unsorted ~ Ж/д ветка Отдых-НЦА

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Думаю пора создать тему про очередной ужас/благо, который ждет наш любимый город, а именно электричка к Национальному центру авиастроения.
И так, перед выборами последними ВРИО губернатора товарищ Воробьев заявил:
"Сегодня мы обсуждали с Игорем Шуваловым (первый вице-премьер правительства России - прим. ИА REGNUM) проект продления железнодорожного полотна в Жуковском на 3 км в течение ближайших трех лет." Источник
А сегодня уже новый мэр Войтюк собирается обсуждать проект с проектировщиками на каком-то совещании:
"Открывая оперативное совещание муниципальных предприятий и служб, глава города Андрей Войтюк проинформировал собравшихся о другом совещании – с проектировщиками железной дороги, которая соединит НЦА с магистралью. Авторам проекта высказаны замечания, однако надо найти оптимальные формы, чтобы информация по проекту стала доступна горожанам. Мы выслушаем все предложения жуковчан, поскольку город на время строительства ветки на 20 месяцев войдет в очень сложный транспортный режим в части связи с Раменским. " Источник
Очевидно, за всего-то 2 месяца, кто-то уже сделал предпроектную документацию или какие-то наработки. Определили сроки. Притом что-то закроют на пути в Раменское? Ж/д пути Казанской дороги? Автодорогу новую?

Самым простым вариантом исполнения по-моему является использование существующей ветки ДЖД. Аккурат 3 км до НЦА выходит.
Станцию можно разместить на месте лесочка на Нижегородской не доезжая Навигатора - идеально впишется, либо протащат под уже новой дорогой тоннелем и прям у самого НЦА разместят. Тогда остается хорошая перспектива добить ветку в будущем до будущего же чартерного терминала.

Давайте пока порассуждаем над вариантами. А там может кто-то, кто имеет доступ в администрацию, поделится с нами деталями реализации этого мегапроекта.
Я предчувствую, что он вызовет не меньшие волнения в городе, чем "подъездная дорога".

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Tohandr, вместо ДЖД ее никто не даст строить)
Бедные жители К-1...с одной стороны МКАД, с другой - вокзал))
Ветку, няз, хотят тянуть в районе Ильюшинских проходных. Но пока это все такими вилами по воде, что и водное такси, трамвай и фуникулер:)

Возраст: 47 C нами с 10.01.2008 Репутация: **79.7**

вообще то от быково до лии есть уже жд ветка, хз в каком состоянии, но она есть
http://n.maps.yandex.ru/?oid=5076973

C нами с 12.02.2011 Репутация: **58.8**

ну с Отдыха то наврядли будут ветку тянуть, поскольку Отдых - это не станция, а пассажирский остановочный пункт, а вот со станции Быково - это уже вероятнее.
вопрос только по какому пути, полагаю, что не обойдут вниманием существующую ветку от Быково в Наркомвод.

Возраст: 79 C нами с 20.06.2006 Репутация: **54.7**

Tohandr писал(а):

"поскольку город на время строительства ветки на 20 месяцев войдет в очень сложный транспортный режим в части связи с Раменским..

очевидно же, что на месте детской ж.д. т.к. две жд ветки имхо перебор для города.

C нами с 15.12.2007 Репутация: **124.6**

..

C нами с 12.02.2011 Репутация: **58.8**

nightwatcher писал(а):

но там есть один проблем...

спрямят как-нить)
мне думется, что жд подъезд к ЛИИ (или ОАК), в замысле еще будет использоваться для каких-нить аэро-экспрессов с Казанского вокзала. Я уже не сомневаюсь в том, что ЛИИ скоро будет весьма загруженным аропортом гражданского назначения, это вопрос только времени. Потому и полагаю, что подъезд будет осуществлен со станции Быково.

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Слушайте, а я понял про Ж.Д. и её связь с НЦА - просто из Жуковского, какой-то "БРЕДОСИТИ" реально хотят построить...
По этой теме пока ещё нет в планах попила бюджета - а стоит внести.
1. Место парковки воздушных шаров
2. Необходимо постановить причал Межпланетных кораблей и яхт
3. На Мэрии вслед за красной площадью установить вертолётную площадку!!!

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Ну подъезд от Быково это не заявленные 3 км. Все пути существующие все равно реконструировать - это много километров и очень большие деньги. Не вариант 100%.
Пойдут по короткому пути через Жуковский-Кратово - вопрос только где, как и до куда.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.4**

Tohandr, а по ДЖД это как минимум пара-тройка эстакад. к тому же под электричку должно быть два пути-придется двигать пафосный поселок на нижегородской и санаторий

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Зачем 2 пути? С интервалом если в полчаса - достаточно 1 путь и двойной (резервный) на самой станции.

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Дамы и Господа - Это ЖД - очереная Бредоидея и "распил", хватит уже SSJ-100, дороги через ЦАГИ лес - ну куда дальше-то????
Может хватит...

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

linch писал(а):

под электричку должно быть два пути-придется двигать пафосный поселок на нижегородской и санаторий

Ничего подобного) На РЖД вполне себе существуют пассажирские одноколейки) Даже в Московской области - ветки на Красноармейск, Звенигород, Кимры, Дубну...Я очень сомневаюсь, что до НЦА будет парность под двойную колею.

Возраст: 42 C нами с 21.07.2006 Репутация: **236.4**

для полноценного сообщения нужно прокладывать 2 ветки. как это можно сделать мирно и через кратово не представляю. хотя если нижегородскую улицу ликвидировать и по ней 2 полотна пустить, будет дешево и сердито, станцию на месте стрелы можно сделать, там пустой земли и аварийных зданий много.
если бы я хотел освоить бюджет, то предложил сделать ветку от павелецкой линии с тоннелем под полосой и мскрекой. масштабный прожэкт, можно ярд-другой зелени освоить.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Dr_Venkman, а товарняки с эльками как по одной колее водить? хотя товарняки можно через город по существующей ветке пустить.

ilya_z писал(а):

Может хватит...

они никогда не остановятся))

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

PathFinder, как вариант, согласованное расписание. Как правило, именно так и поступают в РФ в большинстве подобных случаев.