unsorted ~ Всё о мотоциклах

Мотоциклисты unsorted - объединяемся!

Возраст: 34 C нами с 01.03.2006 Репутация: **158**

у сузы и кавы все на виду, чтоб до чего-то у хонды добраться нужно хренову кучу всего открутить и снять.
а так все японцы по надежности одинаковы, исключение составляют модели с детскими болезнями.

Добавлено спустя 39 секунд:

теже расходники поменять на хонде сложнее.... неговоря уже о ремонте.

C нами с 22.06.2007 Репутация: 88

Ну вообще ни о чём. меняется всё элементарно!
Просилже "На приерах". берём скажем джиксер К6 и фаер 2006г. Погнали! минусы одного плюсы другого в обслуге

Возраст: 32 C нами с 19.01.2007 Репутация: **87.7**

vafel, бери лучше фазера за теже деньги и того же года. не прогадаешь.

Возраст: 39 C нами с 27.01.2009 Репутация: **137.4**

Лесник писал(а):

хонды ремонтировать сложнее

Зато реже. Мастера говорят, что хондовские моторы куда живучее большинства других моторов. Если начинают накрываться - накрываются очень долго и постепенно, а не сразу и внезапно.

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:

VORTEX_e21 писал(а):

Лесник писал(а):

хонды ремонтировать сложнее

реальный пример в студию!!!что сложнее у хонды чем у других!??

Я реальный пример, и вот он я в студии, в белом пальто стою красивый.
Регулировка и чистка карбюраторов: геморрой мастерам на весь день, по цене тоже значительно дороже - 4500 вместо 2500 для обычного чоппера.
А чтоб поменять заднюю резину - надо снять вообще всё, включая сиденье, бочины, всю задницу, глушители и даже реактивную тягу. Всё, кроме верхнего кофра, в общем. Оттого стоимость вышла в 4к вместо 2к, и по времени раза в три-четыре дольше обычного чоппера.

Но это конечно частный случай.
"Обычные" хонды - ну примерно ведь так же, как и все остальные. VTX мало чем отличается от того же VN1500, а CB - мало чем от какого-нибудь Bandit.
Vortex, вероятно, имел в виду фирменную особенность большинства хонд в том плане, что упаковка настолько изощрённая, что хрен доберёшься куда надо.

Возраст: 30 C нами с 21.02.2007 Репутация: **35.8**

Ямаху FZR250 тоже не очень приятно ремонтировать..... что бы поменять масло надо снимать не только пластик боковой, но еще и полностью глушитель вместе со штанами... что бы какой-то тросик газа поменять.. надо снять опять же весь передний боковой пластик.. фальш-бак... чтобы его снять надо еще и задние боковины снять.. воздушник который прикручен никак у всех, болтами к карбюраторам... а хамутами... мало того что там шестигранники.. они еще и повернуты во внутрь..... ладно.. и это еще не все... надо еще снять карбюраторы сами.. которые опять же на хамутах.... 0_о ппц...

Возраст: 50 C нами с 18.07.2010 Репутация: **51.5**

А что у нас за флешмоб в Жуковском происходит? Сегодня проезжал мимо площади Ленина - пяток мотоциклов с пассажирками как на подбор - из экипировки только черные бикини. Улыбочка

Вам там еще один спорт не нужен - может, есть свободная бикинисточка? Подмигивание

Возраст: 50 C нами с 01.12.2006 Репутация: **94.7**

эти?

Возраст: 50 C нами с 18.07.2010 Репутация: **51.5**

Эти

))

C нами с 22.06.2007 Репутация: 88

Анатолич, Голду не приплетай)))там по умолчанию всё дорого, и хрен долезеш))
а в остальных дорожниках, спортах, классических чопперах, всё примерно одинаково.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

others писал(а):

эти?

Свежие доноры органов без шлемаков?

Возраст: 50 C нами с 01.12.2006 Репутация: **94.7**

ZN_Alien писал(а):

Свежие доноры органов без шлемаков?

да они еле ехали

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

others писал(а):

ZN_Alien писал(а):

Свежие доноры органов без шлемаков?

да они еле ехали

Да много ли надо чтобы разбить черепушку об бардюр? Достаточно упать со стоящего мотоцикла. А если кто въедет из других участников двмжения? Короче гордиться нечем...мозгов нету, одни бикини.

C нами с 22.06.2007 Репутация: 88

у Них есть такие тёлки сзади у тя нет))хва завидовать, и говорить "Ай яй яй, как не хорошо"))) все люди взрослые, есть своя голова.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

VORTEX_e21, Если у всех взрослых людей была своя голова и в ней были мозги, то у нас смертнсть на дорогах была другая.
Мне нисколько не завидно. Считаю, что подобная демонстрация является пропагандой нарушения ПДД, а по улицам дети ходят и берут с вот с таких пример.

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

VORTEX_e21,
Весело

да, конечно, они одноклассники(фаер и к6), но, джиксер гораздо злее. Хонды надежные ? да такие же, как и все! их так называемая "надежность" вытекает из задушенных двигателей! абсолютно ровные и скушные. а тот же к6 дикий словно ужаленый со своими провалами и подхватами.
Хочешь приятный, дружественный к пилоту, удобный мотоцикл? бери хонду) хочешь злого звереныша - суза, ямаха. На кавах не ездил ни разу. говорят их линейка ZX-R тоже очень злая.
з.ы. Чтобы поменять на Хонде ВФР400з свечи, надо снять бак, воздушный фильтр, радиатор Весело

причем свечи для этого мотоцикла выпускает только одна контора,цены за одну свечу варируются от 600 до 1000р.
Luka50, да, я не шарю в теме 400, я вообще-то говорил комплексно о нецелеобразности брать 400кубовый спорт-турист, если что. К сведению: V-образник, даже 2х цилиндровый, горазда живее на старте за счет крутящего момента на низах. это раз. второе - зизер самый тяжелый из одноклассников, это два.

vafel, Фазер - отличный мотоцикл. рф- тоже ничего. спорты по седлу все высокие, на перекрестках и в пробках будет неудобно, если рост небольшой. а вообще съездий, правда, в мотосалон, посиди, пощупай. На спорты стоит обращать внимание, если ты готов к ним. Если опыт вождения японцами есть - бери спорт, раз хочется. Если нет - яб всеж за классик, бо ронять ты его все равно уронишь, а спорты восстанавливать дороже + они злее, ошибок не прощают.