unsorted ~ ВАЗ vs Иномарка

Возраст: 41 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Картошка писал(а):

а парня одного на ниссан тиана пересадили поче му то о волге грустил на которой лет 5 отработал а ?

Ностальгия походу, бывает...

Картошка писал(а):

ненадо говорить о том плохо что у вас никогда не было и что вы вруках никогда не держали

Черт, вот прям в неудобное положение меня ставите, ну вот небыло у меня Приоры, вот именно её не было... Ездил на ней, но не владел... Но вот опыт общения с другими ВАЗами довольно обширный, ну вот не лежит у меня к ним душа, неужели в приоре что-то координально изменили?

Возраст: 43 C нами с 23.11.2006 Репутация: **80.5**

МРАЗЬ а я считаю что идиотизм покупать старый автохлам и потом прикидываться что ничего не ломается и не портится и еще объясните чем лада приора ВАМ не нравится что вам не понравилось на ней когда вы ездили

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Картошка писал(а):

почему же я когда водилой работал у нас из форда транзита и даже с нисана тиана когда пересаживались на свои отечественные особо не грустили а ? а парня одного на ниссан тиана пересадили поче му то о волге грустил на которой лет 5 отработал а ?

Люди часто очень привязчивы и консервативны, с довольно инертным мышлением, узким кругозором и ограниченным взглядом на вещи, это свойство психики, не более. Примерно так ведут себя старики, привязываясь к привычному, пусть давно уже и не актуальному, так им комфорте и проще, а главное понятнее, ориентироваться в окружающем мире.

Возраст: 43 C нами с 23.11.2006 Репутация: **80.5**

я уже писал 10000 км проехал ничего не поломалось с кандером проездил все лето охлаждает нормально все вчера вернулся с краснодарского края проехал 3000 км и не чего все работает а вот у приятеля поехал отец на родину в оренбуржье сыпанул подшипник ступицы на 5 летнем мицубиси паджеро за 1000 км от дома так он ездил поджибник заказывал пешком за 4500 обошелся да на заказ ждал а вприоре сыпанул бы мнеб в любой деревне сделали бы ее

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **397**

эх сразу вспомнилось, как на 2111 развалился радиатор и пришлось зимой проторчать на трассе с 11 до 23. ухх епама епама. лучшеб паджеро купил Весело

кстати на пробеге в 60 тысяч и ровно через 10 тысяч после замены того самого радиатора-за это я еще поссу на пепел автоваза Злой

Возраст: 43 C нами с 23.11.2006 Репутация: **80.5**

а тяжелая артилерия подтянулась Весело

да а как же разговоры о том что пересел в иномарку так в отечественную уже не сядеш

Возраст: 41 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

linch, о, кстати, тоже интересная тема о запчастях на ваз... Отцу в свое время въехали в задницу (на тот момент ваз 21063 был), поменяли задний бампер... Так за 6 лет поменяли задний бампер дважды, сгнивал полностью... А передний, заводской, так и остался, только несколько точек появилось... И так же со всем остальным, как поменяешь - начинается гемор.... Вот и получается, запчастей много, но качество оставляет желать лучшего Грустно

Картошка, а кто сел? Я вот сел, но вынужденно, чему не очень рад...

Возраст: 39 C нами с 08.02.2005 Репутация: **191**

Картошка, я с вами солидарёню Но спорить с толпой, так лучше сразу в колодец с головой. Каждый выбирает своими мозгами, и спорить бессмысленно. Замечу одно, что все перекантовывались до иномарок на отчестввенном автопроме, так что же не походить пешком и не покопить на иномарку было.

Возраст: 43 C нами с 23.11.2006 Репутация: **80.5**

да а как же я 9 лет отездил на 111 и ничего астраханская рязанская обл краснодарский край и ни чего когда продал как будто лучшего друга предал а продавать стал внее уже надо было вкладывать если бы я намучился как вы говорите тогда наверно бы я подержаную иномарку бы взял

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **397**

Selekt писал(а):

все перекантовывались до иномарок на отчестввенном автопроме

грешен. послушал совета добрых людей (тоже про дорогие запчасти и ремонт)-купил таз. потом локти кусал, что не 7 летнего пассата или омегу-Б

Картошка писал(а):

а продавать стал внее уже надо было вкладывать

че вкладывать то?? она ж не ломалась Весело

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

Centurio писал(а):

Люди часто очень привязчивы и консервативны, с довольно инертным мышлением, узким кругозором и ограниченным взглядом на вещи, это свойство психики, не более.

это особенность мужского пола. Женщины более коммуникабельны и довольно быстро адаптируются при смене обстановки в силу своих природных инстинктов самосохранения рода, развитого у них в несколько раз сильнее...

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:

Selekt писал(а):

Картошка, я с вами солидарёню Но спорить с толпой, так лучше сразу в колодец с головой. Каждый выбирает своими мозгами, и спорить бессмысленно. Замечу одно, что все перекантовывались до иномарок на отчестввенном автопроме, так что же не походить пешком и не покопить на иномарку было.

