unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

ZN_Alien, ну если считать что приезной от раменского до выхина стоит - 1500, а от выхино до люберцы1 - 250, плюс от раменского до фабричной - 100руб, то экономия в месяц получается уже 1150 рублей.
Хотя конечно было намного удобнее ездить как в прошедшем году с одним проездным от рамы до выхино, но вот после НГ проезд подорожать-то подорожал, а сервиса ни на грамм не прибавилось, да и электричек в часы пик больше нестановится.

Возраст: 40 C нами с 05.04.2006 Репутация: **131.3**

У меня такой вопрос: завтра электрички ходят по расписанию выходного дня? Или все-таки рабочего? Просто некоторые знакомые-бедолаги сегодня и вчера работали, потому и спрашиваю

C нами с 04.02.2005 Репутация: **93.4**

Проездной отдых-выхино подорожал на 44% Я в шоке!

Это значит с января у меня будет две карточки. 1300 в месяц это уже ни в какие ворота не лезет.

Возраст: 40 C нами с 05.04.2006 Репутация: **131.3**

ILYA,
А до Ухтомки на сайте tutu.ru 150...
Только это бред. Не могли проездные ПОДЕШЕВЕТЬ! Разовые билеты подорожали, а проездные подешевели... Бред!
В прошлом уже году проездной от Отдыха до Ильинки стоил 290 руб. И с НГ вряд ли будет стоить 150 (т.е. почти в 2 раза дешевле)

C нами с 05.08.2006 Репутация: **163.4**

ILYA писал(а):

ZN_Alien, ну если считать что приезной от раменского до выхина стоит - 1500, а от выхино до люберцы1 - 250, плюс от раменского до фабричной - 100руб, то экономия в месяц получается уже 1150 рублей.
Хотя конечно было намного удобнее ездить как в прошедшем году с одним проездным от рамы до выхино, но вот после НГ проезд подорожать-то подорожал, а сервиса ни на грамм не прибавилось, да и электричек в часы пик больше нестановится.

Тема неплохая. А вот вопрос возникает. На турникетах с двумя картами проблем никаких, а что делать с контролёрами, которые вряд ли будут проходить именно на отрезках пути Рама-Фабричка или Люберцы-Выхино? Сарказм

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

OxyK писал(а):

ILYA,
Только это бред. Не могли проездные ПОДЕШЕВЕТЬ! Разовые билеты подорожали, а проездные подешевели... Бред!
В прошлом уже году проездной от Отдыха до Ильинки стоил 290 руб. И с НГ вряд ли будет стоить 150 (т.е. почти в 2 раза дешевле)

Ну незнаю как от отдыха до ильинки, а вот от раменского до выхино после НГ проездной подорожал на 400 рублей.
А вот насчет контролеров, каждый решает сам что с ними делать Сарказм

, хотя действительно, в последнее время слишком часто они стали попадаться, до НГ постоянно их встречал где-то в 8:00 в районе удельной.

Возраст: 38 C нами с 31.07.2005 Репутация: **113.1**

Вопрос такой. А зачем несколько карточек? На одну карту можно до 3-4х зон заносить. Подмигивание

Сам так 1,5 года назад ездил. И вот думаю снова вернуться к этой практике Весело

Возраст: 44 C нами с 13.02.2008 Репутация: **72.7**

ILYA, Quintessence,
Не обязательно иметь две карточки - на одну можно заряжать одновременно до трех активных зарядок.
Я весь прошлый год так и катался: на одной карточке зарядка от Новой до Ухтомской (ибо дешевле, чем от Новой до Выхино) + от Раменского до Фабричной.
А вот для продления на следующий месяц, пока текущие зарядки не закончились, использовал другую карточку (т.к. ограничение в 3 активных зарядки). Удобно.

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

Братья_Бу, Aradon, спасибо за совет, незнал. А вот как зарядить карточку в которой будет две зоны (Раменское-Фабричная + Выхино - Люберцы), можно это все дело (зарядку) сделать в одной кассе или надо в разных?

C нами с 05.08.2006 Репутация: **163.4**

Я вот ещё думаю, почему бы не совать со спокойным видом эту карту контролю. Тут же не проходишь как нарушитель. Аж дважды оплачиваешь свой проезд. Просто с небольшой хитростью, но разве их должно это колыхать? Штраф у нас за что берётся? За безбилетный проезд. А тут проездной, который действует аж на две зоны. Действительно, накой оплачивать попутные станции, если я всё равно никогда на них не выхожу и не собираюсь? Осталось только научится всю эту речь грамотно впаривать контролёрам Смешно

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

blaze писал(а):

Я вот ещё думаю, почему бы не совать со спокойным видом эту карту контролю. Тут же не проходишь как нарушитель. Аж дважды оплачиваешь свой проезд. Просто с небольшой хитростью, но разве их должно это колыхать? Штраф у нас за что берётся? За безбилетный проезд. А тут проездной, который действует аж на две зоны. Действительно, накой оплачивать попутные станции, если я всё равно никогда на них не выхожу и не собираюсь? Осталось только научится всю эту речь грамотно впаривать контролёрам Смешно

Да им иногда и самим лень проездной проверять (на компьютере своем), посветишь карточкой так они сразу интерес к твоей персоне теряют Подмигивание

Возраст: 38 C нами с 31.07.2005 Репутация: **113.1**

ILYA, заряжать карточку, по-моему, нужно в разных кассах.

