unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

zloblya, аэропорт и аэродром разные вещи, Жуковский не всю жизнь жил с аэропортом! Жуковчанин вы наш... Улыбочка

Есть ст.42 конституции РФ, экология от аэропорта в городе ухудшится(транзит пассажиров, увеличенное количество взлетов и посадок самолетов, так же их трафик над городом на низких высотах).
Этого достаточно, что бы поднимать вопрос о нарушении прав горожан!

Возраст: 45 C нами с 13.12.2006 Репутация: **119.6**

greendot7 писал(а):

Victuar, а давят на кнопки, потому что с документами у них швах полный и если будет скандал, то им кирдык настанет))

У аэропорта? Мне вот интересно просто, с чего вы взяли? Я вот лично понятия не имею, не разбираюсь в этом... Вы уверен работаете наемным сотрудником, и сами в принципе ни чего не понимаете, кроме сферы своей деятельности, зачем тут пыль в глаза бросать и туман наводить, показывая как вы якобы осведомлёны?

C нами с 29.06.2009 Репутация: **59.2**

ussyka писал(а):

zloblya, аэропорт и аэродром разные вещи, Жуковский не всю жизнь жил с аэропортом! Жуковчанин вы наш... Улыбочка

Есть ст.42 конституции РФ, экология от аэропорта в городе ухудшится(транзит пассажиров, увеличенное количество взлетов и посадок самолетов, так же их трафик над городом на низких высотах).
Этого достаточно, что бы поднимать вопрос о нарушении прав горожан!

Вы себя винить не хотите, когда выбирали место и покупали квартиру?
Вы не знали, что рядом аэродром? Вас обманули?

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

я знал, что рядом аэродром, но не международный аэропорт!

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

VnuchkaByagi писал(а):

Вряд ли ликвидируют. Слишком уж резонансно это.

Ох, милок, глупость глаголешь. Когда это у нас сей факт останавливал дельцов ради прибыли больших денег? Давно пора снять розовые очки

VnuchkaByagi писал(а):

Да, милая. Только добивались чего-то для науки, города и для себя - приезжие. Коренные , в основном и преимущественно, пожинают плоды трудов и заслуг мам, пап, дедушек и бабушек, потому преимущественно самодостаточны, ленивы и крикливы. Я знаю, что я прав, потому что я прав и жуковчанин- вот и все Аргументы. Весь пар в гудок, шум, треск, а на выходе... понты, и - "не сметь со мной спорить!"
ВнучкаБяги- я тоже не далеко, увы.
Учитесь слушать, а не только декларировать. Кричите потише - слюни, знаете ли.

Самобичевание - это хорошо. Это по-христиански. Бьют по левой - а ты смиренно слушай, да правую подставляй, да дальше слушай. Главное, очень удобно, никаких лишних телодвижений.
Факты и так все налицо, близорукие вы наши. Не желают летать из рамапорта, палками загоняют, либо государство оплачивает.
Пара рейсов в день, билеты за полцены. Да у нас тут благодетели объявились. Вы думаете и дальше так будет? Глупцы. Рамапорт должен себя окупить - это раз, должен приносить большие деньги владельцам - это два. Все это можно осуществить только в одном случае - если рамапорт начнет работать как обычный гражданский аэропорт, а не культяпистый обрубок.
Пора взрослеть, и научиться смотреть в будущее, а не жить только сегодняшним днем.

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.4**

ussyka писал(а):

zloblya, аэропорт и аэродром разные вещи, Жуковский не всю жизнь жил с аэропортом! Жуковчанин вы наш... Улыбочка

Есть ст.42 конституции РФ, экология от аэропорта в городе ухудшится(транзит пассажиров, увеличенное количество взлетов и посадок самолетов, так же их трафик над городом на низких высотах).
Этого достаточно, что бы поднимать вопрос о нарушении прав горожан!

быково не был аэропортом?
Я в шоке

вероятно мы в разных городах жили, что у вас быково из памяти как отшибло.

C нами с 29.06.2009 Репутация: **59.2**

ussyka писал(а):

я знал, что рядом аэродром, но не международный аэропорт!

Вы чего добиваетесь?
Чего хотите?
Денежной компенсации?
От кого?

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

Промежуток между закрытием Быково(аэропорта) и открытием Жуковского лет 20 наверное..., это по вашему "всё" время? Улыбочка

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.4**

Цитата:

Промежуток между закрытием Быково(аэропорта) и открытием Жуковского лет 20 наверное..., это по вашему "всё" время? Улыбочка

да чо уж там, лет 40

https://ru.wikipedia.org/wiki/Быково_(аэропорт)

Цитата:

Последний регулярный рейс (Москва — Нижний Новгород) выполнялся на самолётах Як-42 авиакомпанией «Центр-Авиа» до 2009 года.

Возраст: 41 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.5**

В районе детского мира аэропорт не слышно, испытания лии бывает слышно. Но ни то ни другое абсолютно не мешает

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

zloblya писал(а):

Цитата:

Промежуток между закрытием Быково(аэропорта) и открытием Жуковского лет 20 наверное..., это по вашему "всё" время? Улыбочка

да чо уж там, лет 40

https://ru.wikipedia.org/wiki/Быково_(аэропорт)

Цитата:

Последний регулярный рейс (Москва — Нижний Новгород) выполнялся на самолётах Як-42 авиакомпанией «Центр-Авиа» до 2009 года.

Ну если так же как Быково будет работать аэропорт Жуковский, то вопрос можно снимать с повестки дня Улыбочка

Возраст: 35 C нами с 04.04.2005 Репутация: **2.1**

Ну вот и вы, ussyka, сдались... А вроде бы дельные мысли произносили...

Возраст: 45 C нами с 13.12.2006 Репутация: **119.6**

_supsi_ писал(а):

Ну вот и вы, ussyka, сдались... А вроде бы дельные мысли произносили...

будем летать из Жуковского... Нужен рейс в Тель авив и Ташкент, ну и в Анталию до кучи...

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

Если аэропорт Жуковский будет выполнять до 10 рейсов в день, в этом нет ни чего страшного, не для экологии и соответсвенно не для жителей. Только одни плюсы. НО, если 2мл.человек в год и более(+грузовые перевозки), то тут я против.

C нами с 29.11.2016 Репутация: **2.4**

ussyka писал(а):

Если аэропорт Жуковский будет выполнять до 10 рейсов в день, в этом нет ни чего страшного, не для экологии и соответсвенно не для жителей. Только одни плюсы. НО, если 2мл.человек в год и более(+грузовые перевозки), то тут я против.

Наконец-то конструктив. Количество рейсов и типы воздушных судов должны быть ограничены ровно до такой степени, чтобы не нарушать нормы по шуму. Суперджет никто и не почувствует по шумам, хоть 30 рейсов, а вот вылеты ил-76 на запад будут считанными.
Только вот цифра 10 это 1 вылет в 2часа. А по моему мнению малошумных можно и чаще, тяжелых реже, да и не будет много грузовиков- рынок грузовых перевозок сжался, большая часть грузов на попутных пассажирских доставляется ( мелкие), а крупные и нескоропортящиеся - морем. Посмотрите хотя бы доставки с алиэкспресс из китая- крупнее микроволновки все контейнерами.