unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

По нагрву и вентиляции не так уж похожи. Нижними калориферами (которые под сиденьями воруют бомжи) зимой практически демихи не отапливаются. машинист включает вентилятор и теплый воздух разгоняется по системе воздуховодов. Ну Вы же сами можете слышать зимой шум от внетиляции - она то врубится с громким шумом воздуха, то замолкает - как машинист захочет. Врубит эту парилку - и забудет, я ему по громкой связи - некоторые вырубают, а другие назло не выключают и назло парят людей. Причем интересный эффект - новые форточки если откроешь - при вкл. отоплении "воздухом" воздух с улицы не поступает - c просто вытягивается в улицу тк салон под давлением за счет того мощного притяжного вентилятора. Поэтому и стали закрывать на ключ форточки зимой в новых демихах. Можете еще заметить черпаки над дверями увеиченого размера у них.

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

[quote="Ibos"]В наших электричках комфортно ехать коротокий промежуток между полным прогревом салона и полным вымерзанием салона. А еще, когда много народу, то в вагоне дикая влажность.
quote]
Вот одной фразой все показано - на машинистов возложена эта обязанность отапливать без автоматики. А у них другие заморочки в пути да и как следить если они не салоне? Либо просто пофигизм машинистов. В результате зимой бывает под 30 град салонах вместо обешанных по нормам 15-ти. Я б лучше ездил вообще без отопления... не пойму неужто так тяжело в холодном вагоне ехать, одетым по погоде? Что все на холод, а не на жару жалуются?

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Fiber-optic писал(а):

По нагрву и вентиляции не так уж похожи.

Да они вообще всем всем похожи Смайлик

Fiber-optic писал(а):

Нижними калориферами (которые под сиденьями воруют бомжи) зимой практически демихи не отапливаются.

Это печи. Калориферы стоят на чердаке.

Fiber-optic писал(а):

машинист включает вентилятор и теплый воздух разгоняется по системе воздуховодов.

Правильно, вентилятор в потолке гонит воздух в калорифер

Fiber-optic писал(а):

Ну Вы же сами можете слышать зимой шум от внетиляции - она то врубится с громким шумом воздуха, то замолкает - как машинист захочет.

Не, я на спутнике езжу, там всё по другому, ну или в кабине.

Fiber-optic писал(а):

Врубит эту парилку - и забудет, я ему по громкой связи - некоторые вырубают, а другие назло не выключают и назло парят людей.

За температурой должна следить автоматика, а не машинист. Другие дело что часто она не работает. Опять же, тумблер один на весь состав, в вашем вагоне жарко, а в другом холодно...

Fiber-optic писал(а):

Причем интересный эффект - новые форточки если откроешь - при вкл. отоплении "воздухом" воздух с улицы не поступает - c просто вытягивается в улицу тк салон под давлением за счет того мощного притяжного вентилятора. Поэтому и стали закрывать на ключ форточки зимой в новых демихах. Можете еще заметить черпаки над дверями увеиченого размера у них.

Косяк работников депо,форточки должны быть закрыты на ключ всегда, при переходе на переходный или зимний режимы. Черпаки как раз увеличили для вентяляции

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

я к тому писал, что:
у новых узкофорточных демихов зимнее (воздушно-калориферное отопление) - дает приток внешнего воздуха наддув салона - что есть правильно.

у рижских электричек внизу не было воздушных коробов - у новых демихов есть. мощность вентилятора у демихов разы выше.

У спутников вообще мерзкое отопление-вентиляция - зимой притока наружного воздуха нет или машинистами игнорируется - вентиляция только по факту открытию дверей на остановках. Соотв. перегон Люберцы-Рама - душняк. Отопление вообще хаха - компьютерные мини-вентиляторы стоят внизу в нержавейках коробках через спиральки пытаются гонять воздух. несмотря на жуткий осиный шум -у них это плохо получается - короба раскаляются под 100 град- не прикоснешься, даже через обувь. Это есть, кстати прямое нарушение по нормам температуры для поверхности отопительных коробов кажется 60 град.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Fiber-optic писал(а):

я к тому писал, что:
у новых узкофорточных демихов зимнее (воздушно-калориферное отопление) - дает приток внешнего воздуха наддув салона - что есть правильно.

Согласен

Fiber-optic писал(а):

У спутников вообще мерзкое отопление - притока наружного воздуха нет или машинистами игнорируется - вентиляция только по факут открытию дверей на остановках. Соотв. перегон Люберцы-Рама - душняк.

Как я понял, приточной вентиляции там нет, есть две вентиляционные решётки в торцах вагонов, и всё. Ну и "кондиционирование"

Fiber-optic писал(а):

Отопление вообще хаха - компютерные мини-вентиляторы стоят внизу в верх. коробках через спиральки пытаются гонять воздух. несмотря на уткий осиный шум и них это плохо получается

Fiber-optic писал(а):

Это есть, кстати прямое нарушение по нормам температуры

Спутник вообще одно сплошное нарушение, непонятно как работающее. Конструкция у него просто поражает воображение

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

я поправился - но факт остается фактом - в каких магазинах "чип и дип" для Спутников накупили эти вентиляторы для нижних мини-калориферов - непонятно. Воздух перегревается, жутко воняет горелой пылью.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Fiber-optic писал(а):

я поправился - но факт остается фактом - в каких магазинах "чип и дип" для Спутников накупили эти вентиляторы для нижних мини-калориферов - непонятно. Воздух перегревается, жутко воняет горелой пылью.

