unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

C нами с 15.04.2008 Репутация: **125.9**

momwig писал(а):

взвинтили они фактически на 18%.

Ох, уж эти оптимисты...

В сравнении с 2009 годом:
Раменское-Выхино: 75.50/42=1.797 ~80%
Раменское-Выхино (спутник): 118/85=1.388 ~39%
Люберцы-Выхино: 42.50/14=3.035 ~200%

Под знаменем Ельцина,
с именем Медведева,
во главе с товарищем Якуниным
вперёд к новым победам!

Возраст: 44 C нами с 22.08.2007 Репутация: **73.8**

Ипатов писал(а):

РЖД лукавит. Они предъявили варианты повышения цен Области. Область, как банкрот, подписала все бумажки. В Москве Лужок тоже не против был, ибо откаты.

что-то мне подсказывает, что вариантов было немного, а именно - АДЫН Улыбочка

C нами с 15.12.2006 Репутация: **79.8**

Возмущаются повышением стоимости проезда в пригородном сообщении (которая, кстати, по-прежнему значительно ниже реального увеличения себестоимости) лишь те, кто фактически ездил без билета - брали билет от Выхино до Люберец, а преодолевали в электричке гораздо большее расстояние. Всё-таки на форуме в основном присутствуют жители Жуковского и Раменского... Получается, что вы не платите за реально оказанные вам услуги, сколько бы они ни стоили.
РЖД не является монополистом на рынке транспортных услуг в Подмосковье - в вашем распоряжении автотранспорт. Когда вы не платите за проезд, это всё равно что не платить в магазине. А чем X5 Retail Group ("Пятёрочка", "Перекрёсток", "Карусель" и т.д.) не монополист в наших краях? Ведь одна компания устанавливает цены на бОльшую часть продовольственных товаров. Но вы же не собираетесь идти громить кассы, если сыр вдруг подорожал в два раза, что отнюдь не является фантастикой...

C нами с 08.10.2006 Репутация: **102.7**

mk26, да ладно вам, я в основном всегда ездила до Выхино и всегда покупала если не билет, так полный проездной, и это повышение цен с прошлого года на 33 рубля( а это почти 70%)- считаю возмутительным. А на счет того что РЖД не монополист - ха-ха-ха. Всем давно известно,что других жлезнодорожных перевозчиков у нас нет(или вы имеете ввиду детские железные дороги?)
А на счет альтернативы - автомобильный транспорт(хотя там тоже не все гладко) всем известно, что в связи с ситуацией на дороге у всех выбор идет в пользу ЖД(не совсем комфортной и приятной, но все же экономией времени).

C нами с 01.09.2009 Репутация: **10.5**

Ипатов писал(а):

Выход один, или не платить вовсе - прыгать через турникеты, искать дырки в заборах, идти в обход.
Или платить на входе-выходе, и контру игнорить Весело

думаю, так и будет...

C нами с 06.05.2009 Репутация: 35

mk26 писал(а):

Возмущаются повышением стоимости проезда в пригородном сообщении (которая, кстати, по-прежнему значительно ниже реального увеличения себестоимости) лишь те, кто фактически ездил без билета - брали билет от Выхино до Люберец, а преодолевали в электричке гораздо большее расстояние.

странный вы...
проезд от раменского до выхино подорожал на 80%!
лично я всегда плачУ за проезд, так папа с мамой научили.
но тут охренеть просто, НИЧЕГО ж не улучшилось.

Возраст: 37 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Вчера простояла в Ильинке минут 30 в кассе. Очень удивилась цене за билет. До Новой - 59 рублей. Это при том, что неделю назад от Отдыха стоило 55 рублей. Плюс опоздала на все подходящие мне электричке. Ждала следующую 20 минут. А сегодня вот села на Гудкова в маршрутку. До Кузьминок проезд 55 рублей. Это уже дешевле, чем электричка. Что то РЖД борзеет. А +25 рублей за проезд на маршрутке по городу до этой самой электрички. В общем на своем транспорте ездить становится дешевле, чем на общественном! И вот так вот борятся у нас с пробками, призывая людей пользоваться общественным транспортом. Нет уж, спасибо! Мало того, что дискомфортнее, так еще и дороже!

А вот, что пишет мэил.ру:

Стоимость поездки из Москвы до ближайших станций Подмосковья с 21 января выросла более чем в два раза

Как сообщила Московская железная дорога (МЖД), стоимость поездки из Москвы до ближайших станций Подмосковья с 21 января выросла более чем в два раза, пишут «Известия».

Первое повышение цен можно назвать традиционным. 18 декабря губернатор Подмосковья подписал постановление №1120/54 «О тарифах…», согласно которому с 1 января проезд по территории области подорожал с 14 до 16,5 рубля (на 17,9%) за одну зону, по Москве – на 18,2%, с 22 до 26 рублей (столько же стоит одна поездка на метро).

