unsorted ~ Велосипеды в городе

как выжить велосипедисту в городе?

C нами с 29.10.2005 Репутация: **125.7**

Dio, идёт идёт,волны -это показатель переоценки ценностей, сначала ролики потом велик потом машина или мотоцикл, а для кого-то велик это навсегда,

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

DeNiTo писал(а):

demeterz, а фото можно?

а фотки уже не получаться Плакать

... у меня из подъезда украли два вела:
вчера (16.05.09) у знакомого (вел был припаркован на первом этаже, впрочем как и мой, и жены,... разница только в том что мои не сразу заметишь), а сегодня (17.05.09) у моей жены....
свой я успел занести в квартиру вчера, жена решила оставить на площадке (правда подняли на свой этаж)...

оговорочка: в этом году соседи на двух этажах затеяли кап ремонт.... понятное дело наняли раб силу... выводы делайте сами... до этого велы несколько лет подряд оставляли на первом этаже (очень удобный и большой холл).

Теперь придется жене новый покупать...

Раньше после покатушек иногда оставлял на улице (на обед заскочишь и дальше) - в прошлом 2008г. летом подожгли седло (во время обеда).... стал завозить в подъезд... теперь же покатался - занес домой, в квартиру...

Злой

что за люди Злой

В: А интересно, есть сигнализации для бициклов?
О1: "есть мысль поставить пейджер (авто) и датчик наклона. питание от 12в батарейки от брелока сигнализации"
О2:ссылка Сигнализация простой конструкции для защиты таких переносных предметов, как: велосипеды, камеры, чемоданы, ноутбуки, лыжи и т.д. Запирается ключом. Активируется через 15сек.

Технические характеристики
Питание: батарея 9V
Громкость сирены: 120dB
Продолжительность сирены: 35 сек.
Размеры: 3.19 x 2.48 x 1.42 дюймов
Weight: 2.61 унции О3:велосигнал OB-072 Велосипедная сигнализация OB-072 – незаменимая вещь для велосипедистов!
Персональный код. Датчик движения. Громкая сирена. Водонепроницаемый противоударный корпус.

Возможности:
Можно выбрать три различных звука сирены (сирена, звонок, сирена скорой помощи).
Можно выбрать три варианта длительности тревоги (10, 20 или 30 секунд).

Функция аварийного сигнала.
Программируемый 4-х значный код для постановки/снятия с охраны.
Используется электронная схема с микропроцессором.
Прочный корпус из ABS пластика.
Индикация разряда батарей.

Замечание: Если три раза подряд был введен неправильный персональный код, включится сирена.
Питается от 3 батареек ААА О4:SWA-03R
Автономная сигнализация для машины SWA–03R для установки в автомашину - беспроводной автономный комплект: вибро-детектор с сиреной и вспышкой + ИК-брелок. Укрепление на руле и фиксация ключом. Сирена - 120 дБ, питание блока - 2 шт. элемента типа 'Крона'. Сигнализация мощностью 125 дБ, питание – две алкалайновые батареи напряжением 9В.

Возможности
- В случае проникновения активируется сирена мощностью 125 дБ и мигающий световой строб.
- ИК пульт дистанционного управления для постановки/снятия с охраны (дополнительные пульты дистанционного управления продаются отдельно, модель RMC03R).
- Батареи питания 9В (не входят в комплект поставки).
- Не требует встраивания.
- Датчик вибрации/движения.
- Установка высокой/низкой чувствительности.
- Два мигающих предупреждающих светодиода.
- Светодиодный индикатор, предупреждающий о разряде батареи.
- 4-х секундная задержка при постановке на охрану.
- Автоматический сброс.
- Створчатый корпус.
- Идеальное дополнение к многоуровневой системе охраны автомобиля.
- Может устанавливаться на устройство блокирования руля и другими блокирующие устройства. , надо только чуть чуть миниатюризировать Подмигивание

О5:ну это для подъезда KY200-16... и тоже требует нбольшой доработки Подмигивание

Комплект состоит из двух устройств: брелка и пейджера (с крепежной шпилькой).
Устройства сконструированы так, чтобы издавать звуковой сигнал при удалении одного блока от другого. Расстояние, при котором происходит срабатывание, составляет от 1 до 10 метров.

