unsorted ~ Ан-148, Superjet 100, Ту-334 и конкуренты.

Состояние, перспективы, аналоги.

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

вот,
100 - там процентов надежды! (Если верить, то до конца - а как иначе?). Имхо

Возраст: 49 C нами с 23.01.2009 Репутация: **25.1**

ilya_z, Ради просвещения. Boeing@Airbus не являются конкурентами SSJ100 потому, что не занимаются такими проектами (по крайней мере пока). Даже с учетом широчайшего американского рынка региональных машин.
В military сегменте арбузы несерьезны, более того без вкачивания госбюджетов арбуз вообще загнется (о чем косвенно говорит тот факт, что airfrance до недавнего времени не использовало технику airbus как ненадежную), так как до их бардака и распилов даже нам еще лет 30ть тянуть.
Boeing же в данный момент будет бодаться с Airbus за свои традиционные рынки + традиционная военка.
Если у Вас есть другая информация, поделитесь пожалуйста.

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

ilya_z писал(а):

Это они уже так считают,

Я не знаю, что они считаю, но знаю, что они производят. Какой их продукт конкурентам продуктам ГСС?

Кто там, что "пилит" - отвечу, там "пилят по-взрослому"
———————
пилят - это как? Воруют бюджетные деньги, чтоб потом их своего кармана переложить в "военку?" А зачем?

ilya_z писал(а):

там не только России, но и вообще никому другому места нет!!!

А 5% у ВЭБ? Подмигивание

Это типа, не Россия? А у Боинга какие то акционеры крупные разве есть?

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Nikulenko,

Вы же знаете ,вся штатовская милитари инфа конкретно модерируется, известно одно у Boeing режут традиционную военку - это факт.

Добавлено спустя 23 минуты 30 секунд:

[quote="glik12"]

Мы ходим по кругу, кто у ГСС клиенты? Правильно, компании авиаперевозчики ( это и есть рынок)! Так вот чтобы не производили A & B клиенты их гражданских направлений ТЕ ЖЕ, что и у ГСС - факт! Вывод - конкуренты...
Попытки это завуалировать, продуктовой линейкой - вторична. Так как это вопрос позиционирования.

Возраст: 49 C нами с 23.01.2009 Репутация: **25.1**

ilya_z, Я "немного" работал на А, В и Е, соответственно везде остались друзья, поэтому информацией, что происходит в целом я владею не из открытых источников.
Извините за оффтоп - больше спорить не буду.

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

ilya_z, вы задаетесь вопросом кто конкуренты ссж100, сами утверждаете что это а и б.
Вам отвечают разные люди что вы не правы, потому что а и б нет в этом сегменте. Вы уперлись - нет, конкуренты ссж100 это а и б. Вы считаете людей идиотами?
Этому вас так долго учили ?
Живите в своем мире дальше Улыбочка

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Munchhausen,

1. Мир у нас с Вами один, каждый его при этом по своему видит.
2. Я утверждаю, что проекту SSJ-100 - конкуренты A & B, и они много сильней чем, например, Е, как это ни странно выглядит, так как хоть и у Е есть, аналогичные платформы, давление на рынок от A & B много сильней... - и убийственных контр аргуметов этому, для смены моей позиции, кроме большинство право - пока не было.

А вас не учили ли , что если вся нация кричит "Hail, Hitler" - это не значит, что они все идиоты и все правы?

Да, были аргументы против, были и они мною уважаемы, вы что думаете, я их не слышал, я их просто контр аргументировал...
А как ещё, вы планируете отстаивать свою позицию в конкурентной среде?

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

Munchhausen писал(а):

ilya_z, вы задаетесь вопросом кто конкуренты ссж100, сами утверждаете что это а и б.
Вам отвечают разные люди что вы не правы, потому что а и б нет в этом сегменте. Вы уперлись - нет, конкуренты ссж100 это а и б. Вы считаете людей идиотами?
Этому вас так долго учили ?
Живите в своем мире дальше Улыбочка

Господа, давайте посмотрим немного вперёд. У корпорации были далеко идущие планы (надеюсь, что они есть и теперь) по строительству МС-21. Он уже входит в другую нишу типов самолётов и является конкурентом Б и А. Набравшись опыта на производстве, разработке, обслуживании и эксплуатации Суперджета, было бы глупо не пытаться завоевать и попробовать себя в других нишах. Америкосы прекрасно это понимают. Так, что капля логики в слова ilya_z есть.

Возраст: 34 C нами с 19.03.2006 Репутация: **121.2**

Доля в эфире РСН

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

Ovchinnikov, во первых разговор идет о региональниках и конкретно об ссж100.

Конкуренты делят рынок, больше всего отхватили ембраер и бомбардье. Ни боинга ни арбуза в этой нише нет и не скоро будет, в то время как новые ембраеры и бомбардье на подходе. Поэтому утверждать что они не главные конкуренты для ссж - бред.

Что касается мс21 то его в его ценовой и технологической и временной нише задавит не боинг и не арбуз, а скорее китайский комак.

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Munchhausen,

Разрешить задать Вам "странный вопрос", а почему нет ни Airbus, ни Boeing в рынке региональников?

Возраст: 42 C нами с 22.07.2005 Репутация: **126.7**

Цитата:

а почему нет ни Airbus, ни Boeing в рынке региональников?

ilya_z, может экономический эффект выше от среднемагистральных B737 и A320? Ведь был проект B717 (бывший Макдоннел-Дуглас) и A318, только их всего по сотне штук сделали.

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

AndrewS,

Экономический эффект ещё и напрямую зависит от конкуренции...
Если вы из серьезной корпорации, то Вам гораздо выгоднее, отказаться от мелко-рынка и бросить все силы на создание там мега - конкурентной борьбы, чтобы на макро-рынке тусоваться без конкурентов... Важно при этом понимать, что тот кто так "кукловодит" и есть конкурент #1, чтобы он там не говорил...А говорить он будет красноречиво и полную противоположность... Ведь финально, именно это и сделал Boeing в проекте SSJ-100 - и это факт...

Возраст: 65 C нами с 25.10.2011 Репутация: **37.7**

гавно оно и есть говно вместе едросапидарасами.

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

ilya_z Твой конкурент тот, чья продукция мешает твоему сбыту.

Ваша упертость не оставляет надежды что вы наконец поймете это.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

gavrr55 писал(а):

гавно оно и есть говно вместе едросапидарасами.

Приятно познакомиться, Мюнхаузен.