unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 35 C нами с 29.12.2005 Репутация: **117.9**

За сканы билетов спасибо, только желательно чтобы они были всё же прямые (не под углом) и штрих-код не был близко к краям.

P.S. никто не смотрел цены на проездные? Вроде новый тариф 49р за километр для абонементов на месяц. Т.е. проездной на месяц Раменское->Казанский должен стоить теперь 2205р. Так ли это?

Возраст: 44 C нами с 13.02.2008 Репутация: **72.7**

Значения штрих-кодов для билетов отсюда: http://unsorted.ru/viewtopic.php?p=631891#631891
Билет №2059: 03000307575816-368724838314
Билет №2060: 13921921502737-531447364447

Изменена одна цифра в номере - эффект прошел по всему коду...

Добавлено спустя 1 час 49 минут 38 секунд:

TigerTiger, RaMeN,
а где обсуждается взлом нового алгоритма шифрования?
Я с ходу не нашел, а хотелось бы тоже в нем разобраться и понять перспективы и возможности создания нового генератора. Подмигивание

Возраст: 38 C нами с 30.11.2006 Репутация: **83.4**

SS80 писал(а):

Шишки из РЖД не любят конкурентов: им очень не понравилось когда помешали им воровать, вот и прикрыли тему с халявными билетами.

Ну вот, опять руководство РЖД во всем виновато..... Вот только объясните что и у кого оно ворует. Это их бизнес и как любые бизнесмены они хотят получать прибыль.
С таким же успехом можно сказать что директора и владельцы магазинов Спортмастер, Ашан, Мега, Валентина-1,2,3,4,5 и т.д.- воруют у своих покупателей. Но я таких заявлений как то не слышал. А если и "воруют", то у Вас вряд ли получится получить от них товар не заплатив.
Кстати, давно известно, что пассажирские перевозки убыточны и "своровать" часть прибыли от них будет как то проблематично... Так что кто еще в этой ситуации воры нужно хорошенько подумать...

Возраст: 35 C нами с 29.12.2005 Репутация: **117.9**

Aradon писал(а):

а где обсуждается взлом нового алгоритма шифрования?
Я с ходу не нашел, а хотелось бы тоже в нем разобраться и понять перспективы и возможности создания нового генератора. Подмигивание

Как ни странно, нормального места для обсуждений нет. Сейчас по факту жива только гостевуха сайта barcodes.narod.ru - http://www.narod.ru/guestbook/?owner=5047772

snowy_panther писал(а):

Это их бизнес и как любые бизнесмены они хотят получать прибыль.

Вызывающе неверная информация. Прибыль от пригорода РЖД получать почему-то упорно не хочет. Об этом свидетельствуют даже новые совершенно драконовские тарифы, введение которых лишь увеличит поголовье зайчиков и ещё уменьшит прибыли. Ты думаешь, что об этом эффекте в РЖД не догадываются? Тенденция показывает, что они только и добиваются всё большей и большей убыточности пригорода.
Якунин не так давно, кстати, даже заикался о возможном уменьшении кол-ва электричек.
Короче, пригород усиленно душат. И достаточно скоро, я думаю, мы всё же узнаем, зачем.

snowy_panther писал(а):

С таким же успехом можно сказать что директора и владельцы магазинов Спортмастер, Ашан, Мега, Валентина-1,2,3,4,5 и т.д.- воруют у своих покупателей. Но я таких заявлений как то не слышал. А если и "воруют", то у Вас вряд ли получится получить от них товар не заплатив.

Магазины торгуют товаром. РЖД торгует услугой. Товар материален. Услуга нет. Разница принципиальна, аналогия в корне некорректна.

snowy_panther писал(а):

Кстати, давно известно, что пассажирские перевозки убыточны и "своровать" часть прибыли от них будет как то проблематично... Так что кто еще в этой ситуации воры нужно хорошенько подумать...

По определению они не убыточны, их делают убыточными, в том числе и чисто формально на бумаге. Так, например, раньше в расходы на пригород списывалось полностью обслуживание линий (а возможно оно и до сих пор так). Ещё бы он не был при этом убыточен.

C нами с 27.05.2006 Репутация: **69.1**

Позволю себе немного разбавить анархические высказывания RaMeN.

RaMeN писал(а):

snowy_panther писал(а):

Это их бизнес и как любые бизнесмены они хотят получать прибыль.

Вызывающе неверная информация.

Вызывающе невежественное утверждение со стороны RaMeN. Цель деятельности коммерческой организации - получение прибыли, что закреплено в Статье 50 Гражданского кодекса РФ. РЖД является коммерческой организацией, что подтверждается его правовой формой - ОАО.

