|
|
|
Возраст: 37   
C нами с 28.04.2006
Репутация: 111.9  
|
|
Вот собственно задумался над этой темой (16 клапанная голова на ваз 21093i)
кто что скажет, какие есть перспективы?
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
C нами с 08.03.2008
Репутация: 111.2
|
|
|
там переделок куча. включая проводку, мозги, бензонасос.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 37
C нами с 28.04.2006
Репутация: 111.9
|
|
|
а сама голова например от чего? 10ая?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 41 
C нами с 13.12.2006
Репутация: 110.4
|
|
а чего тут думать, покупай книжку 10 семейство, смотри 16 клапанный двигатель и ужасайся  )))помоему дорого и безсмысленно, свою родную голову отшлифуй нормально и получиться тоже самое, а если всё грамотно сделать, то и лучше, так как 8 клапанник крутиться больше
|
_____________________________
скалаползы рулят
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 21.12.2005
Репутация: 46
|
|
мда...афтор, поисчи фотки 21083-037...единственная официально разрешенная переделка(потому как завод делал), если будеш делать сам, то помимо всего прочего нужно заключение НАМИ или завода. без этого первый пост с открыванием капота-твой. хотя теоритически возможно все-гонцие моторы как правило на блоке 21083 строились-он чуть жесче 2112.
если интересно, то начальник неспешно продает такую...каркас, подвеска,тормоза(сейчас стоят гравийные, с барабанами сзади, но комплект асфальтовых АР рейсинг прилогается), документы...в общем боевая лошадка класса Р10. цена вопроса в личку, но не за копейки, сразу предупреждаю...
касательно подготовки двигателей-бред...при одинаковом низе у 16 клапанника лучше газообмен(элементарно площадь каналов больше)-какого лешего он мение крутильный должен быть?...
З.Ы. не верь мне-сейчас придут аксакалы и всему тя научат....
|
_____________________________
леность ума рождает веру, вера рождает инквизицию, а инквизиция заставляет шевелить мозгами
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 37
C нами с 28.04.2006
Репутация: 111.9
|
|
известны случаи когода люди вообще без номеров на двигатели ездят, а смысл  , если чутьли не каждые 2 недели меняют полностью (не выдерживат резких стартов ) видимо договариваются като 
покупать болид пока не собираюсь и врядли соберусь...
А так как я пока понимаю дело мутное...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 35 
C нами с 29.08.2006
Репутация: 102.3
|
|
|
по моему реально будет очень много возьни, считай переборка будет капитальная
|
_____________________________
Но есть один нюанс, мой дружок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 40
C нами с 27.10.2006
Репутация: 99.8
|
|
Столкнулся с другой проблемой, движок умер, почти наглухо, стоимость ремонта сопаставима со стоимостью нового двигателя. Авто ВАЗ-21093. Естественно стоит вопрос о покупке нового двигателя.
Вопрос, есть ли смысл ставить 16-ти клананный и много ли возни будет в связи с заменой.
|
_____________________________
Студенты, директора магазинов вообще не важно кто ты. Никто не посмотрит на личный успех, DOZOR - объединяет всех.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 08.03.2008
Репутация: 111.2
|
|
Lost_samuray - ну хватит уже. все корчи ездят и не парятся. гайцы уже обленились давно под капот не смотрят, тем более тазам. к тому же просто ставят б/н. редкий гай 8 от 16клапанника отличит. к тому же блок то остается тот же.
mind_killer - мож проще взять 1.6 или 1.7? хотя если вставишь 16клапанник - ехать будет явно лучше - но объем переделок велик. и что есть по твоему наглухо? блок задрало?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 40
C нами с 27.10.2006
Репутация: 99.8
|
|
pluto, ну я немного преувеличил трагичность ситуации. Машина на ходу, причем вполне неплохом ходу. В 4 цилиндре компрессия 2. Почти 40 тысяч после капиталки. Последний осмотр и ремонт результата не дал, были заменены кольца, но компрессия там-же. На следующей неделе повезу её в сервис.
Просто тут был озвучен самый плохой вариант развития событий.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 08.03.2008
Репутация: 111.2
|
|
|
mind_killer, проблема в голове? прогар клапана. вообще надо снять голову и смареть.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 40
C нами с 27.10.2006
Репутация: 99.8
|
|
Скорее всего проблема в клапане. Но кто его знает?
Поставлю на сервис, посмотрим.
Но всё таки, по поводу 16-ти клапанов, каков объем работ?
|
_____________________________
Студенты, директора магазинов вообще не важно кто ты. Никто не посмотрит на личный успех, DOZOR - объединяет всех.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 08.03.2008
Репутация: 111.2
|
|
|
mind_killer - погугли. мне помница, в свое время в журнале зарублем об этом подробно писали.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 26.10.2007
Репутация: 82.3
|
|
|
на форуме autolada.ru поищи
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 26.01.2005
Репутация: 197.7
|
|
голова с навесным, проводка+мозг бак+обратка, штаны на выпуск
вообщем та и все, ну + повелочи типа датчиков на блок, сомтрЯ что у тя было до этого карб или инж
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
