unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

C нами с 18.03.2008 Репутация: **8.6**

В кассах иногда оч проблематично взять билет - очередь может минут на 20-30 затянуться. На некоторых станциях эти милые ребята перекрывают ближний вход на станцию и ради экономии делают 1 вход с другой стороны. Я уже молчу про наглость кассиров, которые сами за копейки работают. Про кач-во сревиса молчим... Только спутник радует, потому и столько стОит, за него платить хотя бы не жалко. И то билеты затрахался на него покупать. Куча идиотов лезут в кассу спутника за простыми билетами, а твой поезд уезжает и будет через час... вообщем РЖД это ппц. Поэтому лучше искать обходные пути в данном "партнерстве" с обозначенной организацией пока компания не начнет себя вести гуманно и организаванно. Всё-таки всё начинается с тех кто умнее и сильнее, а не с одного бомжа, который залез без билета.
А спутник уже в Косино тормозит????? Улыбочка

там же только платформу недавно делали. Круто))) это электрички будущего как я понимаю. В Косино метро вроде копают, так что логично - разгрузка линий. Уж не там ли станция Новокосино будет желтенькой линии?))

Возраст: 37 C нами с 27.01.2005 Репутация: **45.5**

Rrock писал(а):

Косино метро вроде копают, так что логично - разгрузка линий. Уж не там ли станция Новокосино будет желтенькой линии?))

Там будет станция "Жулебино" фиолетовой. А станция "Новокосино" будет возле Юбилейной улицы в Реутове

C нами с 18.03.2008 Репутация: **8.6**

Спасибо) Но лучше бы они к Косино от другой ветки тянули пути, чтобы фиолетовую разгрузить..

Возраст: 40 C нами с 07.04.2006 Репутация: **108.2**

На форуме РЖД можно почитать, что сейчас творится со Спутниками на ярославском направлении, где недавно они были продлены. В общем, весело.

C нами с 29.05.2006 Репутация: **140.6**

Rrock писал(а):

лучше бы они к Косино от другой ветки тянули пути, чтобы фиолетовую разгрузить..

Это точно

А вот с поездами в последнее время действительно творится что-то неладное: отменяют, переносят по времени, меняют остановки... сегодня летела на предперерывную электричку, а ее на 40 минут позже перекинули, да и мимо моей остановки пустили. Пришлось ехать на маршрутке, благо она существует Смайлик

Против безбилетников сейчас много всего придумали: контролеры почти в каждой электричке, постоянно ставят все новые заборы, а на заборах все новые защитные от перелезания конструкции. В связи с этим мне интересен вопрос, что больше: расход на эти переделки и зп контролерам или доход от отказавшихся ездить зайцем или заплативших штраф людей? Смайлик

Возраст: 56 C нами с 24.02.2007 Репутация: **105.8**

Elvira писал(а):

Против безбилетников сейчас много всего придумали: контролеры почти в каждой электричке, постоянно ставят все новые заборы, а на заборах все новые защитные от перелезания конструкции.

Меня впечатлила появившаяся летом колючая проволока на заборе возле "Новой". Я в шоке!

По идее следующим шагом должно быть минирование прилегающих к платформе территорий ... Сарказм

C нами с 18.03.2008 Репутация: **8.6**

)))) а контролерам надо выдать автоматы, чтобы зайцы по поезду не бегали

Возраст: 40 C нами с 18.08.2006 Репутация: **65.5**

JPC писал(а):

На форуме РЖД можно почитать, что сейчас творится со Спутниками на ярославском направлении, где недавно они были продлены. В общем, весело.

С тех пор как из Болшево пустили Спутник - ездить стало удобрее и комфортнее. До 8.05 ходят длинные спутники (наверно вагонов 10-12 не считал точно), а после, когда поток меньше - ходят короткие. Ездил 3 раза 33 минуты все точно по рассписанию , студенческий 40 руб. Мне нравиться . Сел и поехал. Да народ зашедший в мытищах - стоит, но надо заметить что от мытищь он едет минут 15-20... так что не особо обломно.
Единственный серьезный минус - это плохо расчитали пассажиропоток, в болшево он очень большой. И 3 кассы для обычных электричек и 3 для спутников это как оказалось очень мало и можно на покупку билетов убить до 20 минут - это не ICE. Выход - покупать заранее туда и обратно на Ярославском вокзале где касс примерно штук 25.

