unsorted ~ Водитель и Пешеход

права и обязанности...

Возраст: 49 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.3**

Сегодня коллега пришла на работу абсолютно офигевшая со словами "Не заказывайте больше Яндекс-такси". Поинтересовался, в чем причина такой нелюбви, поскольку сам часто пользуюсь. Говорит: ехала на работу, таксист вроде бы не гнал, но уже на подъезде к точке назначения почему-то внезапно ускорился перед нерегулируемым пешеходным переходом и буквально снес девушку, спокойно переходившую дорогу, да так, что что та даже подлетела от удара Я в шоке!

Говорит, девушка осталась жива, но похоже там серьезные травмы.

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

Romires писал(а):

Беда в том, что пешеход, не считает нужным соблюдать п.4.5 ПДД, считая, что раз он пешеход, то ему и не нужно знать правила перехода дороги. При этом он для себя отменяет законы физики, заменяя их матнрой "я тут главный, меня должны пропустить, или им штраф".
Люди просто не ценят ни себя, ни свое здоровье ... и в этом их беда.

Как уже сотни раз тут повторялось, у водителя есть однозначное и безоговорочное требование уступить дорогу. То есть вне зависимости от внешних обстоятельств водитель должен уступить дорогу пешеходу независимо от того, что он там выполнил или нет. Поэтому ЛЮБОЙ наезд на пешехода - это однозначное нарушение ПДД водителем, чтобы там себе не выдумывали в оправдание.
Пешеходу есть лишь рекомендация по безопасному переходу дороги, требований к нему на пешеходном переходе НЕТ.
Именно водитель должен предпринять ВСЕ возможные меры, чтобы пропустить ЛЮБОГО пешехода, выполняющего или нет рекомендации, безопасно или нет переходящего дорогу. Если вдруг кто-то не понимает, что означает ВСЕ возможные меры, это в том числе и правильно выбрать скорость исходя из того, чтобы В ЛЮБОМ случае остановиться ПЕРЕД пешеходным переходом в случае появления на нем пешехода в любой момент времени и двигающего с любой доступной пешеходу скоростью. Не можете это обеспечить? Скользко? Снижайте скорость. Хоть 10 км в час тащитесь, хоть 5. Не можешь это обеспечить - тебе нечего делать за рулем.
И как бы вам не хотелось оправдывать себя, но никакой, даже самой малейшей, вины пешехода, если на него совершил наезд автомобиль на пешеходном переходе, нет.

ПС. Естественно надо понимать, что например велосипедист не относится к пешеходам, он относится к транспортным средствам, и на пешеходном переходе не равен пешеходу. Велосипедист тоже самое что мотоциклист например, и никакого права преимущества по пешеходному переходу не имеет. Естественно за исключением ситуации, когда он идет пешком и катит велосипед руками рядом, кстати в подобном случае и мотоциклист например пешеход, если может катить мотоцикл руками Улыбочка

Добавлено спустя 19 минут 47 секунд:

Romires писал(а):

KaSaR, % неадекватных людей в целом постоянен, за исключением выбранных по параметру неадекватности групп людей. Сдача экзамена в ГАИ - отсеивает часть неадекватов. Поэтому среди тех, у кого есть права, неадекватов меньше, чем среди тех, у кого прав нет. В худшем случае в % соотношение их одинаково.

