unsorted ~ vvv

Возраст: 48 C нами с 23.12.2009 Репутация: **79.9**

Клиника!!! Весело

Возраст: 37 C нами с 23.09.2006 Репутация: **95.2**

Бельфегор писал(а):

а насчет тазов много таких....так же знаю таких людей тоже им так же переваривали ланж как мне но с левой стороны,ездиет год и норм,а есть еще тазы лахматых годов восстановленные и все переваренные и ездиют

как раз для таких придумали "Программу утилизации" что б аварийные помойки не ломали людям жизни..

Бельфегор писал(а):

а некоторые и того турбинные около 300лс....так что если сделать хорошо проездиет еще долго

а это уже извращение... и выкидывание денег... причём не малых.. Как ты её не переделай, всё равно останется тазом

Возраст: 27 C нами с 02.02.2005 Репутация: **122.7**

mell писал(а):

а это уже извращение... и выкидывание денег... причём не малых.. Как ты её не переделай, всё равно останется тазом

так говорят люди, совершенно ничего в этом не понимающие.

C нами с 27.07.2008 Репутация: **89.2**

вобщем моя машина, че хочу, то и делаю Улыбочка

, а вам не понять нас

Возраст: 40 C нами с 14.02.2005 Репутация: **78.7**

Что же тазоводы так любят тюниг?)) Казалось бы от обилия постоянных поломок интерес к тюнинг вообще должен пропасть, ан нет... все наоборот.

pluto · Возраст: 37 C нами с 23.09.2006 Репутация: **95.2**

GSX писал(а):

так говорят люди, совершенно ничего в этом не понимающие.

Слушай, друг мой.... Я тоже занимаю практически такими же вещами.. это как хобби, переделывать своё авто в то авто, которое я хочу... Может я что то не понимаю, но прекрасно понимаю, что варить битую машину это не есть хорошо.. Есть такое понятие как "усталость железа", а после того, как машина побывала в аварии, причём после которой пришлось приваривать одну часть кузова к другой, эта часть ни когда уже не будет такой же надёжной как заводская...

Бельфегор писал(а):

вобщем моя машина, че хочу, то и делаю

а что ты скажешь, когда твоя машина на ходу развалится и какая нить часть улетит и пришибёт человека? "Что хочу то и делаю"?

Бельфегор писал(а):

а вам не понять нас

это вы не хотите понимать простых вещей.. Я прекрасно понимаю насколько вы хотите что бы этот кусок железа катал вас и вы могли говорить что сделали сами этоту машину...

Цитата:

Что же тазоводы так любят тюниг?))

Дык это самый простой вопрос.. Любят за то, что ремонт копеешный и переделка наших вёдер стоит в разы дешевле, чем переделка нормальных авто... Улыбочка

Franki писал(а):

Казалось бы от обилия постоянных поломок интерес к тюнинг вообще должен пропасть, ан нет... все наоборот.

Каждый думает что он профи, сделает так, что ни чего ломаться не будет... ))

C нами с 27.07.2008 Репутация: **89.2**

блин тема совсем о другом....задрали уже...насчет оторвется ну даже если щов отлетит,то другое удержит если логически думать...

pluto · Возраст: 37 C нами с 23.09.2006 Репутация: **95.2**

Бельфегор писал(а):

блин тема совсем о другом

а о чём тогда тема? Ты делаешь ведро, мы обсуждаем это дело, приводя другие варианты... Всё по теме...

Возраст: 40 C нами с 08.02.2005 Репутация: **191**

mell, Всё нормально будет, у человека есть хобби, увлечение, желание, пускай занимается. Да и про усталость металла не надо нам рассказывать, у практически любой машины в той или иной степени после нескольких лет эксплуатации есть усталость металла, и будь то иномарка (особенно древнючая) или Ваз - неважно.

Возраст: 37 C нами с 23.09.2006 Репутация: **95.2**

Selekt писал(а):

Да и про усталость металла не надо нам рассказывать, у практически любой машины в той или иной степени после нескольких лет эксплуатации есть усталость металла

Но жёсткость кузова остаётся прежней.. А после столкновения и восстановления эта жёсткость ни когда не вернётся.. как бы ты не варил...

Selekt писал(а):

Всё нормально будет, у человека есть хобби, увлечение, желание, пускай занимается.

