unsorted ~ Ужас и моральный террор

ВЕСЬ ТУПНЯК ОРГАНОВ ВЛАСТИ И ПРАВЯЩЕЙ ПАРТИИ В ОДНОЙ ТЕМЕ

C нами с 17.01.2011 Репутация: **152.3**

Добавлю. В России все автовладельцы платят транспортный налог (с фур он больше). Кроме того, в акциз на бензин и диз. топливо входит дорожный сбор (например, с литра бензина - 5.2 рубля составляет дорожный сбор). Уже двойной налог. "Платон" позволит содрать третью шкуру с автомобилистов. Сначала с фур более 12 тонн, а потом посмотрят дальше. Кто верит, что после этого дороги станут лучше, поднимите руки.
Четвертая шкура - платные безальтернативные автомагистрали. Это нас ждет впереди. Намерения заявлены.
Так кто раскачивает лодку под названием "Россия" - дальнобойщики, госдеп или наша любимая власть?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Танжер писал(а):

Инженер, То есть откуда и куда едет система не знает?
И где тут про то,что дальнобои и их владельцы разорятся?Сколько там хотят брать за километр?

Системе по херу, что везет фура. Пусть хоть порожняки гоняет, главное плати за проезд. Вы же давали ссылку, где про "левые" грузы, разве нет?

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135.1**

DStar17 писал(а):

Цапки правят страной, это ни для кого не секрет.

Не, правят те, у кого Цапки на побегушках https://chaika.navalny.com/

C нами с 10.11.2014 Репутация: **65.3**

Инженер писал(а):

Системе по херу, что везет фура. Пусть хоть порожняки гоняет, главное плати за проезд.

Всё верно.Строй логистику и не гоняй порожняки.
Ссылку я давал не про левые грузы,если вы не поняли.
Но если и так.то вози себе левак,а не порожняк.Только плати налог и всё.
И это..так сколько он за км.? в чём ужас и террор?

C нами с 17.01.2011 Репутация: **152.3**

Танжер писал(а):

И это..так сколько он за км.? в чём ужас и террор?

Рупь с мелочью. Пока. И из-за этого народ перебаламутили, крохоборы чмошные. Какой ужас и террор? Жизнь у нас нетороплива и спокойна, как в Новой Зеландии из рекламы масла.

Возраст: 56 C нами с 21.12.2009 Репутация: **171.5**

Инженер писал(а):

Рупь с мелочью.

Ага. Пока. Но уже с весны 3 рубля обещают. А там еще поднимут, у них не заржавеет.

C нами с 22.02.2014 Репутация: **125.2**

AVD, и шо?
Вот у меня возникает вопрос: почему не бузит ни одна крупная логистическая (транспортная) компания? Весь шум от мелких компаний. Может в этом вся суть?

Возраст: 39 C нами с 12.10.2004 Репутация: **296.4**

YYE писал(а):

Вот у меня возникает вопрос: почему не бузит ни одна крупная логистическая (транспортная) компания?

А им зачем бузить? У них всё замечательно. Во-первых они на то и крупные что могут себе позволить безболезненно или малой кровью перейти на новую систему. Во-вторых, они по-любому не будут бастовать, потому что в таком случае потеряют клиентов и испортят имидж, а скорее наоборот всего будут только расширятся за счёт тех разорившихся или не успевших во время сориентироваться. Ну и в-третьих, с крупными компаниями часто в наборе лежит какой-нибудь чиновник, чей-нибудь родственник или хороший знакомый. Не удивлюсь что парочкой из них владеет какой-нибудь ротенберговский дружбан или даже он сам. Так что им это даже вполне выгодно. Сидят, потирают ручки, мечтают чтобы мелкие частники вообще все скопытились.

C нами с 22.02.2014 Репутация: **125.2**

ParaNormal, хорошо, другой пример.
На рынке недвижимости (строительства) сейчас кризис.
На первичном рынке квартиры покупают очень слабенько.
Чтобы хоть как-то привлечь клиентов, некоторые застройщики пошли на то, что заключают договора с компаниями, которые будут производить ремонт в квартирах. Причем, покупатель квартиры получает этот ремонт "бесплатно".
Если так пойдёт и дальше, то крупные ремонтные компании вытеснят "равшановджамшудов" с рынка. "Равшанамджамшудам" печаль, но простым покупателям квартир какая разница? Им ведь важен результат, не так ли?
Выходит, что наличие (отсутствие) различных мелких компаний перевозчиков, в которых скорей всего нет никакой нормальной отчетности и документации (значит и налогов), на простых покупателях никоим образом не отражается, верно?
Подмигивание

C нами с 10.11.2014 Репутация: **65.3**

Инженер писал(а):

Рупь с мелочью.

AVD писал(а):

с весны 3 рубля обещают

Чтобы не спорить пусть будет 4.
Cужу по себе и никак иначе:
Раз в месяц отправляю такую фуру за 60 км.Плачу за это 9 000.
Теперь прикидываю,что перевозчик захочет возложить траты по налогу на меня.Первое,что я сделаю,так это буду искать другого перевозчика.Второе - попробую споловинить эти деньги.Половину платит перевозчик и половину я...
В любом случае (даже если 4 рубля) "доплата" составит всего 480 рублей.Не знаю кого это разорит меня,если плачу я.Перевозчика,если платит он.Или обоих,если платим пополам.