Второе повышение стоимости проезда на электричках произошло на прошлой неделе. Теперь стоимость билета на проезд из области в столицу рассчитывается не по подмосковному тарифу, а рассчитывается путем суммирования тарифа на проезд по территории Подмосковья и тарифа на проезд по Москве. Так, если раньше за проезд по одной зоне, например от подмосковной станции Люберцы до московской Выхино, граждане платили 16,5 рублей, то теперь за то же удовольствие придется отдать уже в 2,6 раза больше — 42,5 рублей: 16,5 за одну зону Подмосковья плюс 26 рублей — за Москву. Цены на проездные билеты, например от Павшина до Тушино, выросли с 825 до 1,9 тысячи рублей.

«РЖД явно злоупотребляют своим монопольным положением, значительно повышая цены. А власти Москвы и Подмосковья потворствуют такой политике, согласовывая новые тарифы», — считает Михаил Аншаков, глава общественной организации «Общество защиты прав потребителей» (ОЗПП).

Граждане, разумеется, не в восторге от этих изменений. Эта новость активно обсуждается в блогах, и недовольство людей очевидно.

Gzt.Ru подсчитала, насколько дороже теперь будут обходиться поездки, к примеру, жителю Люберец, работающему в Москве. Выяснилось, что в 2009 году за проезд от станции Люберцы до станции Выхино (где он мог пересесть на метро) приходилось в день тратить 28 рублей (за билет туда и обратно). В месяц (при среднем количестве рабочих дней — 21) он платил 588 рублей, в год — 6468 рублей (с учетом отпуска). В 2010 году ему придется в день тратить 85 рублей, в месяц — 1785 рублей, в год — 19635 рублей, то есть на 13167 рублей больше, чем в предыдущем году. Иначе говоря, подорожание составляет 203,6%.

Учитывая все это, а также неожиданность повышения стоимости проезда (многие узнали о нем только подойдя утром к кассам), состояние граждан вполне объяснимо. Вполне вероятно, многие предпочтут теперь дать 30 рублей контролеру лично, чем покупать столь дорогие «официальные» билеты, удовлетворяя тем самым денежный голод РЖД.

Московская железная дорога, как может, отбивается от обвинений. По словам руководителя службы по связям с общественностью МЖД Владимира Мягкова, эти обвинения несправедливы: компания не сама устанавливает тарифы, она лишь вносит предложения, которые местные власти могут принять или отклонить.

Представитель министерства транспорта Московской области Илья Гращенков говорит, что ситуация по установлению тарифов осложняется тем, что пока четко не определено, какие станции относятся к Москве, а какие — к области. Определять это должна РЖД, но компания не предоставила документы, которые могли бы объяснить принадлежность станций. По некоторым остановкам договоренность достигнута, Химки, например, признаны московской станцией. Но вот станция Выхино, находящаяся в пределах МКАД, пока не отнесена ни к столице, ни к области.

Илья Гращенков также добавил, что если не повышать тарифы, то придется так или иначе экономить на ремонте переходов и переездов и улучшении подвижных составов.

C нами с 06.05.2009 Репутация: 35

МРАЗЬ писал(а):

Химки, например, признаны московской станцией

вот те на..
а воркута это тоже московская станция? Сарказм

Возраст: 49 C нами с 17.06.2006 Репутация: **14.9**

mk26 писал(а):

Получается, что вы не платите за реально оказанные вам услуги, сколько бы они ни стоили.

не совсем так.
просто эта услуга(электрички) с Советских времен насколько я помню всегда была "народной", т.е. очень дешевой, почти можно сказать "халявной".
(и народ так её и воспринимает,т.к. всегда электричка стояла в ранге ниже любого авто-перемещения, почему? да потому что ж/д дорога единственный способ передвижения по стране для всех, а не только для тех кто имеет машину).
Т.е. еслиб билет например отдых-выхино стоил 20р, то неоплаченых поездок, я уверен, было бы намного меньше. Таких "реально оказаных услуг" очень много, если за все их платить сколько назначат, то должна быть конкуренция! (авто не в счет, именно конкуренция в данном сегменте ранка, а ее нет и не будет).

C нами с 06.05.2009 Репутация: 35

конкуренция с авто была бы, если б были дороги.
а дороги строят (точнее, НЕ строят) те же самые господа - Лужков и Громов, что и повышают цены.

Возраст: 33 C нами с 12.09.2007 Репутация: **82.9**

МРАЗЬ писал(а):

По словам руководителя службы по связям с общественностью МЖД Владимира Мягкова, эти обвинения несправедливы: компания не сама устанавливает тарифы, она лишь вносит предложения, которые местные власти могут принять или отклонить.

