unsorted ~ F1

обсуждение, впечатления о гонках, пилотах, болидах

C нами с 24.05.2006 Репутация: **126.6**

Предлагаю обсудить такой вид спорта как гонки Формула 1.
Хотя с этого года буду смотреть их с меньшим интересом, зато беспристрастно, т.к. гонщик за которого я болел с 1994 года ушел из F1, по крайней мере из числа боевых пилотов.

До начала нового сезона осталось 66 дней. Прикладываю предварительный календарь чемпионата 2007 года.

Предупреждаю заранее, что основным источником информации о чемпионате является "Частный сайт о больших гонках" http://www.f1news.ru/ за что благодарен его создателям.

Возраст: 36 C нами с 22.01.2006 Репутация: **256.8**

Масса уже успел обновить новую переднюю подвеску Ferrari F2007 - авария на тестах.

C нами с 25.12.2006 Репутация: **50.1**

leorus, спасибо за чат-интервью, многое стало понятно. давно я не следил за новостями.

насколько я понимаю, Рено сменило имидж из-за ухода Mild Seven?

Хонда, конечно смотрится обалденно, черный цвет... в этом что-то есть Cool

посмотрим, что будет к началу сезона )
да... если Попов больше не будет комментировать, это будет в своем роде "удар" по показам формулы в России, т.к. этот человек, по-моему, до костей впитан в Ф1!
были как-то моменты комментаторства без него, скажу честно - смотреть было не очень интересно.

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

Хэмилтон попал в аварию
Британский пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон попал в серьезную аварию на тестах в Валенсии, сообщает f1news.ru. Занимаясь испытаниями МР4-22, он вылетел с трассы и на большой скорости врезался в ограждения.

"Льюис не пострадал, но машина сильно разбита, и мы не успеем восстановить ее к завтрашнему дню для продолжения тестов. Причина аварии выясняется", - сообщила пресс-служба "Макларена".

До момента аварии Хэмилтон успел проехать 33 круга, лучший из которых прошел за 1.12,596. Вместе с ним работал и Фернандо Алонсо, показавший на одном из своих 76 кругов время 1.11,698.

ППЦ((((((((((((

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Непогода вынудила "Макларен" завершить тесты в Валенсии
"Макларен" принял решение завершить тесты на автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии на день раньше запланированного срока. Причиной этого решения стала неблагоприятная погода, которая установилась в этой части Испании, сообщает РИА "Новости".

В четверг один из новых болидов "серебряных стрел" разбил новичок Льюис Хэмилтон, из-за чего в пятницу должен был работать только Фернандо Алонсо. Однако из-за плохой погоды испанца на трассу решено было не выпускать. "Макларен" продолжит подготовку к новому сезону на этой же трассе на следующей неделе. Тесты начнутся во вторник и работать на них будут Хэмилтон и тест-пилот Педро де ла Роса.

C нами с 24.05.2006 Репутация: **126.6**

Презентация: Red Bull-Renault RB3
26.01.2007, Барселона, Испания

Серию январских презентаций закрывала команда Red Bull Racing – и по сдержанности предложенного журналистам шоу она превзошла всех. Ранним утром прессу впустили в шатер, угостили, чем бог послал, а пока работники пера и микрофона подкреплялись, меж ними сновала некая дама в длинном темном плаще, темных очках и черном берете, которая молча раздавала запечатанные пакеты, украшенные надписью «Секретно». Внутри – стандартный (по стандартам Red Bull, разумеется!) пресс-кит, посвященный новой машине, предстоящему сезону и команде. Затем на пит-лейн для фото- и киносъемки выкатили машину – а как только началась первая испытательная сессия, за руль сел Марк Уэббер и совершил на RВ3 несколько проверочных кругов.
Вот так все внимание было переключено с команды на ее новинку – первое шасси Red Bull, созданное Эйдрианом Ньюи. И оно уже на первый взгляд выделяется линиями, характерными для этого признанного мастера своего дела. Тонкий, зауженный нос, сложная «трехэтажная» конструкция переднего крыла, обводы понтонов и задней части машины, – всем этим она напоминает предыдущую работу Ньюи, McLaren MP4-21.
«Безусловно, в конструкции RB3 просматриваются некоторые мотивы McLaren, – готов согласиться Ньюи, – но многое додумано уже здесь, в Red Bull. А есть и такие области, где применены исключительно наработки инженеров Red Bull. И, естественно, нашлось место и совершенно новым идеям».
Не обошлось и без заимствований. Похоже, позиция зеркал заднего вида, предложенная в прошлом году Ferrari, в нынешнем сезоне получит едва ли не повсеместное распространение.
В целом же речь идет об эволюционной разработке, базирующейся на конструкторских идеях последних двух лет.
«Машина создана под требования регламента, которые действуют уже три года, – объясняет Ньюи. – Как ни странно, переход с «десяток» на «восьмерки» не повлек за собой фундаментальных изменений в конструкции шасси. Что же касается аэродинамики, последние заметные изменения внесены в регламент в 2005 году».
По словам Ньюи, шасси сконструировано таким образом, чтобы оставить достаточную свободу маневра при его доводке. Это вызвано главным образом необходимостью уже на испытаниях уточнить особенности работы шин Bridgestone – с японскими шинниками этой команде работать еще не приходилось.
«Нам пришлось конструировать машину под шины Bridgestone, с характеристиками которых мы не знакомы, – подтверждает Ньюи. – Естественно, мы провели необходимые исследования, но сделали конструкцию шасси достаточно «гибкой», чтобы лучше адаптировать его к шинам».