Расстояние регулируется потенциометром (нужно использовать маленькую отвертку) на задней стороне пейджера (блок более крупного размера).

Работа:
Переведите переключатель ON/OFF на корпусе брелка с цепочкой в положение ON (светодиод начнет мерцать).
Приблизив пейджер к работающему брелку, аналогично включите питание пейджера. После перевода переключателя пейджера в положение ON, он издаст одиночный звуковой сигнал, что означает его обнаружение брелком.
Для проверки отнесите пейджер от брелка на некоторое расстояние – при достижении установленного расстояния пейджер запищит.
Отрегулируйте расстояние и повторите тест снова.
Положите брелок в сумку, кошелек, прикрепите к ключам или к другому предмету, а основной блок возьмите с собой.
Если вы не планируете использовать комплект, отключите питание на обоих блоках.

Если после использования прибор перестал правильно работать или сигнализировать, произведите замену элементов питания на новые.
О6:антикражная CLA315 При помощи данного устройства Вы сможете защитить свой велосипед, багаж или дорогой спортивный инвентарь, оставляя его без присмотра. Встроенный высокочувствительный датчик вибрации/движения определяет перемещение охраняемых вещей. Любое движение вызовет включение сирены мощностью 120дБ +/- 3дБ на период около 15 секунд. Если после 15ти секундного цикла работы сирены не обнаружено движения или вибрации, устройство вновь автоматически ставится на охрану. Сирена имеет 5-ти секундную задержку срабатывания, достаточную для снятия устройства с охраны. Для индикации времени задержки включается соответствующий светодиод. Устройство также имеет 5-ти секундную задержку постановки на охрану. Светодиод низкого заряда батареи информирует пользователя о необходимости замены элемента питания.

Комплект поставки:
- Устройство сигнализации с 20-ти сантиметровым стальным тросиком в оболчке.
- Алкалайновая батарея напряжением 12В.
- Руководство по эксплуатации. О7:berkut-sv1000... описание очень длинное
О8:DX-145MDX-145M "пищалку CLA315. Обошлась она мне в 790 рубликов, но на витрине у них цена 1000 руб., скидку дали потому что я узнал о них с сайта savehome.ru мелочь конечно, но приятно.

Объяснили разницу между CLA315 и DX-145: у DX удобная мелочь как клавиатура для набора кода, у CLA - диск с цифрами; так же удобная штука в DX это то, что при незначительном перемещение в пространстве объекта, он будет изредка попискивать, если движение не прекратиться то начнет жутко визжать. Но CLA я всё ж купил что тросик у него намного больше чем у DX, это там видно невооруженным взглядом; у CLA он почти 40 см (15"). Купил по такому случаю подсидельную сумку, там её и буду оставлять, ну, а о тестирование расскажу попозжа, осталось только цепь купить.

Тестовые испытания напоказать родителям увенчались шоком у мамы (чуть со стула не упала) и стрессовым состояние у собаке, которая просто не знала куда себя деть от всепроникающего звука гудка."
О9: а можно и использовать сигнализации для защиты ноутбука Замок-сигнализация Porto

Устройство состоит из трехдискового механического кодового замка с вытяжным стальным тросиком и электронной сигнализации. К ноутбуку присоединяется небольшой адаптер цилиндрической формы, через который пропускается трос. Адаптер вставляется в гнезде Кенсингтона и закрепляется в нем нажатием и поворотом рукоятки. Пропустив через ушко трос, вы фиксируете рукоятку, тем самым блокируя систему. На кодовом замке набирается трехзначное число, а свободный конец троса вставляется в приемное отверстие. Чтобы извлечь трос, необходимо установить правильный код и нажать на клавишу.

