unsorted ~ Красный сигнал светофора на переезде

Нарушители

Возраст: 33 C нами с 25.02.2007 Репутация: **288.4**

вот же флудильня

Возраст: 40 C нами с 24.01.2005 Репутация: **395.7**

вообще симафор-это вроде как на железной дороге (ну и на пересечении с атодорогой соответственно тоже). за его проезд на красный свет (тоесть проезд жд переезда на запрещающий сигнал) полагается лишение прав (либо уничтожение локомотивом для рецидивистов). а светофор-это на дороге обычной, за его проезд на красный свет полагается штраф в размере что то типа 700 рублей.

а о чем тема? чо случилось то?

Возраст: 38 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

linch, светофор он и в африке светофор. Что на жд что на ад.
Вот ниже - это семафор. То что было на ЖД до светофоров

Возраст: 40 C нами с 24.01.2005 Репутация: **395.7**

KiSh, а что это? как он работает? я скока себя помню были такие штуки с лампами красного цвета 9Ну как сейчас собсна). а эта походу поинтереснее

Возраст: 40 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

linch, он проднимается-опускается помоему) семафорит)

Возраст: 46 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Неофициально признаюсь - я проехал, но хрен кто докажет Весело

.

Возраст: 38 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

linch,

Цитата:

Семафор состоит из металлической мачты, несущей одно, два или три сигнализирующих крыла и сигнальные фонари. К крыльям семафора жёстко прикреплены светофильтры со стёклами различных цветов. Перемена положений крыльев и огней производится сигнальным приводом, состоящим из лебёдки и гибкой тяги. Нормальным положением семафора считается закрытое, при котором верхнее крыло расположено под углом 90° к мачте, а ночью со стороны приближающегося поезда виден один красный огонь (сигнал «Стой»). При открытом положении семафора верхнее крыло поднято под углом 135° к мачте, а ночью со стороны приближающегося поезда виден один зелёный огонь (сигнал «Путь свободен»). Вторые и третьи крылья устанавливаются для подачи дополнительных указаний поезду о снижении скорости и т. д. В нормальном положении они расположены вдоль мачты и не видны, в открытом находятся под углом 135° к мачте.

Это из педвикии. Короче давно это было. Очень. Явно при паровозах ещё Смайлик

)
Кстати по теме:
На моей памяти, кто то описывал случай, когда красным горел светофор на переезде ну очень уж долго, и кто то из знающих увидел вдалеке ковыряющихся на путях СЦБистов... Ну и проехал, так как понял что неисправность. За что тут же был остановлен доблестным ИДПС... Долго доказывал, что он не верблюд и что на жд неисправность. И пока пальцем не ткнул в монтёров на пути ИДПС было всё пофигу...

Возраст: 43 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

МРАЗЬ писал(а):

FedKA, нда?) ну ладно=)) спасибо=)

что называется девичья память Улыбочка

пруфф

Возраст: 41 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Я проехал, дважды. Лучше б постоял там, пока не потухнет, авось не влетел бы после в люк между Отдыхом и Кратово. Если читают те, кто помог - премного благодарен. Обращайтесь, в случае чего.

Возраст: 40 C нами с 24.01.2005 Репутация: **395.7**

KiSh писал(а):

linch, Цитата:
Семафор состоит из металлической мачты, несущей одно, два или три сигнализирующих крыла и сигнальные фонари. К крыльям семафора жёстко прикреплены светофильтры со стёклами различных цветов. Перемена положений крыльев и огней производится сигнальным приводом, состоящим из лебёдки и гибкой тяги. Нормальным положением семафора считается закрытое, при котором верхнее крыло расположено под углом 90° к мачте, а ночью со стороны приближающегося поезда виден один красный огонь (сигнал «Стой»). При открытом положении семафора верхнее крыло поднято под углом 135° к мачте, а ночью со стороны приближающегося поезда виден один зелёный огонь (сигнал «Путь свободен»). Вторые и третьи крылья устанавливаются для подачи дополнительных указаний поезду о снижении скорости и т. д. В нормальном положении они расположены вдоль мачты и не видны, в открытом находятся под углом 135° к мачте.

Это из педвикии. Короче давно это было. Очень. Явно при паровозах ещё )

настолько давно, что даже реле и конструкцию из двух ламп разного цвета тогда еще не изобрели?? так, блин все сложно у этих древних Весело

так о чем тема то? переезд чтоль сломался? через островцы надо ездить-там быстрее несмотря на то что расстояние больше

Возраст: 41 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

linch, Да, мигал там красный свет долго. Может и щас мигает.

Возраст: 43 C нами с 21.02.2008 Репутация: **89.4**

Семафор использовался на ЖД для сигнализации только для локомотивов, и исключен из использования уже, наверное, лет 40 назад.
на переездах да и на самих ЖД сейчас используются только светофоры. (http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=354882&t=354882)

Возраст: 40 C нами с 14.02.2005 Репутация: **78.7**

Тема о семафоре Весело

C нами с 17.02.2007 Репутация: **50.9**

я тоже 2 раза проехала Стыдно

Возраст: 45 C нами с 17.02.2010 Репутация: **87.5**

а тем временем он всю ночь мигал. Утром проезжал в 7. только на него уже никто внимания не обращал, даже не притормаживали. а вчера пробка почти от мэза вечером была.