В сети уже кипят бурные дискуссии о похожести нового RedBulla на прошлогодний Макларен, все-таки создатель-то один.

C нами с 24.05.2006 Репутация: **126.6**

Нашел ответ на свой же вопрос, что за логотип "Alice" на болиде: "Команда Формулы-1 Ferrari подписала с компанией Telecom Italia соглашение о размещении на гоночных болидах логотипа фирмы, сообщает Reuters UK. Telecom Italia станет спонсором Ferrari по крайней мере на ближайшие три года. Логотип марки Alice, которая принадлежит Telecom Italia, появится на болидах Ferrari в следующем сезоне." (с)

Вот на кого сменили Vodafone оказывается!

Нашелся редкий кадр улыбающегося Кими! И Кими с новым шлемом, остался его любимый черный цвет.

На трекере выложил ролик с тестов Кими за рулем Ferrari 248 F1, дебютировал достаточно успешно. Учитывая, что он ехал впервые на новой для него, но прошлогодней машине, на новых покрышках, он показал не плохое время и отстал от Фелипе Масса, который ехал на F2007, совсем немного!

1 F. Massa F2007 1:14.493 74 круга
2 K. Räikkönen 248 F1 1:15.226 39 круга

Интересно какие впечатления у Кими после тестов на машине с которой в прошлом году соревновался...

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

ВАЛЕНСИЯ. Результаты 1-го дня тестов
Алонсо ("Макларен") - 1.12,563 (102 круга). Райкконен ("Феррари") - 1.13,529 (47). Пике ("Рено") - 1.13,550 (31). Монтаньи ("Тойота") - 1.13,672 (33). Веттель (БМВ) - 1.13,678 (79). Трулли ("Тойота") - 1.13,735 (50). Хайдфельд (БМВ) - 1.13,858 (55). Физикелла ("Рено") - 1.13,871 (37). Баррикелло ("Хонда") - 1.14,016 (33).

Результаты 2-го дня тестов. Алонсо - 1.12,581 (91). Физикелла - 1.12,731 (40). Ковалайнен ("Рено") - 1.12,769 (45). Райкконен - 1.12,861 (51). Хайдфельд - 1.13,024 (51). Трулли - 1,13,297 (46). Кубица (БМВ) - 1.13,303 (38). Масса ("Феррари") - 1.13,574 (48). Баррикелло - 1.13,680 (73). Ральф Шумахер ("Тойота") - 1.13,839 (31). Де Ла Роса ("Макларен") - 1.14,283 (42)... Култхард ("Ред Булл") - 1.15,939 (26).

В тренировках на трассе "Риккардо Тормо ди Честе" в Валенсии принимают участие 9 команд, заявленных на участие в 58-м чемпионате мира, сообщает сайт www.pitpass.com.

Добавлено спустя 34 секунды:

ВПЕРЕД,ФЕРНАНДО!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 45 секунд:

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, в минувшем году объявивший о завершении своей блистательной карьеры, снова сел за руль гоночной машины. Правда, лишь за руль карта, приняв, как сообщает сайт www.pitpass.com, участие в тестах команды Tonykart на автодроме Ла Конка недалеко от Лечче.

