unsorted ~ Авиационные катастрофы

Катастрофы, их причины и освещение в СМИ

C нами с 05.05.2007 Репутация: **89.7**

Dio писал(а):

MicroSpy, https://news.mail.ru/incident/40026635/
По остеклению кабины - Фоккер

Что? Где в новости марка самолета? Вы читали внимательно, что я написал? То, что Фоккер, я и так знаю.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Инженер писал(а):

Вот, например:
https://www.interfax.ru/world/689605?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Ок, на сотни новостных постов вы нашли одну, где марка самолета указана.
Когда при катастрофе в Шереметьево "суперджет" крупными буквами лезло из каждой дыры, было почти в каждой новости и статье уже в заголовке.

Забейте в поиск "Авиакатастрофа в Казахстане" и просмотрите все результаты поиска, посчитайте.
То, что я написал - "не нашел ни одной ссылки" - риторически, я не утверждал, что не найти в принципе никогда, я утверждал другое. И мои слова тут не опровергнуть.

C нами с 17.01.2011 Репутация: **152.3**

MicroSpy писал(а):

Ок, на сотни и сотни новостных постов вы нашли одну, где марка самолета указана.

Да ничего я не искал, делать мне что ли нехер. Дал ссылку, где марка самолета указана в заголовке, а текст даже не читал.

C нами с 05.05.2007 Репутация: **89.7**

Инженер писал(а):

Да ничего я не искал, делать мне что ли нехер. Дал ссылку, где марка самолета указана в заголовке, а текст даже не читал.

Ок, если вы поняли мой риторический вопрос как просьбу, то за ссылку спасибо.

Правда марку я уточнил еще вчера, прочитав в Википедии - какой флот у авиакомпании.

C нами с 05.05.2007 Репутация: **89.7**

Так где же DALDON??

Что же он не появляется с гневными разъяснениями, что на фекалиях с крыльями европейского производства летать нельзя?

DALDON, ау. Мы вас ждем с обличением плохих самолетов!

Возраст: 30 C нами с 15.02.2008 Репутация: **133.2**

MicroSpy писал(а):

Когда катастрофа с самолетом российского производства - во всех заголовках "суперджет" или подобное крупными буквами. Авиакомпания, пилот, страна - все побоку, главное упал суперджет, смотрите, суперджет! он упал! они все время падают!

В Саратове суперджет выкатился - про тип самолёта по радио ни слова, потом в интернете прочитал.

MicroSpy писал(а):

Когда в Казахстане сейчас упал самолет со 100 людьми на борту - ни в одном новостном посту, ни в одном заголовке нет марки самолета, нигде не найдете.
Только косвенными способами узнаешь, что это нидерландский фоккер-100.

В заголовках действительно не видел, а в тексте у того же ТАСС - было, и фотка свежая. Зато по радио и про тип сказали, и что у той авиакомпании чуть ли не все самолёты этого типа, а государство приостановило полёты до выяснения причин.

MicroSpy, меняйте источники.

C нами с 09.04.2005 Репутация: **0.1**

MicroSpy писал(а):

DALDON, ау. Мы вас ждем с обличением плохих самолетов!

Я вроде всё про говножет уже поведал. По тысячу раз не буду про одно и тоже. И про кол-во часов налета и кол-во бортов говорил. - Мне добавить больше нечего. Сравнивать самолеты, с парашей я более не вижу смысла. Можете ананировать на говножет. Катастрофа зарубежного борта не имеет никакого отношения к катастрофе говножета. К чему пытаться сравнивать не сравнимое?

C нами с 05.05.2007 Репутация: **89.7**

DALDON писал(а):

MicroSpy писал(а):

DALDON, ау. Мы вас ждем с обличением плохих самолетов!

Я вроде всё про говножет уже поведал.

Не надо заговаривать зубы!
Где обличения плохие самолетов, которые падают, а это европейское дерьмо?

DALDON, это момент истины и истинная цена всем вашим словам до этого.
Если падает американский или европейский говнобоинг или говнофоккер - язык в жопе и слова опять только про "говноджет".

C нами с 09.04.2005 Репутация: **0.1**

MicroSpy писал(а):

DALDON, это момент истины и истинная цена всем вашим словам до этого.

Мне нет дела что Вы там думаете про истину или заговоры. Честно. Давите на кого попроще этим моральным унитазом.

Возраст: 30 C нами с 15.02.2008 Репутация: **133.2**

https://tass.ru/proisshestviya/7537885

Цитата:

МОСКВА, 16 января. /ТАСС/. Пилот Sukhoi Superjet мог перепутать взлетно-посадочную полосу в аэропорту Домодедово и посадить самолет на строящуюся. Об этом ТАСС сообщил источник в экстренных службах.

"Пилот мог перепутать взлетно-посадочную полосу и приземлиться на строящуюся, формально между ними порядка 280 м", - сказал собеседник агентства, отметив, что видимость была максимальной. По его словам, это не первый такой случай: в аэропорту Краснодара в 2015 году самолет тоже сел на строящуюся полосу в штатном режиме.

