unsorted ~ Конец колхозному ксенону :)

видимо приходит

Возраст: 23 C нами с 09.06.2007 Репутация: **114.4**

zelius писал(а):

подходят колхозные спойлеры на багажнике,

большинству тачек на улицах города спойлер не нужен. Смешно

Разве только чтобы пиво ставить или сидеть сэмки лузгать

zelius писал(а):

накладки на капот "voron glass", да и, честно говоря, даже подкрылки и дефлекторы окон.. Продолжая дальше, вспоминая отзывы тойоты - не родные коврики. В ту же категорию, для меня, попадают навигаторы на ветровом стекле и несертифицированные производителем щетки лобового стекла. Доводя до абсурда: некачественный бензин на наших заправках.

Как это все влияет на безопасность особенно других участников движения? Радикально рассуждаете. Сравниваете *опу с пальцем

C нами с 05.07.2009 Репутация: **10.8**

Помнится что на велосипедах должны быть номера- дополнил Смайлик

Возраст: 31 C нами с 16.09.2007 Репутация: **75.5**

Reflection писал(а):

накладки на капот "voron glass",

Такие элементы лохотюнинга, не сертифицированные для использования на определенной модели авто, могут сыграть против водилы, например при ДТП с пешеходом, если тот получит серьезные травмы, т.е. могут возникнуть вопросы к этому колхозодефлектору, как допустим и к левому кенгурятнику.

Возраст: 23 C нами с 09.06.2007 Репутация: **114.4**

Centurio писал(а):

например при ДТП с пешеходом, если тот получит серьезные травмы, т.е. могут возникнуть вопросы к этому колхозодефлектору, как допустим и к левому кенгурятнику.

Да но ДПТ уже должно случиться, тут и так и так вопросы будут к водиле, ворон гласс не провоцирует же дтп , как например ксенон. Серьезные травмы это следствие дтп, а не причины возникновения.

Возраст: 22 C нами с 05.03.2008 Репутация: **28.4**

А кто-нибудь знает, запрещены ли реснички на фарах?

Возраст: 31 C нами с 28.07.2005 Репутация: **105.7**

Левые кенгурятники тоже, кстати, хотят запретить

Возраст: 31 C нами с 16.09.2007 Репутация: **75.5**

Reflection писал(а):

Серьезные травмы это следствие дтп, а не причины возникновения.

Так почти вся двенадцатая глава КоАПа носит превентивный характер, т.е. нарушил некий пункт ПДД, и ничего общественно опасного не случилось, а ответственность нести будешь.

Возраст: 24 C нами с 02.11.2005 Репутация: **56.7**

Cyxapb писал(а):

Жаль что у нас не Германия. Там за использование протитуманных фар при видимости более 100м полагается ШТРАФ и весьма не хилый. Думаю, что за установку туда ксенона можно вообще остаться без прав на долгое время.

действительно жаль. Там-то дороги всегда освещены и в идеале.

Reflection писал(а):

Как вы избирательно подходите выкидывая половину смысла от таких устройств как ПТФ.

да нет, что вы. Я признаю ксенон с температурой 4300. он немного в желтизну отдаёт. Я ездил в туман и на галогене и ксеноне. Разници нет. Просто так я их никогда не включал, разве что на пустой ночной дороге- там от них много пользы было.

Centurio писал(а):

Как следует из определения и собственно названия, ПТФ - это фары со стёклами жёлтого или белого цвета, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Очевидно, что колхозоксенон и близко этого не обеспечит, т.е. мастрячить его туда - глупость и элементарное невежество.

зря я о птф упомянул. Смайлик

Он ничем не хуже светил в тумане. Сравнивал. Так что не надо. но не более 4300к - далее - нет смысла.

Centurio писал(а):

общеизвестные законы природы у нас действуют иначе.

поэтому и остаёмся непобедимы)

Centurio писал(а):

Будут, т.е. формально должны быть, ты внес несанкционированные изменения в конструкцию головной оптики своего ТС.

стоп. то- есть поменять штатную лампочку на лампочку другой фирмы ( к примеру) тоже запрещено ? моя фара позволяет установку ксенона, о чём говорит маркировка. Значит установка ксенона - не изменение конструкции авто. Именно о моём авто говорится в пояснении ( ссылка выше)

C нами с 08.10.2007 Репутация: **30.5**

Вопрос. Закон уже действует или его только собираються ввести? Сотрудники ДПС уже вправе за это протокол составлять?