Не сомневаюсь.. выглядеть будет как новая...
Хобби и увлечение это хорошо.. но когда ни кто от этого не страдает или не пострадает..
Как я выше писал, таким ремонтом занимаются чурки... Я даже наблюдал как они это делают... Вот только места варки слишком слабы...
Кстати, Бельфегор, зачем всё таки шпатлёвка то на шве? Герметил швы?)

C нами с 27.07.2008 Репутация: **89.2**

mell,достал честное слово впаривать тут,врубись в название в темы...у тя есть зубило?нет?значит мимо проходи....
насчет усталости металла,в том году помогал челу разбирать тачку 2006 года,а скорость то всего 100км в час была,тут и не так уж старые машины как картон складывается....а если все с умом сделать и прослуджит нормально,вобщем замяли тему надоело все это муслоить...разговор не о чем
http://unsorted.me/viewtopic.php?p=1070123#1070123

Возраст: 38 C нами с 27.09.2005 Репутация: **135.5**

GSX писал(а):

mell писал(а):

а это уже извращение... и выкидывание денег... причём не малых.. Как ты её не переделай, всё равно останется тазом

так говорят люди, совершенно ничего в этом не понимающие.

скорее наоборот понимающие. Смайлик

)

Автору: Молодец что делаешь, это в любом случае бесценный опыт. только морально будь сразу готов к тому что таз даже в ручную собраный останется тазом, и будет всевремя по мелочи ломаться, а в конечном итоге он некаму не будет нужен. в лучшем случае если бюджетно его сделаешь то отобьешь 1\3 затрат и все.

Можно сказать сам через это прошел. Точно также собирали девятину с нуля, она кажись досих пор бегает по жуку. сначало кузов сделали с половиной нового железа, шумку дорогую, евро торпеду вкорячили, тормоза 15", подвеска, вся электрика новая. все ваще конфетка. мотор там изначально был с валом злым, потом в него болт упал от нулевика, убил бошку, решили с двиглом заморочится, в картюнинг его отдали бошка вал поршня, карб мегасолекс, вошем вся хурма. Вроде как до 130л\с раскачали. ну там соответственно колеса музыка=))) Вобщем общий бюджет получился около 300к.

Вобщем много чего можно рассказать. время убито уйма. Но както не желеется. Только вот в итоге, када уже надоело еженедельно ее чинить(по мимо тюненга), када понадобилась машина которая довозит из пункта А в пункт Б, без вероятности поломки. Реши ее продать...дык она еле ушла за 120к, и то можно сказать что повезло.
Так что все это дело гиблое. Вложить этиже денги в какую нибудь Е30 отдача бы была в разы больше,

C нами с 27.07.2008 Репутация: **89.2**

щас мелл будет кртикивоать еще наших русских умельцев.
фото целой машины что должно получится примерно,нашел на цц, чел делает се тачку и нечего,сколько таких купешек....и есть даже копейка купе у которой кузов из половин сделан и тоже после аварии

Возраст: 37 C нами с 23.09.2006 Репутация: **95.2**

mell писал(а):

Кстати, Бельфегор, зачем всё таки шпатлёвка то на шве? Герметил швы?)

Ты так и не ответил:)

Бельфегор писал(а):

щас мелл будет кртикивоать еще наших русских умельцев.

Я не сторонник таких переделок...Смертники на таких ездят..
Вообще, плохая примета брать авто после аварии..
Так вот.. ты её хочешь поставить на ход или что то улучшить и внедрить что то действительно интересное?

C нами с 27.07.2008 Репутация: **89.2**

для начало сделать доки,переоформить на себя,потом покрасить как в альбоме у меня,после поставить подрамник,кокраз еще изза переваренной морды,потом поставить 4поршневые суппорта на перед и 2 назад с вакумником TRW от Шеви-Нива и ГТЦ Лукас,после собрать 16в мотор.и после,а может до мотора кондей поставить ну и соответственно прошумить весь кузов,больше мне и не надо не чего с ней делать,ну и музяку вкорячить,всякие ковши не хочу ставить

mell писал(а):

Кстати, Бельфегор, зачем всё таки шпатлёвка то на шве? Герметил швы?)

швы из нутри видны причем специально крылья одевать не буду при снятии и постановке на учет.а так шов выравнить брызговика делали,я затер шкуркой до несколько мм,а то пробесил ученик жестянщика который шпаклю мазал см 3 бузнул а мазнул где и вовсе не надо не чего делать,плюс от стакана железо вытягивали,там все до стакана мятое было,но сам стакан не пострадал как и его швы

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:

вобщем планов тыщ на 150-200