|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 »
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39  
C нами с 23.01.2005
Репутация: 140  
|
|
Reflection, обьясню простую истину, даже если не хотите Саб. Блины сзади - зло ! Они как правило гораздо мощнее тех,что в дверях. Соответсвенно вся сцена благополучно переезжает под заднее стекло. Да,можно в настройках магнитолы баланса перетянуть звук на перед,чтобы блины звучали тише,но тогда какой смысл в их мощности,если работают в полсилы ?
На зад или ничего не ставить или среднечастотники ,чтобы подыгрывали. Нужен бас - шумка передних дверей и хорошие дины,желательно через усилок.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 36  
C нами с 23.01.2005
Репутация: 203.8
|
|
|
А где в Раменском\Жуковском нормальный выбор магнитолок?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.09.2005
Репутация: 137.6
|
|
LeXxiK, посмотри в автозвуке, что на выезде из жука в сторону москвы или в электронике (атп-18, что возле экватора). А так в гранде нормальный выбор..... но там дороговато.... если не влом, то сгоняй на южку....
народ, обьясните принцип подключения усилка к колонкам:
как тянуть провода? от усилка к колонкам, или же можно кинуть провода к фишке магнитолы путем соедениня проводов от колонок с проводами усилка? просто к передним колонкам уж сильный геморой провода тянуть.
если надо тянуть провода только к колонкам, то получается к 1 колонке подходят 4 провода (2 "+" и 2 "-" от магнитолы и усилка?) или просто от усилка к колонкам, а провода от магнитолы можно обрезать? 
чет не понимаю я эту схему.......
|
_____________________________
Мы делаем, что умеем. Мы отдаем, что имеем.
Сомнения стали страстью, а страсть стала судьбой.
Всё остальное - искусство в безумии быть собой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 23.01.2005
Репутация: 140
|
|
LeXxiK, негдЕ! на Гробушкин двор ехай! А у нас небольшой выбор и втридорога.
best, че-то кака-то вопрос не чотко сформулирован. Если с усилком то усилок подрубается к майфуну межблочником под тюльпаны. Уже от усилка уже тянуть 2 провда с + и - на левый и правый динамик.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.09.2005
Репутация: 137.6
|
|
про питание и тюльпаны мне все понятно....
меня интересует соединение усилка и колонок.
так ли выглядит схема? : или от магнитолы до колонок провода сохраняются?
|
_____________________________
Мы делаем, что умеем. Мы отдаем, что имеем.
Сомнения стали страстью, а страсть стала судьбой.
Всё остальное - искусство в безумии быть собой.
Безымянный.JPG - Просмотров: 30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 23.01.2005
Репутация: 203.8
|
|
D1AVOLёnok, угу, пришлось в Москву ехать) в бывшей ультре взял, дешевле не нашёл 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36 
C нами с 21.01.2010
Репутация: 65.4
|
|
|
best, ну да все правильно ты написал про схему если используешь услок провода которые идут напрямую от г.у. к колонкам уже ненужны используются провода от усилителя к колонкам а там уж на усилке написано где фронт где не фронт там не сложно подключать)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 23.01.2005
Репутация: 140
|
|
|
best, да всё верно на схеме если от усилка хочешь. А те что штатные сразу на мафон идут, если на иномарке или калино\приоро сразу на ISO разьем.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.09.2005
Репутация: 137.6
|
|
|
пасибо вам
|
_____________________________
Мы делаем, что умеем. Мы отдаем, что имеем.
Сомнения стали страстью, а страсть стала судьбой.
Всё остальное - искусство в безумии быть собой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 18.11.2006
Репутация: 92
|
|
|
.
|
Последний раз редактировалось: Busmed (20 Окт 2010, 9:52), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 06.11.2008
Репутация: 57.8
|
|
|
Подскажите, пожалуйста, магазин в Жукораме или просто магазин с магнитолками ((Сони, Пионер)а заодно и с сигнализациями) по адекватным ценам!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.09.2005
Репутация: 137.6
|
|
люди хелп, опять проблема 
стоит активеый саб , усилок на колонки и накопитель. Подключено это всё таким образом: от саба и усилка идет 1 провод с "+" на аккумулятор, "-" на кузов. Накопитель подключен путем подсоединения одтельного провода к плюсу на аккумулятор и минуса на кузов.
Суть проблемы в следующем: когда стоял только саб и накопитель, то индикатор на накопителе показывал стабильно 13.5 и через несколько минут отключался. Теперь же индикатор не гаснет и напряжение на нем постояно скачет от 13.5 до 12.4. Накопитель на 1 фараду. В чем проблема? неправильная схема подключения? Слабый накопитель? Или же всё так и должно быть?
Вопрос возник после того как на заправке не выключил туманки и магнитолу, вследствии чего сдохла батарейка 
|
_____________________________
Мы делаем, что умеем. Мы отдаем, что имеем.
Сомнения стали страстью, а страсть стала судьбой.
Всё остальное - искусство в безумии быть собой.
Безымянный.JPG - Просмотров: 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 15
C нами с 14.02.2008
Репутация: 75.5
|
|
конденсатор необходимо подключать параллельно к усилителю(+ от кондера на +к усилку,- кондера на -усилка) и использовать провода "максимально" короткой длинны для лучшей его(кондера)работы.
и вообще если генератор выдает менее 100 ампер то кондер убьет и аккумулятор и генератор (где-то через годик(не больше))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 23.01.2005
Репутация: 140
|
|
|
Начнём с того, что кондёр для маломощного активного саба - бесполезная приблуда. Хороший аккум+ толстые силовые провода залог успеха.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 10.11.2006
Репутация: 94.4
|
|
| D1AVOLёnok писал(а): |
|
Хороший аккум+ толстые силовые провода залог успеха.
|
я бы еще напомнил о предохранителе... "+" с аккума по кузову без преда - опасная штука...ИМХО
|
_____________________________
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает. ©
Джереми Кларксон
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 »
|
|