Возраст: 31 C нами с 16.09.2007 Репутация: **75.5**

Shtorm писал(а):

Он ничем не хуже светил в тумане. Сравнивал.

Сравнивать можно только подходя к этому с системным подходом, в лабораторных или натурных условиях по утвержденным методикам, остальное- суть тот же колхоз.

Shtorm писал(а):

поэтому и остаёмся непобедимы)

Хех, если бы, уже давно что могли, слили - остались крохи, да тем недолго осталось.

Shtorm писал(а):

то- есть поменять штатную лампочку на лампочку другой фирмы ( к примеру) тоже запрещено ?

Нет конечно, если установить сертифицированную лампу определенного типа, предназначенную для установки на данное авто с определенным же типом оптики.

Shtorm писал(а):

моя фара позволяет установку ксенона, о чём говорит маркировка.

Но эту самую фару ты установил самостоятельно в обход штатной комплектации авто, не доустановив необходимого оборудования (все те же пресловутые омывалка с автокорректором).

Shtorm писал(а):

Именно о моём авто говорится в пояснении ( ссылка выше)

Кроме этого пояснения есть и другие веще, действительно имеющие статус Закона.

p_i_o_n_e_r писал(а):

Вопрос. Закон уже действует или его только собираються ввести? Сотрудники ДПС уже вправе за это протокол составлять?

О каком Законе идет речь?

C нами с 05.07.2009 Репутация: **10.8**

Centurio писал(а):

О каком Законе идет речь?

Он имеет ввиду про официальный документ принятый на вышем уровне а не тот треп и указания какого то служивого!

Возраст: 31 C нами с 16.09.2007 Репутация: **75.5**

_GABBER_ писал(а):

Он имеет ввиду про официальный документ принятый на вышем уровне а не тот треп и указания какого то служивого!

Такой ответ уже здесь прозвучал и не раз - нет.

Возраст: 33 C нами с 23.09.2007 Репутация: **19.4**

Shtorm, Вы похоже в Германии не были... или не ездили там по ночам.
В Германии обязательно освещаются только перекрестки и развязки. Дороги за пределами населенных пунктов там не освещаются - слишком дорого. Вот в соседней Бельгии действительно освещаются все дороги (но Бельгия гораздо меньше) и это элемент национальной гордости бельгийцев.

Что действительно хорошо в Германии, так это то, что там владельцам авто запрещено самостоятельно лезть под капот и если соседи Вас за этим делом заметят, то тут же настучат в полицию. Хотите что-то поменять в авто - езжайте в сертифицированный сервис-центр, вот только я сильно сомневаюсь, что Вам там поставят не сертифицированный для Вашего авто ксенон. У них за это очень строго наказывают... Улыбочка

Возраст: 24 C нами с 02.11.2005 Репутация: **56.7**

RRR77, нет, не был. но сути это не меняет. Там не нужно ехать и искать яму на дороге. Вчера ( хоть и с ксеноном ) попал на деньги - грыжа с кулак и литой диск на прокатку. ехал по северке в сторону роснефти, увернулся от кошки- словил яму. Пока дороги не будут надлежащего качества - народ будет выкручиваться - как может.

RRR77 писал(а):

владельцам авто запрещено самостоятельно лезть под капот

друг в Германии живёт - от А4-й ауди остался только каркас - всё остальное - своими руками. Ничего там не запрещено.

RRR77 писал(а):

если соседи Вас за этим делом заметят, то тут же настучат в полицию.

у нас такие соседи не долго бы ходили после этого))

RRR77 писал(а):

Хотите что-то поменять в авто - езжайте в сертифицированный сервис-центр

а если ты владелец раритетного авто, для которого нет СЦ ? Это, конечно, хорошо ( в том числе и гарантия сохраняется ) , но зачастую и в СЦ халтурят. особенно у нас.

Возраст: 31 C нами с 16.09.2007 Репутация: **75.5**

RRR77 писал(а):

Что действительно хорошо в Германии, так это то, что там владельцам авто запрещено самостоятельно лезть под капот

Это, конечно, очень утрировано, есть и у них любители самостоятельно повозиться с авто из удовольствия или экономии, делая несложное ТО самостоятельно. Кстати, я бы еще различал "западных" или "восточных" - разница может быть колоссальная, не говоря уже про тамошних турок. Есть люди, просто откровенно убивающие авто, кивая на гарантию и даже бравируя таким отношением к авто.