В компании-производителе самолета - "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС) - отметили, что, по данным экипажа, технических проблем у воздушного судна не было.

"ГСС своевременно получает всю информацию. По данным экипажа, технических неисправностей на воздушном судне не было. Посадка прошла в штатном режиме, по расписанию. Экстренной ее называть нельзя. SSJ-100 в очередной раз подтвердил свою надежность, совершив посадку в нестандартных условиях. Все обстоятельства будут изучены специальной комиссией с участием специалистов компании-производителя самолета", - отметили в компании.

Следователи устанавливают причины посадки самолета авиакомпании "ИрАэро" на недостроенную взлетно-посадочную полосу в Домодедово. "На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, организован комплекс необходимых проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение", - сказала ТАСС представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте (ММСУТ) СК Елена Марковская.

Ранее сообщалось, что самолет "Сухой Суперджет" авиакомпании "ИрАэро", следовавший по маршруту Сабетта - Москва, произвел посадку на недействующую взлетно-посадочную полосу, расположенную вблизи аэродрома Домодедово. Посадка прошла в штатном режиме, пострадавших в результате инцидента нет. В экстренных службах уточнили, что борт повреждений не получил, для выяснения причин случившегося Росавиация формируют комиссию. Всех пассажиров и их багаж доставили в терминал.

Суперджет виноват, по-любому. сарказм

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Цитата:

Транспортная прокуратура организовала проверку после возгорания двигателя самолета авиакомпании S7 в новосибирском аэропорту "Толмачево", сообщает в субботу Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
В ведомстве пояснили, что около 01.00 18 января (21.00 мск пятницы) в аэропорту "Толмачево" при запуске двигателя самолета А-321neo авиакомпании S7 Airlines, планировавшего вылет по маршруту Новосибирск-Камрань, воспламенился двигатель.

Никогда такого не было и вот опять... (с)
Но, безусловно, плохой только "суперджет..."

C нами с 05.05.2007 Репутация: **89.7**

Следственный комитет России полностью закончил расследование причин авиакатастрофы в мае прошлого года а а/п Шереметьево.
Виновным признан исключительно КВС Денис Евдокимов, ему предъявлено обвинение в нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем по неосторожности гибель двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
Следствие успело провести и получить результаты более ста своих экспертиз - 46 медицинских, 41 генетической, а также летных, психолого-лингвистических и других.

Признано отсутствие проблем с конструкцией самолета.
""Мы изучили доводы авиакомпании и самого пилота и можем сказать, что самолет здесь точно ни при чем, поскольку подобные посадки в принципе не предусмотрены не только для SSJ, но и, например, для Boeing и Airbus и других лайнеров", - заявил зампредседателя Следственного комитета России Игорь Краснов.

По версии следствия, 5 мая после взлета в SSJ, следовавший в Мурманск, попала молния, что привело к переходу управления бортом в ручной режим, а также вызвало определенные проблемы со связью у его пилотов. Кстати, в другие SSJ до этого молнии попадали 16 раз, но это не приводило к каким-либо серьезным последствиям, сказано в предварительном отчете МАК.
По данным МАК, это был всего четвертый случай посадки SSJ в ручном режиме, но предыдущие не привели к каким-либо ЧП. В том же отчете говорится и о шести грубых посадках на таком же типе самолетов, которые не повлекли никаких последствий.

Заместитель главы СК РФ также заявил, что продолжения расследования не будет. "У нас есть заключение экспертов о четкой причине, почему произошла эта трагедия", - пояснил он.

Ссылок давать не буду, эта новость, поиском - из каждой дыры.

Возраст: 37 C нами с 17.05.2006 Репутация: **109.8**

MicroSpy писал(а):

Кстати, в другие SSJ до этого молнии попадали 16 раз, но это не приводило к каким-либо серьезным последствиям, сказано в предварительном отчете МАК.

как я понимаю здесь кроется основная вина КВС... именно из-за него молния не так как всегда попала в самолет

C нами с 31.03.2008 Репутация: **385.1**

MicroSpy писал(а):

Виновным признан исключительно КВС Денис Евдокимов

momwig писал(а):

В МАКе сидят люди, которым под страхом лютой смерти (утрирую уонечно) нельзя признать виновным самолет. Впрочем, я про это уже писал.

Возраст: 34 C нами с 28.11.2008 Репутация: **140**

kold писал(а):

MicroSpy писал(а):

Кстати, в другие SSJ до этого молнии попадали 16 раз, но это не приводило к каким-либо серьезным последствиям, сказано в предварительном отчете МАК.

как я понимаю здесь кроется основная вина КВС... именно из-за него молния не так как всегда попала в самолет

К сожалению именно он пытался вдолбить самолёт в землю, и именно он полетел в очаг грозы...

Возраст: 39 C нами с 10.08.2005 Репутация: **6.9**

Прошло полгода, а отчёта МАК по аварии на кукурузном поле так и нет. Похоже поторопились с разадачей "героев".