Если в замок-сигнализацию установлена батарея 9 В, то после защелкивания дважды пропищит зуммер, подтверждающий активацию устройства. Теперь при любом перемещении ноутбука или обрыве троса включится звуковая сигнализация.

К сожалению, на практике правильную комбинацию подобрать довольно просто: нужно лишь прислушиваться к реакции устройства на различные положения кодовых дисков – сначала найти верное число для первого (по ходу кнопки), потом второго и затем третьего.
DICOTA Sentinel Alarm System

Данное устройство в большей степени ориентировано на защиту поклажи и различного оборудования, не оснащенного стандартным замком Кенсингтона (в комплекте поставки отсутствует необходимый адаптер). Впрочем, и механизм защиты здесь отличается от других рассматриваемых в обзоре систем. В частности, короткий шнурок сигнализации можно прикрепить только на охраняемое имущество, к тому же он тонкий, так что вряд ли устоит даже против обыкновенных кусачек.

Суть в том, что сигнализация срабатывает при изменении ориентации устройства в пространстве или резком движении. И даже если кто-то вздумает перекусить хлипкий проводок, она тут же отзовется сигналом мощностью 100 dB. В качестве датчика здесь, похоже, используется металлический шарик, который, перекатываясь в сферической камере, замыкает контакты. Правда, при этом можно безболезненно унести багаж, не изменяя его положения и не совершая резких движений.

Управление системой осуществляется с помощью беспроводного пульта. Доступны два уровня чувствительности датчика движения. Есть кнопка моментального запуска сигнала – режим Panic. Sentinel Alarm также индицирует низкий уровень заряда батарей.
Targus DEFCON 1 Ultra-Portable Alarm System

Данное устройство представляет собой комбинацию из четырехдискового кодово-механического замка с вытяжным стальным тросиком длиной 90 см и диаметром 2,4 мм, а также сигнализации, оснащенной сенсором движения.

Питается система от трех батарей типа AAA. У датчика положения два уровня чувствительности. На первом сирена срабатывает после восьми секунд движения, а на втором – после четырех. До этого момента сигнализация отмечает смещение ноутбука отдельными звуковыми сигналами. Такая задержка, очевидно, введена вследствие отсутствия дистанционного пульта – ведь в процессе открывания кодового замка вы, несомненно, потревожите устройство.

Для подключения к ноутбуку в комплект поставки входит адаптер для гнезда Кенсингтона. Процедура инсталляции проста: вытягивается металлическая заглушка с отверстием, устройство прижимается к гнезду в корпусе лэптопа, заглушка вставляется на место – происходит фиксация. Через отверстие пропускается тросик, который не позволяет вынуть заглушку. Рабочий торец адаптера оклеен толстой прокладкой из пенопласта, предохраняющей от повреждений поверхность ноутбука.

Из недостатков отметим очень тугие контакты, максимально затрудняющие процесс смены батарей, а также не самый высокий уровень громкости сигнала. Хотя номинально Targus DEFCON 1 и превосходит по мощности DICOTA Sentinel Alarm System, выдавая 105 dB, в реальности она производит менее впечатляющий эффект.
Targus DEFCON 3

Сигнализация с дистанционным пультом в чистом виде (c ней даже не поставляется адаптер для подключения к гнезду Кенсингтона). Это, пожалуй, наиболее функциональное устройство из всех представленных в данном обзоре. Пользователь может выставлять не только два уровня чувствительности (2 и 6 секунд непрерывного движения), но и уровень громкости (84 и 94 dB), а также тип (мелодию) сигнала.

