, удар просто ад.
на легковой машине вообще молчу. плюс высота лежаков настолько высокая, что на низких машинах достать кузовом можно без проблем. продольные драные полосы на асфальте как бы это подтверждают.

ps после очередного удара с 10кмч было желание дать лопатой по лицу строителям этих лежаков.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

zloblya писал(а):

на нижке просто адовые, они против бтров их закатывали чтоли?

возможно пытаются сделать на 10 лет вперед.

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

Цитата:

на нижке просто адовые, они против бтров их закатывали чтоли?

Нормальные на нижней лежаки. Как раз такие что бы безопасно было пешеходам там ходить.

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

IvanP писал(а):

Цитата:

на нижке просто адовые, они против бтров их закатывали чтоли?

Нормальные на нижней лежаки. Как раз такие что бы безопасно было пешеходам там ходить.

вообще все таки назначение дороги - для езды на автомобиле. никто же не делает тротуары, с расчетом что по ним на машинах удобно будет ездить.

я прекрасно понимаю назначение лежаков, но я не понимаю почему их надо делать такими чтобы заведомо машину ломать.

C нами с 22.04.2006 Репутация: **181.8**

Давно уже задаюсь вопросом нафига лежак через всю проезжую часть делать? Например, лежак, потом пешеходный переход, это логично. Но нафига после перехода ещё через один переезжать?

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

zwork писал(а):

Давно уже задаюсь вопросом нафига лежак через всю проезжую часть делать? Например, лежак, потом пешеходный переход, это логично. Но нафига после перехода ещё через один переезжать?

Чтоб по встречке не объезжали. Объехать лежак по тротуару или по встречке - норма в нашей стране, увы...

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

zloblya писал(а):

IvanP писал(а):

Цитата:

на нижке просто адовые, они против бтров их закатывали чтоли?

Нормальные на нижней лежаки. Как раз такие что бы безопасно было пешеходам там ходить.

вообще все таки назначение дороги - для езды на автомобиле. никто же не делает тротуары, с расчетом что по ним на машинах удобно будет ездить.

я прекрасно понимаю назначение лежаков, но я не понимаю почему их надо делать такими чтобы заведомо машину ломать.

Тоже объяснимо, иначе никто не соизволит притормозить. Особенно перед S-образным поворотом. Всем же мало парочки, сгоревшей в стенке гаража, надо самим попробовать там улететь и шашлык из себя изобразить......

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

MajorQ, раз уж всё знаете - зачем лежак до бордуюра делать? Нельзя ли хоть 5 см оставить чтобы вода стекала, а не была перегорожена плотиной? Подмигивание

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

MajorQ писал(а):

иначе никто не соизволит притормозить.

а они там по ГОСТу? Чем высота старых не устраивала?

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

SMS писал(а):

зачем лежак до бордуюра делать?

Никогда не видел что ли как особо продвинутые идиоты, экономя подвеску, заезжают правыми колёсами фактически на бордюр, проезжая лежак. Или как мотоциклисты пролетают лежак на скорости через эту дырочку?

C нами с 11.07.2007 Репутация: **120.2**

IvanP писал(а):

Никогда не видел что ли как особо продвинутые идиоты, экономя подвеску, заезжают правыми колёсами фактически на бордюр, проезжая лежак. Или как мотоциклисты пролетают лежак на скорости через эту дырочку?

Это один из популярнейших способов проехать лежак. Можно ещё по диагонали, но это сложно.

Возраст: 36 C нами с 14.08.2005 Репутация: **165.2**

IvanP писал(а):

Никогда не видел что ли как особо продвинутые идиоты, экономя подвеску, заезжают правыми колёсами фактически на бордюр, проезжая лежак.

IvanP, меня всегда удивляет как легко разные "интернет идиоты" легко всех обсирают направо и налево.
Что в этом способе плохого, что из-за этого можно людей называть идиотами?