Возраст: 38 C нами с 30.11.2006 Репутация: **83.4**

RaMeN писал(а):

Прибыль от пригорода РЖД получать почему-то упорно не хочет. Об этом свидетельствуют даже новые совершенно драконовские тарифы, введение которых лишь увеличит поголовье зайчиков и ещё уменьшит прибыли. Ты думаешь, что об этом эффекте в РЖД не догадываются? Тенденция показывает, что они только и добиваются всё большей и большей убыточности пригорода.
Якунин не так давно, кстати, даже заикался о возможном уменьшении кол-ва электричек.
Короче, пригород усиленно душат. И достаточно скоро, я думаю, мы всё же узнаем, зачем.

Дело в том, что одной из основных целей реформирования РЖД было разделение на пассажирскую и грузовую компании и выведение пассжирской дирекции из состава РЖД с передачей ее на баланс государства, как это сделано во многих европейских странах. Ведь даже 50% льготы для студентов датируются не государством, а введены "по доброй воле" руководства РЖД.
[quote="RaMeN"]

snowy_panther писал(а):

Пассажирские перевозки убыточны...[/quoteПо определению они не убыточны, их делают убыточными, в том числе и чисто формально на бумаге. Так, например, раньше в расходы на пригород списывалось полностью обслуживание линий (а возможно оно и до сих пор так). Ещё бы он не был при этом убыточен.

По какому определению?.... Они убыточны прежде всего потому, что большое количество людей должно быть задействовано в сфере обслуживания пассажиров и необходимости поддержания подвижного состава в нормальном состоянии и его обновлении (кассиры, охранники турникетов, работники депо, мойщики-уборщики, ремонтный персонал), а так же из-за большой неравномерности плотности населения по всей территории России и необходимости перекрестного субсидирования региональных железных дорог.

RaMeN писал(а):

snowy_panther писал(а):

С таким же успехом можно сказать что владельцы магазинов воруют у своих покупателей.

Магазины торгуют товаром. РЖД торгует услугой. Товар материален. Услуга нет. Разница принципиальна, аналогия в корне некорректна.

Допустим,... в таком случае, а что именно подразумевается под словом "воровать" по отношению к руководству РЖД. Они что, у пассажиров деньги из корманов вытаскивают или личные вещи? Вы либо пользуетесь услугой и оплачиваете ее, либо идете до Москвы 46 км пешком, ну или на другом транспортном средстве. По-моему, все по-честному Улыбочка

zelius писал(а):

Одни из самых высоких тарифов в Европе на пригородные пассажирские перевозки существуют в Германии. Так вот в Германии нет зайцев и очень высокий уровень обслуживания. Немцы добились этого в первую очередь за счет высоких цен на билеты.

И Немецкого Ordnung(порядка), за что очень уважаю эту нацию. Не знаю сколько стоят билеты в Германии - так и не смог разобраться на сайте, предложеном "В_почете", а в Швейцарии билет 1класса за 1 поездку протяженностью 13км (как от Казанского до Выхино) с 50% скидкой стоил 9.80 франка или ~225 руб; 2ого класса соответственно в 2 раза дешевле. Штраф 80 франков, независимо от причины, по которой билет отсутствует или взят неправильно(а билетные автоматы там тот еще ребус Улыбочка

).

C нами с 04.02.2005 Репутация: **93.4**

В Европе дорогие разовые поездки, проездные после этого повышения где-то дешевле (восточная, южная Европа), где-то столько же. Более чем в два раза дороже только в Британии, да и то нужно проверить, фунт упал почти в два раза, но в британии и зарплаты соответствующие, туда даже бюргеры на заработки ездят.

Для примера цены BVG - берлинского общественного транспорта: Метро+электричка+автобус+трамвай в рублях по курсу 36.

Месяц:
Берлин - 2592
Москва - 1700 (единый)

Год:
Берлин - 24120
Москва - 1700 * 12 = 20400

Студенты чаще всего ездят бесплатно, либо за символическую сумму (зависит от университета).
Также стоит учесть качество обслуживания (количество и качество автобусов и трамваев, круглосуточную работу итп), и то, что нагрузка на одного пассажира там значительно выше, так как живет меньше 3 миллионов человек и в метро там пусто.

Возраст: 35 C нами с 29.12.2005 Репутация: **117.9**

Проездные по большей части не подешевели. Ещё раз повторяю, изменилась схема тарификации. Сейчас цена на проездной формируется по жёсткой формуле 49 рублей за километр для проездного на месяц. Раньше формула была более сложной и адекватной - чем больше километраж, тем меньше цена за 1 километр.
Соответственно проездные на 1 остановку подешевели, зато вот на несколько десятков километров хотя бы...