Крепление сигнализации на охраняемом предмете осуществляется с помощью тонкого и короткого металлического тросика. Устройство срабатывает не только при детекции движения, но и при попытке отсоединить или перекусить тросик.Питается сигнализация от трех батарей типа AAA, пульт ДУ – от батареи типа 1811A. О10:вот еще устройство для защиты правда туристов, но может тоже
О11:а эта ссылка посвящена тем кто умеет работать и головой и руками

Из выше перечисленного сигнализация должна обладать:
датчиком вибрации
датчиком движения
матюгальником
влагозащищённой
обратной связью (что-то вроде брелока)
А велосипедист должен уметь еще и быстро бегать Весело

Возраст: 43 C нами с 03.11.2006 Репутация: **116**

demeterz, слушай, это уже не первый случай криминала в твоём подъезде... короче, сожалею. Хорошо хоть не весь велопарк увели.

Вообще, по подъездам не рекомендую категорически, на улице - совсем никак нельзя, рабочие могут перемещаться без прав только на великах, так что все себе достают велики не-надо-объяснять-как.
Сам езжу по пешеходным дорожкам не более 20км/ч, но все маневры за свой счёт, т.е. есть обочины и торможение, если проехать негде. На вел навесил задний и передний фонари для сумерек и проезжей части вечером. Большие магазины исключаю как непрофильные для вела, ларьки кое-где есть. Купаться не езжу на нем. Единственная рудиментарная дорожка для велов осталась на Мясищева вниз, рядом с тратуаром, но она никак не обслуживается, ветки на уровне пояса и т.д. Аккуратная езда пешеходов сильно не напрягает, как пешеход говорю и как веллер.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

demeterz,
Камеры наблюдения в подъезд не хватало Грустно

, очень бы сильно помогла .

Возраст: 41 C нами с 21.07.2006 Репутация: **236.4**

ZN_Alien, эт если в подъезде кого-нить убили тогда да, камера может как-то и помогла бы Сарказм

вот если вел был бы пристегнут в подъезде.. скорей всего увели бы непристегнутый соседский.

А строители гоняют на советских байках в таком состояния, что украсть такое можно разве что на свалке Сарказм

Возраст: 31 C нами с 03.01.2008 Репутация: **81.6**

Посоветуйте куда податься....
уже все исколесил...
только так чтоб от Рамы ехать было не более двух часов Юзер

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Доброго времени суток!!!

Купил сегодня вот это: Camping World Twins 1,5 m
Цена: 1280.00 руб.

ссылка
Сигнализация Twins - превосходное сочетание уникальных охранных характеристик и автономности.

* Взломостойкий замок со встроенным датчиком удара и сиреной мощностью 110 dB срабатывает при любой попытке разомкнуть или разрушить защитный контур.
* Мощный стальной трос специальной конструкции в антикоррозионной оплетке диаметром 12 мм успешно противостоит попыткам его перерезать или перерубить.
* Небольшой вес и компактный размер делают устройство удобным для транспортировки и хранения.

Технические характеристики:
- Длина - стального троса - 1,5 м
- Диаметр - троса - 12 мм
- Источник питания - 2 батарейки ААА
Из каких соображений и почему именно это (в общем это и единственное):
Стальной трос 1,5 метра => не надо еще покупать трос к какой-то сигнализации
Не просто обесточить сие устройство... батарейки пока вставлял... вспотел
Влагозащищенность ??? не проверял...
Но есть и минус, нет индикации заряда батарейки.

Конечно хотелось бы радиомодуль.... когда гарантия выйдет, попрошу на работе умельцев... может смастерят, а может в чип-и-дип смотаюсь и сам чего-нибудь придумаю Юзер

+ возьму на вооружение DX-145M...
идея:
1. из DX-145M (~700руб) возьму датчик вибрации + размыкание цепи подключу к радиомодулю (передатчик) (т.к. в радиоэлектроники я 0) возьму передатчик из радиомодели (~650руб).... и приемник тоже... это все (конечно радиус действия - вопрос открытый) Меня прет

2. DF-3 Антикражный беспроводной комплект для защиты багажа описание, ссылка:
Устройство защиты багажа (защиты гуляющего ребенка).