Облаченный в зеленый комбинезон и боевой шлем с символикой "Феррари", немец поначалу находился на трассе один, чтобы получше адаптироваться, и только затем из боксов были выпущены остальные участники тестов. По некоторым сведениям, экс-звезда "Формулы-1" может в скором времени подписать контракт с Tonykart, которую в конце минувшего сезона покинул чемпион мира Давиде Форе.

Возраст: 39 C нами с 28.05.2006 Репутация: **102.9**

Думаю Алонсо может помешать завоевать очередной титул 2 фактора.
Кривая машина Mercedes, либо Кими Райкконен.

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

scorp1on писал(а):

Думаю Алонсо может помешать завоевать очередной титул 2 фактора.
Кривая машина Mercedes, либо Кими Райкконен.

Да,но Алонсо гораздо умнее Кими и с проблемной машиной справится лучше чем фин,так что не думаю что у Алонсо будут какие то помехи.Если конечно феррари не сделает для Кими самолет!

Возраст: 40 C нами с 26.11.2006 Репутация: **165.1**

Senators писал(а):

scorp1on писал(а):

Думаю Алонсо может помешать завоевать очередной титул 2 фактора.
Кривая машина Mercedes, либо Кими Райкконен.

Да,но Алонсо гораздо умнее Кими и с проблемной машиной справится лучше чем фин,так что не думаю что у Алонсо будут какие то помехи.Если конечно феррари не сделает для Кими самолет!

не нужно в данной ситуации путать ум с наглостью, я бы сказал даже с беСкультурием и хамством. Пилот любого ума, наглости и гениальности не смог бы привести прошлогодний макларен к чемпионству - это факт. В этом году, помимо, Райкконена, макларену стоит опасаться Ковалайнена. Рено - то машинка по прошлым сезонам мощнее макларена, а уж если Райкконен на макларен не смог обогнать рено или феррари, надеятся на алонсо, при прошлогоднем качестве машины - бессмысленно

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

Fuck_Me_Im_Famous писал(а):

Пилот любого ума, наглости и гениальности не смог бы привести прошлогодний макларен к чемпионству - это факт.

Да не мог,но я уверен что выступил бы Алонсо лучше Райконена!!!Т.к. Алонсо расчетливый гонщик,в отличии от бесшабашного Кими.

Fuck_Me_Im_Famous писал(а):

Рено - то машинка по прошлым сезонам мощнее макларена

Не МОЩНЕЕ,а НАДЕЖНЕЙ!!!!!!!!

Fuck_Me_Im_Famous писал(а):

а уж если Райкконен на макларен не смог обогнать рено или феррари, надеятся на алонсо, при прошлогоднем качестве машины - бессмысленно

Так ты же сказал что машина мощнее у Рено,как же Кими тогда обгонит Рено? Я в шоке

Сезон покажет кто есть кто!Что же,если даже Шуми не под силу одолеть Фернандо,то Кими и подавно этого не удастся(я так думаю)!!!!!!P.S.Я только молю,чтоб Маки наконец собрали волю и ум в кулак и сделали мотор который бы доезжал до финиша,а там уже будет дело техники завоевание третьего,подряд титула!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

А про Хейки,чтож посмотрим!Во всяком случае Росбергу он в GP-2 проиграл,а как выступает Нико думаю все знают,другое дело,что Рено не Косворт Весело

Возраст: 36 C нами с 22.01.2006 Репутация: **256.8**

Какой пилот на какой машине быстрее нужно смотреть после свободных заездов, не раньше. Тут и трасса много решает и стиль вождения и умение настроить машину под свой стиль, трассу.

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

splav писал(а):

Тут и трасса много решает и стиль вождения и умение настроить машину под свой стиль, трассу.

Не машину под стиль,а стиль под машину!!!И насколько быстро приспособишь себя под конкретную машину,тем быстрее поедишь,в этом и заключается класс гонщиков!!!Хороший пилот должен и на "тазике" уметь ездить быстро!

Возраст: 36 C нами с 22.01.2006 Репутация: **256.8**

Senators, это конечно правильно, но настроить машину тоже нужно под стиль. Иначе даже гениальный пилот будет ехать очень медленно. Вспомните как ехали Михаэль Шумахер с настройками под Барикелло и наоборот!

Возраст: 37 C нами с 12.09.2006 Репутация: **84.8**

Смотря что ты имеешь ввиду под настройками???Е

Возраст: 36 C нами с 22.01.2006 Репутация: **256.8**

Senators, антикрылья, подвеска, рулевое управление, давление в колёсах, жесткость поперчных стабилизаторов и т.д.