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135.1**

А теперь представь, что водиле-частнику из этих 9000 остается 1500. Еще минус 500. В итоге у него з/п уменьшается на треть. Будет как с маршрутками - водители из средней азии, убитые машины, с машиной придется отправлять экспедитора. А следующим после дальнобоев будешь ты, с кого снимут по 500 в день. Найдут за что.

C нами с 17.01.2011 Репутация: **152.3**

Танжер, система "Платон" это частный коммерческий проект братьев Роттенбергов - "операторов" данной системы. Поскольку частники не имеют права собирать налоги, платежи в систему "Платона" скромно назвали сборами.
"В 2016 году планируется собрать около 40 млрд рублей. Четверть сразу уйдет оператору. Остаётся менее 30 млрд. Для понимания масштабов и стоимости дорожного строительства. Стоимость платного объезда Химок (через Шереметьево на Солнечногорск), трасса М11 длиной 48 км равна около 60 млрд. Много ли построят на собранные с грузовиков деньги?...Впрочем, через три года, когда введут базовый тариф, это будут более ощутимые средства."
http://www.mk.ru/economics/2015/11/30/dalnoboyshhiki-vozmut-moskvu-v-blokadu-izza-platona.html

Братья Роттенберги, как друзья Путина, люди не бедные и не остались бы без куска хлеба, даже если бы не придумали "Платон". Дополнительные 10 млрд. руб. не сильно отразятся на их финансовом благополучии. Но, как говорится, "курочка по зернышку клюет". Закон ленинградских улиц.
Вам,Танжер, никто не запрещает ежемесячно перечислять Ротенбергам какие-то деньги в знак уважения и в порядке частного пожертвования, но почему это должны делать все дальнобойщики?

Возраст: 69 C нами с 30.11.2009 Репутация: **55.9**

А я за поборы с дальнобойщиков. Главное, чтобы реально был результат поборов - отстроенные федеральные трассы, а, можно сказать, они в плачевном состоянии (я проехал всю России в 2007 году, дороги были в удручающем состоянии).
Правильный пример привел глава минтранса: допустим, фура везет 40 тыс. литров молока на 500 км. Значит удорожание литра при тарифе 1,5 за км. будет 500*1,5/40000 = 1,9 копейки. Ни о чем. Вот только цены вырастут не на 0,038% (0,019 руб./50 руб за литр), а на несколько %. Но тут уже должна работать ФАС.

Стоит отметить, что в России люди всегда воспринимают новвоведения тяжело, думая, что их обманывают!! И самое главное, что люди всегда чего-то ждут от государства: типа оно не помогает, только собирает деньги, крохоборы, продажная власть и т.п. Государство, кроме базовых основ социальной поддержки и обеспечения безопасности, никому ничего не должно, это надо четко понимать!

Возраст: 53 C нами с 30.03.2009 Репутация: **159.2**

gentelman писал(а):

Главное, чтобы реально был результат поборов - отстроенные федеральные трассы,

Не будет результата. То, что соберут платоном- капля по сравнению с тем, что собирали без платона.

1.7 млн грузовиков.
Средняя температура по больнице за 2102г.
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость дизтоплива – 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.

Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.

Итого: 71 000 руб. в месяц

71000х12 = 852000 р/год

Сами умножьте 1.7 млн на 852т.р
Получится цифра, на которую можно всю Африку закатать тремя слоями асфальта.
Где оно?

Возраст: 39 C нами с 10.01.2010 Репутация: **59.9**

gentelman писал(а):

Государство, кроме базовых основ социальной поддержки и обеспечения безопасности, никому ничего не должно, это надо четко понимать!

Государству, которое ничего не должно гражданам, и граждане также ничего не должны (если, конечно, они не лохи, которые должники по жизни), это надо четко понимать.

VV · Возраст: 69 C нами с 30.11.2009 Репутация: **55.9**

4e_strannik писал(а):

Не будет результата. То, что соберут платоном- капля по сравнению с тем, что собирали без платона.

1.7 млн грузовиков.
Средняя температура по больнице за 2102г.
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость дизтоплива – 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.

Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.

Итого: 71 000 руб. в месяц

71000х12 = 852000 р/год

Сами умножьте 1.7 млн на 852т.р
Получится цифра, на которую можно всю Африку закатать тремя слоями асфальта.

Интересный расчет, спасибо!
Будем верить, что те деньги, которые получились у вас, расходуются как раз на "обеспечение конституционных прав" граждан РФ. На дороги не остается. А вот сборы от Платона будут идти на дороги. Давайте не терять надежду!

Алексеев писал(а):

Государству, которое ничего не должно гражданам, и граждане также ничего не должны (если, конечно, они не лохи, которые должники по жизни), это надо четко понимать.

Пустой комментарий, ради комментария.