Я не про опечатку, про саму фразу, рассмешило Смайлик

Вообще да, оборудование там волшебное, в принципе там всё волшебное, они собирались из того что под рукой было.

C нами с 15.02.2007 Репутация: **108.8**

[quote="KiSh"]

ZN_Alien писал(а):

Alexander22 писал(а):

РЖД это сборище дол****

Вот РЖД тут вообще ни при чем

Alexander22 писал(а):

Но особый шик это было пустить 2 пустых экспресса в 13:58 Москва - 47 км, с остановками - выхино, люберцы1, раменское и в 14:00 обычный раменский экспресс...

А вы в вопросе пробовали сначала разобраться? В 13.58 идёт ГОЛУТВИН. Но из-за масштабного ремонта путей его маршрут сократили до 47 км на 3 недели.

Да РЖД тут вообще не причем, без их, само собой, согласования, были поставленны эти терминалы, нефига не работающие.
А зачем мне разбираться то? Я итак вижу что эта эл-ка голутвинская, но наверно, у последнего дебила хватит мозгов понять, что зачем 2 экспресса пускать пустые, если на время ремонта можно один отменить...

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Alexander22 писал(а):

Да РЖД тут вообще не причем, без их, само собой, согласования, были поставленны эти терминалы, нефига не работающие.

Да нет, РЖД как собственник объектов согласовало конечно установку. Но не более. Ни за сам автомат, ни за его работу они не отвечают, им в принципе всё равно что там стоит, а автомат или мусорка.

Alexander22 писал(а):

А зачем мне разбираться то?

За тем что бы писать умные или хотя бы не глупые мысли, а не бред.

Alexander22 писал(а):

Я итак вижу что эта эл-ка голутвинская, но наверно, у последнего дебила хватит мозгов понять, что зачем 2 экспресса пускать пустые, если на время ремонта можно один отменить...

Отмена влечёт за собой простой поезда, снятие его с ТО, график которого сейчас очень напряжён, локомотивные бригады тоже нужно куда то деть, и затраты на всё это могут гораздо превысить затраты на то, что бы электричка походила пустой 3 недели. Кстати после простоя, ещё необходимо проверять все системы поезда. К тому же, электричка придя из голутвина должна куда то деться, на пол дня, там график приёма поездов в тупик тоже нужно перелопатить, так что всё равно куда то гнать её, скорее всего в раменское но у же пустую резервом, так как в 16.28 она уже должна снова выезжать из голутвина. Это так, если мозгами пораскинуть.

Возраст: 47 C нами с 01.11.2011 Репутация: **0.9**

Кстати теперь на выход не продают меньше 66 руб. печально все это... Юзер

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

KiSh
Да не стоит так оправдывать РЖД - если этот воздуховоз действительно ходит в Раменское с интервалом 2 минуты от Спутника - это жуткий идиотизм. Если уж надо его в депо на это время угонять- пусть идет без контролеров резаком. Спутник 14-00 в раменское сам по себе воздуховоз а тут еще один Весело

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Fiber-optic писал(а):

KiSh
Да не стоит так оправдывать РЖД - если этот воздуховоз действительно ходит в Раменское с интервалом 2 минуты от Спутника - это жуткий идиотизм. Если уж надо его в депо на это время угонять- пусть идет без контролеров резаком. Спутник 14-00 в раменское сам по себе воздуховоз а тут еще один Весело

Да я не оправдываю, действительно он так ходит, и действительно воздуховоз. НО РЖД умеет экономить деньги на всём, получше нас, так что раз он ездит, значит это зачем то нужно.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

Рязанский экспресс часто гоняют пустой с проводницами в Раму и через неск часов обратно - видимо путей не хватает на казанском. Когда спутника не было я еще предлагал из него экспресс сделать . Ну а теперь то пусто, то густо Подмигивание

. Кстати, не мешало бы хоть днем, при наличии свободных ниток, сделать часть Спутников с остановкой Отдых-Быково-Малаховка-Люберцы .

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Fiber-optic писал(а):

Рязанский экспресс часто гоняют пустой с проводницами в Раму и через неск часов обратно - видимо путей не хватает на казанском.

Экспрессов этих как минимум два, могут просто менять

Fiber-optic писал(а):

. Кстати, не мешало бы хоть днем, при наличии свободных ниток, сделать часть Спутников с остановкой Отдых-Быково-Малаховка-Люберцы .

Время хода возможно будет больше часа, или около того, соответственно не будет "баранки" за два часа. График уедет мама не горюй как

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Ох и огребут эти ЦППК-шники.
http://ozpp.ru/news/ozpp-trebuet-zapretit-vzimanie-platy-na-vyhod-s-passazhirov-elektrichek.html
и очень любопытное и занимательное обсуждение различных ситуаций на форуме.
http://forum.ozpp.ru/showthread.php?t=121380

Возраст: 56 C нами с 19.09.2007 Репутация: **144**

Е-мое, наверное оффтопик. Вчера после обеда с Казанского выезжал. Електричка 47-я. Остановки Люберцы, раменское и тд. выезд около 14 часов. У нас что? Экспрессы теперь 47ми обзываются??? Чуть не влетел...