Ничего подобного. Неадекватность может быть разной. И она не врожденное, это вполне приобретаемое свойство. Ведь что такое неадекватность? Несоответствие действий окружающим условиям. Например ходить в купальнике на пляже летом - адекватно, а зимой уже нет. То есть именно ситуация позволяет проявить адекватность. Но человек может воспринимать ситуацию по-разному, исходя из разных убеждений и мировоззрения. Например известная сейчас ситуация, когда судят за картинку в интернете. Один скажет, что это абсолютно неадекватно, сажать за картинку. А другой скажет, что это абсолютно адекватно, ведь это не просто картинка, а оскорбление публичное. Кто из них на самом деле адекватен, а кто нет? Мнения тут точно так же разделятся. И не существует одной какой-то истины, единого мерила, в том числе и адекватности.
Это я собственно к чему. К тому, что прекрасный человек, добрый, умный и честный вполне спокойно поворачивает направо из 3-го ряда, и считает что это абсолютно нормально. Он адекватен? У меня есть такие знакомые. При этом он обычно не нарушает скоростной режим, и вопрос "пропускать или нет пешехода на пешеходном переходе" у него никогда не стоит и он не считает, что пешеход ему что-то в подобном случае должен. Но вот поворачивает и считает это нормальным. И вполне возможна ситуация, когда вот два таких адекватных во всем остальном человека окажутся в одной точке пространства и произойдет ДТП.
Это я все к тому, что не бывает "адекватных" людей, бывает лишь адекватное обстоятельствам поведение. И один и тот же человек может вести себя как адекватно, так и не в зависимости от обстоятельств. Причины этого - отдельный разговор. Так вот я к тому, что количество неадекватных поступков от водителей огромно. Посмотрите просто статистику ДТП, любое ДТП это минимум 1 неадекватный поступок, а иногда и 2 сразу. По сути любое нарушение правил - неадекватный поступок. Я не знаю водителей, которые не нарушали бы, нарочно или случайно, преследуя какие-то корыстные интересы или по глупости. Это адекватно?

C нами с 12.12.2016 Репутация: **0.9**

Romires писал(а):

Сдача экзамена в ГАИ - отсеивает часть неадекватов. Поэтому среди тех, у кого есть права, неадекватов меньше, чем среди тех, у кого прав нет. В худшем случае в % соотношение их одинаково.

Вы не знаете что права можно купить?????? Благодаря этому процент неадекватов среди тех у кого есть прова может быть выше!!!!!!!

C нами с 29.07.2009 Репутация: **167.9**

Darion писал(а):

Как уже сотни раз тут повторялось, у водителя есть однозначное и безоговорочное требование уступить дорогу. То есть вне зависимости от внешних обстоятельств водитель должен уступить дорогу пешеходу независимо от того, что он там выполнил или нет. Поэтому ЛЮБОЙ наезд на пешехода - это однозначное нарушение ПДД водителем, чтобы там себе не выдумывали в оправдание.

Повторять можно сколько угодно. Это показатель адекватности/неадекватности человека как говорящего, так и слушающего.
Как показывает официальная статистика, а я ее приводил, но могу повторить не в сотый раз, а во второй: "за 2017 - из 23724 наездов на пешеходов 13075 ГИБДД признало по вине пешеходов! Из них погибло 1559 человек!" писал тут:https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2468522#2468522 так что по статистике 45% наездов на пешеходов даже ГИБДД не может повесить на водителя, признав его виновным в ДТП, при всех "водитель обязан".

Darion писал(а):

Пешеходу есть лишь рекомендация по безопасному переходу дороги, требований к нему на пешеходном переходе НЕТ.

Может приведете рекомендации? ПДД говорит однозначно: "могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен". Слово "может" не синоним "рекомендую". Во всяком случае для тех, кого я считаю адекватным.

Silencio писал(а):

Вы не знаете что права можно купить?????? Благодаря этому процент неадекватов среди тех у кого есть прова может быть выше!!!!!!!

Купить можно. А какая причино-следственная связь между наличием денег (возможностью что-то купить) и адекватностью?

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

Romires, будьте добры, расскажите Нам как пешеход может на глаз определить безопасное расстояние до движущейся машины если разница в скорости машины на 10 км/час увеличивает безопасное расстояние на 10 метров?
А для машины движущейся со скоростью всего 40 км/час безопасное расстояние будет 40 метров?

C нами с 12.12.2016 Репутация: **0.9**

Romires писал(а):

Silencio писал(а):

Вы не знаете что права можно купить?????? Благодаря этому процент неадекватов среди тех у кого есть прова может быть выше!!!!!!!

Купить можно. А какая причино-следственная связь между наличием денег (возможностью что-то купить) и адекватностью?

Думаете прова покупают адекватные люди?????