я не начинал с отечественной авто. Я взял кредит. О чем абсолютно не жалею.
и ваз может нормально служить, если за ним следить. Вопрос внимания к авто. У меня, например, времени нет, чтобы уделять его машине.

и вопрос к Картошка торпеда и вообще внутренняя обшивка вашей приоры скрипит? не расшаталась? как подвеска после 10000? ничего не меняли? мовилем авто проходили после покупки? Дверные замки не меняли? Масло в двигателе как часто? Фильтра?

Вы про ступицу паджеро написали, но вы на приоре ездили по тем дорогам, где тот паджеро рассекал? или тот паджеро новый из салона и по паркету катался?

Возраст: 39 C нами с 08.02.2005 Репутация: **191**

butch писал(а):

как подвеска после 10000

на моей 130000 пробега и досихпор стоят родные стойки и намёка нет что их пора менять (менял только пружины на заниженные и пожоще), ну и шаровые опоры и всё.

butch писал(а):

Масло в двигателе как часто? Фильтра?

А при чём тут масло в двигателе? не понятно. Каждый решаем сам как часто менять ему эксплуатационные жидкости, да меняйте хоть через 40 тыс. машина то ведь ваша. У меня к примеру пробег 130000, компрессия во всех горшках по 12,5 очков, хон присутсвует и отчётливо виден, ступеньки в целиндрах не наблюдается (замена прокладки ГБЦ была, термостат заклинил, а я проглядел) и это на масле Лукойл Люкс, причём мотор чистый, без отложений, меняю от 6000 до 10000 пробега.

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Картошка, я вот только понять не могу почему именно приора? За 50000 руб. дополнительных к стоимости 2107 из нее можно сделать лучше чем приора, и о ремонт дешевле будет. Колличество поломок на нашем авто больше чем на иномарке, но ремонт нашей будет дешевле, кстати, и страховка, и налог дешевле. То есть если нашу машину использовать как рабочую лошадку, то это идеальное соотношении цены и качества.
Что касается иномарок (не будем рассматривоть дорогие (до 600000 руб.): безопасность намного лучще (это и подушки безопасности, и множество электронных систем, которые помогают при управлении, если конечно скатываться очень глубоко в безопасность, то много чего еще можно написать в безопасность (тормоза, фары и т.д.)), пластик лучше и мягче, срок гарантии (не очень актуальная вещь в России, но все же), металл (посмотрите на 5 летние наши и иномарки, вывод очевиден (хотя наши машины выпущенные где-то до 2000 года вполне сносны), дальше лучше не смотреть), эргономика салона (если Вам нравится все простое или сделланое своими руками, то спорить не буду), характеристики по управляемости и разгону, да даже по потреблению бензина (а лучше и дизеля, конечно на нашу машину можно поставить и газ).
Вывод: если нет денег на хорошую иномарку (а как у нас обычно бывает, покупают, а потом ремонтировать денег нет), то лучше взять нашу.
Я всегда за одно: либо наша машина (марка не важно, все равно отличий минимум), либо Subaru Весело

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

butch писал(а):

Женщины более коммуникабельны и довольно быстро адаптируются при смене обстановки в силу своих природных инстинктов самосохранения рода, развитого у них в несколько раз сильнее...

Да, в целом, на женщинах это заметно несколько меньше, но общая тенденция все равно та же. У них вообще к выбору авто другой подход.
Выбор ТАЗика - всегда компромисс не от хорошей жизни, как ни крути, а доводы в его пользу можно высасывать из пальца долго, но главный - это цена покупки и содержания, которая сейчас, если говорить про Приоро-Калины-Шнивы (только они, хоть на что-то серьезное могут претендовать на сегодняшний день, классика или классическая Нива - отдельная тема) не такая уж и маленькая, в купе с потерянным временем и нервами, часто вообще сходит на нет, но как я писал раньше - люди инертны, вот и цепляются за ТАЗы в надежде на стабильность, боясь рисковать. По большому счету, более-менее успешные люди решили этот вопрос для себя лет 10-15 назад, сейчас об этом даже говорить смешно. Но тенденция для разумного выбора тоже намечается однозначная: если нет денег - купи попроще, но поновее (в рамках разумного, конечно, к абсурду это сводить не надо), потом будет проще во всех отношениях, вот только рациональность, при выборе авто, особенно молодыми людми, часто задвигается на второй план.

Возраст: 40 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

Selekt,
какой вы развернутый ответ дали и про горшки и про все остальное. Я об этом и говорю, что например мне параллельно еще постигать азы автослесаря нет ни желания, ни времени.
Я сел в машину завел и поехал. Единственное надо следить за расходниками и все.
И многим людям это не надо. Авто, по моему, должно давать тебе свободу штоле, но никак не доп работу.