Устройство постоянно контролирует местонахождение Вашего багажа.

В состав охранной системы входят: одно устройство тревоги (приемник) и одно управляющее устройство (передатчик). Устройство тревоги крепится к Вашим вещам, а управляющее устройство Вы носите с собой. Передающее устройство имеет четыре кнопки для выбора охранных функций (тревога при движении, кнопка паники). Сирену можно отключить при помощи передающего устройства на расстоянии до 30,5 м.

Каждое устройство имеет уникальный код управления. Устройство тревоги управляется только одним передающим устройством.

Технические характеристики:

* Устройство тревоги (приемник)
o Питание: 3 В (AAA/UM-4 x 2)
o Чувствительность приема: 80 дБ/м
o Время работы батареи: 10 часов в день, около 21 дня
o Размеры: 95 х 56 х 18 мм
o Масса: 86 г (с батареей)
* Управляющее устройство (передатчик)
o Питание: 6 В (CR2032 x 2)
o Выходная мощность: 10 мВт
o Время работы батареи: До 2-х лет
o Размеры: 62 х 24 х 3 мм
o Масса: 9 г (с батареей)

По большому счету это конечно для привлечения внимания...

Возраст: 46 C нами с 14.02.2007 Репутация: **74.2**

оптимальная длина. на вибрацию реагирует?

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Dav78 писал(а):

на вибрацию реагирует?

Необходимая сила удара для срабатывания сигнализации...
если это устройство упадет со стола на ковер - запищит
если случайно стукнуть о раму велосипеда - запищит
если этим устройством размахивать (что-то напоминающее человек-вертолет) - пищит
если проедет мимо спорт кар с глушителем - не знаю.. не уверен
Если прекращается воздействие на устройство сигнал отключается через 30 сек. Размыкание не проверял Подмигивание

Звук напоминает автосигнализацию, но будто игрушечная... На мой слух довольно противный, раздражающий.. Акцент на средних и высоких частотах. Изменить мелодию нельзя.
Слышимость... две закрытые двери комнат + коридор между ними. Я был в одой из комнат, максимально далеко от двери, сигнализация в другой также. Слышно отчетливо....

Возраст: 41 C нами с 20.09.2004 Репутация: **176.4**

demeterz, я смотрю вы плотно изучили вопрос велосигнализаций, не встречались ли вам модели с дистанционным управлением? О сделанном выборе не жалеете? Рекомендуете?

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Доброго времени суток!!!

baldahin писал(а):

demeterz, я смотрю вы плотно изучили вопрос велосигнализаций, не встречались ли вам модели с дистанционным управлением?

Все что я нашел выложил с ссылками и описанием в своем посте в этой теме от 17 Май 2009, 18:20... Если интересует с дистанционным управлением, то только доработать своими руками (это мои додумки, хотя, может быть, где-то есть и специальная модель): взять Targus DEFCON 3 и удлинить тросик(купить на Театральной), а что бы оплетку его скрыть от агрессивной среды в Зоомагазине (к примеру, 4 Лапы) купить воздуховод соответствующей длины для аквариума... Длину тросика лучше выбирать такую, что б хватило на обхват двух колес и столбика-парковки (колеса то съемные, причем легко). И все это Вам обойдется ~1000 руб. спустя какое-то время А можно и не городить ничего: взять отдельно трос и сигналку, я сейчас бы так и поступил...

Цитата:

О сделанном выборе не жалеете?

Во время эксплуатации возникли неудобства: не столь компактный трос и замок для транспортировки. Хотелось что бы кабель был подпружинен и сам скручивался, довольно громоздкий замок 6,5х5,5х5(см).... Раньше у меня был вот такой комплект: ссылка

Цитата:

Рекомендуете?

Я бы сейчас поискал какую-нибудь другую модель, все в одном: дистанционная сигнализация + тросик. Деньги потрачены и я уже пользуюсь тем, что купил.... Решать Вам....