RaMeN писал(а):

Прибыль от пригорода РЖД получать почему-то упорно не хочет. Об этом свидетельствуют даже новые совершенно драконовские тарифы, введение которых лишь увеличит поголовье зайчиков и ещё уменьшит прибыли. Ты думаешь, что об этом эффекте в РЖД не догадываются? Тенденция показывает, что они только и добиваются всё большей и большей убыточности пригорода.
Якунин не так давно, кстати, даже заикался о возможном уменьшении кол-ва электричек.

Странная логика. Если пригородные превозки РЖД убыточны, то согласно логике RaMeN надо еще больше задушить РЖД понизив тарифы? Если РЖД разорится, RaMeN будет добираться в Москву на автотранспорте по пол дня. Тогда сопли насчет высоких цен на электричку будут вспоминаться с грустью.
Одни из самых высоких тарифов в Европе на пригородные пассажирские перевозки существуют в Германии. Так вот в Германии нет зайцев и очень высокий уровень обслуживания. Немцы добились этого в первую очередь за счет высоких цен на билеты.

RaMeN писал(а):

snowy_panther писал(а):

С таким же успехом можно сказать что директора и владельцы магазинов Спортмастер, Ашан, Мега, Валентина-1,2,3,4,5 и т.д.- воруют у своих покупателей. Но я таких заявлений как то не слышал. А если и "воруют", то у Вас вряд ли получится получить от них товар не заплатив.

Магазины торгуют товаром. РЖД торгует услугой. Товар материален. Услуга нет. Разница принципиальна, аналогия в корне некорректна.

Опять невежественное высказывание. При учете экономических показателей (в том числе ВВП http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%92%D0%9F) товары учитываются наравне с услугами, т.к. для производства, что товаров, что услуг тратятся ресурсы (человеческие, временные, денежные), а при реализации получают деньги. Об этом рассказывают на любом вводном курсе по экономике.

RaMeN писал(а):

snowy_panther писал(а):

Кстати, давно известно, что пассажирские перевозки убыточны и "своровать" часть прибыли от них будет как то проблематично... Так что кто еще в этой ситуации воры нужно хорошенько подумать...

По определению они не убыточны, их делают убыточными, в том числе и чисто формально на бумаге. Так, например, раньше в расходы на пригород списывалось полностью обслуживание линий (а возможно оно и до сих пор так). Ещё бы он не был при этом убыточен.

Опять же таки - таковы правила учета. Нельзя списать одни и те же убытки на несколько разных источников дохода.
Даже если чисто логически подумать, то именно пригородные поезда в нашем регионе используют железнодорожное покрытие и инфраструктуру намного больше, чем другие товарные и пассажирские поезда.

P.S. Сейчас конечно время иное и поговорка "Береги честь с молоду" вызывает усмешку, но продав совесть за поддельный билетик, прибыли на жизненном пути не получишь. Я думаю RaMeN поймет это намного позже.

Возраст: 38 C нами с 21.03.2006 Репутация: 59

zelius, что думаете ни ГК РФ ни "вводных лекций по экономике" здесь в глаза никто не видел?? глаза открыли нам дуракам ))) Смешно

есть данные по ценам на билеты в электричках в германии?
http://www.bahn.de
зайдите на сайт, что-то я не увидел там супер запредельных ценzelius, покупайте билетик- спасайте честь)))) у нас тоже есть про вас афоризм "без лоха жизнь плоха", платите деньги, может поймете что покупка билетов смолоду на прибыль на жизненном пути точно никак не влияет, я думаю таким №;%:;:№ это не понять никогда. Смешно

Возраст: 44 C нами с 13.02.2008 Репутация: **72.7**

Поиск решения для нового штрих-кода
http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&topic=9158

VV · Возраст: 35 C нами с 29.12.2005 Репутация: **117.9**

zelius писал(а):

Вызывающе невежественное утверждение со стороны RaMeN. Цель деятельности коммерческой организации - получение прибыли, что закреплено в Статье 50 Гражданского кодекса РФ. РЖД является коммерческой организацией, что подтверждается его правовой формой - ОАО.

На бумаге это так, по факту не всегда. Будете спорить?

zelius писал(а):

Странная логика. Если пригородные превозки РЖД убыточны, то согласно логике RaMeN надо еще больше задушить РЖД понизив тарифы? Если РЖД разорится, RaMeN будет добираться в Москву на автотранспорте по пол дня. Тогда сопли насчет высоких цен на электричку будут вспоминаться с грустью.

