unsorted ~ Шиномонтаж

делимся впечатлениями

Возраст: 36 C нами с 27.09.2005 Репутация: **135.5**

xo3yain писал(а):

это конечно правильно.. но ни кто не будет закручивать колёса динамометрическим ключом..) Нормальный шиномонтажник рукой чувствует силу затяга)

В нормальном сервисе имеено это и делают и даже наверное должны это делать, даже механики с огромным опытом. Но к сожалению не в той стране......

К слову один из крупных дилеров одной из марки(не премиум,чтоб не реклама) прописывает это в правилах, что любой болт\гайка крутится динамоключем с нужным моментом, и колеса это первое за чем следят. Другой вопрос что за спокойное питие кофе на кожаном диване, и полное спокойствие за шпильки\болты\секретки\давление в шинах - нужно платить у нас. к слову в прошлом году переобуть 16колеса у этого дилера стоило порядка 4к

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

0MEN писал(а):

UrfinJus писал(а):

ВСЕГДА прошу закрутить вручную

аналогично, хоть и смотрят криво после такой просьбы ))

Лучше пусть они криво смотрят, чем самому ходить с кривым бубном вдоль обочины, ночью, сорвав коротким ключом шлицы в надежде отвернуть результат их "работы" (реальный опыт). Они за этот секс деньги берут, пусть работают. Злой

C нами с 08.05.2009 Репутация: **87.2**

Тогда вопрос: В каком шиномонтаже изначально закручивают вручную? И где не надо просить об этом? В Жуко-Раме.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Вираж писал(а):

Тогда вопрос: В каком шиномонтаже изначально закручивают вручную? И где не надо просить об этом? В Жуко-Раме.

Закручивают-то везде пневмой, затягивать нужно вручную.

C нами с 08.05.2009 Репутация: **87.2**

UrfinJus,
Хорошо, перефразирую вопрос:
Где качественно, потом, затягивают в ручную?

Возраст: 39 C нами с 01.10.2006 Репутация: **274.9**

Только в прошлом сезоне первый раз отбалансировала колеса, разницы не почувствовала. Стоит ли за это переплачивать?

Возраст: 51 C нами с 03.05.2008 Репутация: **75.6**

Svetic, водитель разницу может не чувствовать, добротная подвеска и рулевая порой разбалансированность скрадывают, принимая все на себя. Тем более, если она не велика. Балансировать ежесезонно или нет-дело, скорее, хозяйское, нежели обязательное. Все относительно и зависимо от множества факторов: состояние и износ колес, условия эксплуатации(длительность межсезонных пробегов, качество дорожного покрытия, стиль вождения) и т.д. И личная жаба не последнее дело Улыбочка

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Вираж писал(а):

UrfinJus,
Хорошо, перефразирую вопрос:
Где качественно, потом, затягивают в ручную?

Вроде про желтый монтаж писали тут.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Svetic писал(а):

Только в прошлом сезоне первый раз отбалансировала колеса, разницы не почувствовала. Стоит ли за это переплачивать?

Если резину с дисков не перебрасывала то можно и не балансировать. Потом, переобувшись разогнаться где-нибудь до 120 - почувствуешь биение - балансируй.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

UrfinJus писал(а):

Если резину с дисков не перебрасывала то можно и не балансировать. Потом, переобувшись разогнаться где-нибудь до 120 - почувствуешь биение - балансируй.

балансировать нужно.. мелкую вибрацию, ты не почувствуешь, а подвеска всё чувствует))

Возраст: 36 C нами с 11.10.2008 Репутация: **90.2**

да я наверно писал про желтый монтаж был там пару раз за этот год крутили динамометрическим ключем еще у них мойка колес появилась но отмывает плохо. у них походу хозяин сменился както давно там все было подругому и гораздо хуже чем сейчас. но сейчас переобувался в другом месте и оказалось что передние затянуты слабо а задние очень сильно так что головку сломали.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

динамометрический ключ.. хех)) Всем так это принципиально?) Тогда уж на каждый шиномонтаж новые гайки (болты) тоже брать надо.

Нормальный шиномонтажник закручивает пневматикой, а после проверяет на затяг воротком

Возраст: 54 C нами с 16.12.2006 Репутация: **0.4**

Проверяют в Шинсервисе,это точно,с начало пневмой,потом проверили воротком.
Ещё проверяют в шиномонтаже у центральной больницы.
А по идее, везде должны проверять/подтянуть после шиномонтажа.

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

У меня есть динамометрический ключ. Как только попробовал закрутить им, то подумал ну нафик! До этого с трубкой на балонник затягивал, прыгал на нем.. А тут минимум усилия и уже отщелкнул. Да рычаг другой, но не так же прям сильно. В итоге ни разу ничего не открутилось. И я не могу понять как пневмогайковертом взять и сорвать болты на 14 к примеру...

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Konty668 писал(а):

не могу понять как пневмогайковертом взять и сорвать болты на 14 к примеру

легко)) если шпилька уже изношена и гайка закисла, а пневматика мощная, где нить под 1000 нм, то вполне реально сорвать)

Возраст: 99 C нами с 09.06.2007 Репутация: **245**

Тут все такие правильные )))) Я не защищаю ни одну монтажку, но тогда встает вопрос, а не проще в монтажке отбалансировать колеса, а затем самому в гараже или около дома перекинуть, если все потом подкручивают после монтажки(хотя это не плохое действие), беспокоятся за то, сколько это стоит и за то, не перетянут ли они или недотянут? Сам перекиунл, сам затянул, сам знаешь как сделал. Сам скрутил -сам виноват. Сам недоктрутил- сам виноват. А те кто перекидывает резину каждый сезон кричащие о том как дорого в монтажке берут да и срывают шпильки, давно бы купили бы хотя бы штамповки на зиму Весело

На следующий летний сезон снял зиму,съездил отбалансировал и положил храниться. На еще след сезон просто накинул и поехал и т.д.
Эх люблю ансортед )))