unsorted ~ Кондиционер в автомобиле

Диагностика, ремонт, замена фреона

Возраст: 44 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.7**

xenium писал(а):

Как мылят радиатор под бампером?)

Один фиг даже с индикатором-красителем для обнаружения утечки придется трассу обследовать(ну только если времени не дофига и можно сутки подождать с закаченным азотом). На относительно новом вероятна утечка в соединениях трубок, а на старом авто где угодно может быть повреждение.

Возраст: 45 C нами с 01.04.2010 Репутация: **143.2**

заправил и нашел! потеет площадка у примыкания фланца заливного клапана. Как сказали, устали резинки, но нужны какие-то специальные, фреоноустойчивые. Разводят, нет?)

Возраст: 44 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.7**

Гунька, фотография хоть есть? Я автомобильный фреоновый контур не видел ни разу живъём.
Тут скорее всего опять придется заполнять контур после ремонта с разгерметизации системы. В бытовой спилит системе всегда можно фреон закачать во внешний блок.

Возраст: 45 C нами с 01.04.2010 Репутация: **143.2**

ZN_Alien, угу, воть

Возраст: 45 C нами с 03.01.2010 Репутация: **60.1**

Гунька, так где утечка?
Где трубки стыкуются к компрессору?
Да, конечно, после замены систему вакуумировать и заправлять. Может масла чуть добавить.

Вроде профики откачивают фреон и повторно используют. Но подручными средсвами это конечно не выйдет, хотя если пустой баллон какую-то часть можно собрать. Но фреон вроде чуть подешевел опять. Больше возьмут за работу.

А ниппеля не травят? Их как раз можно поменять под давлением с помощью чуда инструмента.

C нами с 06.10.2006 Репутация: **98.2**

Alex_Zorg писал(а):

Но фреон вроде не должен гореть? Или ошибаюсь?

Фреоны не горят совсем, но некоторые хладагенты вполне горючи. Простой пример - в бытовых холодильниках сейчас используется R600a - изобутан, отлично горит.
R134 - самый распространенный автомобильный хладагент, фреон, потому не горит. R22 - тоже фреон, тоже не горит.

Гунька писал(а):

заправил и нашел! потеет площадка у примыкания фланца заливного клапана. Как сказали, устали резинки, но нужны какие-то специальные, фреоноустойчивые. Разводят, нет?)

Не разводят, но они не сильно дорогие, так что лучше ставить именно их.

Возраст: 44 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.7**

Гунька, потеет? Пока фреон внутри контура, надо протереть трубки ветошью от масла(тут хрен знает откуда оно.. от машины или в дырку из контура с фреоном вылетает ) и древним методом мыльной пеной показать место негерметичности.
Насчёт резинок... Да используется специальная резина(по цвету зелененькая наверное как уплотнительные кольца в шлангах), на крайняк можно взять фторопластовые, но надо понять куда и форму колец. Ну и как всегда цена вопроса .. вы врятли часто их менять будете, стоит взять оригинал если ценник устроит.
Фреон часто состоит из смеси, поэтому используя старую смесь всегда риск чё там осталось и в каком состоянии.

Возраст: 33 C нами с 07.01.2007 Репутация: **109.6**

раз уж тут эта тема активно обсуждается, подскажите где в Жуковском можно кондей заправить? и его перед заправкой проверяют на предмет утечки, или это уже как доп. услуга? по идеи просто пришло время закончится фреону, но может и патрубки бы проверить нужно, хз.