unsorted ~ Ан-148, Superjet 100, Ту-334 и конкуренты.

Состояние, перспективы, аналоги.

C нами с 01.12.2010 Репутация: **221.8**

ELF писал(а):

А сколько всего ЫЫО

А что это? Северокорейский аэроплан?

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

ELF писал(а):

А сколько всего ЫЫО щас сданы заказчикам ?

ЫЫО, это что?

ЭСЭР писал(а):

Мексиканский "Interjet" вышел на линии!

С одного из форумов.

Это - первый раз в истории Мексики, когда российские самолеты начинают эксплуатацию коммерческой авиакомпанией.

"Обычно я летаю в Интерджет между Монтерреем и Мехико или Канкуном и сервис очень хороший. К сожалению пока суперджеты не летают в Монтеррей, но надеюсь скоро, когда интерджет получит следующии самолеты су100 - он летает в Монтеррей…

Сейчас у нас очень сложная ситуация в Мексике из за двух ураганов… Наверное, это задерживало рейсы, но это отлично, что они летали без проблем по территории страны.

Ура за суперджет!"

Результаты первого дня эксплуатации в Интерджет:
6 направлений
8 рейсов
22.5 часа налет на два борта

Возраст: 40 C нами с 19.10.2006 Репутация: **161**

Летел нынче на суперджете, аэрофлот, Москва - Одесса, вполне нормально, на уровне иномарок, тихо, уютно, места для ног хватает.

Возраст: 33 C нами с 20.09.2006 Репутация: 55

jecka писал(а):

Не хочется перечитывать все 90 страниц обсуждения темы. Но я за Ту-334. Это была уже вполне доработанная,рентабельная машина. Самолёт был уже практически готов к сарийному выпуску. Но тут вдруг начали вмешиватся потусторонние силы(одна из них ГСС) и про хорошую разработку просто забыли.

Не рентабельная по расходу топлива, и ещё по многим факторам .

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xenium писал(а):

Не рентабельная по расходу топлива, и ещё по многим факторам .

зато на неё можно поставить шикарные редукторные движки без особенных изощрений Подмигивание

и добиться некоторых преимуществ в плане экономии. Что совершенно невозможно в случае с СуСуДжетом

C нами с 01.12.2010 Репутация: **221.8**

Flank писал(а):

зато на неё можно поставить шикарные редукторные движки без особенных изощрений

А ещё б Ту-334 и удлинить бы не мешало до 130-140 мест. С его-то 6-ю рядами кресел. Вот тогда можно было бы о чём-то говорить.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

это утопия... тут как бы SC не потеснил существующие проекты.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

ЭСЭР писал(а):

Flank писал(а):

зато на неё можно поставить шикарные редукторные движки без особенных изощрений

А ещё б Ту-334 и удлинить бы не мешало до 130-140 мест. С его-то 6-ю рядами кресел. Вот тогда можно было бы о чём-то говорить.

И плевать что редукторные движки никто не согласится на тушку ставить.
Да чо там 130, давайте 180 мест. Правда двух дижков не хватит, поставим третий на киле Улыбочка

Flank писал(а):

это утопия... тут как бы SC не потеснил существующие проекты.

CS для начала надо испытания и сертификацию пройти, не потяжелеть и не подорожать сильно.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

UrfinJus писал(а):

Да чо там 130, давайте 180 мест. Правда двух дижков не хватит, поставим третий на киле

ну надо как бы вспомнить, что уже есть 204, наверное Подмигивание

которому тоже бы не помешали оные СУ, а к нему в пару 334 с обновленной кабиной и частью оборудования. И всё это строить на обычном серийном заводе ГА. Но эффективные менеджеры и академики как бэ не ищут простых путей.

UrfinJus писал(а):

CS для начала надо испытания и сертификацию пройти, не потяжелеть и не подорожать сильно.

а им денег никто просто так давать не будет, так то придеться постараться.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Flank, Ну так подскажите тупым эффективным манагерам как по простому организовать производство продукции которая никому не нужна...

Бомбардье дадут денег как и всем - в кредит.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

UrfinJus писал(а):

Flank, Ну так подскажите тупым эффективным манагерам как по простому организовать производство продукции которая никому не нужна...

они в советах не нуждаются, я так думаю. А ненужность указанной продукции создавалась десятилетием гнобления на гос уровне. причем гнобления как КБ, так и серийных заводов. Правда, в замен создали такой нужный продукт, что его можно только в нагрузку к иномаркам впихивать, да и то исключительно своим. да и то если те доживут до момента исполнения заказа.

UrfinJus писал(а):

Бомбардье дадут денег как и всем - в кредит.

так им кредит таки придеться отрабатывать, и они. уверен постараются, чего совершенно незаметно по нашим баранам, этим как будто подарили, да так, что по окупаемость проекта впоследнее время вообще ничего не слышно...

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

ЭСЭР писал(а):

А ещё б Ту-334 и удлинить бы не мешало до 130-140 мест.

И расщирить, чтоб вторую палубу надстроить! Весело

Возраст: 51 C нами с 22.07.2010 Репутация: **43.3**

Flank писал(а):

Правда, в замен создали такой нужный продукт, что его можно только в нагрузку к иномаркам впихивать, да и то исключительно своим. да и то если те доживут до момента исполнения заказа.

Да ладно, какой есть - такой и есть )))) Этот самолет уже серийно производится и глупо теперь в него кидаться тухлыми яйцами без перерыва. Вот пока в Мексике у него все более-менее. Так что шансы на благополучный исход дела не исчезли.

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

demyan72 писал(а):

Вот пока в Мексике у него все более-менее. Так что шансы на благополучный исход дела не исчезли.

А также в Якутии, Лаосе и Индонезии. Неблагополучно - только в Аэрофлоте. Может дело не в продукте?

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Flank писал(а):

UrfinJus писал(а):

Flank, Ну так подскажите тупым эффективным манагерам как по простому организовать производство продукции которая никому не нужна...

они в советах не нуждаются, я так думаю. А ненужность указанной продукции создавалась десятилетием гнобления на гос уровне. причем гнобления как КБ, так и серийных заводов.

Расскажите пожалуйста кто как и кого "гнобил" на гос. уровне.

Flank писал(а):

Правда, в замен создали такой нужный продукт, что его можно только в нагрузку к иномаркам впихивать, да и то исключительно своим. да и то если те доживут до момента исполнения заказа.

Лао Централ, Скай, Интерджет, Панорама, Виллис, Перл смотрят на вас с обидой и удивлением.

Flank писал(а):

UrfinJus писал(а):

Бомбардье дадут денег как и всем - в кредит.

так им кредит таки придеться отрабатывать, и они. уверен постараются, чего совершенно незаметно по нашим баранам, этим как будто подарили, да так, что по окупаемость проекта впоследнее время вообще ничего не слышно...

Имеющий уши - услышит, имеющий глаза - увидит.