Вот интересная ссылка: BIKE GUARD High Security Locking Mechanisms Канадская компания Bike-Guard выпустила первую в мире сенсорную велосигнализацию, которая реагирует не только на сотрясения, но и на изменение положения велосипеда в пространстве.

Управление сигнализацией осуществляется с пульта дистанционного управления. В случае срабатывания включается сирена, мощность которой 110дБ, а на пульте управления загорается сигнал тревоги. Возможна настройка чувствительности датчика. Питание сигнализации осуществляется от батареи. Корпус - влагозащищен и ударопрочен. Устройство имеет встроенную систему подзарядки батарей.

BIKE GUARD High Security Locking Mechanisms (Перевод с англ. - Максим Ливенцов)
источник http://www.bikeangelsk.ru/?section=aw0405

C нами с 30.08.2008 Репутация: **86.8**

Город не приспособлен к езде на велосипедах. По дорогам - очень опасно. Единственное, по тротуарам, хотя это кого-то и раздражает, главное чтобы аккуратно ездили. Отдельный разговор по поводу езды катающихся по городу и в парке "экстрималов". Подростки, и к сожалению переростки, развлекаются катаясь на максимальной скорости по парку, сворачивая буквально в метрах от людей. Не обращают внимания на гуляющих маленьких детей. Кстати, в 60-е мы пацаны, в парк не заезжали на велосипедах, "гоняли" по городу, благо машин почти не было. Не потому, что не хотелось, попадись, сразу выкрутят ниппеля, и не обязательно милиция. Думаю в Раменском есть возможность официально обозначить трассы для любителей велосипедов. Им просто необходимо как-то организоваться, и выйти с предложениями в администрацию города.

Возраст: 35 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

lyr в ваших словах логики полно, но город как вы правильно заметили не приспособлен для езды двухколесных ТС за исключением мотоциклов канешь, а сама администрация города особо не заинтересована в каком либо специальном строительстве дорог.. чтож там говорить.. когда дороги для машин то все разбитые, в трещинах и заплатках из гудроновой смеси, а ездить тупо по трассам ограниченным,это банально и примитивно, так как каждый человек хочет поехать во вполне определенное место и вовсе не все любители великов любят замкнутые площадки.. есть такие которые любят ездить далеко в "поход" даже в условиях городских дорог и близжайшей местности

C нами с 30.08.2008 Репутация: **86.8**

Есть любители-походники, у других просто необходимость пользоваться велосипедом на автомобильных дорогах в близлежащей местности. Но опасно это очень, а ведь попадаются "герои", которые велосипедные походы, чуть не с грудными детьми совершают. И ведут себя велотуристы (я как автомобилист говорю), будто на камазах едут, нужно на дороге хоть оглядываться, когда хочешь с одной стороны на другую съехать. Велосипедист - участник движения наравне с автомобилистами. Правила должен знать, и выполнять их с особым вниманием на дороге. А для этого, по какой-то очень упрощённой программе должен их сдать, или пройти инструктаж, как минимум, что-бы иметь право выезжать на автомобильные дороги. Объезжать через сплошную велосипедиста, может оказаться очень накладно, по новым правилам. А замкнутые площадки в парке нужно организовать, и что бы они с тротуарами не пересекались. А просто "гонки" в парке на велосипедах где попало должны быть прекращены.

C нами с 11.04.2007 Репутация: **115.7**

lyr
надеюсь это вы про парк культуры и отдыха что за скейт парком?

в свою очередь как экстремал переросток призываю пешеходов и особо пофигистичных родителей с детьми не ходить через скейтпарк в то время когда там катается молодежь.и следить за детьми.очень уж они любят выбегать\выезжать под колеса.

а что касается города и его приспособленности к вело-передвижениям...
инфраструктуры под это - 0

остается приспосабливать себя..сигая через бордюры и пр.довольно эффективно..советую