Возраст: 35 C нами с 26.07.2006 Репутация: **2.2**

-PRINCE-,
На том форуме все "глобальный" расписано... Люди пишут, которые каждый день гоняют на них...А нам, людям "со стороны", понять их комфортабельности практически не возможно(на собственной "шкуре")...

Да, кстати говоря и наш спутник последнее время "обыдлел"... Равнодушный

Возраст: 40 C нами с 18.08.2006 Репутация: **65.5**

Gleb писал(а):

-PRINCE-,
На том форуме все "глобальный" расписано... Люди пишут, которые каждый день гоняют на них...А нам, людям "со стороны", понять их комфортабельности практически не возможно(на собственной "шкуре")...

Да, кстати говоря и наш спутник последнее время "обыдлел"... Равнодушный

ну я получается тоже почти каждый день на них езжу, т.к. от болшево спутник пустили только на этой недле - он всего 5 дней существует. А я щас живу в королеве и езжу либо на машине либо на спутнике(там кайфовее, полчаса сна и ты на ярике)

C нами с 04.02.2005 Репутация: **93.4**

Rrock писал(а):

)))) а контролерам надо выдать автоматы, чтобы зайцы по поезду не бегали

Похоже действительно пора, по другому наши люди не понимают.

По поводу очередей в кассы... Решается очень просто (я уже писал)
1) Проездные студентам.
2) Снижение стоимости проездных процентов на 20-30 обычным людям, а то до смшеного доходит проездной Ильинка-Выхино 830р. (примерно, точно не помню), обычные билеты 24р*22*2 = 1056, далеко не все ездят каждый рабочий день им просто не выгодно покупать проездные. По хорошему цена проездному от ильинки рублей 500.

Возраст: 54 C нами с 14.04.2007 Репутация: **22.9**

Да, цены на проездные реально задраны, раньше за 15-16 поездок в Москву и обратно месячный проездной окупался, а сейчас за 20-22... Вдобавок 50 рублей за саму карту платить надо при первоначальном оформлении.

Возраст: 44 C нами с 01.01.2008 Репутация: **115.8**

Задраны... судя по тому, что уже начали агитацию, что проезд в метро должен дорожать, скоро и на электрички и спутники тоже будут задирать...

Возраст: 40 C нами с 18.08.2006 Репутация: **65.5**

Вы знаете может и задраны, но у некоторых людей все же время дороже выходит. И с другой стороны многие не так мало зарабатывают что бы не мочь позолить себе более быстрый траспрт - спутник - 160 руб в оба конца (если от болшево до ярика или 80 руб если под студента закосить) и ровно 33 мин.Х2 = 1.06. Машина например мне выходит в 10-15 литров 95го в день т.е. от 250 руб и 3-4 часа в дороге в день. Автобус тоже не ICE по времени в дороге... Так что по выгодности спутник выгоднее получаетя. Если не прав то поправьте.

C нами с 04.02.2005 Репутация: **93.4**

Да понятно, что время дороже, что я бы все равно покупал карточку, даже если бы ездил в Москву через день и мне она была бы не выгодна - просто чтобы очередях не стоять (что я кстати и делал, когда студентом еще был). Но в такой ситуации я стойко ощущаю, что меня просто разводят. За услугу берут гораздо больше ее реальной стоимости, зная что альтернатив нет. Даже если завтра придется отдавать по 5000 в месяц, люди будут платить у них другого выхода нет. На мой взгляд это не нормальная ситуация.

Все разговоры о прибыли для акционеров РЖД, напомню, естественной монополии (впрочем, как показывает мировой опыт не совсем естественной), может идти только после выполнения ее социальной миссии, а именно осуществеления комфортной перевозки граждан страны и обеспечения логистики стратегически важных отраслей экономики , для этого основному акционеру (государству) логично было бы отказаться от своей части прибыли в пользу развития пассажирского железнодорожного транспорта.