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

IvanP писал(а):

как пешеход может на глаз определить безопасное расстояние до движущейся машины

конечно многие не могут. большой процент кеглей так тупы, что не могут даже сигналы светофора определить, не говоря уже про расстояние. прутся как бараны через дорогу

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

linch писал(а):

прутся как бараны через дорогу

ягнята

Ссылка

Возраст: 43 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

SMS, и за рулем алень который разметку не видит Весело

Начни с себя Рукопожатие

C нами с 12.12.2016 Репутация: **0.9**

Romires писал(а):

Как показывает официальная статистика, а я ее приводил, но могу повторить не в сотый раз, а во второй: "за 2017 - из 23724 наездов на пешеходов 13075 ГИБДД признало по вине пешеходов! Из них погибло 1559 человек!" писал тут:https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2468522#2468522 так что по статистике 45% наездов на пешеходов даже ГИБДД не может повесить на водителя, признав его виновным в ДТП, при всех "водитель обязан".

Это статистика по наездам только на пешеходных переходах????? Очень неадекватно было бы привести статистику учитывающую наезды везде а не только на ПП!!!!!!!

C нами с 11.07.2007 Репутация: **120.2**

Silencio писал(а):

Romires писал(а):

Как показывает официальная статистика, а я ее приводил, но могу повторить не в сотый раз, а во второй: "за 2017 - из 23724 наездов на пешеходов 13075 ГИБДД признало по вине пешеходов! Из них погибло 1559 человек!" писал тут:https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2468522#2468522 так что по статистике 45% наездов на пешеходов даже ГИБДД не может повесить на водителя, признав его виновным в ДТП, при всех "водитель обязан".

Это статистика по наездам только на пешеходных переходах????? Очень неадекватно было бы привести статистику учитывающую наезды везде а не только на ПП!!!!!!!

Это общая статистика. На ПП в подавляющем большинстве случаев виноват водитель. Статистика без проблем гуглится.

C нами с 12.12.2016 Репутация: **0.9**

KaSaR писал(а):

Silencio писал(а):

Romires писал(а):

Как показывает официальная статистика, а я ее приводил, но могу повторить не в сотый раз, а во второй: "за 2017 - из 23724 наездов на пешеходов 13075 ГИБДД признало по вине пешеходов! Из них погибло 1559 человек!" писал тут:https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2468522#2468522 так что по статистике 45% наездов на пешеходов даже ГИБДД не может повесить на водителя, признав его виновным в ДТП, при всех "водитель обязан".

Это статистика по наездам только на пешеходных переходах????? Очень неадекватно было бы привести статистику учитывающую наезды везде а не только на ПП!!!!!!!

Это общая статистика. На ПП в подавляющем большинстве случаев виноват водитель. Статистика без проблем гуглится.

Есть статистика по наездам на нерегулируемых ПП????? Разговор ведь о них идет??????? Интересно какой процент наездов на нерегулируемых ПП был признан виновным пешеход!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Почему бу не ввести правило при приближение к ПП в обезательном порядке сбрасывать скорость до 20 км в час если все адекватные водители даже сейчас без такого правила так поступают????????

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Никитос, был в их компании?
Тоже, наверное, ослеп!
Переехал по прерывистой (специально, чтоб вот такие не цеплялись).
Не видно что-ли? )))

Возраст: 43 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

SMS, не, как раз все очень хорошо видно))))

C нами с 29.07.2009 Репутация: **167.9**

Silencio писал(а):

Думаете прова покупают адекватные люди?????

Я вообще на знаю кто покупает права. Среди моих знакомых таких нет.

Silencio писал(а):

Есть статистика по наездам на нерегулируемых ПП????? Разговор ведь о них идет???????

Нет, разговор идет о всех наездах на любых переходах. Есть и такие пешеходы, что и на регулируемых переходах, перебегая на красный попадают под машину. И в этом случае, виноватым могут признать водителя.

Silencio писал(а):

Почему бу не ввести правило при приближение к ПП в обезательном порядке сбрасывать скорость до 20 км в час если все адекватные водители даже сейчас без такого правила так поступают????????

Silencio писал(а):

Почему бу не ввести правило при приближение к ПП в обезательном порядке сбрасывать скорость до 20 км в час

Я доведу вашу мысль до абсурда: а почему бы не ввести правило запрета пользования личным транспортом. Если люди не могут научиться переходить дорогу безопасно, то нужно вообще запретить пользоваться машинами. Это, конечно, смешно, но после таких ваших постов я начинаю понимать, почему персонажи типа Мизулиной в нашли свой приют в гос.думе.