вот это вообще хаха, то есть решают повышать или нет тарифы не те люди, которые знают сколько должна получать та же МЖД для нормального функционирования, а губернаторы, которым на этих электричках ездить только в худших кошмарах. Сарказм

То есть товарищи из МЖД решают на очередном собрании что в общем то им денег маловато и на красивую жизнь в условиях кризиса как то в натяг хватает, они думают а поднимем-ка мы тарифы в два раза, губернаторам то пофигу, и поднимают. Схема гладка до проскальзывания.

МРАЗЬ писал(а):

Илья Гращенков также добавил, что если не повышать тарифы, то придется так или иначе экономить на ремонте переходов и переездов и улучшении подвижных составов.

Ну тут тоже все весело, РЖД сначала увеличило до невообразимых пределов свои расходы тем что, сначала решили упразднить контролеров и поставить турникеты, потом поняли что турникеты ломают, обходят и вообще никого особо не останавливают, наняли охрану этих турникетов, правильно лучше рабочих мест создадим, далее последовало осознание того, что и так имеются безбилетники, ну тут уж что долго думать способ то еще в былые времена придумали: контролеров пустим и все будет хорошо. Итог: раздутая капитализация, куча работающих людей и всех надо ремонтировать, амортизировать и другими путями тратить на них деньги.
Гениально! Сарказм

Официально предлагаю следующим шагом взять на работу в МЖД ровно половину подмосковья, чтобы они следили как-бы другая половина, вдруг, без билета не проехала! Ну и тарифы которые это все это покроют, несомненно, должны быть.
А, как я сразу не догадался? можно же еще на электричках в дверях турникеты поставить!

Возраст: 102 C нами с 28.03.2005 Репутация: **157.9**

Кстати есть у кого данные по расходам\доходам\прибылям\убыткам ржд за 2008,2009 года?

Возраст: 44 C нами с 16.05.2009 Репутация: **67.9**

вот нашел в источник: http://www.infox.ru/business/consumer/2010/01/26/Udorozhaniyem_proyez.phtml
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) изучает проблему резкого подорожания стоимости проезда на пригородных электропоездах при пересечении границы Москвы и Подмосковья. Об этом сообщил РИА «Новости» замглавы управления ФАС контроля транспорта и связи Дмитрий Рутенберг.

«К нам обращаются граждане по этому вопросу. Сейчас мы изучаем ситуацию», — сказал Рутенберг.

Он отметил, что пока рано говорить, будет ли ФАС возбуждать антимонопольное дело в отношении РЖД в связи с этой проблемой. Он также затруднился назвать сроки, необходимые службе для изучения сложившейся ситуации.

«ОАО РЖД явно злоупотребляет своим монопольным положением, никак не стремясь улучшить качество обслуживания, одновременно значительно повышая цены. Причем власти субъектов федерации (Москвы и Московской области) потворствуют такой антисоциальной политике, согласовывая введение новых тарифов», — считают в Обществе защиты прав потребителей.

тут многие говорили о письме призеденту, но есть граждане у которых дело со словами не расходится

Опубликовано в интернете и открытое письмо жителей Москвы и Московской области к президенту России Дмитрию Медведеву с призывом разобраться в ситуации. Менее чем за сутки под обращением подписались уже 180 граждан.

з.ы. как ранее тут писали до них можно только всем вместе достучатся

Возраст: 24 C нами с 25.01.2010 Репутация: **0.4**

илья79, до них достучаться можно только обломав им прибыль Смешно

Возраст: 49 C нами с 27.01.2005 Репутация: **129.4**

mk26 писал(а):

РЖД не является монополистом на рынке транспортных услуг в Подмосковье - в вашем распоряжении автотранспорт. Когда вы не платите за проезд, это всё равно что не платить в магазине. А чем X5 Retail Group ("Пятёрочка", "Перекрёсток", "Карусель" и т.д.) не монополист в наших краях? Ведь одна компания устанавливает цены на бОльшую часть продовольственных товаров. Но вы же не собираетесь идти громить кассы, если сыр вдруг подорожал в два раза, что отнюдь не является фантастикой...

Это не так. РЖД — монополист, ибо я, владея Nissan X-Trail, езжу на работу на электричке, предпочитая 50 минут в не очень удобном поезде 2-м с лишним часам езде в автомобиле.
В шаговой доступности от моего дома Патерсон, СПАР, Минимаркет, "Агроцентр" и (сюрприз!) рынок. Я голосую ногами в зависимости от.

У меня есть билет (сезонка), но с сегодняшнего дня у контры будет уходить как минимум минут 5 на то, чтобы я его предъявил. Сперва ответят, почему коробейники и музыканты мешают читать книжки, почему утром в вагоне было холодно, почему в туалете пахнет, а на Выхино очереди в турникеты.