unsorted ~ Изменения в ПДД

Постановление правительства № 316 и приложение к нему

Возраст: 43 C нами с 08.03.2007 Репутация: **74.5**

А если всетаки не все четыре то что грозит?
нашел должно быть это: 12.5 ч.1
Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи предупреждение или штраф 100 руб.

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Блин, сколько же ерунды вы тут написали!

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Centurio, Не томите уже, дайте разъяснения.

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Persey писал(а):

Не томите уже, дайте разъяснения.

Все уже разжевано было ранее, тут опять перетирается уже оже не раз оговоренное. Все просто - ссылки на НПА или комментарий ВС, остальнеое - домыслы.

Возраст: 47 C нами с 23.11.2009 Репутация: **72.4**

Комитет по транспорту Государственной думы РФ готовит поправки к закону «О безопасности дорожного движения» и Кодексу об административных правонарушениях, отменяющие сухой закон для водителей. Шокирующую инсайдерскую информацию передал газете «Аргументы недели» источник в комитете, пожелавший остаться неизвестным. По его словам, норма содержания этанола в крови будет возвращена к дореформенным 0,3 промилле или, возможно, уменьшена до 0,2 промилле, – так или иначе, обязательных нулевых показателей больше не будет. Поправки могут быть рассмотрены Госдумой уже в этом году.

Такой шаг назад, по словам источника, вызван скорее имиджевыми соображениями для России: дело в том, что наши законы вступили в противоречие с международными, в частности – с Венской конвенцией о дорожном движении, определяющей, что в организме любого человека имеется некоторое естественное количество этанола. Согласно ст. 8 конвенции, допускается наличие алкоголя в крови водителя в объеме до 0,8 г чистого алкоголя на 1 л крови, или 0,4 мг на 1 л выдыхаемого воздуха. При введении этой нормы зарубежные законодатели руководствовались исследованиями Всемирной организации здравоохранения, которая пришла к выводу, что такое содержание алкоголя в крови не влияет на координацию, моторику и внимание водителя.

Интересно отметить, что это противоречие было предано огласке далеко не вчера. Еще летом прошлого года, практически сразу после того как президент подписал закон «О внесении изменения в ст. 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ», в Конституционный суд РФ обратились почти одновременно два адвоката: казанец Лаврентий Сичинава и челябинец Лев Воропаев. Оба они требовали вернуть законодательство к прежней норме, допускающей наличие алкоголя в крови водителя, поскольку новая норма отчасти противоречит ст. 2 Конституции РФ, устанавливающей высшую ценность гражданских прав, и ч. 4 ст. 15 Основного закона, которая провозглашает приоритет норм международного права перед национальными законами. В качестве норм международного права приводилась как раз Венская конвенция. Однако в конце октября 2010 года иски обоих юристов были отклонены в связи с несоответствием обращения требованиям закона «О Конституционном Суде РФ». Тем не менее, как можно понять по реанимации этого довода, он не прошел незамеченным для законодателей.

Источник в комитете назвал еще одну причину возможной отмены сухого закона – высокую коррупциогенность этой нормы в то время, как борьба с коррупцией в рядах МВД и конкретно ГИБДД набирает обороты. Интересно, что и этот довод уже звучал ранее. Например, в начале октября прошлого года новый закон публично раскритиковал не кто-нибудь, а глава комитета Государственной думы по безопасности Владимир Васильев. Он также рассказывал о естественном фоне алкоголя в крови, об опасности для водителей проходить проверку после употребления кваса или кефира и в заключение провел эксперимент на себе. Он выпил полстакана кваса живого брожения, и тест на алкоголь показал содержание алкоголя в крови В. Васильева на уровне 0,021 промилле. Тогда депутат признал, что Дума переборщила и может отменить этот закон.

Однако на пути общественных и думских инициатив стоит практически непреодолимое препятствие в лице президента РФ Дмитрия Медведева. Дело в том, что «сухой закон» – его личное детище: президент начал разрабатывать его еще в 2009 году, готовя стратегию повышения безопасности на транспорте, и собственноручно внес на рассмотрение законодателей. Переубедить Медведева могли бы только печальные цифры дорожной статистики, но на этом фронте в России все действительно благополучно. На этой неделе глава ГИБДД В. Кирьянов отчитался, что за минувший год число «пьяных» ДТП сократилось на 4%, а число погибших в них – на целых 15% (при том что закон был подписан лишь 23 июля, а значит, фактически работал меньше шести месяцев). Поэтому необходимо признать, что перспективы думского комитета по транспорту «протолкнуть» отмену закона весьма туманны.

Возраст: 39 C нами с 14.02.2005 Репутация: **78.7**

)))) опять комики из думы показываю сценку "Законодательный процесс".

По радио вчера слышал: "Московские чиновники придумали как победить пробки... (барабанная дробь... мысли: неужели? неожиданно!)... увеличив штрафы..." опять? FFFFFFFuuuuuCCCCkkkkkk!!!!!111

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Цитата:

правила дорожного движения внесен новый пункт - теперь запрещается опасное вождение. В правилах раскрывается этот термин: "Опасное вождение - это неоднократное совершение следующих действий: препятствие обгону, отказ при перестроении уступить дорогу, перестроение в интенсивном потоке, когда все полосы заняты, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, а также резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения ДТП". По словам премьера Дмитрия Медведева, этот перечень может быть в будущем дополнен:

От подчеркнутого чуть не расплакался.
Осталось дать определение интенсивного потока, боковому интервалу и безопасной дистанции.
Например для тормозной системы Ниссана GT-R Nismo безопасная дистанция на скорости 80 км/ч примерно 1-1.5 метра, в то время как для гужулей 80-х годов (без вакуумника и абс) и 100 метров не хватит при экстренном торможении.
Что такое безопасный боковой интервал так вообще непонятно: метр, два, пять? или если "не цепляю" значит безопасно.