Сейчас мы наблюдаем "удушение" РЖД завышением тарифов. Установленные с этого года тарифы не соответствуют уровню доходов населения. Т.е. цены возросли, а количество покупателей услуги упало. Причём я лично не уверен, что доход от пригородных перевозок останется хотя бы таким же, скорее всего он упадёт, ибо из-за поднятия цен на абонементы аж в 1,5-3 раза количество платёжеспособных покупателей упадёт в большее кол-во раз. Итого мы заимеем ещё больший убыток.

zelius писал(а):

Опять невежественное высказывание. При учете экономических показателей (в том числе ВВП http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%92%D0%9F) товары учитываются наравне с услугами, т.к. для производства, что товаров, что услуг тратятся ресурсы (человеческие, временные, денежные), а при реализации получают деньги. Об этом рассказывают на любом вводном курсе по экономике.

В данном случае я указывал на некорректность использования термина "воровство". Нельзя украсть услугу, украсть можно только имущество. Несогласным срочно читать словарь Ожегова.

zelius писал(а):

Опять же таки - таковы правила учета. Нельзя списать одни и те же убытки на несколько разных источников дохода.
Даже если чисто логически подумать, то именно пригородные поезда в нашем регионе используют железнодорожное покрытие и инфраструктуру намного больше, чем другие товарные и пассажирские поезда.

Если чисто логически подумать, то чем более убыточны пригородные перевозки, тем больше выделяется РЖД денег из бюджетов Москвы и МО. Потому РЖД выгодно списывать все подряд убытки на пригородные перевозки. Даже затраты на установку забора вдоль линии, одна секция которого в прошлом году, афаик, закупалась за сумму близкую к 20т.р. Подмигивание

Это всё офигенно логично, только как-то неправильно, Вам не кажется?

zelius писал(а):

P.S. Сейчас конечно время иное и поговорка "Береги честь с молоду" вызывает усмешку, но продав совесть за поддельный билетик, прибыли на жизненном пути не получишь. Я думаю RaMeN поймет это намного позже.

Я лично по поддельным билетикам не езжу и не ездил. И даже просто зайцем практически никогда не приходилось.
Но учитывая то, что вся политика РЖД сводится к тому, как бы побольше <censored> у людей и государства (а, соответственно, в конечном итоге опять же у людей) бабла, я не вижу ничего плохого в том, что люди отвечают РЖД тем же. Компенсация, так сказать.

Возраст: 102 C нами с 28.03.2005 Репутация: **157.9**

Для сравнения...

VV · Возраст: 44 C нами с 13.02.2008 Репутация: **72.7**

RaMeN писал(а):

Даже затраты на установку забора вдоль линии, одна секция которого в прошлом году, афаик, закупалась за сумму близкую к 20т.р. Подмигивание

Ого, кто-то получил хорошие откаты с заборчика... И деньги на его установку, конечно же берут с пассажиров, увеличивая стоимость проезда.

А как они весело с проездными поступили в начале прошлого года: проезной от Выхино до Новой стоил исходя из километража, порядка 360 рублей. С подорожанием ввели единую стоимость везде от Казанского до Выхино - 600 рублей/месяц - что одну остановку тебе надо ездить, что 20 минут - 600 рублей! Например, для меня это получилось подорожание на 200%, для кого-то на 300% (а не сколько-то так процентов, как они СМИ рассказывали). Клева, да?
При такой хамской политике, возможность <censored> РЖД была просто замечательной! Подмигивание

Реально жаль, что шифрование ввели...

Возраст: 36 C нами с 07.01.2005 Репутация: **120.4**

хе, а с Нового года проездной по Москве уже 800 рублей. Улыбочка

)) Самый прикол: проездной от Выхино до Косино (1 станция) стоит 800 рублей, а от Выхино до Люберец (ещё + 2 станции после Косино) 350. Так же и стоимость билетов - 22 и 14 рублей соответственно. Что они ожидают? понапихали свою дебиловатую охрану и думают все бегом пойдут за проездными по 800 рублей?))) мы найдём, где их обойти или вырваться из цепких рук охраны!!! Смешно

C нами с 17.10.2005 Репутация: **253.4**

кто-нибудь знает сколько проездной от ильинской до новой теперь стоит?

Возраст: 35 C нами с 29.12.2005 Репутация: **117.9**

mozilla, Тариф на проездные - 49руб/км для месячного абонемента.
Ильинка->Новая будет где-то в районе 1400-1500р. (километраж не помню точно).

Reeze, кретинизм с единой ценой по Москве был введён, как ни странно, по велению кепочки, а не верхушки РЖД.

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

mozilla, Стоимость билета: 28 руб. (абонемент на 1 месяц - 1450 руб.) это согласно сведениям с tutu.ru.
Кстати я тоже что-то неособо понял с ценой абонемента от выхино до косино, мож в РЖД еще от новогоднего похмелья неотошли? Я в шоке!

Сам планирую приобрести две карточки: одну выхино-люберцы, другую раменское - Фабричная Весело

.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

ILYA писал(а):

одну выхино-люберцы, другую раменское - Фабричная .

И большая выгода?