В общем такое ощущение, что законодатели даже с ГИБДД в этот раз не посовещались

Плакать

Возраст: 45 C нами с 13.12.2006 Репутация: **119.6**

Вот закон для вас как раз написали, так что прощайтесь с правами Подмигивание

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Samko, для кого для Вас?
Пробовали ли Вы читать формулировки?
Понимаете ли Вы, что определять "опасность вождения" дали на откуп инспектору?
Понимаете ли Вы, что теперь за то, что Вы рядом с машиной инспектора проедите, Вас могут признать виновным в опасном вождении?
Ну или на светофоре если слишком близко подъедите к другой машине?
Даже за то, что Вы по мкаду ехали и перестроились, Вам могут выкатить штраф.

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

kalex писал(а):

Пробовали ли Вы читать формулировки?
Понимаете ли Вы, что определять "опасность вождения" дали на откуп инспектору?
Понимаете ли Вы, что теперь за то, что Вы рядом с машиной инспектора проедите, Вас могут признать виновным в опасном вождении?
Ну или на светофоре если слишком близко подъедите к другой машине?
Даже за то, что Вы по мкаду ехали и перестроились, Вам могут выкатить штраф.

kalex, тоже всегда опасаюсь новых законов из-за всё более непродуманных формулировок могущих привести к полному произволу при желании (правда желания у них уже почти не осталось вообще на какое-либо шевеление)
Наверное уже отменили проверку на коррупционную составляющую, или она всё еще действует?
Единственное, что напрягает в Ваших высказываниях - путаница глаголов есть и ехать! Не хочется ничего проедать рядом с машиной инспектора (поесть можно и дома), и подъедать что-то близко к другой машине тоже не очень, объедки лучше выкинуть... Подмигивание

C нами с 20.10.2013 Репутация: **36.1**

...

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

SMS, засчитано. Я надеюсь вы не тупой у поняли что подразумевалось.

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

Чешкопивчишко писал(а):

За перестроение никто ничего не выкатит.

Запросто. Вот едете вы спокойно, весь такой красивый и только что помытый на селфимойке. И тут взмах палкой. Вы такой остановились, инспектор подошел и говрит, "ваши дакументы!?".
А Вы ему представьтесь по форме и назовите причину остановки. А он Вам вы "опасно ехали" и протокол Вам на пятёрочку, а потом с этим протоколом Вы моежете поехать в суд, в котором Вы ничего не докажите и ещё судебных издержек рублей на 1500 заплатите.

Чешкопивчишко писал(а):

Ну будут любители "пятнашек" скидывать кэш на карман инспекторам. И чего? Сейчас иначе?

Не только их, а всех кто не понравился инспектору, ибо право определять "опасное вождение" отдано инспектору.

Чешкопивчишко писал(а):

А сейчас вообще на это никто из инспекторов не обращает внимания. Толи дело синива... от де можно мошну набить...

В Москве и области скорее всего ничего не изменится. Рекомендую не пристегнуться например в Саратовской области или где по круче (например Карачаево-Черкесии или Чечне), а в довесок попросить представиться по форме и назвать причину остановки (особенно в Черкесске). Вероятность того, что вам снимут обшивку в машине, в поисках запрещенных средств - примерно 90% даже до того как появилось "опасное вождение".
Если Вы не путешествуете и Вам "насрать", это ещё не значит что все такие же как и Вы.

C нами с 20.10.2013 Репутация: **36.1**

...

Возраст: 51 C нами с 14.06.2006 Репутация: **106.5**

kalex,

Цитата:

Например для тормозной системы Ниссана GT-R Nismo безопасная дистанция на скорости 80 км/ч примерно 1-1.5 метра, в то время как для гужулей 80-х годов (без вакуумника и абс) и 100 метров не хватит при экстренном торможении.
Плакать

Я про дистанцию: представляете, что Ваша машина врезается в неподвижное препятствие (машину, из-за которой не видно было, что впереди), а Вы ехали с дистанцией 1-1.5 метра, а та машина сама только что врезалась? И за Вами такой же с дистанцией 1-1.5 метра... Вы же не провидец и перед Вами не летит квадрокоптер с видеокамерой... Большая "гармошка" получится, да и шансов не будет.
Я, конечно, понимаю, что дистанцию до безопасной (по производителю) можно и не выдерживать, но 1-1.5 метра - это слишком. Не надо так быстро к Богу спешить...

Да, и ещё про безопасную дистанцию. Имеется ввиду, что все едут на одинаковых Ниссанах GT-R Nismo и тормозят одновременно.

И к слову, смотрите РЕН-ТВ по утрам ("Водить по-русски") или подобные ТВ-передачи.

Возраст: 36 C нами с 05.03.2008 Репутация: 62

kalex писал(а):

для гужулей 80-х годов (без вакуумника и абс) и 100 метров не хватит при экстренном торможении.

Тормозной путь автомобиля ВАЗ-2101 с полной загрузкой с 80 км/ч составляет 43,2 метра. У 2103 (с усилителем) - 38 метров. На заметку, ВАЗ-2101 появился в 1970 году, 2103 - в 1972. Так что сказок тут не надо.